Viktor

Marele adevar (cel putin din punctul meu de vedere) e ca multe rable cer ITP-ul anual. Oricum, ii discriminare in modul cum ii pusa problema. Pai, ori toate la un an, ori niciuna si nu dupa cum ne taie pe chelie. Faptul ca-i mai noua, nu neaparat ca-i si mai buna, mai sigura. Sa nu mai vorbim de calitatea dintre volan si scaun ce lasa de dorit in j'de mii de cazuri. LE Apropo, ITP-ul nu se acorda in functie de starea tehnica ? Si in zona ii pe doi ani insa, nu e si obligatoriu a se acorda pe toata perioada. Din cite retin, de nu corespunde tocmai cerintelor se da ITP pe un an doar.

Ehe, vezi matale ... D'aia se cere ITP-u la juma' de an . Daca ne dam pe ulita cu frina de mina trasa ...

Mda. Am reusit a ma documenta nitel pe tema noii prevederi . Da' cica i-ar viza (zise nenea Toni....) pe conducatorii auto cu calesti mai batrine de 12 ani, c'apoi pe noi soferii nu ne afecteaza reglementarea ca doar nu sintem dementi a ne porni la drum fara frine, directie si motor nefunctionabil ...

Ce spune defapt reglementarea ?

Am tot cascat ochii la "iarna pe ulita" si-i a jale cind te ia sanie pe derdelus. Am ajuns la concluzia ca mai bine stau in casa de vin nametii. Nici habiesu' lu' peste prajit nu te scoate din belea in situatii gen.

Bre Geo, te-ai reprofilat bre ? De-amu vinezi si chestii "stranii, neobijnuite" ? Ai reusit a identifica din ce trupe faceau parte aia doi din poza sapte ? )

Adica, sa fie si-un Cielo pe linga un Espero proaspat scos de la naftalina ...

Punem picioru' la roata, bagam batu' la spite si tot se opresc da-le-n durere de rable, Geo. Nu contest ca o punte spate pe discuri n-ar fi mai fiabila, da' si pe tamburi se obtin performante si asta nu doar cred, ci stiu. In prima faza treci de la DAC-uri la ATE (etrieri) dupa care, de la supape de 3/40 la 3/45, apoi vezi reglajul tijei dintre pompa frina si tulumba servo-frina (ca de-i prea mare se pierde forta servo) iar de te dai cu binisoru' pe linga auto-reglaju' sabotilor pentru a-i mentine aproape de tamburi ... bingo ! Se pune caleasca pe burta de e sa dai in frina in regim de urgenta. S-apoi cica ar mai fi un mic "secret", lichidul de frina ce de nu-i schimbat la timp iti face figura, te da de gard fara doar si poate. Adevar graira-i, Florinellll. Mai in paranteza asa ... nu e rabla ce sa ia locul GLE-ului nici de mi data cu luminare. Cica "frumos ii ceia ce-ti place, nu ce se spune ca-i frumos". In alta ordine de idei, de eu unu ma simt ca un nou nascut in troasca asta ... aia-i nene ! De-i cad usile, de-i pierd portbagaju', de-i zboara acoperisu' ... tot un GLE ramine. Moama da' ce-am mai laudat-o ...

O alta mai masina ca GLE-ul zici ? Sa fim seriosi ... Astea nu au concurenta, nene ! Sprint bun, stop bun, caldura cit cuprinde, racire ca la carte, consum de invidiat, usor redresabile (pe derapaje) ieftina la intretinere, insensibila, usor de bijuterit s.a.m.d Cine o are si o vinde ori o scoate la pensie inainte de vreme, mare gafa ...

"Vehicul" cu tractiune balegoasa gen : 1x4 ; 2x4 ; 4x4 ...

Woo - masina preferata, Ii de iarna echipata, "Potcovita" vreau sa spun, Ca renii lu' Mos Craciun. In galopu' dat de roata, Fie gheata ori zapada, Renii mei is naravasi, Trag ... si trag, se tin fruntasi. 75 de reni se stiu, Inhamati pe-al meu "sanciu", Cum e firesc, de Craciun, II voi scoate iar pe drum ! Craciun fericit !!!

Treaba e ca nu am studiat terenul la acest capitol si incerc a pricepe cum stau lucrurile legat de punctajul acordat. Care sint acele avertizoare ce-s cu mult peste valoarea crash-ului ? Ori am inteles eu gresit de cum stau lucrurile ...

Bun consumu'. Inca nitel si il apropii alui de Nexia .

Sigur vrei sa schimbi Cielo ? Hai ca tine si la off road ...

Bravo ! Merita din plin o spalare .

Vezi ca Ionel in in )

Haidi breee ... Cauta si tu ceva mei serios, ce te faci cu cutiuta aia . Hai ca pentru frine (doar) ii buna, da' de incepe a scirtai si alte elemente p-acolo, o sa faca fata ? Ori mai cumperi una ... )

Parca intrebarea era cum sa indepartezi in siguranta sticla-oglinda si nu care ar fi cauza nefunctionarii ...

D'apoi da si matale pick-up-ul mai tare si te scap de huruieli ...

Din punctul meu de vedere nu vor a contribui cu mai mult la siguranta, vrazvanc. Se dau stelute acordeoeanelor si cutiilor de conserve. Ridice nene parametrii sigurantei daca tot o ard cu paru-n ochi, ca se poate. Stilpi mai sanatosi, praguri mai sanatoase, faguri in praguri si in usi chiar ...

Pina la o sticla noua (ori SH) ii feon'u ori apa fierbinte pentru a dezmorti plasticele alea din spatele sticlei dupa care extrasa. Dai oglinda jos, o duci in casa si o pui intr-un vas cu apa calda (suficient de calda) si lasata citeva minunte, dupa care luata la invirtit. Apa aia calda ii ofera flexibilitate (plasticelor) cit si gresere pentru a fi extrasa cu usurinta.

Ce ai acum pe cele 3 fire din capul manetei, Geo ? De ai verificat pentru constatare de-i normal ori anormal.

Prin, ori cu tot cu chiulasa, Ionele ? Hai ca nu chiar tot una ... de cu sau fara.

Cu siguranta se putea mai mult pentru o caleasca de 2017 da' n-au spus-o destul de clar in scoala sa conduci prudent ? Ce atita full airbag-uri cind pe marginea hirtoapei isi fac prezenta panouri de avertizare cit Casa Alba din Cotroceni "ai grija mah, ca-i jale, s-ar putea s-o iei la vale". Ti-au bagat leji in faruri ? Nu-ti spune el computeru' ca esti obosit si-ti ofera cafeluta-n bord ? Pompoasa e ... Mai vrei si senzatia ca te dai cu TAB-u pe ulita ? Haioasa rau treaba asta cu siguranta oferita de catre (unii) producatori auto. O alta chestie de caterinca ii navigatia, cind o bijuteresti si te intreaba de esti sofer ori pasager. Cica tot de siguranta tine, sa belesti ochii la drum si sa nu bijuteresti calauza. Pai, in momentu' ala is ce vreu eu, nu ? Pasager, fireste ! Oh ...

Nu le mai buseasca nici ei in halu' asta, da-o-n durere ... ca nu toate-s de cinci stele ... Chiar nu se mai gaseste tabla de 2,5 o idee mai rezistenta ? Ioti bre ...