Viktor

Parerile sint impartite. Calitatea pieselor e poveste aparte, blocarea sau functionarea incorecta a unui autoreglaj, il catolizez la intretinere. Nu e vorba strict de marca Daewoo, la fel de bine intinlim situatii gen la alte marci(mai bengoase).

Datorita faptului ca nu sint intretinute corespunzator. Funcionarea corecta al autoreglajului se simte in pedala de frina.

Pe partea opusa, in dreapta volanului insotit de insciptia pentru iluminat.

Cu citeva pagini in urma vei gasi proceduri pentru inlocuire levier comanda, fara demontarea cutiei, dat fiind ai ferestra de vizitare.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/2096-contact-pornire-matiz/ http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/30366-defect-la-contactul-de-pornire-matiz/page__hl__+contact%20+matiz#entry456367 http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/27891-cum-se-schimba-contact-pornire-matiz-contactul-are-cip/page__hl__%2Bcontact+%2Bmatiz

Nu intimplator fanta pentru O-ring e mai mare, e luat in calcul dilatarea acestuia in urma presarii, de am formulat corect. Cu alte cuvinte, asa trebue sa fie.

Asa deci, toata lumea cu ochii pe cracoasa ... sarmana ...

Daca il ai e bine, cureti frumos aluatul ala colorat cu putina benzina (fara smilger sau alte minuni dure) ca se ia mai usor si il schimbi, e simplu. Canelul sa fie curat inainte montarii noului inel, poti folosi putina vaselina pe el sau ulei, sa intre usor.

Nu cred ca e topit, e latit asa de la etansare si intarit (imbatrinit) de la temperatura. Nu pui orice guma acolo, inel-ul respectiv e o piesa cu un anume cod.

Sebiane, mai pune o data filmul te rog ca n-am avut timp sa vad masina ...

Exact O-ring-ul ala negru trebue schimbat, aia portocalie trebue sa fie o pasta de etansare ceva de care nu ai nevoie.

Trebue sa fie un atotstiutor al de-a numit-o proasta ... e funny ...

Nici mie nu-mi reuseste, l-am zapacit.

Cu mare placere as citi topicuri/posturi de saptamina trecuta spre ex. dar nu-mi permite, dau click si nu vrea, nici sa pun un link-uri nu permite. Unde sa bijuteresc?

Un singur ventilator pe 12V sau angrenat de mama natura scoate toata caldura din garaj in citeva minunte.

E de cascadori risului, ce naiba a fost aia?

Pagina 36, postul 719 ... vezi ca un nene iti arata cu mina stinga unde e.

Vezi cu o pagina in urma.

Domn profesor,nu-mi vine in minte pe moment cum se numesc acele "capuri" cu care se da inaintea burghiului, nu am sa-ti arat unul in schimb am lucrat cu asa ceva sint super, neaparat spray si turatie moderata.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/10005-compatibilitati-piese-intre-cielo-espero-nubira-si-leganza/ http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/2523-modificare-frane-cielo/

Aia nu e de la uzura, chiar de nou il "simti". Schimbale daca doresti, insa n-are prea multe in comun cu pedala moale.

N-am ideie ce furtun este ala la motocicleta insa, acel fenomen numit "..." se simte in orice furtun de presiune, cred.

@R1der, pedala moale se datoreaza altor factori, furtunele respective sint bune asa cum sint cu exceptia deteriorarii. Alea se intretin cu lichid de frina curat la interior, doar atit.

Nu vei reusi sa umfli furtunele clasice, au undeva la 1.8mm interior, ca ideie.