Chestie ce o gasesc prioritara e ca o baterie sa se "pupe" cu alternatorul la capitolul Ah. Spre ex un alternator ce dezvolta 60Ah atrage o baterie tot de 60Ah, nici mai mica nici mai mare. Pe linga consumatorii existenti deja si cu imparteala facuta de producator ca si consum (Ah) pe fiecare consumator in parte de unde rezulta intregul necesar ce trebuie sa faca fata celor existente, "noi" ii mai adaugam citeva becoase pe ici colo, cite patru navigatii pe parbriz si vreo trei aifoane-n priza, o cutie muzicala (asa numita magaoaie) ce abia incape in portbagaj, faruri/proiectoare ceata aprinse, dezaburire/suflanta in sarcina, lautarii o ard intr-o veselie in cabina, mai pornesc si electroventilatoarele ... s-apoi dupa cum 1+1= 2 (de n-am gresit calculele) bye bye full incarcare baterie ce in timp da cu minus din pacate.
Zic si io ...