Salex

Mama ei de Dacie si de mecanici de Dacie ... Lasa improvizatiile si schimba cilindrul, nu costa o avere si nu merita sa ramii cu masina in drum din cauza unei improvizatii. Oricum e ciudat comportamentul, mecanicul tau ti-a zis sigur ca pompa e OK si doar cilindrul e de vina ? Din cite stiu eu, volumul pompei este mai mare decit volumul cilindrului (nu cu mult, dar mai mare).

Putin mai ieftine decit Ferodo Premier puteti lua Ferodo SL. Astea din urma sint mai moi, deci vor tine ceva mai putin. Daca faceti raport pret/durata de viata, o sa iasa cel mult la fel cu Ferodo Premier. Insa, fiind mai moi, coeficientul de frecare e mai bun => frine super bune. Practic nu au nevoie de "asezare", dupa primele 2-3 frine tin excelent. Un alt avantaj ar fi protejarea discurilor, asta in cazul in care nu ati inlocuit discurile OEM cu unele mai dure

Neata lume ! Pacat de weekend cu vrema asta

Neata

Poti sa faci foarte simplu si rapid e evaluare, nu e nevoie decit sa dai roata jos. Cele povestite de mine mai sus le-am intilnit pe Espero, Cielo si chiar pe Leganza. De "recitificat", cu putina rabdare poti sa dregi singur discurile, respectiv sa iei bavura. Daca sint intr-adevar ovalizate (ma rog, deformate) nu merita rectificarea, mai bine le inlocuiesti.

Daca ai folosit (vreodata) placute de frina de dimensiune necorespunzatoare si de duritate mare, discul de frina se toceste lasind pe margine o bavura. Atunci cind pui placute noi, de dimensiune corespunzatoare, dupa ce acestea se aseaza se poate sa frece in bavura sus mentionata si sa iti dea vibratii (chiar batai) in volan.

Pe Leganza eu am folosit exclusiv INA si nu am avut niciodata probleme. Or mai fi si alte firme bune, insa eu am pus de mult punct experimentelor facute pe buzunarul propriu Legat de Ruvinne asta, eu n-am auzit de ei ... par a se incadra la experimente facute pe buzunarul propriu

fftopic: Cu asta ar trebui sa inceapa topicul de respectare/incalcare a vitezei ! Daca 50% dintre soferi ar gindi la fel, cred ca statisticile Politiei ar incepe sa se indrepte mai mult asupra pietonilor

Toate anvelopele mele de iarna de pina acum (inclusiv cele pe care le voi monta in curind) au fost si sint in V. Cu astea (ma refer la profilul V) am mers intotdeauna SUPER pe ploaie sau pe zapada din aia aproape complet topita. Degaja apa super bine. Vara nu m-as risca sa merg cu ele ...

Lasati nabii wirelessu' in pace daca vreti o conexiune pe care sa va bazati 24h din 24. Wireless mi-as pune doar in casa, daca am chef sa merg cu lapu' la buda si sa intru pe forum. La distanta aia, cu niscaiva obstacole, deja ar fi nevoie de o antena unidirectionala, etc, etc ... Tot mai bine e pe fir

Poti sa ii bagi linistit. Cilindrul de debraiere e acelasi la Cielo, Espero, Nubira, Leganza. La mine ambreiajul nu are rezervor separat, pompa se alimenteaza din borcanul pompei de frina, deci am unul si acelasi lichid pentru frina si ambreiaj (DOT 5.1). Cum ziceam, subansamblele fiind identice (de fapt aceleasi) nu o sa iti atace garniturile, va fi OK

In mod sigur, NU ESTE etalon in materie de viteza

Neata ! De fumat nu m-am lasat ... pen'ca nu am fumat niciodata . Insa cafeaua obligatoriu trebuie savurata, altfel mai bine lipsa

Daca nu e gluma cu "virsta" benzinei ... atunci poate sa fie de vina pentru ce ti se intimpla. Sau, desigur, injectoarele infundate . Baga un aditiv si niste benzina de 98-100, ca doar s-a ieftinit si aia. PS: din cite stiu eu, specificatiile tehnice ale benzinei sint "garantate" pentru 3-4 saptamini de la data producerii

Dupa valul de ieftiniri din ultima vreme, am bagat doar Petrom 95. Nu am sesizat nici o secunda vreo greata a motorului, ba chiar din contra. In ultimele 10 zile consumul mi-a scazut iar masina e mai vioaie. Sigur, conteaza si racirea de afara insa ... de acord cu Cumnatu, cit timp merge bine, nu schimbam

Poate fi ... atit un indiciu pentru calitatea anvelopelor cit si a soferilor . Ca idee, pe aceeasi masina, acelasi stil de condus, am reusit contra-performanta de a "distruge" niste anvelope in numai 15.000km. Tyfoon, nu mai stiu tipul, imi aduc aminte ca erau V-uri. Nu le-am facut nimic deosebit insa dupa 15.000 nu m-am mai inteles cu ele, parca aveam picamer in volan. Nu s-au mai putut echilibra => aruncate !

Firestone, Firehawk parca. Rulat cu ele peste 60.000km, folosite atit pe fata (primii 30.000km) cit si pe spate. Nu au fost date jos de pe masina vreme de 3 ani. Le-am aruncat cind ajunsesem la pinza, in particular imi aduc aminte ca a fost roata stinga spate. Calea de rulare era, in general, OK. Deteriorarea cred ca s-a produs in urma unei frine f. puternice. NU AM AVUT nici macar un petic la ele

Putin fftopic: Mai am o luna si putin pina cind mi se prescriu punctele facute cadou de radarul fix de la Gura Vaii si ... inca nu am primit amenda Daca vreti sa va distrati putin si sa nu mai stati cu calendarul in brate (NU e nici o sageata la adresa sexului frumos ) intrati pe http://www.punctepenalizare.ro/legislatie.php. Dupa ce va faceti cont si va introduceti ... punctele ... veti primi prin mail un mesaj in momentul in care vi s-au prescris

Nu-mi vine sa-mi cred ochilor Dupa zapada pe care am vazut-o in urma cu o luna in jud. Sibiu, m-as fi asteptat ca macar sus totul sa fie alb ...

Adica insotitoarea ? Naspa ...

Parca as baga si eu mina in foc ca limita e de 70km/h pe sectorul respectiv.

Scuze, eroare de butonare

2 puncte de penalizare si contraventie intre 70 si 100 RON pentru savarsirea urmatoarelor fapte: ... depasirea cu 10-20 km/h a vitezei admise; 3 puncte de penalizare si contraventie intre 100 si 300 RON pentru savarsirea urmatoarelor fapte: ... depasirea cu 21-30 km/h a vitezei admise 4 puncte de penalizare si contraventie cuprinsa intre 150 si 500 RON pentru savarsirea urmatoarelor fapte: ... depasirea cu 31-40 km/h a vitezei admise;

fftopic: Totul e bine ... ca s-a terminat cu bine pentru oameni. Fierul e fier, se schimba sau se repara . Oricum, e "impachetata" bine buburuza !

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=285974