Geo_ZGA

Ieri am iesit cateva ore spre sud... o fosta statie radar germana ww2. Din pacate, fara mari rezultate. Padurea in sine este f curata, putina mizerie pe margine, dar pe langa bunkerele germane extrem de multe ramasite de fier, aluminiu si alte metale topite, bucati de beton... urme ale detonarii bunkerelor de catre rusi. La capitolul obiecte, f slab. O catarama de masca de gaze, tub de pasta de dinti Biox, ambalaj branza la tub Bona din 1942 si niste capace de bautura germana care se numesc Sauer... ceva.

Pai da, dar tu la Cta... masina la Buc... o sa incerc sa-mi bag nasul si sa o curat eu de data asta, sa-i dau din nou cu Fertan, zinc, ceva teroson la pensula.

Am vazut pe topic, oricum se vedea ca e rau de anul trecut, stiai si tu. Din pacate, e boala grea rugina... la mine vad ca piesele noi nu au strop de rugina. In schimb cele vechi, curatate si revopsite, au inceput sa ia culoare rosie.

Nu il am la prieteni pe fb :)) Din pacate, da... nu rau, mici pete, dar e. Dau vina si pe mine, pt ca trebuia sa-i mai dau cu ceara in toamna, dar nu am mai apucat si m-a prins iarna asa. Oricum va trebui sa o mai duc la tinichigerie, sa refaca pe dedesupt, o sa-i rog sa curete si ce a reaparut.

S-o stapanesti sanatos 🙂 Chiar bun consumul pt gabaritul ei... sunt curios cu benzina din Romania cum iese, asta se va vedea in timp.

Ce sa fac cu ea? In alta ordine de idei, a venit primavara asa ca m-am apucat, printre picaturi, sa mai fac una-alta la panzer... ieri am montat bari pe plafon, urmeaza transversale si un portbagaj cutie. Sa vedem ce gasesc la pret mai bun, ca ma sperie ce preturi au Thule... Azi am montat aparatoarea stanga spate, care lipsea. Am inspectat-o putin si am gasit un furtun de frana sarit din suport, am gasit printre fiarele vechi de la Cielo o siguranta de butuc care s-a potrivit perfect sa-l tina pe pozitie. In continuare se aude un mic huruit, gen metal pe metal, la viraje f lente de dreapta. Am vazut ca a atins usor de tot anvelopa in contra aripa pe dreapta, dar asta ar fi pe viraj stanga si tot nu s-ar auzi asa... oricum, asta cu atinsul se va rezolva cu distantierele.

Masoara voltajul bateriei, fara contact si dupa aceea cand dai la automat... vezi cat e initial si cat scade la automat.

Jucarii noi, 30mm

Nu m-as risca sa gust, si daca as gasi una intreaga :)) E din metal, ceva aliaj de aluminiu... interesant e ca nu "de fabrica", pare facut de cineva. Au dus-o bine acolo nemtii, pana pe 23 august '44 cel putin, mai ales daca ma iau dupa miile de capace de bere Azuga pe care le gasesc.

Ieri am iesit pe langa Ploiesti... printre multe, extrem de multe gunoaie, au iesit si 2-3 chestii mai interesante. Statueta religioasa mica (pandantiv poate?) este germana ww2, Der heilige rock von trier - camasa lui Isus. Zar metalic, catarame de la masca de gaze germana (erau si bucati din filtru pe acolo, dar nu si restul pieselor), ramasite de la tija detonator grenada Stielhand, nasture german, ceva crema, o ratie de unt si alte cateva maruntisuri.

Sapunul? Sa nu-mi zici ca ai testat aciditatea uleiului :))

La remat o sa iei un rahat de bani, iti spun din proprie experienta... e vreo 30 bani/kg, din care mai scad 25% pierdere. Si te mai si fura la cantar... Mie mi-au cantarit cielo la 600 kg, am luat 130 lei pe el, in conditiile in care nu mai avea un far, un stop, chiulasa, esapamentul, alternator, electromotor, scaune, bancheta si rezerva, plus ceva maruntisuri. Am mari, mari dubii ca alea cantareau 500 kg :)) Daca stiam, duceam separat la fiare vechi (90 bani/kg fierul, 15-20 lei/kg aluminul...) usi, capota, portbagaj, radiatoare, cutie de viteze etc.

