Salex

Mie m-au iesit 67. Faza absolut tare: si-a facut si prietena testul si i-au iesit 52 => Profesor de sofat. In conditiile in care are permis de 4 ani dar nu a condus mai mult de 200km (doua sute) eu zic ca sta foarte bine LE : Intrigat in mare masura de rezultatul descris anterior, am simulat un test cit de agresiv mi-am putut imagina. Rezulatatul, in imaginea de mai jos

Intrebarea era adresata nu vis-a-vis de comportamentul ficaruia in trafic ci de prevederile legale si comportamentul celor pusi sa aplice prevederile legale . Cu alte cuvinte, povestea aia cu "fa ce zice popa, nu ce face popa "

1 De ce legal nu putem afla cite puncte de penalizare avem ? Mi se pare complet idiot, de ce ar fi un secret ??? Mi s-ar parea absolut normal ca fiecare sofer sa poata sa isi verifice "statusul" online ... 2. Data fiind situatiile de mai jos, care din manevre este corecta ? A sau B? Pe vremea cind am facut eu scoala ambele erau la fel de corecte insa in ultima vreme vad ca varianta B este "respinsa" atit de soferi cit si de politisti. Ca sa fiu mai clar, atunci cind exista un politist in intersectie, in ultima vreme am vazut ca da indicatii de comportament conforme cu varianta A. Exista vreo prevedere care anuleaza B ?

Bravo, super tare ! La asta nu ma gindisem dar sint perfect de acord !

Astazi, ora 14:30, autostrada A2, aproape de intrarea in Bucuresti dinspre Constanta. Inainte de podul peste Centura, se face o bretea la dreapta spre Cerinca. Nu stiu ce masina era insa sigur a ratat iesirea pentru ca am vazut-o cu rotile ... in sus. Era si un echipaj de Politie, cred ca se intimplase de curind. De la distanta nu mi s-a parut sa fi suferit avarii serioase, teoretic soferul si pasagerii nu ar fi avut de ce sa se fi ranit prea tare.

Poza de mai sus mi se pare cunoscuta. E tot de la intersectia Carol cu Mosilor ? Sau Lizeanu ? Sau ... sau ...

Faza cu luatul rotilor am patit-o si eu, insa atunci era o Dacie. Masina avea fix 3 saptmini, cu o seara inainte ii montasem alarma. Corelind cu un anumit eveniment, fapta s-a petrecut pe 8 Noiembrie 1996 ... De lasat mi-au lasat-o direct pe beton, insa am auzit ca altii si le-au gasit pe sticle de lapte Simpatic a fost ca a doua zi dimineata plecam cu masina sa ii fac rodajul. Nu mi-o cunosteam inca prea bine asa ca, la vederea masinii lasate pe asfalt, primul lucru la care m-am gindit a fost : "Iete ce idiot e asta, si-a lasat masina direct pe beton ...". Nu va mai spun ce fata am facut cind am apasat butonul alarmei si au clipocit avariile masinii

Cu jocul in volan va trebui sa te obisnuiesti . Sabotii pentru frina de mina se pot curata (chiar se recomanda curatare+reglare periodica). Sistemul nu seamana cu cel de Dacie, se poate face in curte insa mai bine o duci la service. PS: tu si daca iti iei Mercedes tot o sa-i gasesti chichite

I-am vazut pe amaritii aia aseara la stiri . Una din masini era o Fabia si, dupa cit de incarcata era, se parea ca oamenii plecasera intr-o vacanta mai lunga, probabil in afara. Lasind la o parte radiatorul si baia care probabil vor fi reparate pe cheltuiala constructorului ... i-au distrus omului concediul. Uite cum astepti un an de zile si te trezesti si ... si cu banii luati ! Sa ne traiasca taxele de drum, rovignetele, etc, ca o sa traiasca bine si cei care le toaca. Nu mai zic ca, daca trecea un tir si ridicaa capacul in dreptul vreunui parbriz se putea lasa si cu victime omenesti. De fapt, de ce ma mai mir, eu am zburat acum 6 ani intro padure din cauza unei lucrari nesemnalizate la un drum ...

Idem, cald.

Daca se iveste posibilitatea, fa-i si un test de amortizoare, mai ales daca nu le stii istoricul. Amortizoarele au fost intotdeauna un punct slab al masinii asteia. Cu niste amortizoare civilizate stabilitatea si confortul sint foarte bune.

In primul rind sa o stapinesti sanatos ! La problema cu suieratul pot fi mai cauze. In orice caz, nu pot sa nu ma minunez cit de tipicari sint mecanicii tai ! E drept ca pentru schimbul distributiei este utila o scula pentru calat axele inse inconvenientul asta, mai ales pentru niste mecanici, ar trebui sa fie foarte usor de depasit ! Revenind la suierat, poate fi si de la distributie si de la cureaua de accesorii. Alternatorul obosit are obiceiul sa mai suiere. Chiar si schimbatul uleiului (cu unul bun si corect din punct de vedere al specificatiilor) ar putea sa iti atraga un suierat de la pompa de servo-directie. Asta daca fostul proprietar stia ca pompa e pe duca si a folosit un ulei mai viscos sau niste aditivi. Ai sesizat probleme cu servodirectia DUPA ce motorul s-a incalzit bine ? Oricum, schimba tot ce tine de consumabile, chiar si antigel si lichid de frina, eventual placute. Daca a fost o masina ingrijita la viata ei, cu siguranta te va servi inca mult timp.

