Akon

M-ar interesa si pe mine partea cu sonda, trebuie sa o schimb la Lacetti. ai pus sonda gm?

Sa te plimbe fara probleme! Motor bun , cutie proasta dar nu e nimic asa negru😁 Nu stiu de ce credeam ca si pe Superb baga 381 asa cum baga pe Kodiaq cu 1.5tsi. De curiozitate, ce materiale par mai bune in Superb in comparatie cu Octavia 4 ? exceptand fetele de usa spate. Grija doar la schimbul de ulei, am avut de schimb un A3 DADA cu 20k km si in 3200km cat a stat la mine a papat un 1l de ulei dar era abuzata rau. Banui ca si superbul fiind ex company car nu are mai mult de 1-2 schimburi facute. In rest motorul este beton.

L-am schimbat, acum pare ca totul este in parametri,nu mai incinta. Am furtunul deja numai ca n-am reusit să-l desfac asa cum scriam mai sus, trebuie ca si mecanicii sa manance o pita. Ma gandesc că trebuie încalzit iar mufa este fix langa conducta de la rezervor dar cu grija se face.

Ca mini Update: 1. Deoarece mi se parea ca nu mai am lumina pe marsarier am studiat problema si mi-am dat seama ca nu mi se pare 🙂 Am zis sa ma pregatesc cu becuri, le-am schimbat dar fara rezultat. Am verificat sonda de pe cutia de viteza si am ramas cu mufa in mana, s-a rupt sonda in doua, cheie de 19 + sonda noua si in 5 minute aveam iar lumini. Totodata am schimbat si un bec ars de la lampa de stop de pe luneta. 2.Roata spate dreapta inceput iar sa incinga aveam o banuiala pe culise sau furtun tinand cont ca am reparat etrierul acum 1 an si aici incepe distractia... Culisele schimbate fara rezultat iar furtunul nu am reusit sa-l desfac, prea ruginit acolo la imbinarea Banjo. Nu am fortat deoarece am vrut sa evit o problema mai mare. Am curatat cat am putut pistonul, am gresat cu ceva lichid de frana( asta nu stiu daca e bine sau rau, probabil ca nu bine) si mi s-a parut ca merge usor. Problema inca persista iar placuta exterioara este foarte uzata in comparatie cu cea interioara. O banuiala am inceput sa am cand am schimbat placutele pe partea cealalta, pistonul a intrat inauntru muult mai usor si am zis ca totusi probabil pistonul etrierului este problema. Am dat comanda de un Kamoka si astept sa vina ( am vazut la @ches ca a fost ok kamoka). Daca se rezolva cu un alt etrier inseamna ca nu am schimbat bine garniturile sau efectiv materialul a fost prost din moment ce o perioada buna a fost ok.

Si care ar fi alternativa politica ? Ca eu vad doua optiuni politice in prezent, cea actuala si cea ''suveranista'' care ne scapa de tot puroiul. Cu toate astea absolut toate masurile de BUN SIMT propuse de premier au fost contestate de urmasii lui Burebista, ce sa intelegem ? Ca tot vestul este in apa pana la gat stim dar acolo noi, dacii liberi, nu avem un cuvant de spus.

Deasemenea de bun simt mi se par și cele relatate de procuror:

Ce bine ca esti sub 35!

Evenimentele recente confirmă teoria mea.

Odo 179.100 Nu s-a mai intamplat nimic special, doar un episod in care a inceput sa se balbaie si a aprins Check. Cum m-am dotat cu o bomba de tester de 30lei care se pare ca citeste doar partea de motor,l-am conectat si am gasit codul P0132, am sters eroarea si nici o problema de atunci. Cred totusi ca este o problema la sonda 1 de pe galerie.

Stiu ca deja e plictisitoare chestia cu a pune la indoiala orice dar pt mine e putin ciudat ca anvelopele GT radial au prins podiumul, desigur fara legatura cu faptul ca sunt sponsor ADAC😁 Apoi pierzi 2min si gasesti un review real life de genul:

Aici ai scris altceva, diferenta de pret e mare. Oricum e clar, nu ai nevoie de recomandari, doar de confirmari. Spor!

Bine, aia nu erau parinti, copilul nici macar nu a murit in accident ci din cauza nenumaratelor lovituri la cap pricinuite de condusul derbedeilor. Trist

Ai o dimensiune ''atipica'' , de acolo pretul ridicat. Aceeasi dimensiune am montat pe Lacetti dupa cele de fabrica 195 55 R15 care sunt si mai scumpe. Acum am mix de 195 60 R15 Vredestein si Goodyear, nimic de reprosat. Oricum nu dai gres nici cu ceva china din gama superioara. Am pe o masina Landsail de vara, chinezesti , care sunt made in thailand 😃 Am mai avut acum ceva ani Landsail alt model de vara, la fel, nimic de reprosat si sunt peste Kleber Made in Romania de exemplu. Intradevar, in trecut chinezariile erau sinonime schiurilor, pe umed erau periculoase rau. Mai este varianta de BF Goodrich Advantage Allseason care este o anvelopa foarte buna la un pret accesibil.

Pt chinezarii iti recomand Landsail, nu dai gres. Mai in gluma mai in serios, Linglong de care mentionai mai sus au devenit echipare de fabrica pt Cupra.

Bujiile Bosch cu distanta 1.1 le-am avut de mai multe ori pe Lacetti si n-am avut niciodata probleme deci le-as scoate din ecuatie.