Viktor

Daca taxiul (sau altul) se afla in mers si era depasit pe linie continua, absolut de-acord cu decizia militianului, astfel nu e altceva decit nesimtire si taximetristul trebuia amendat pentru stinjenirea traficului, ca doar n-o fi buricul pamintului sa opreasca unde vrea muschii lui. Dar na, asa spune legea si asta-i doar o scuza.

Se plictiseau rau melitienii aia. Si eu as fi depasit, in plus si ei au fost depasiti si nu stationau regulamentar.

O, asta-i buna. Si pe aici e destul de rece si sper sa nu ninga, curios sint de se gaseste vreun melitian sa se lege de gume.

Te simti bine, Ionele?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/27661-spalare-motor/

Probabil e alegerea cea mai buna, il dai jos si vezi despre ce este vorba. Pare a deplasat sau rupt ceva la interior.

Cam tot ar trebui spalat.

De multe ori ii invit de pe trotuar (mai ales daca am ce vedea) insa unii n-au curaj sa coboare. O fi avut joc de picioare pietonul bleg, la care se penalizeaza daca organul dovedeste ca blegul a pus piciorul pe zebra.

Pe cutia de viteze. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/30284-probleme-ambreiaj-sau-cutie-de-viteze/page__st__540 Trebue sa mai fie una doua poze pe forum, din cite imi aduc aminte.

Cauta la dezmembrari pe vreun Cielo sau Opel (tipuri vechi).

Eu zic sa pui alte doua supape de 3/45 si atit. Exact aceia este ordinea si pozitia montarii pieselor, iar la montare ungi piesele cu lichid de frina.

Eu am gasit pe net dar si intr-un magazin de piese auto in apropiere de undeam si cumparat doua bucati. La piese auto cauta, incearca prin magazine.

Pai, ii lasi asa sau ii schimbi. Ii scoti si ii cureti pe fiecare in parte, pentru inceput.

Chiar zurgalai nu poate produce, in schimb nivelul scazut se simte (cine-l simte) prin glasul si vina motorului. Pina sa trec pe un alt ulei, as curata intii tachetii.

Normal ca se modifica nivelul. Ei acum intoarce-o cu botu la deal si verifica nivelul. Astfel afli exact nivelul.

Uleiul Castrol cade pe locul doi in comparatie cu Mobilul, parerea mea.

Si sint rulmenti buni.

Ohoo, nu e a mea. Aia am gasit-o pe net, doar culeg informatii deocamdata. Din cite am inteles din cautari, ar merge o butelie suplimentara pentru vacum. Sincer sa fiu nu prea am inteles ce si cum dar mai sap.

Off. Daaa ... mincaii la pinda si accidente putine = 0 (zero).

Moama ce tulumba de meserias, ma sicie rau chestia asta.

Sint de aceiasi parere, dupa 3 ani sau 50% uzura s-a dus aderenta. Se poate merge pe ele nu-s chiar de aruncat, insa nu-i aceiasi poveste ca in primii 2 ani maxim trei. Cind le-am montat acum pe ale mele, nu-mi venea sa cred cum se simte mirosul ala de guma proaspata si curate (pe jante reconditionate) parca ieri le-am cumparat.

Nu gasesti bucse pentru asa ceva, sa confectionezi iar nu tine ca trebue rectificat orificiu respectiv si e prea subtire in carne. Ramine schimbarea intregului ansamblu.

Pentru Ro. inca nu e cazul mai ales pentru zone de deal si munte unde temperaturile scad repejor insotit de surprize cum ar fi lapovita si ninsoare. Aici s-a incalzit binisor si e mai sprintena pe gume de vara. Le pun la loc pe alea de iarna daca se cere, dar nu cred ca o sa scada grosolan temperaturile.

Am trecut pe gumoasele de vara astazi, dupa ce au foar reechilibrate, desigur.