Geo_ZGA

Momentan e in standby... la service au cerut minim (MINIM) 2000 lei pt revizie chiulasa. Intre timp am inteles ca poate fi si o alta cauza, garnitura capac distributie, unde vine si pompa de apa. Vedem luni cat m-ar costa sa schimbe garnitura la service... daca nu, o iau acasa si o fac singur (de fapt nu singur, cu Dj-ul), ceva iese pana la urma.

Bujia e uda fleasca mereu si neagra. 10 minute rezista ok, probabil pana da drumul termostatul. Initial, din cauza culorii udaturii, am crezut ca e ulei si m-am gandit la segmenti, dar e antigel. E posibil sa trebuiasca si planare, se va verifica... daca e cazul, o sa ia putin mai mult din ea, pt un mic plus de putere. Nu am cum sa fiu acolo, munca ma tine blocat toata ziua, service-ul e in capatul celalalt al orasului... si nici nu stiu cand o demonteaza.

La primele teste de azi, vasul pare spart (ramane sa-l probeze maine cu presiune), compresia e buna, injectorul 4 mai face figuri (nimic grav), bujia 1 se uda cu apa/antigel (asta stiam deja). Se comanda garnitura de chiulasa noua si ramane de vazut la demontare ce e acolo. Momentan sunt optimist...

Nu vopseaua e problema... ci pregatirea masinii. De dat cu pistolul dau si eu... munca multa si cea mai importanta e pregatitul, curatul ruginei si tratatul ei. Si la final tot ai sanse sa reapara. Iar cum meseriasii nu isi dau interesul, chiar daca ei sunt buni poate, si nu le place munca, iese un rahat.

Diseara o duc la service, eu nu am timp sa ma ocup de ea, asa ca las pe altii sa vada ce e de facut. Eu banuiesc ca sotia a mers fara apa, desi i-am zis sa verifice mereu, si a copt garnitura. De uitat la ceasul din bord nu mai zic...

Pai... instalatia de gaz? :)) La un service specializat pe asta?

Cred ca e clar... sa speram doar ca nota de plata nu o sa fie prea mare. Daca e garnitura, chiulasa o sa intre la revizie totala. Daca e doar pompa de apa, scap mai ieftin cu o pompa noua. In alta ordine de idei, una buna si una rea. Aia rea, ieri a lovit usa stanga spate (a frecat un colt de perete), nu rau dar bine. Aia buna, sambata am facut farurile cu lac, a iesit acceptabil.

Speranta moare ultima... dar degeaba. Apa dispare din vas si nu prea imi dau seama pe unde. Sambata am dat jos bara fata, m-am bagat pe sub ea, m-am uitat, nimic. Asta dupa ce vineri seara turnam in vas si il vedeam la ochi cum scade. Tot vineri sotia a semnalat buba: "motorul merge prost". Adica in 3 pistoane, bujia 1 nu functiona. Data afara, plina de ulei (la prima vedere ulei pare). Curatata, pusa la loc, mers bine 10 min, iar plina de ulei. Ma gandesc totusi... sa nu fie ulei, sa fie antigel? Desi e negru si uleios...

M-am uitat azi si se pare ca sunt logat in cont... doar ca, atunci cand vreau sa comentez, de exemplu, imi zice ca trebuie sa ma conectez :)) Nu-mi bat capul, nu e ceva important... fix pt asta il folosesc si eu, ca sa ma duca cat mai rapid prin oras. Destul de rar il folosesc pe rute mai lungi, in afara.

Raspunsul la toate intrebarile e simplu: pt ca idioti, hoti si nesimtiti. Nu e ca si cum se vrea reducerea poluarii, ci doar bani in plus la buget. Taxa "de statiune" e usor diferita din pdv legal de cea pt poluare. Si oricum, cine-i Constitutia asta, ca sa-i interzica madamei ceva?!

Da. Nu ma mai pot loga de mult timp... desi, teoretic, sunt logat, folosind acelasi tel de mai mult timp. Practic, nu sunt logat si nu ma lasa sa comentez, de ex. Vara asta a mai facut figuri, la modul ca-mi arata traseul liber si frumos, in realitate el era super mega aglomerat... isi facea update dupa ceva timp si imi arata realitatea, prea tarziu ca eram deja blocat. Sau nu gasea satelitii, tot zicea ca incearca sa ma localizeze si ma vedea ba pe drum, ba pe langa.

