VAXXi

C-asa au decis mintile stralucite care-au programat IPBoard asta ... se pare ca s-ar putea dezactiva complet doar cu o copie a skinului implicit si niste modificari prin cod, cand am timp o sa sap.

Sunt membru in club de pe vremurile cand se platea vama la OP 5 🙂

Asa, a venit prima tura de "prostii de pe Aliexpress". Prima si cea mai misto este parasolarul,unde mi-a cam tremurat mana sa dau treij' de euro "blind", dar nu regret; tesatura e mult mai groasa fata de cele din benzinarii, rama nu e "cerc" ci facuta pe parbriz, are decupaj frumos sus pentru imensitatea de oglinda cu toti senzorii, husa de stocare. Am mai luat un set de covorase de cauciuc pentru spatiile de depozitare, foarte misto si astea, se potrivesc la fix si sunt lipicioase ca sa stea bine. Mi-au ramas 3 bucati carora nu le-am gasit locul. Niste protectii anti-gheare de don'soare la manerele portierelor, unde mi-am adus aminte cum e sa pui folii la telefoane 🙂 nu s-au asezat stralucit, dar nici nu se vede prea tare. Am mai luat si niste protectii de suruburi, da' inca nu le-am montat.

"principal" si "secundar" nu sunt in codul rutier, sunt prin chestionarele alea de la scoala de soferi. Avem asa in codul rutier: respectiv Oricum sunteti toti pe langa, drumul principal e ala pe care circula BMW-ul, se stie !

A, gata, stiu de unde era - am pus cum era inainte.

Atunci bookmark la https://www.gmclub.ro/forum/forums/

Atunci bookmark la https://www.gmclub.ro/forum/discover/unread/

https://www.gmclub.ro/forum/settings/links/ si schimbi aici pe ce vrei.

Nu înțeleg ce întrebi :)

Asa cum se vede, am upgradat si IPB-ul ... in principiu pare cam la fel, doar ca s-au introdus rankurile alea ... si alte chestii pe care le vom descoperi impreuna pe parcurs 🙂

Nu 🙂

Da. La stop nu se mai invarte nimic.

F.1 1720, G 1325 Cx 0.33

Nu e greu de inteles - sunt 2 module diferite 🙂 si e simplu de implementat un ceas, na. In plus, ceasul din mijloc il ai permanent, ala din dreapta poa' sa lipseasca (de exemplu eu merg cu navigatia pornita ... oh wait, si acolo mi se pare ca apare ceasul 😄 )

Buey, nu-mi poluati topicul cu certuri. On-topic: varianta mild hybrid este in esenta o masina perfect normala si clasica, fara brizbrizuri, la Suzuki nu prea am vazut complicatii de amorul artei. Practic, singura diferenta fata de o masina clasica este ansamblul ISG (motor electric in parteneriat cu cel termic) care merg impreuna in doua directii: in frana de motor, electricul devine generator si baga curent in bateria auxiliara de sub scaunul pasagerului, cand accelerezi "blanao", electricul trage curent din bateria auxiliara si ajuta si el la invartit. https://www.youtube.com/watch?v=9eB6IWBz09g