Viktor

Nu se exfoliaza de la sine, ci nu rezista la presiunea jet-ului de apa la spalatorie. Variante-s doua : o revopsesc insa mai cu simt de raspundere, ori, ii dau tot la spray si n-o mai spal, da-o-n durere ...

Fu mai comod si mai iute fara a ma minji de vopseluri, da' vad ca nu tine vraja. Oricum, in halu' asta sa se exfolieze ... ii chiar de belea.

Diluant (nitro) valabil la diverse. Exact, la spray a primit. Probabil un mixt cu grund.

Pragurile mele m-au scos la pensie, nu alta. Ii un soi de tabla galvanizata pe care nu prea vrea sa prinda licorile (vopsele). Defapt prinde, doar ca nu rezista la jet de apa, o zboara de nu se vede . Doar is slefuite, degresate ... si tot nu vrea. Pina in prezent le-am minuit de vreo trei ori iar istoria se repeta.

Mie-mi plac ornamentele gen si chiar alergam in trecut dupa asa ceva insa, dat fiind nu am prins niciunde, m-am lasat lipsit.

Spune ca-s deteriorate si nu merita afortul. Altfel, tapiteria ii demontabila din cite retin, prinsa in ceva inele metalice la baza spatarului ce pot fi indepartate. Date afara si direct in masina de spalat pentru o curatare exemplara, parerea mea. Nu stiu cu cit or fi mai bune alea din dezmembrari (ca deh, au si alea o virsta) da' ma rog ...

Booon. Acum, ori am orbu gainii ori chiar nu-i trecut in manualul calestii specificatii clare referitoare la Ah acumulatorilui ce ii este necesar utilajului in cauza, cit spune producatorul ca trebuie sa aibe defapt. Cert e ca alternatorul (made in Korea, original banui) e de 80A iar acumulatorul 60Ah (pe motorizare cheala, fara AC (ori alti consumatori auxiliari venetici). Ceea ce gasesc interesant (ca idee) si tot odata nu pricep la capitolul acumulatori ii faptul ca pe piata, pentru modelul in cauza, plaja variaza intre 56 si 63Ah. De-ar fi cazul unui nou acumulator, tot pe modelul asta as merge.

Dupa cum crezi matale, nene Geo ... Eu l-as lasa exact asa cum e, da' ma rog ... Apropo, perforat cu burghiu de 4 sau de 6 ? )

Doar 60Ah la 90 armasari ?

Cred ca prea multe gauri in scut nu da bine, avind in vedere ca o alergi pe coclauri. In primul rind il slabeste s-apoi noroaie, gateje si alte maruntisiri prinse intre roti ... Fa-i scut cu trapa on/off la o adica. Ii dai aer cind vrea muschiu matale ...

De ce tii a schimba scaunele ?

Pickapu' tau nu-i legat acumulator, Cris ? Este. Au vreo legatura intre ele? Au. Prin firu' de tensiune. Sintem off ? Nu ! )

Fix dupa asa ceva rasfoiam momentan, sa vad de e vorba o oarecare protectie inteliganta ori pur si simplu cadere de tensiune (pe care eram axat) la care unitatea nu face fata.

Are. In special de ii suprasolicitat de consumatori auxiliari peste puterile sale ce de regula pe linga incapacitatea de incarcare full a bateriei scad si performantele. Scinteie slaba - detonatie anapoda - pierderi de putere - consum marit. Cel putin astfel cad pe logica mea. Nenea Mihai, eu unu as fi curios din cale-afara cit scade tensiunea in "tampon" cind dau la automat. Sa scada oare sub 10V de stinge player-rul ?

Chiar ca nu iti trebuie ceva mai serios, vrazvanc, ca ramii doar cu covrigu'.

Da ? Si abia acum imi spui ? Adica, mai mica decit poate alternatorul si nu mai mica de apune la carte ca trebuie sa aibe. Am inteles bine ?

Chestie ce o gasesc prioritara e ca o baterie sa se "pupe" cu alternatorul la capitolul Ah. Spre ex un alternator ce dezvolta 60Ah atrage o baterie tot de 60Ah, nici mai mica nici mai mare. Pe linga consumatorii existenti deja si cu imparteala facuta de producator ca si consum (Ah) pe fiecare consumator in parte de unde rezulta intregul necesar ce trebuie sa faca fata celor existente, "noi" ii mai adaugam citeva becoase pe ici colo, cite patru navigatii pe parbriz si vreo trei aifoane-n priza, o cutie muzicala (asa numita magaoaie) ce abia incape in portbagaj, faruri/proiectoare ceata aprinse, dezaburire/suflanta in sarcina, lautarii o ard intr-o veselie in cabina, mai pornesc si electroventilatoarele ... s-apoi dupa cum 1+1= 2 (de n-am gresit calculele) bye bye full incarcare baterie ce in timp da cu minus din pacate. Zic si io ...

Habar n-avean de existenta tragaciului. Interesanta dacioata, as alerga-o nitel pe ulita.

Faine, nenea ... La cit mai multe !

De matiz nu stiu, da' de motocicleta carata bucata cu bucata si ansamblata in casa am auzit, dupa care a si pornit-o iar cind incepu puradeii a sari pe pereti de fum, incepu meseriasu' a urla la muiere : Marie - Marie adu' toporu' ca sa-i sparg carburatoru' ca nu pot opri motoru' ...

Service-ul nu se ocupa si de procurarea pieselor ? Ori se cazu la mica intelegere ca ei is cu montajul doar ...

Intrebarea mea (defapt doua la numar) ce soi de baterie detii si de e portabila (adica, de se cara seara-n casa ).

Vine ea primavara ... rasare el hauru' ... Oricum, o sa fie mult mai comod cu giposu' in a atinge unele creste ce probabil nu au fost atinse inca.

Pricepem. Multam. N-o stiam, motiv caruia nici nu pricepeam cum sta treaba cu umiditatea si culoarea luminii.

Asadar, eu detin un bosh sub acoperire. De stiam o aruncam demult, la ce antipatice mi-s bosh-urile.