andreib

Asta e o declaratie de bou de minister/praf in ochi la fraieri! Mai mult, fiind proiect supus finantarii prin fonduri structurale mai mult ca sigur are in spate o analiza cost beneficiu. Iar in aceasta situatie orice venit direct (a se citi taxa) obtinut din exploatarea infrastructurii se deduce din valoarea cofinantarii europene.

Daca vreau sa vand masina de pe firma (amortizata complet) mai trebuie contract de vanzare cumparare sau e suficienta factura fiscala (cu o valoare de 100RON)? Pot sa pastrez acelesi numere fara sa mai platesc taxa de numere preferentiale?

Foarte frumos dar de ce te-ai chinuit atat daca nu ai schimbat macar bornele de baterie inainte? Fa o proba: da drumul la ac, dezaburire, faza lunga, proiectoare de ceata si o sa vezi ca papucii/bornele se infierbanta destul de bine... Iti recomand cu caldura niste borne aurite, pt 60 ron fac o mare diferenta!

Uuuu baby alfa 159 vs portiere spate de 147 vs botic de lancer

Asta imi aduce aminte de o experienta dintr-o seara cand vecina de desubt cu internari la activ la "doi incarca doi descarca" a venit pe la 9.30 sa imi spuna sa nu mai mergem incaltati prin casa ca o deranzeaza . Apoi a urmat episodul in care ne-a transmis ca face prea mult zgomot cadita noastra de dus si sa facem dus mai devreme

Daca vrei sa dai jos galeria e mai complicat (si nu stiu sa fie vreun topic), daca vrei doar carb-cleaner e destul de simplu, nu iti trebuie instructiuni. PS: De unde ai luat bujiile?

Si nu devine deranjant dupa vreo cativa km? ) Eu ma si imaginez pe autostrada la 140-150 cu turboreactorul dupa mine

Din cate stiu eu drumul Iasi-Bacau trece prin comuna Butea. Comuna Butea ar fi undeva in zona dintre Trei Iazuri si podul peste Siret. Esti sigur ca nu te-a prins cu radarul prin zona respectiva (sunt si doua restrictii: 70 intr-o curba si 50 parca pe pod)?

Daca vreau cum functioneaza aspirina (care intamplator stiu) citesc pe wikipedia sau utilizez gugal. Principiul de functionare este relativ simplu si nu mai este nevoie de un grup (forum) sa dezbata aceasta probelema. Daca vrei sa consideri utile sfaturile primite bine, daca nu documenteaza-te de unul singur si elaboreaza-ti singur concluziile, if not vinde-o si cumpara un reno dci cu pompa de injectie delphi facuta la Iasi. Ideea este ca majoritatea masinilor consuma mai mult decat in specificatii in special in ciclu urban, la daewoo/chevrolet acest fenomen fiind accentuat mult si de subturarea aplicata de majoritatea posesorilor. O benzina buna (aici Luk nu cred ca se califica) si un stil de condus adecvat (anticipativ fiind mult mai important decat subturat) pot aduce consumuri mai bune DAR nu spectaculoase. Mai mult consumul urban depinde ENORM de traseul urmat, distantele parcurse si timpul petrecut stand blocat...

Ialomilitianu e un idiot, fost sef spagar la DJFP de pe vremea lui Bombo. Te astepti sa iasa ceva bun de la el? Asta cred ca poate sa-l faca pe seful falimentu Pogea sa para minte luminata . Au schimbat unii mediocri cu unii de-a dreptul tampiti.

Casa de piatra!

Rampa albastra pare sa fie balansoar .

