Salex

Foarte buna intrebarea ... insa cred ca ar trebui indreptata nu numai catre votanti ci si catre pretendenti. Atita vreme cit nu ma simt reprezentat de nici un candidat, nu vad de ce as merge sa votez vreunul ... As avea mai mult simt civic daca as vota pe cineva care nu-mi excita neuronii cu nimic ?! Ma indoiesc sincer. Si inca o chestie, vreti sa ajungem ca in vremea lui Ceausesc cind se mergea la vot pentru stampila din buletin ? Asta ca sa nu risti cine stie ce ulterior ??? Eu unul as vrea sa merg sa votez pe unul (sau pe una, de ce nu) care reuseste sa ma convinga de ceva. Pina atunci ... mortul ramine in curtea lor. Sau, pentru ca tot sintem pe un forum legat de masini, mortul ramine in portbagajul lor ! Poate ca da, poate ca nu ... insa te intreb, ce IQ are istetul care ti-ar da peste bot pentru ca nu ai votat. Nesemnificativ, dupa parerea mea ! Si daca mergi la vot dar votezi cu acel candidat care are sanse minime ? Ce ai rezolvat, nu ti se mai da peste bot ? Crezi ca o sa ajung sa merg sa votez (sa ma prostituez) doar ca asa am o stampila la purtator ? Sa nu-mi sara cineva in cap ??? Teoria ta ar putea fi valabila doar in cazul a 2 candidati sau daca se ajunge in tur final. Si chiar si atunci, a merge neconditionat la vot ar insemna sa aplicam politica romaneasca de a alege mereu raul cel mai mic ... Poate ca a venit vremea sa mai schimbam filosofia si mesajul transmis ... Stii, din cum vad eu lucrurile, batalia pentru voturi este crincena pentru departajarea in cazul multor votanti, insa s-ar putea sa fie si mai crincena atunci cind vor fi din ce in ce mai putin cei care considera ca merita sa piarda o ora pentru a pune stampila ... De ce crezi ca se dau peste cap sa adune cit mai multi oameni la vot cu petreceri, bere, mititei, concerte, etc ?

Nimic mai adevarat ! Am primit si eu o garantie din asta ... atita doar ca a mea curea de distributie se pare ca nu stia sa citeasca ... si s-a rupt

Scuza-ma pentru ca sint f. direct ... insa arata ca dracu' ! Pe linga asta, ma indoiesc ca are vreo utilitate, nu o vad deloc ergonomica ! Comenzile de pe volan tocmai asta vizeaza, o ergonomie cit mai buna si tinerea miinilor pe volan in timpul condusului. Ori, din ce vad eu in poza, nu se atinge nici unul din obiective, mai rau te deruteaza si te face sa fi neatent in timpul condusului.

Desigur ... mai e si varianta neprezentarii. Chiar cochetez cu ideea. Pina la urma, oricum nu ma simt reprezentat de nici unul, si atunci ... de ce m-as prezenta ?!

Subscriu aproape in totalitate la ce a zis alx. Pe Oprescu nu l-as vota pentru ca, daca ar iesi primar, ar insemna sa renunte la meseria la care se pare ca este foarte bun. Si atunci ... cred ca urmatorul pe lista, cu voia dvs. ar fi Prigoana

VW TFSI ?

Eu unul am trecut prin multe experiente cu Leganza si chiar cred ca e o masina robusta. E drept ca suspensia e destul de simpla insa, pe de alta parte, cu cit mai simplu, cu atit mai fiabil - mai putine componente care pot crapa. Eu cred ca nu e cazul sa te astepti la urmari nasoale PS: In toamna lui 2006 am dat o fuga pe Transfagarasan. Ma luasem putin cu unul cu un Logan rosu (sau o Solenza rosie ...) si nu am observat o denivelare transversala serioasa. Baietii de la drumuri au avut grija sa ii faca si o panta frumoasa . Aveam 90-100km/h, dimbul avea cel putin 15 cm inaltime ... rezultat: am zburat efectiv ca in filmele americane vreo 10 metri. Noroc ca drumul a fost drept si am aterizat perfect ... la 100 mai incolo era o stinca picata in mijlocul drumului. Dupa toata faza asta, masina nu a patit absolut nimic

