Viktor

Primul strat de vopsea: Stratul Catodic. Tind a crede ca e acelasi procedeu si in cazul elementelor "la bucata".

Eu stiam ca stratul ala dat pe elementele caroseriei ii anticoroziv numa bun de montat exact cum e.

Inca imi tocesc ramasita de materie cenusie la capitolul asta. De moment nu-mi iese pasenta si pace ...

Dupa distrugeri in masa, se cade si nitica creativitate. Cred ca ma apuc de curatat fiare, macar de-un scaun acolo ... https://www.youtube.com/watch?v=WiABKEPwRSA

S'apoi taxa pe aer, ca deh ...

Cum ai rezolvat-o pina la urma cu planetarele ? C-am pierdut firu' ...

Dau seama doar cu burghiile alea. Normal ca trebuiesc niste fante ceva mai serioase, de astfel decizi. Am dat curent de pornire unuia cu o Lada (din aia veche) cu ani in urma, ce tare fain fu protejata cu scuturi, atit dedesupt cit si pe laterale. Cind a deschis capota am ramas masca la ce ingrijit era in compartimentul motor (in general defapt). Gram de noroi nu era multumita scuturilor, frumos protejata.

Sub ce alta denumire se regasesc, Ionele? Pe linga acele coduri. Am bagat un ochi la cautari si nu- prea-mi iese pasenta. Ori nu prea stiu ce caut ... Inca un rind de coduri pe aceleasi produse. Poate-s cu mai mult succes.

Cu siguranta. Noua'j de lei bucata. Ii cam obosit ce-i drept, da' merge . Iata ca sint si mai bune.

Partea buna a lucrurilor e ca pragurile nu ruginesc, cel putin pina in prezent nu s-a intimplat si tind a crede ca nici n-o sa rugineasca prea curind avind in vedere nuanta materialului. Pina s-o incalzi nitel sa ma pot ocupa de ele cred ca le mai dau un aersol din asta iute, ca tot mai e ramas nitel.

Nu se exfoliaza de la sine, ci nu rezista la presiunea jet-ului de apa la spalatorie. Variante-s doua : o revopsesc insa mai cu simt de raspundere, ori, ii dau tot la spray si n-o mai spal, da-o-n durere ...

Fu mai comod si mai iute fara a ma minji de vopseluri, da' vad ca nu tine vraja. Oricum, in halu' asta sa se exfolieze ... ii chiar de belea.

Diluant (nitro) valabil la diverse. Exact, la spray a primit. Probabil un mixt cu grund.

Pragurile mele m-au scos la pensie, nu alta. Ii un soi de tabla galvanizata pe care nu prea vrea sa prinda licorile (vopsele). Defapt prinde, doar ca nu rezista la jet de apa, o zboara de nu se vede . Doar is slefuite, degresate ... si tot nu vrea. Pina in prezent le-am minuit de vreo trei ori iar istoria se repeta.

Mie-mi plac ornamentele gen si chiar alergam in trecut dupa asa ceva insa, dat fiind nu am prins niciunde, m-am lasat lipsit.

Spune ca-s deteriorate si nu merita afortul. Altfel, tapiteria ii demontabila din cite retin, prinsa in ceva inele metalice la baza spatarului ce pot fi indepartate. Date afara si direct in masina de spalat pentru o curatare exemplara, parerea mea. Nu stiu cu cit or fi mai bune alea din dezmembrari (ca deh, au si alea o virsta) da' ma rog ...

Booon. Acum, ori am orbu gainii ori chiar nu-i trecut in manualul calestii specificatii clare referitoare la Ah acumulatorilui ce ii este necesar utilajului in cauza, cit spune producatorul ca trebuie sa aibe defapt. Cert e ca alternatorul (made in Korea, original banui) e de 80A iar acumulatorul 60Ah (pe motorizare cheala, fara AC (ori alti consumatori auxiliari venetici). Ceea ce gasesc interesant (ca idee) si tot odata nu pricep la capitolul acumulatori ii faptul ca pe piata, pentru modelul in cauza, plaja variaza intre 56 si 63Ah. De-ar fi cazul unui nou acumulator, tot pe modelul asta as merge.

Dupa cum crezi matale, nene Geo ... Eu l-as lasa exact asa cum e, da' ma rog ... Apropo, perforat cu burghiu de 4 sau de 6 ? )

Doar 60Ah la 90 armasari ?

Cred ca prea multe gauri in scut nu da bine, avind in vedere ca o alergi pe coclauri. In primul rind il slabeste s-apoi noroaie, gateje si alte maruntisiri prinse intre roti ... Fa-i scut cu trapa on/off la o adica. Ii dai aer cind vrea muschiu matale ...

De ce tii a schimba scaunele ?

Pickapu' tau nu-i legat acumulator, Cris ? Este. Au vreo legatura intre ele? Au. Prin firu' de tensiune. Sintem off ? Nu ! )

Fix dupa asa ceva rasfoiam momentan, sa vad de e vorba o oarecare protectie inteliganta ori pur si simplu cadere de tensiune (pe care eram axat) la care unitatea nu face fata.

Are. In special de ii suprasolicitat de consumatori auxiliari peste puterile sale ce de regula pe linga incapacitatea de incarcare full a bateriei scad si performantele. Scinteie slaba - detonatie anapoda - pierderi de putere - consum marit. Cel putin astfel cad pe logica mea. Nenea Mihai, eu unu as fi curios din cale-afara cit scade tensiunea in "tampon" cind dau la automat. Sa scada oare sub 10V de stinge player-rul ?

Chiar ca nu iti trebuie ceva mai serios, vrazvanc, ca ramii doar cu covrigu'.