Transportul cu trotineta sau bicicleta e optiunea fiecaruia, pe cheltuiala proprie. Eu ma refer la ce iti ofera "conducerea", adica Primaria in cazul de fata. Pt ca, pt a te tine in afara orasului/centrului cu masina, trebuie sa-ti ofere niste optiuni. Nu sa te trimita la magazin sa-ti cumperi trotineta (cu care eu nu sunt de acord, dar e alta poveste), sau sa astepti 30 min autobuzul, dupa care sa faci 60 min pt un drum de 30 cu masina, in mizerie si putoare. Sau, in cazul meu, sa astept "3 ani" sa termine metroul... si inca 3, si inca 3...

Ideea in sine nu e rea... orasul e super-mega-aglomerat, ar prinde bine sa mai lase naibii toti masinile acasa. Problema este ca ei pun in practica doar obligatia si sanctiunea. Nu ofera parcari, nu ofera mijloace de transport in comun ca optiune, doar cer... platim taxe si impozite pt nimic, de la an la an e si mai rau, in loc sa fie mai bine.

Bobina Cielo euro3 cu fise originale GM si plastic de prindere fise de Opel, 150 lei (doar fisele sunt cam atat). Bobina simpla euro3, 100 lei. Bloc lumini si stergatoare, 50 lei bucata. Stop dreapta, 50 lei. Pompa benzina, sonda benzina, 50 lei bucata. Motoras plus usita rezervor, 50 lei ambele. Diferite plastice, inclusiv carcasa coloana volan reglabila, fara pret, fiecare da cat/ce vrea. Galerie de evacuare pt orice Cielo 8v, "serpi" sport cu tot cu sonda lambda, 150 lei. Manere exterioare usi, broaste usa, butuc usa (posibil sa mai am o cheie), de-o bere sa zicem. Rampa injectoare euro3, 100 lei. Butuci/fuzete fata noi pt planetare mari (cielo, espero), cu roti pe 14 din fabrica. Au fost 120 lei bucata, le dau cu 80 lei bucata, 150 lei perechea. Aeroterma 50 lei. ondensator AC 50 lei. Semichiulasa cu ax came si capac etec plastic, 100 lei. Map euro3, 30 lei. Electromotor, alternator, 50 lei bucata. Cutie filtru de aer cu senzor (si filtru aproape nou), 50 lei. Vas stropitoare cu motoras, 30 lei. Cateva furtune de apa, 50 lei toate. Far dreapta cu rama neagra si semnal, 70 lei. Cheder nou, original, dreapta spate, 50 lei Carcasa coloana directie reglabila, impecabila, 50 lei Presuri fata din aluminiu, cumparate asa, nu facute la flex. 50 lei 3 injectoare bune pt euro3, al 4lea usor infundat. 60 lei Unele din poze s-au mai dat, dar intrebati... diverse maruntisuri, gen fise folosite, plastice, plasticute sunt gratis, doar sa veniti sa le luati

E Piatra sau Stanca, nu mai retin exact cum se numea... eu l-as denumi "Tabla", pt ca atat am gasit pe acolo. Evident ca nu am sapat in cimitir, doar nu ma apucam sa le dezgrop mortii. Nu ca detectorul ar bate la 2m adancime...

Topraisar-Cobadin este o "zona neagra", ca sa zic asa... totul este arat, iar urmele razboiului au disparut aproape complet. Mai sunt niste transee (amestecate cu aplicatie moderna) spre coada lacului Techirghiol, dar din care nu cred ca am scos mai mult de 30 tuburi de Mannlicher intr-o zi intreaga (ceea ce inseamna extrem de putin). In rest, localizarea bataliei este o munca titanica si aproape imposibila. Nu am gasit carti digitalizate, iar cartile cumparate fizic au aceleasi probleme ca si hartile de pe net... sunt orientative, cu multe exagerari si minciuni (in special cele scrise in perioada comunista, dar nu numai). Ca sa se ajunga la o zona de razboi, trebuie citite mai multe carti, jurnale, povestiri... si coraborate informatiile. Evident, la fata locului se afla adevarul... de multe ori total diferit. Va dau un exemplu: padure in care povestile spuneau de 4-6000 soldati germani in ww2, cu atacuri si contra-atacuri romanesti... fiarele de la fata locului nu indica mai mult de 50-100 oameni, care probabil au tras dupa iepuri sau caprioare :)) Multumesc, dar nu ma intereseaza detaliile... le pot afla fara probleme (unele le stiu deja, am si fost in zona), iar ramasitele ww1 nu mai sunt de mult la suprafata. Nici in pamant nu mai sunt prea multe, la cat de sapata e zona.