Din ce am intrebat eu cindva pe niste cunoscatori, in afara de adaugarea supra-alimentarii (turbina sau compresor, indiferent) ar trebui aduse si alte modificari vizind strict motorul. In primul rind alte injectoare, in al doilea rind evacuarea. Nu mi-au spus, insa sint aproape sigur ca trebuie schimbata unitatea centrala si, cel mai probabil, aduse oarece imbunatatiri la admisie. Riscul de a crapa ceva nu este foarte mare la o supra-alimentare de bun simt, oricum motoarele sint facute cu o toleranta destul de mare. Cu siguranta va fi afectat si va trebui schimbat ambreiajul (Am simtit asta pe pielea mea doar in urma unui chip-tuning In functie de cistigul de putere/cuplu, ar putea fi necesara o rigidizare a caroseriei. Daca se mai adauga imbuntatirea frinelor, eventual o alta pompa de benzina ... cred ca nu se prea justifica investitia pentru marea masa a posesorilor de Daewoo. In cazuri f. izolate, modificarile pot fi facute, insa costurile probabil ca ar insemna mai mult decit dublarea valorii masinii

Lunga zi ... nici nu ma mai asteptam sa revina lucrurile la normal azi. Bine ca a a trecut !

Poate sa isi dea seama cu o aproximatie care depinde de experienta omului. Cred ca un mecanic cu experienta poate sa iti aproximeze la nivel de ~ 10.000 km sau chiar mai bine. Pe de alta parte, kilometrii parcursi de la schimb pot fi putini, insa cureaua sa fie batrina. Ambele criterii ar trebui luate in seama. Din pozitia unuia care a patit-o cu cureaua de distributie, iti pot spune ca mai bine arunci inca 500-600 lei si o schimbi chiar daca nu e cazul decit sa ajungi sa faci o reparatie la motor care te-ar putea costa muuuult mai mult !

Este si nu prea ... Azotul are stabilitate mult mai mare decit aerul simplu la variatiile de temperatura. Asta e bine cind mergi la viteze mari si rotile se incalzesc (deci creste presiunea din ele) dar si atunci cind scade temperatura de afara (caz in care o sa iti scada si presiunea din roti). Toate masinile de curse, raliu, etc au rotile umflate cu azot. Pe de alta parte, chiar daca nu ar avea efecte f. benefice, la 3,5 RON/roata eu cred ca merita.

Daca toate cele sint OK, chiar ai facut o afacare. Pe de alta parte ... actualizeaza-ti si tu profilul, nu de alta, dar se supara Leganza pe tine

Adica au pus scanerul pe ea si au ajuns la concluziile astea ? Ce tari sint baietii aia ! In afara unei evidente pastrate in service-ul unde s-a mers anterior cu masina, ma indoiesc ca e cineva in stare sa iti spuna vechimea uleiului, a filtrului de benzina si ulei, a distributiei doar tragind cu ochiul. Hai, la filtrul de aer si polen mai inteleg, poate si uleiul sa il fi ghicit dupa culoare. Daca s-ar fi uitat la cureaua de distributie si ar fi pus labuta pe rolele de ghidaj si cea intinzatoare ... iarasi as mai fi inteles. Altfel eu cred ca ti-au aruncat fum in ochi ! Cit despre restul operatiilor recomandate de ovi_jer, iti spun sigur ca nu ti le-a recomandat degeaba ... au mai ramas si altii fara placute la mare distanta de casa, se stiu ei cine !

Tot asa stiam si eu. Poate ca atunci cind sint implicate 2 masini e altceva ... nu stiu in ce masura calul (proprietarul calului ) a semnat de instiintare sau ca este de acord cu PV. Ceva e ciudat ...

