Viktor

Gates cu Febi . Altfel, catre Lemforder inclin si eu.

Pe unde ar pierde daca pierde ? Etansari ori ...

Un woo ceva mai marisor. 1:49.23

O vizita lu' bunica (de-o mai trai mamaica) . Da' cred ca v-ati prins ca nu-i frumos a uita flaconu de ulei, malaiu' si zaharu' in debara, daca tot ne dam prin zona ... Ca pe nea primaru' il cam doare-n tarus de biata femeie (cum de-altfel pe mesterii manole ii dor la subtiori de-o munca patriotica, lovele frate, lovele ...).

Prea multa bataie de cap cu licori, aspiratoare ... Chiar n-ati prins ideea coanei ?

La naftalina de crutare ori tot in Woo-i baza ?

Si cu marca (VW vs Aveo) cum ramine ? Ori in functie de placute atrage marca automat ...

Atelierul in cauza nu detine o scula de sablat sa o decojeasca ca la carte ?

Oi baieti ...

Optez pentru ultima fraza a punctului 2.

Eu cred ca nu e vorba de a face un ban gramada, ci mai degraba sustragerea de la plata unei (sau mai multe) amenzi. Poate ca esti inregistrat cu plus o masina de care nu stii . Altfel, trebuie sa fie nating rau de tot sa treaca o alta masina decit cea de o detii.

Ii cumva postas nou pe ulita ?

Autofren nu-s deloc produse proaste.

Pe batrinul Renault am croit scut metalic de 2.5mm grosime de retin bine fara nici o fanta. Tras sus in 6 suruburi si aleluia. Nici vorba sa se inaduse fara de aeraje. Ce-i drept il foloseam doar iarna anti-turturi de gheata desprinsi de pe camioane si luati intre roti de badea. Inca il am scutul in cauza, pe jumate doar ce-i drept ca am tot taiat din el cind am avut nevoie de ceva tabla mai serioasa, da' il am.

Baga un link a unui producator elemente caroserie unde ii specificat clar modul intrebuintarii, de se cojesc ori ba. Eu am rasfoit si din pacate n-am gasit ceva concret pe tema cu exceptia link-ului atasat. Praguri si fustite se executa cam la tot coltul (am fost intr-un atelier gen) insa, o piesa de la mama ei, nu prea are voie sa arunce stratul ala asa usor. Cit pariu ca fustitele alea fu date la spray precum pragurile mele ... ) Apoi nu te mire ca-i sare smaltu' ...

Primul strat de vopsea: Stratul Catodic. Tind a crede ca e acelasi procedeu si in cazul elementelor "la bucata".

Eu stiam ca stratul ala dat pe elementele caroseriei ii anticoroziv numa bun de montat exact cum e.

Inca imi tocesc ramasita de materie cenusie la capitolul asta. De moment nu-mi iese pasenta si pace ...

Dupa distrugeri in masa, se cade si nitica creativitate. Cred ca ma apuc de curatat fiare, macar de-un scaun acolo ... https://www.youtube.com/watch?v=WiABKEPwRSA

S'apoi taxa pe aer, ca deh ...

Cum ai rezolvat-o pina la urma cu planetarele ? C-am pierdut firu' ...

Dau seama doar cu burghiile alea. Normal ca trebuiesc niste fante ceva mai serioase, de astfel decizi. Am dat curent de pornire unuia cu o Lada (din aia veche) cu ani in urma, ce tare fain fu protejata cu scuturi, atit dedesupt cit si pe laterale. Cind a deschis capota am ramas masca la ce ingrijit era in compartimentul motor (in general defapt). Gram de noroi nu era multumita scuturilor, frumos protejata.

Sub ce alta denumire se regasesc, Ionele? Pe linga acele coduri. Am bagat un ochi la cautari si nu- prea-mi iese pasenta. Ori nu prea stiu ce caut ... Inca un rind de coduri pe aceleasi produse. Poate-s cu mai mult succes.

Cu siguranta. Noua'j de lei bucata. Ii cam obosit ce-i drept, da' merge . Iata ca sint si mai bune.

Partea buna a lucrurilor e ca pragurile nu ruginesc, cel putin pina in prezent nu s-a intimplat si tind a crede ca nici n-o sa rugineasca prea curind avind in vedere nuanta materialului. Pina s-o incalzi nitel sa ma pot ocupa de ele cred ca le mai dau un aersol din asta iute, ca tot mai e ramas nitel.