De vanzare 2 bete pt crap (fara mulinete), Lineaeffe Carp Beater 3.60m, 3 lbs, urme de uzura de la transport fara a afecta functionalitatea. 150 lei amandoua, se vand doar pereche. Husa Caperlan lungime aprox 206cm, dublata cu burete, f rezistenta, pt 3 lansete echipate, plus inca 2-3 fara mulinete si locasuri pt minciog si umbrela. doar murdara, fara ruputuri, in stare f buna. 120 lei. predare personala in Bucuresti sau transport prin curier cu plata in avans, in cont. Motivul vanzarii e ca in noua masina nu au loc si le-am inlocuit deja cu 2 Mitchell din 3 bucati. Pt colegii forumisti mai negociem putin la preturi Contact: aici, pe pm sau la 0749190444 (daca nu raspund, dati un mesaj)

Pai si scaunele? Unde-s scaunele? :))

Polishul nu e protector, pt proiectie se poate da cu ceara, se poate pune folie sau se lacuieste. Rostul lacului e sa previna matuirea si/sau ingalbenirea dupa restaurare, in plus lacurile pt faruri mai si acopera din zgarieturile fine. Lacul se da pe farul matuit fin, nu polishat.

Daca ai rabdare pana pe la toamna (cand da caldura le fac, peste vara sa vad cat de bine rezista), iti pot spune din experienta. Pana atunci, iti pot spune doar ce am cumparat, dar nu am apucat sa folosesc inca... si nu stiu cat te ajuta asta.

Exista lac special pt faruri, rezistent la UV. Ca aia e problema, nu iarna 🙂

Au mai fost si cazuri de copaci sanatosi, dar rare... din tot ce am vazut eu, 90% au fost batrani si putrezi. Ce zici tu, de iesit din radacini, mai e si vina Doreilor care fac gauri (pt tevi si ce or mai face ei) si le reteaza radacinile de nu se mai pot tine. Nu zic ca se putea preveni complet, dar macar, macar jumatate... pana la urma, platim taxe si impozite pt intretinerea orasului. Daca ne apucam noi sa taiem un copac, luam amenda.

Sa se toaleteze copacii si sa fie taiati cei putreziti. Si nu acum, cand da inghetul... primavara, vara... unde e cazul sa o faca, nu intereseaza pe nimeni. In schimb au distrus copaci batrani prin centru, cica i-au "toaletat", de au ramas niste cioturi de 2m inaltime.

Azi ma rodea rau sa ies, asa ca am convins-o pe sotie sa ma transporte la Baneasa... Inelul mi-a dat emotii cand l-am vazut auriu, din pacate e doar suflat cu aur si nu am gasit nici piatra in groapa. In schimb, pe picior de plecare, a aparut verigheta... a fost a lui Vali, casatorit pe 17 VIII 83. Cateva monede romanesti RPR si RSR, una germana 1924, un nasture regimental (banuiesc ca e rusesc), o parte dintr-un aparat de ras, un inel de cort, 2 tuburi de semnalizare micute, un cartus pinfire (cu aprindere pe tija laterala) din jurul anilor 1850 si, surpriza la curatare, un capac de ceva bidon mare, cu 2 litere (chirilice, zic eu) scrijelite.

De la o piesa care se incinge, din cauza unui contact imperfect probabil... trebuie vazut pe masina care piesa anume. Bloc de lumini, cablaj, panou sigurante etc

Eu as merge pe Kia sau Hyundai... imi inspira mai multa incredere decat frantuzoaicele sau italianca. Iar japoneza... totul bine si frumos, pana ajungi la piese de schimb. p.s: sau mai bine schimbi toba si cablul de frana de mana 🙂

Merge, merge 🙂 Da, a luat o schija probabil... nu e obligatoriu sa fi fost pe capul cuiva, multe se pierdeau si luau lovituri cazute pe pamant. Ambele au fost revopsite, din pacate. O sa incerc cu diluant, sa vad daca sterge vopseaua proaspata. Daca nu... curatate si revopsite dupa cod de culoare (la interior e cea originala), dar asta mai la vara, cand/daca oi avea chef. Ieri am tot umblat la magazine de electronice, nu am gasit nicaieri difuzor. Ba de 2 ohmi (cica sa pun 2), ba de 8 ohmi... pana la urma am comandat de la chinezi.

Primite cadou de la un coleg. Romaneasca ww2 si banuiesc ca ruseasca ww2 (cea cu gaura)

N-am inteles ce ai vrut sa spui, de fapt... sa nu mai facem schimbul, doar sa completam? Sa-l lasam 20.000km?