Viktor

Luati d'aici (guma expres pentru) de va faceti garnituri plus cite una de rezerva, nu de alta da' sa-mi mai ramina si mie ca cine stie ... Ce inseamna sa fii stringator, nene ... Ce-i drept si eu am primit, avea cineva si-am facut jumi-juma. Cum naiba sa zic ca nu-mi trebuie cind stiu cam pe unde-si poate gasi locu ... L. E. Apropo, v-am ofticat ? ) Imi pare mie ori vasul tau ii inzestrat cu O-ring, nenea Geo ?

Sa-i refaci totusi o aerisire (ca incepe sa ma scoata din sarite ) inainte de toate ca nu-mi cade pe logica neam! Ai schimbat lichidul drept urmare si-a revenit la normal. Ai omis a aminti ( ori eu n-am bagat de seama) de rindul trecut o avut ori ba aer in sistem. De stiu eu bine, o placa de presiune (ori furca) odata cazuta nu isi mai revine sa mai mearga o perioada, cade si gata, la revedere, nu suporta resuscitare de la un schimb de lichid, ori da?

Intr-adevar, sintem off. Ziceam doar ... maruntisuri (marete) ce imi fu explicate in trecut de bajetii ce-s cu "trancanele" in mina aproape zinlic. Un alt rezervor poate fi de oricare la urma toata de nu se gaseste expres pentru jucaria in cauza. Cu un racord se rezolva de nu cade pe acelasi filet. Eu unu, la trancanu' cu duza de 1.8 am facut un racord dupa care un capat de furtun de ~10cm intermediar intre trancan (pistol) si rezervor pentru a se putea lucra "la pozitie" (in sus) fara a curge materialul pe mine, a infunda orificiul de aeraj (sau cum i-o zice) al capacului ori sa prinda aer datorita inclinatiei cind scade materialul din rezervor.

Mai greu ce-i drept, da' am inteles despre ce-i vorba, Danutza.

Cu sculele lor, pe testele lor, da, tot ce e posibil ca astfel sa mearga treaba Mike. In teren in general se cam schimba treaba incepind cu temperatura "aluatului" ce urmeaza a fi dat, de e strecurat ori ba, presiunea constanta, diametrul si lungimea furtunului s.a.m.d Toate astea adunate o sa rezulte in duza (indiferent de marimea acesteia) drept urmare te abati de la regula lor altfel o sa o cam dea de gard,ori curge, ori ii trage sacadat ... Ce m-ar interesa intr-o fisa de vopsea e cu ce soi de diluant (de e cazul) se cere a fi diluata cind mi se face de dat o mina de vopsea, ca altfel ... Cu duza de 1.8 si un peste 6 bari (din cite retin) zugravesc . De aia ma mira presiunea aia pe o duza de 2,5 ... Logica mea (ieftina) spune ca o duza mare atrage un "aluat" gros ce la rindul sau necesita o presiune ceva mai mare, da' ma rog ... probabil sa ma insel.

Care din ele nu o intelegi ? Referitor la duze si setari ori treaba cu disperzit-ul ? Zugravesti la pistol de alegi dupa o duza mare ?

Ideea e ca scula sa fie de calitate pe care sa se poata face reglaje fine pe debite, "pinza" duzei, ca duze ... se gasesc. Apropo, disperzit (la o asa duza) ?

Vorbim de lucruri total diferite, paneuroil. Intre teava de CU si conducta de CU destinata hidraulicii ii o oarecare diferenta la capitolul rigiditate. Iata un exemplu viu a unei conducre de frina din CU de 5x3x1. Imbirligata, inodata, 90°, S-ul ... la mina executate. Asa curburi strinse nu ai niciunde pe masina. Deci ...

ERBA, de inclini catre o scula profesionista. Cu set-uri de duze separat in functie de necesitate. De rezervor nu stiu dar duze sigur au. De regula se cere presiune de lucru joasa, cu cit presiunea de lucru ii mai mica trecuta in fisa, cu atit mai buna scula (de nu-i achizitionata in piata). La presiune inalta toate lucra, si la 8 bari ... ~4 bari pe o duza de 2,5 ...

Multimetru. Din asta am, din fericire.

Bre Ionele ... de unde tata polimetru si un arsenal de scule de masura si contrul, ha? Zi nene mai pe intelesu' meu, asa babeste, ca iar ma trezesc curentat de mi se bulbuca felinarele de-o dau in Z-turi si V-uri p-acolo ... ) Sincer, mi-am iesit din mina la din astea, doar am legat citeva de-a lungu' timpului. Da' inca-mi amintesc cum se descarca un condensator (inainte de a pune gherutele pe fire) macar atita lucru imi ramase-n ramasita creer .

Nu am intinlit inca asa ceva, de aia si intreb de cum stau lucrurile. Or fi si din astea pacatoase cumparate din piata si inchegate de domnii de fac uluce (si cazane de rachiu) da' sper totusi ca la piese auto sa nu distribuie din astea c-ar fi culmea sa ai pierderi prin conducta. Aminteam de "la metru" in ideea de a iesi in cistig de cauza, la juma' de pret probabil, ca pe care-i trasa o etichete (expres pentru si un cod aferent) deja o sarit si scoru'. Mai sint repere similare (pragurile spre ex) unde produsul ii unu si acelasi doar pretu-i altul multumita etichetei (doar).

