Geo_ZGA

Si daca tot sta toata lumea in casa... se taie si paduri la greu. Acum 2-3 zile circulau poze cu tiruri si trenuri pline.

Da, testoasa dobrogeana 🙂 Aduce si a casca germana M16 cu camuflaj mai deosebit :)))

Agricultura este exceptata de la izolarea in casa. Si esti pe topicul gresit...

Azi tot pe zona ww1, insigna Straja Tarii e din greseala pe acolo (sau, cine stie, trimisi la curatenie in zona). Zona amestecata, rusi, nemti si bulgari in aceleasi adaposturi (nu in acelasi timp, evident). Nasturi de la toate 3 armatele, nasturei de echipament multi (35), 2 cuci rusesti, capace de la grenade germane Stielhand, bidoane de apa taiate (de rusi probabil, astia au boala asta... plus tone de table si tablite taiate), capse de husa bidonului de apa german, plus alte maruntisuri. Ah, da.. si un "tanculet" la hibernare

Din nou prin Constanta, inca o zi prin transee ww1.

Doar putoarea (sau alti virusi mai puternici, aflati la purtator pe imputiti)... caldura e doar un mit, cica nu se stie.

Lucrez de acasa (de maine, azi sunt la birou ca sa rezolv niste chestii cu echipa), de maine nu mai vine nimeni. Provizii nu. Sambata cred ca o tai la socrii pe litoral, o pasarica mi-a soptit ca zvonurile ar fi adevarate in privinta Bucurestiului (posibil, nu bag mana in foc).

E mult mai bine... eu ma mir ca nu te-ai invatat cu distributia, la lant vad ca nu prea merge smecheria, doar la curea. A bulit ceva prin motor?

Cititi cu atentie... "in decursul lunii martie" o sa dea hotararea. Iar amenzile a zis ca le da din 1 martie... ce se intampla pana da hotararea, amendeaza sau nu?

Anuntul are 12 ani... sunt ferm convins ca le-a vandut de atunci. sau daca nu, le-a uzat complet in tot timpul asta

Da, stiu. Dar nu merita bataia de cap, din moment ce exista deja unele facute de fabrica.

Ieri am iesit din nou, tot pe ww2. Nici prea prea, nici foarte foarte... acceptabil. Focos Vickers AA, detonator complet (dar explodat si inert) de grenada F1 (o banuiesc romaneasca), cuc militar RPR (anii '50), un jeton de magazie "scoala de arte si meserii", teaca banioneta AK47 (perioada comunista), 2 tuburi de semnalizare, un briceag, cateva monede, cateva inele de porumbei... Si piesa de exceptie, 2 carburatoare. Nu am reusit sa le identific inca, dar 100% sunt ww2 de pe vreo masina/camioneta germana.

Sambata am reusit, intr-un final, sa schimb bieleta cu bataie (se desfacea usor piulita de sus si incepea sa bata), am scapat de zgomote dubioase pe fata. Da, stiu, e Delphi si de rahat, dar asta am gasit la momentul ala. Oricum vor urma cele de Subaru, umbland acum pe acolo am vazut clar ca trebuie unele mai lungi.

Teoretic se poate si de mana, dar practic nu prea ti-l accepta. Dar nu trebuie la notar, contractul se poate incheia direct intre parti (vanzator si cumparator), doar sa fie tipizat.

Pana acum nu am avut nevoie, dar au fost cateva momente in care am avut emotii... mai ales ca ies cu copilul dupa mine, nu imi permit sa raman blocat pe munte. Problema e doar de bani, ca de vrut vreau, utilitate are. Chiar daca, cum zici si tu, o singura data pe an, dar fix atunci ar fi bine sa nu lipseasca... Costa troliul si mai costa modificarea barii fata pt a-l putea monta. Ori as pastra bara originala din plastic si o modific doar pe cea de rezistenta, ori fac o bara noua din metal, cu locas integrat pt troliu. Varianta 2 e buna daca folosesc aluminiu solid, daca fac din fier o sa atarne multe zeci de kg.

Pai n-am ramas restant cu sasiul? Cu ocazia asta mai remediez si ce a mai aparut intre timp... si, sper eu, unele imbunatatiri (bara, troliu... vedem, in functie de buget)

Ideal e sa traduci tot, adica certificat de conformitate si de inmatriculare. Asigurarea si controlul tehnic nu cred ca au relevanta

N-am mai apucat sa fac nimic de atunci, acum ca am terminat cu telenovela Corsa, trebuie sa ma ocup si de Panzer... bieleta bate din ce in ce mai rau, mi-am propus ca maine sa o schimb. Saptamana trecuta mi-a facut sotia o bucurie, s-a ciocanit cu unul intr-un giratoriu. Mai mult vina lui (dar si a ei oarecum), asa ca acum astept 1512 lei pt reparatie in regim propriu. Aripa o voi rezolva cand fac tinichigeria in aprilie-mai, bara ramane asa (desi a trecut-o ca inlocuire), doar o sa incerc o cosmetizare... iese, bine. nu iese, iarasi bine.

Brief mare, brief mic. Cum naiba le-o zice in functie de tara...

Traduceri legalizate dupa carte, talon si contract, plus originalele. Nu mai retin daca si copii. Taxa mai mare la rar, in rest procedura clasica.

Mai sunt 10 zile... "in curand" ar trebui sa se incadreze in timpul asta, altfel o sa ne arda cu amenzi.

Primaria se lauda ca foloseste baza de date a politiei rutiere. Plus ca exista deja la primarii copii ale cartilor de identitate, plus ca e scris in cererea de impunere la impozit ce norma euro are fiecare. Daca se vrea, se poate. Camerele sunt instalate deja, prost, unele prind aiurea intersectiile de la limita zaca. In 13 zile garantat o sa platim amenzi, protestul ala pe 28 e egal cu 0. Singura speranta e sa se razgandeasca duamna sarma-n coor.

Costa cat Matizul :))

O curatare nu-i strica alternatorului, eu n-am facut-o niciodata in viata lui 🙂 Pt indicatorul de apa vezi si sonda de temperatura, de obicei aia crapa.

Ce zic eu e prima impresie, evident ca voi vedea in timp... oricum, "meseriasul" cu segmentarea a facut rahatul praf, mai mult am de reparat dupa el.