Dupa cum spune si titlul, vand nubira II SX DAB, masina mea, luata de noua. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/8914-nubira-ii-sx-dab/. Specificatii tehnice: 1.Motor: 1.6 DOHC 16v, E-TEC Model Motor Euro 3 - 4 cilindri în linie 1.6 DOHC 16 supape Motor Euro 3 - 4 cilindri în linie Sistem de alimentare injectie multipunct Benzina fara Pb. Euro 3 Instalatie contra poluarii convertor catalitic Capacitate cilindrica (cmc) 1.598 Alezaj x Cursa (mm) 79 x 81,5 Raport compresie 9,5±0.2:1 Numar supape pe cilindru 4 Tip ambreiaj monodisc, uscat Comanda ambreiaj hidraulica Cutie Viteze manuala, 5 trepte 2. Performante Putere Maxima (cp/rpm) 104/5800 Cuplu Maxim (Nm/rpm) 145/3400 Viteza Maxima (km/h) 185 Acceleratie 0-100 km/h (s) 11 Consum (real) 8.4% mediu 3. Suspensie Suspensie fata Independenta, tip McPherson Suspensie spate tip McPherson cu 2 brate transversale Cauciucuri 185/65 R14 4.Dotari Geamuri cu tenta de culoare Parbriz cu banda de culoare Faruri ceata fata Oglinzi exterioare rabatabile, de culoarea caroseriei, cu reglaj din interior si dezaburire Stergator parbriz cu doua viteze si temporizare cu viteza reglabila Antena inclusa in luneta spate Sistem de dirijare a aerului cu 5 pozitii Aer conditionat Scaun sofer cu reglare manuala pe inaltime Dispozitiv de blocare din interior a usilor spate Inchidere centralizata Geamuri fata/spate cu actionare electrica Dezaburire luneta cu temporizare Deschiderea din interior a portbagajului Deschiderea din interior a capacului busonului rezervorului de combustibil Semnalizare sonora pentru faruri aprinse si centura de siguranta sofer necuplata Turometru Bara de protectie la impact lateral, in usi Sistem de electric de reglare in inaltime a farurilor Air bag dublu 5. Dupa cumparare i-am mai adaugat: Mp3 player Pioneer Boxe spate focal ovale Senzori de parcare Volan imbracat in piele Cauciucuri de iarna Debica Frigo 2 Presuri Alarma Instalatie GPL secvential cu butelie toroidala Landi renzo omegas Statie CB +antena Masina este cat se poate de ingrijita, a fost intretinuta la cele mai ,,inalte standarde" si este in stare functionala impecabila. Din cei aproape 100.000km majoritatea sunt facuti extraurban si 15.000 au fost facuti la plimbari prin europa. Are completat manualul de service la fiecare revizie si toate ansamblurile schimbate pana acum. Consuma real 10-11l GPL/100km in oras si 8.5-9.5L GPL/100km in afara pe drumuri nationale si in jur de 10 pe autostrada la 130-140. Per total o masina excelenta de mers in concediu si de drum lung. Nu a trecut prin nici un accident, a avut doar zgarieturi pe ici pe colo. Masina se vinde fara rotile pe 15'', cu jantele originale din tabla si cauciucuri de iarna debica frigo. Pt ca sa fie pachetul complet se vor da si un set de cauciucuri de vara. Pret 4600 EUR

La mine a iesit usor la rece, cu o inelara cot.

Cu placere. Singura problema este ca vaselina aia va prinde praf in timp si va trebui curatat/uns din nou. Oricum, un remediu mult mai ieftin decat schimbarea coloanei de directie .

Absolut spectaculos, nemaivazut si nemaipomenit. Voi cauta o camera, o voi lipi de bord si voi posta un filmulet dintr-un alt reno!

Da cu WD40 sau orice spray degripant pe axul volanului la intrarea acestuia in habitaclu dinspre compartimentul motor si se rezolvaa pb.

Nu credeam ca se poate mai urat decat noul spark, se pare ca am gresit...

Nubira in mod normal are 12-12.5-13 la testul de compresie. Atat are de ex a mea la 100.000km.

Dar mai intai verifica cablajul sondei, in special daca ai instalatie de GPL montata.

S aincepem cu lucrurile simple: - Distributia este pusa la punct? - Scanteieste? - Benzineste?

Am incercat sa-l desfac si se pare ca a fost gandit pentru acees imposibil la motorul ventilatorului, fiind prins sub un capac ce nu poate fi scos decat odata cu vaporizatorul (deci mai bine nu...). L-am montat la loc si cuget pe vara viitoare la un daikin inverter .

Dunlop winter response 185/65r14?

This is bullshit. Si pe langa faptul ca e bullshit mai si recunosc ca fac masini cu durata de viata estimata de 160.000km ) . Noroc ca romanii le dau kilometrajele inapoi la 90.000km si astfel le prelungesc viata!

Pana la urma sunt nankang sau nexen?