Banuiesc ca te referi la sabotii de frina. In alta ordine de idei, nu-mi spune ca ai schimbat iarasi placutele de frina de pe spate, cred ca nu aveai 1000km cu alea vechi ! Contacteaza-ma pe PM cind mai vrei sa iei piese, mai ales daca ai asa multe de luat. Ai dat putin cam mult pe ele, iti pot recomanda un magazin cu preturi ceva mai mici LE: cum iti merge caseta "cea noua" ?? Daca e OK, ai facut o super-afacere, asa cum ti-am si zis

Multumesc mult de info. De indata ce voi avea vreme, voi veni cu piesele in cauza.

Nu Rocky e birmanezul Numele complet este : Rocky II Rambo Bin La Miau ! (Rocky I a fost unchiul sau, Rambo ca e bataus tare, Bin La Miau pentru ca e terorist si miauna non-stop) Cel gri e Pufy si are o istorie zbuciumata. E metis de persan. Bunicul lui si cu o pisicuta birmaneza (ambii puri) au facut o fetita. Eh, se pare ca arata f. bine pentru ca bunicul lui si cu acea pisicuta l-au facut pe Pufy . Deci tatal ii este si bunic, mama ii este si sora ... uffff

Citeva poze cu animalutele mele de casa. Vi-i prezint pe Pufy si Rocky : PS : nu sint de vinzare

Am cautat si nu am gasit un topic asemanator. Intrebarea mea, pentru cei din Bucuresti, este: ati cromat ceva recent ? Daca da, unde si in ce conditii (preturi, calitate, restrictii) Vreau sa cromez oglinzile de faruri si nu se pune problema de a folosi spray-uri sau alte solutii din astea. Din cite cred eu, este nevoie de o cromare dura. Am gasit o firma pe Bd. Basarabia, aproape de capatul liniei de tramvai, insa mi-au raspuns ca nu se baga Dupa cum am vazut mai sint si altii in situatia mea, cred ca ar fi util sa gasim o firma care sa ne rezolve problema

Sa o stapinesti sanatos si sa nu ai parte de incidente neplacute, nici pe sosea, nici prin service-uri. Legat de problemele tale: Daca nu ramine aprins martorul ala, e OK. Ar trebui sa clipeasca de 7 ori si apoi sa se stinga daca sistemul functioneaza bine. Simeringul ala se poate inlocui, la fel si proiectoarele. Cauciucul din spate probabil ca a fost pe fata in momentul in care s-a dat zdravan intr-o groapa. A fost pus pe spate din motive de "siguranta"!. Ca sfat, ia 2 anvelope noi, verifica jeantele sa nu fie indoite si apoi pune-le pe fata. Bateria o schimbi doar daca te lasa (la iarna). Cu tapiteria din piele cam asa se intimpla

Daca ceea ce se vede in pahar este doar mizeria din injector (adica nu s-a contaminat alcoolul ala cu depuneri din exteriorul injectorului), mie mi se pare enorm de multa. La cit de mici sint orificiile alea si un sfert din ce ai pe fundul paharului ar fi suficient sa iti infunde injectoarele (partial, deisgur)

Daca nu am zis-o, ma repet ... Eu sint multumit de discurile de ambreiaj Valeo. Nu stiu daca Valeo produce si placute de frina; daca da, le-as incerca !

Nuuuu ... cum naiba sa fie [-O Nu stiu ce ma face insa sa cred ca era o intrebare retorica Bafta la desfundat ! LE : poate e mai bine sa le lasi infundate pe principiul ca daca sint mai putin orificii, pulverizeaza mai putina benizina => consum mai scazut !!! Uita-te la mine, Simbata am plecat pe A2, super-dopata cu ABRO pentru curatat injectoare si supape, mers cu 4000+ RPM constant si ... supriza azi ii fac consumul si rezulta aproape 10% la 200km parcursi din care doar vreo 40 prin Buc ... Glumeam, desigur ... da-i inainte si fa-le sa mearga cum trebuie

Scuza-ma EM!L, dar cu asta te-am dat la gazeta

Pai ... daca ar fi sub inaltimea minima prevazuta, ar fi un motiv sa "barbieresti" chiulasa ? Daca o rectifici ... creste in inaltime ?