Din pacate, locatii de razboi in Dobrogea sunt putine... f aproape de Cta si mai putine. Cam toate sunt greu accesibile, in special pe vreme umeda, pt ca sunt pe drumuri de pamant. Si cam pe toate le-am batut eu deja 🙂 Hartile sunt putine si inexacte, maxim orientative cu "bataie" de cativa km. Si cand ajungi, intr-un final, sa nimeresti locatia... e goala, pt ca "retragere strategica" (adica au fugit romanii sau rusii). Ww2, ca lupte, nu a existat in Dobrogea. Sunt bateriile de coasta, sunt cazemate... dar goale, pt ca nu au fost lupte. Nu e vorba de etica, ci mai mult ca fiecare isi pastreaza locatiile pt el. Daca spui la toata lumea, cu atat mai mult unui necunoscut, se gaseste altcineva care sa goleasca zona de obiecte. Pe Dobrogea trebuie mare, mare atentie la siturile arheologice si tumuli, pt ca sunt extrem de multe. Sa consulte lista monumentelor istorice si ran.cimec.ro, citind descrierea locatiei si sa pastreze o distanta de minim 700-1000m de la sit.

Da, e crunt rau... l-am scuturat cat de cat, cand oi avea timp ma ocup si de el (tre sa fac comanda si pt uleiul sotiei) Asa a venit... si mie mi-a luat ceva pana sa ma prind. Evident, e prevazuta din fabrica, dar le-a "papat" rugina si probabil le-a scos vechiul proprietar. Cum unele noi sunt vreo 6-700 lei... am stat cuminte, pe viitor o sa caut unele sh in stare buna (daca exista asa ceva).

Si plajele tot sit sunt... cel putin in Romania. Deci tot interzise. Da, nu m-ar deranja 1kg de aur modern, sa-mi iau un detector mai bun, sa-mi repar masina sau sa plec in concediu. Dar e un hobby, o placere, o distractie... cand devine mai mult, intri in partea ilegala. Pt unii poate nu inseamna nimic, eu prefer sa nu ma risc aiurea. Oricum, acel "cineva" sunt convins ca avea "aprobare" de la politie, altfel nu umbla el de nebun in vazul lumii.

Nu prea stiu sa-ti raspund la intrebari... probabil ca pandantivul sarmatic a fost cel mai valoros istoric. Material, nu stiu, nici nu ma intereseaza sa le valorific si nici nu am gasit ceva super-mega-extra valoros. Nu, nu am incercat si nici nu o voi face... nu-mi doresc un dosar penal, confiscare detector si amenda imensa. In situri arheologice (plus o zona de protectie) e interzis accesul cu detector.

La inlocuirea radiatorului, am pus aiurea un colier, la furtunul de preaplin... evident, dupa vreo saptamana a sarit si a scuipat toata apa (noroc ca eram eu la volan, ca nevasta nu se uita in bord). Fiind sambata seara, am pus apa chioara de la robinet ca sa putem merge cu ea. Asa ca duminica i-am mai bagat o zeama de spalare, dupa care a primit vreo 4-5 umpleri si goliri cu apa, pana a iesit curata. La final antigel Hepu, din nou, sper ca nu mai umblu la el 2-3 ani.

Intre timp s-a mai ars siguranta odata, fix pe acelasi drum. Nu stiu daca o fi de acolo, dar e o mica problema cu usb-ul de la player... uneori nu mai face contact sau se opreste playerul. Siguranta e si pe player, si pe comp de bord, si pe confort... Sambata am inlocuit discurile si placutele fata, am mers pe TRW. Inca nu s-au asezat placutele, n-am apucat sa fac prea multi km. Nu mai scartaie si nu mai bate la franare, macar atat. Duminica am inlocuit uleiul, am pus tot Liqui Moly 10w40 cu mos2, filtru si buson golire noi. Cat se scurgea uleiul am verificat si filtrul de aer... e superb :))

Sailun... mai bine luai ceva din gama low cost a unui brand cunoscut, nu chinezariile astea.

Nu cred ca e cazul sa-l iei de pe ebay... suna la radacini, epiesa, autokarma sau alte site-uri cu piese daewoo.

Nu sunt la fel. 16v e euro 2, nu 3 si e la fel ca motorul de Espero 1.5 16v (plus sau minus). Tu pt ce masina ai nevoie?