Salex

Toate anvelopele mele de iarna de pina acum (inclusiv cele pe care le voi monta in curind) au fost si sint in V. Cu astea (ma refer la profilul V) am mers intotdeauna SUPER pe ploaie sau pe zapada din aia aproape complet topita. Degaja apa super bine. Vara nu m-as risca sa merg cu ele ...

Lasati nabii wirelessu' in pace daca vreti o conexiune pe care sa va bazati 24h din 24. Wireless mi-as pune doar in casa, daca am chef sa merg cu lapu' la buda si sa intru pe forum. La distanta aia, cu niscaiva obstacole, deja ar fi nevoie de o antena unidirectionala, etc, etc ... Tot mai bine e pe fir

Poti sa ii bagi linistit. Cilindrul de debraiere e acelasi la Cielo, Espero, Nubira, Leganza. La mine ambreiajul nu are rezervor separat, pompa se alimenteaza din borcanul pompei de frina, deci am unul si acelasi lichid pentru frina si ambreiaj (DOT 5.1). Cum ziceam, subansamblele fiind identice (de fapt aceleasi) nu o sa iti atace garniturile, va fi OK

In mod sigur, NU ESTE etalon in materie de viteza

Neata ! De fumat nu m-am lasat ... pen'ca nu am fumat niciodata . Insa cafeaua obligatoriu trebuie savurata, altfel mai bine lipsa

Daca nu e gluma cu "virsta" benzinei ... atunci poate sa fie de vina pentru ce ti se intimpla. Sau, desigur, injectoarele infundate . Baga un aditiv si niste benzina de 98-100, ca doar s-a ieftinit si aia. PS: din cite stiu eu, specificatiile tehnice ale benzinei sint "garantate" pentru 3-4 saptamini de la data producerii

Dupa valul de ieftiniri din ultima vreme, am bagat doar Petrom 95. Nu am sesizat nici o secunda vreo greata a motorului, ba chiar din contra. In ultimele 10 zile consumul mi-a scazut iar masina e mai vioaie. Sigur, conteaza si racirea de afara insa ... de acord cu Cumnatu, cit timp merge bine, nu schimbam

Poate fi ... atit un indiciu pentru calitatea anvelopelor cit si a soferilor . Ca idee, pe aceeasi masina, acelasi stil de condus, am reusit contra-performanta de a "distruge" niste anvelope in numai 15.000km. Tyfoon, nu mai stiu tipul, imi aduc aminte ca erau V-uri. Nu le-am facut nimic deosebit insa dupa 15.000 nu m-am mai inteles cu ele, parca aveam picamer in volan. Nu s-au mai putut echilibra => aruncate !

Firestone, Firehawk parca. Rulat cu ele peste 60.000km, folosite atit pe fata (primii 30.000km) cit si pe spate. Nu au fost date jos de pe masina vreme de 3 ani. Le-am aruncat cind ajunsesem la pinza, in particular imi aduc aminte ca a fost roata stinga spate. Calea de rulare era, in general, OK. Deteriorarea cred ca s-a produs in urma unei frine f. puternice. NU AM AVUT nici macar un petic la ele

Putin fftopic: Mai am o luna si putin pina cind mi se prescriu punctele facute cadou de radarul fix de la Gura Vaii si ... inca nu am primit amenda Daca vreti sa va distrati putin si sa nu mai stati cu calendarul in brate (NU e nici o sageata la adresa sexului frumos ) intrati pe http://www.punctepenalizare.ro/legislatie.php. Dupa ce va faceti cont si va introduceti ... punctele ... veti primi prin mail un mesaj in momentul in care vi s-au prescris

Nu-mi vine sa-mi cred ochilor Dupa zapada pe care am vazut-o in urma cu o luna in jud. Sibiu, m-as fi asteptat ca macar sus totul sa fie alb ...

Adica insotitoarea ? Naspa ...

Parca as baga si eu mina in foc ca limita e de 70km/h pe sectorul respectiv.

Scuze, eroare de butonare

2 puncte de penalizare si contraventie intre 70 si 100 RON pentru savarsirea urmatoarelor fapte: ... depasirea cu 10-20 km/h a vitezei admise; 3 puncte de penalizare si contraventie intre 100 si 300 RON pentru savarsirea urmatoarelor fapte: ... depasirea cu 21-30 km/h a vitezei admise 4 puncte de penalizare si contraventie cuprinsa intre 150 si 500 RON pentru savarsirea urmatoarelor fapte: ... depasirea cu 31-40 km/h a vitezei admise;

fftopic: Totul e bine ... ca s-a terminat cu bine pentru oameni. Fierul e fier, se schimba sau se repara . Oricum, e "impachetata" bine buburuza !

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=285974

Si la mine sade putin temperatura (pe indicator) la mersul constant cu viteza fata de mersul in oras cu a 1-a. Nu se simte la caldura din habitaclu, doar coboara indicatorul cu cca 1mm. Termostatul e nou si functioneaza . Acu' vreo 2 ani imi zicea ovi_jer ca temperatura indicata de ceasul de bord nu e tocmai corecta, probabil o fi si indicatorul decalibrat sau sonda obosita.

Neata ! Ieri am gasit topicul dupa ce am dat peste cap in mare fuga cafeaua de dimineata. Azi imi savurez Irish Creamul in liniste

Am citit si eu niste chestii pe site-ul de moto si m-am abtinut de la comentarii, tocmai pentru a lasa si "confratele conservar" sa isi edxpunapunctul de vedere. Condensind putin ... citez : "probabil a spus-o omu la suparare si daca nu e asa, data viitoare ii doresc sa il loveasca trenu de satu mare" Concluzie: eu cred ca esti vinovat ca te aflai pe drum tocmai cind s-a trezit pustiul sa braveze !

Mda, eu unul nu am luat in calcul problemele de procurare a pieselor. In Bucuresti, cca 80-85% din reperele "usoare" se pot obtine in 2 ore iar pentru restul nu ai de asteptat mai mult de o zi.

Asta e o idee buna si nici nu e noua, prin 2002-2003 a fost si la noi asa ceva. De tinut ideea a tinut mai putin de un an, cind m-am prezentat la inspectia de noxe (la un an de la ITP) am aflat ca s-a renuntat intre timp si urma sa se faca impreuna cu ITP la 2 ani. Cit despre service-uri care "minaresc" revizia ITP, chiar sint destule. In 2007 nu-mi ieseau noxele, scotea prea mult oxigen pentru ca aveam saxofonul spart. Pentru 50 RON, tipul s-a oferit sa "ma ajute". L-am bagat in masa si m-am dus si am schimbat saxofonul. M-a costat cam de 4 ori mai mult, insa nu am nici o teama sa ma supun unei inspectii generele in orice moment !

Ce rai "e" unii ... omul a zis ca avea kilometrajul stricat

Daca poti sau nu sa pastrezi rolele, asta se poate vedea numai dupa demontare. Dupa virsta, teoretic ar mai putea fi tinute, insa va trebui sa vezi cum se prezinta.

Unde e Em!l cu fosta lui Nubira ??? Parca trecuse de milion ... >-