cris06

fftopic: Care asfalt? ( )

Te poti uita la un cod: de ex. 2406 incadrat intr-un oval, dupa inscriptia DOT? Scrisul ar trebui sa fie in relief. Unde sunt fabricate? Multumesc!

Sefu', ai gresit locatia! Sper ca nu ne ei la misto' cu datele din profil! http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=276

Ee victorie! Stai ca vine acu' inghetul si nici nu o sa se mai miste geamul din culise. Ai sa te rogi de el sa-l mai deschizi. Ce sa mai... un punct "forte" la Cielo. Adevarul ca m-a f*** si pe mine geamul de la usa soferului din cauza de... alta usa! M-am invatat minte si nu-l las jos de tot.

Eu ma refeream strict la functionalitatea contactului cu cheie pt. ca la vechimea masinii (9 ani) asta daca nu a mai fost inlocuit niciodata trebuie sa te astepti sa faca figuri... Legat de imobilizator: nu stiu cum arata la echiparea masinii din '99. E foarte posibil ca imobilizatorul sa comunice cu ECM-ul si atunci nu ai cum sa-l suntezi. Ar trebui sa verifici daca iti vine tensiune la bobina de aprindere (cu un voltmetru). Daca tot ai acces la contactul cu cheie ar trebui sa masori daca vine tensiune si daca ai tensiune la actionarea lui in pozitiile de functionare. Verifica si sigurantele din compartimentul motor, in special pe cele mari. Am sa-ti transmit maine schemele electrice pe care le am. Acestea, insa corespund pentru modelele cu echipare de top.

Ceva poze? Tipul exact de anvelopa si data fabricatiei? Multumesc.

Se poate inchide. Multumesc!

Uite: Numerotarea pinilor la mufa verde din casetofon o identifici dupa culorile cablurilor. E posibil sa aiba numere la pini in relief. Instal._audio_Cielo.pdf Cod_culori_cabluri.pdf

Verificati, eventual schimbati culisa geamului. O alta problema ar putea fi ghidajul metalic din portiera (dinspre balamale) (profil U) in care se monteaza culisa, in spatele motorasului. Luati o bucata de sipca de lemn si o introduceti in ghidaj si largiti un pic santul (rasfrangeti muchiile spre exterior). Succes!

Contactactul cu cheie?

Incearca la dezmembrari si vezi ce au. Releul are cod?

Ce a fost curatat la electromotor? E posibil sa fie releul de pornire (electromagnetul ce actioneaza bendixul).

Dunlop iti recomand. Am gasit referinte bune si pt. Vredestein. Depinde de bugetul tau.

Verifica tensiunea de incarcare si cu un voltmetru digital in mai multe conditii (la relanti cu consumatorii in functiune, cu motorul turat, fara cosumatori etc. - s-a mai discutat). E foarte posibil ca releul regulator de la alternator sa fie defect. Iti recomand sa dai jos alternatorul de pe masina si sa-l verifici in ansamblu (infasurari stator si rotor, carbuni, perii, puntea de diode, regulator). Succes!

Am dat si eu comanda la 4 buc. Vredestein Snowtrac 2 (initial alesesm Dunlop WS M3 dar nu am gasit pe dimensiunile masinii - se pare ca ies din productie). Am sa revin cu impresii despre comportamentul lor. Pana atunci, drum bun!

Salut, o tripla stanga spate pt. Cielo berlina? Tripla originala cu trei corpuri rosii.

O poza cu tripla (pe PM)? Multumesc.

O tripla stanga spate Cielo ai?

Salut, Am nevoie de o tripla stanga spate Cielo in stare buna, modelul clasic, cu trei lampi rosii si manson portocaliu la semnalizare.

Ce ET ai la jante?

La ITP simplu: le montezi pe cele originale La RAR la fel. Nu se omologheaza alte dispozitive luminoase decat cele din fabrica (m-am interesat). Cu Garcea: cum ai noroc! Daca e "cap de creta" nu ai nicio sansa! Succes!

Dar cu nenea militianu' ce facem? Trebuiesc omologate la RAR, daca le omologheaza!

Ma gandeam la varianta: un far clasic (sa zicem dreapta) si unul cu lupa (stanga). Apropos, la astea noi au pastrat reglajul electronic?

Mi se pare mie, sau lampa de semnalizare dreapta e mai mare decat farul (muchia de jos nu e aliniata cu farul ). Ceva poze cu luminile aprinse noaptea? Eventual o comparatie intre farul clasic si cel nou?

Le gasesti si pe autodaewoo la dl Nicu Barbu (Iasi). Sau la dezmembrari