Deci : faza pe coltul dreapta sus (in poza mea) si nul-ul in stinga fazei. Asa-i ? Si pentru a schimba sensul ?

Sa inteleg ca ai avut astfel de neplaceri, Salex ? Eu am luat in trecut (ce-i drept demult) si nu retin sa fi disparut lichidul din vas. Am gasit la piese auto pe-atunci atit conducta "la metru" cit si holendere pe masura. Cu o alta ocazie am inclinat a proceda la fel, insa n-au avut decit de 6mm (si se cere de 5mm, la astea mici) ca as fi luat si de data asta. Nu prea are ce cauta nisipul pe conducta aia, paneuroil, ii foarte usor de modelat si nu face cute sau sa se rupa. La conducta metalica (otelita) ii alta treaba si se cere incalzita. Cum de-altfel nici capuitorul nu face fata de nu-i lucrata la cald, infloreste/crapa si nu inchite cit ii lumea.

Ce avem noi aici ii mai mult decit o priza si mai putin decit un contor. Cine se baga in ai face conexiunile in mod profi fara sa il ardem ? Urmeaza cablu in 3 fire, intrebarea e care si unde ?

Cred ca scapi mai ieftin de faci un desen c-altfel ... m-ai bagat in ceata .

Se pare ca ambele pompe de frina au iesiri de M10x1 si respectiv M12x1 ceea ce vrea sa insemne ca holenderele se potrivesc. S-ar mai cere verificate conurile (ce presupun ca-s aceleasi) de imbinare cu conducta si de-asemeni lungimea totala de-s identice. Peronal, de as fi sa merg pe conducte de CU as verifica si pretul la metru pentru a ocoli brandu'. Da' chiar mi-s curios de toate conductele cad la fix (ce ma indoiesc) fara de vreo modificare.

Aham, narange-ul. La fel iese de-i suflata prea de-aprpape si/sau supra-presiune. Nu cred sa fie incepator caruia sa nu-i reuseasca modelu' asta (stim noi ce spunem ).

Sa stii ca-i faina... Ce nu pricep ii modelul ala lovitura de ciocan. Banui ca nu-i modelu' de dupa o ploaie cu gheata buna ...

Variante in a-i schimba modelul mai sint si suta-n suta de reusita cu trucuri pentru a le depasi magaria ( sa nu cumparam intregul pachet pentru o tija amarita). N-am idee ce diametru o avea bila aia insa, avind in vedere ca-i punct de pornire, m-as increde in subler doar, ala ar fi primul pas. Chiar de suruburile alea cu bila ar fi o idee mai mari, mai groase (cu atit mai bine, mai solide si mai trainice) n-ar fi o problema. Ras filetul si refacut la cota ceruta apoi infiletate in locul alor originale. Se mai gasesc pirghii precum cele de pe schimbatorul de viteze la Cielo, cum de-altfel la motoarele cu carburatie sint pirghii finute si micute ajustabile chiar (tot din plastic ce-i drept, dar sint). Ori te lasi lipsit si le cumperi noi, cu totul. Acum ... nah, fiecare dupa cum crede insa eu unu nu prea m-as da batut pina nu le schimb modelul. Apropo, asta e pachetul ?

Am rasfoit dupa discutia cu TIR-ul, cu transportul da' n-o gasesc, asadar intreb : de cit timp ii in Spania pe km aia ?

La cita gheata bate in ultima vreme (si astazi chiar) tre sa scot zestrea (paturi, plapume ...) sa o bag la portbagaj ca tot ii gol .

Mai intii comenzile si doar dupa dau o tura prin parcare dupa telescoape ... ) Da de unde ... Imi cazu fisa ca am din ce confectiona o monstra iute pentru a ma face mult mai bine inteles despre ce vorbesc. Teoretic poate parea mult mai complicata treaba insa, se vede, nimic iesit din comun. De ai capurile alea potrivite precum originalele sa intre la fix pe bila, treaba ii ca si rezolvata, in vreo doua ore in care sa aibe parte de toate finisajele, poti spune linistit ca-s made in nemtia.

Mai ai nitel si ma ajungi din urma (de nu scot troaca la plimbare).

Homemade, Mike, homemade, cu capuri metalice, reglaj pe inaltime si una suta ani garantie (in cazul in care-s confectionate de mandea, fireste) . Sa nu mai vorbim de costuri ce nu depasesc cu mult cifra 0 (zero). De ne e cunoscut diametru bilei, se aleg 4 capuri metalice (SH - uri ,unele is in filet si cu pasta de blocat) de telescop haion/capota, doua capete de teava la lungimea necesara si interior compatibil capurilor pentru a executa filet interior, piulite de blocare (dupa reglaj) si la revedere. Varianta mai simpla : la fel, 4 capuri cu tija inclusa (turnate) ce urmeaza a fi scurtate, suduite tijele intre ele si din nou la revedere. Plasticele bune de nimic sa le pastreze pentru ei ... ca ale noastre nu se mai cer nicicind schimbate ... L.E. Poftim nenea, una posibilitate si de durata. Pret de 11 minunte de realizat ce a inclus : demontat telescoape, taiate, sudate. Da' se poate mult mai bine de ii acorzi timp din belsug efectuind o sudura cu patura apoi slefuita frumos nici nu se observa ca-i sudata. O mina de vopsea, gresate si montate. Foarte simplu si cu mult peste originale, astea nu se mai rup cu una cu doua ...