Vorbesc strct din experienta proprie: in ultimul fix un an am primit vreo 10 citatii de genul ala. La prima din ele am trimis o "intimpinare" prin care am solicitat ca procesul sa se desfasoare in absenta mea (mi se rupea total de caz si de partile implicate; in plus nici nu puteam sa ajung la procese din motive de program). Ieri mi-a venit a "nu stiu cita" citatie, inca o am pe masa. Deci, in afara de a primi inca "n" citatii, nu cred ca o sa patesti nimic. Probabil ca, daca lucrurile devin critice, vei primi o citatie ceva mai amenintatoare. Pina atunci, stai linistit

Subiectiv desigur, mie unul mi se pare Vectra B mult mai frumoasa decit Astra. Intotdeauna Astra mi s-a parut ca un adolescent ce vrea cu tot dinadinsul sa para om mare dar nu a reusit niciodata sa isi depaseasca conditia

) As lua-o si eu, macar de rezerva ! Unitate de comanda am luat deja pe acelasi principiu

Tot fara sa te supar iti raspund: cu siguranta injectoarele se incalzesc dar din alte motive. Se incalzesc in primul rind din cauza galeriei de evacuare, din cauza apropierii de chiulasa, bloc motor, etc, cu alte cuvinte "sint" incalzite din exterior, daca pot sa spun asa. Tinerea sub tensiune pentru timp indelungat suprasolicita injectorul in sine, risti sa il prajesti. Ca idee, uita-te pe orice manual si compara timpii de deschidere ai injectoarelor la functionare normala (care sint de ordinul ms) cu timpul in care golesti tu o seringa (secunde), deci ceva de genul 1/1000 ...

Vezi ce garantie iti ofera Rombat. Daca ai cel putin 2 ani si te lasa spre sfirsitul termenului, (probabil, fericit) va fi inlocuita, deci durata totala de posesie se va dubla si te apropii de bateria stock. Serios vorbind acum, desi nici Varta nu mai face baterii foarte bune (nu mai sint longevive) eu as merge pe Varta.

Nu m-am uitat la meci nici o secunda, am preferat un film Dupa scor se pare ca iarasi am cazut psihic si fizic ...

Am pus niste poze la Caterinca, insa pentru a ilustra ceea ce a zis Cumantu mai sus, adaug si pe postul asta o poza : PS: am observat si eu de ceva vreme inscriptiile de pe masinile RATB. Se vede si cum se tin de ele

Ma risc sa fac o prezicere ... Mama Omida ma cheama in seara asta. Deci ... fata de ce a vazut si povestit omul, acum cred ca va fi si mai consternat de fatul ca printre cele 5 masini care se inghesuie pe 2 benzi o sa incerce sa se strecoare cel putin 2 motociclete si un scuter

Hai sa circotesc si eu putin 1. Injectoarele tale aratau super de la bun inceput, subscriu la ce a zis Cumnatu, adica nu cred nici eu ca aveai nevoie de asa ceva. Totusi, daca faci chestia asta periodic, s-ar putea sa iti aduca numai avantaje 2. Faza cu alimentatul injectorului pentru "asa de mult timp" e cam riscanta. Pina golesti seringa aia s-ar putea sa te trezesti cu un injector terminat ! Asa cum ai observat si tu ... se incinge, iar asta nu e deloc de bine 3. Riscul de contaminare cu praf sau alte mizerii e mare, pe viitor poate reusesti sa faci operatiunea in casa/balcon. Si aici Cumnatu' ti-a dat un sfat bun. In rest, dupa operatiune, ai observat vreo schimbare ? Eu unul cred ca nu, insa pentru intretinerea curenta a buburuzei tale nu a putut decit sa fie bine

Pe o bascula ultima data am dat 260 lei. fftopic: Bascula nu e acelasi lucru cu semi-puntea si da, pentru niste bucsi trebuie sa o schimbi . Daca vrei mai multe detalii, scrie-mi un PM.

Deci, mie unul replica urmatoare mi se pare MONUMENTALAAAA !!! http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;#entry383557 A nu se intelege ca fac misto de prietenul nostru din Norvegia ... Poate ca nu strica sa vedem si noi reactia celor care sint obisnuiti sa circule prin locuri civilizate si apoi vad cum stau lucrurile si pe la noi ... Cine stie, poate ne mai schimbam si noi putin

Si daca m-ar costa 100lei reparatia fata de 750, tot pe varianta noua as merge Deocamdata nu are simptome, pur si simplu am desfacut suruburile de la bucse si am observat cauciucul acestora cam crapat si, asa cum ziceai si tu, sint piese din ce in ce mai greu de gasit. Nu as vrea la anul sa dau 1500-2000 lei pe acelasi lucru

And when was that LAST TIME ? I'm asking you because the traffic only got worse