Dj_Dark

Eu am dell si lenovo in cantitati egale, deci pot face o comparatie In ceea ce priveste mac-ul in general ca sa nu starnesc o polemica nu spun decat atat. Din principiu nu pot plati un pret pe un hardware cu un SO pe care il cunosc mai putin cand pot gasi acelasi lucru la jumatate si cu un SO pe care il cunosc bine. Nu am inteles niciodata tendinta asta suicidala la unii oameni . Pentru un consumer lenes sa zicem ca merge dupa ce te obisnuiesti cu el dar la un IT-ist am alte pretentii totusi

Bre, n-ai inteles tu, trebuia sa-i scada centrul de greutate sa nu se rastoarne pe curbe Scut serios facut de nenea sudorul din colt si ai rezolvat problema. Metode de prindere trebuie sa fie.

Daca ai scula care trebuie se poate si intr-o singura persoana relativ usor, eu asta incercam sa spun. Am facut operatiunea acum 2 saptamani (vezi la topicul meu) si nu m-a ajutat nimeni. Singurul avantaj a fost ca aveam elevator si nu a trebuit sa ma tavalesc pe sub masina. PS In service rar vezi 2 oameni la o masina, majoritatea operatiunilor se pot face singur (daca stii procedura si ai sculele necesare Prelungitorul de care vorbesc este fix cu 1 cm mai lung decat electromotorul si suficient de scurt sa poti baga si crichet-ul fara sa lovesti in suportul admisiei

Eu nu inteleg de ce va place sa va chinuiti cu mac-uri si alte alea. Din punctul meu de vedere mac-ul e doar frumos si atat. @tommy iti recomand ce zice zmeu. Asus au facut chestii bune in ultimul timp. Iar cu lenovo nu e chiar asa, in primul rand stau destul de prost la capitolul support in Romania si in al doilea rand, un dell similar ca performante e mai ieftin, plus ca include si support onsite la banii aia. Ce-i drept e mai uratel dar, depinde de gusturi. @nfs, la diagonala aia de 13" placa video dedicata e mai rar din ce vad eu, din cele de "firma" doar la lenovo am vazut. http://www.evomag.ro/PORTABILE-Laptop-uri/Lenovo-Laptop-ThinkPad-Edge-E330-Intel-Core-i5-3210M-13.3-4GB-500GB-7200rpm-nVidia-GeForce-610M1GB-USB-3.0-HDMI-88927.html

@laurentiu Majoritatera routerelor au functie de ping si tracert direct din interfata web de config, asta nu are? Daca are da-i de-acolo si vezi exact cum sta. Oricum, e o problema pe wan clar. Si acu o intrebare mai prosteasca, ai NAT-ul activat? Pune un printscreen cu pagina de wan din web-ul ala de config sa vedem si noi cum arata. Ps Ca mi-a venit acu in cap, vezi ca unele routere au undeva functia care poate fi router sau gateway. Ai grija sa fie pe gateway.

Bine ai vezit in clubul celor "coborati" . Eu la anul imi fac suspensie de iarna ca nu mai tine, jambe complete cu arcurile cele mai inalte pe care le gasesc si le schimb odata cu rotile, nu ar trebui sa ia mai mult de o ora doua in plus Mi-e dor de suspensia barca care absoarbe toate gropile si de inaltimea ei care imi permite sa merg pe oriunde. Ce-i drept, doar iarna mi-e dor Azi dimineata m-am enervat fix din motivul asta, nu exista portiune de drum unde sa nu exista o gropita, un canal, o sina de tramvai la care sa nu faca "zdup" si pe frigul asta mai e si "lemn", e jale.

E mai "fortos" momentan fiindca are colectorul curat, isi va reveni cand se murdareste iar de carbune In general problemele de genul asta sunt de la contacte oxidate. La 1.5 16V surubul de sus se desface cu tubulara si prelungitor pe sub masina dupa ce se potriveste cheia "orbeste" acolo. Lungimea prelungitorului este critica, la fix este prelungitorul "scurt" dintr-o trusa cu "patratul" cel mai mare Altfel trebuie sa ai vre-o 3 incheieturi la mana ca sa ajungi pe sus In week-end am observat ca la nubira 2 nu mai merge smecheria asta.

Si curata bine solenoidul.

Afirmatia "Il voi desface" cu "aveti idee de un service" nu prea sunt compatibile. Daca il desfaci tu, sunt o gramada de sfaturi utile pe-aici, daca nu sunt, te ajutam cu placere. Daca te duci la service nu te mai intereseaza carbuni, bucsi si altele, il duci si aia ti-l repara. PS un service bun de alternatoare/electromotoare (nu stiu cat e de ieftin) e pe sos Baicului, de la fosta "electronica" inainte pe dreapta exact unde se infunda strada in noua pasarela.

Citeste te rog topicul incepand cu pagina 1, o a gasesti zeci de sfaturi.

Sunt niste tije acolo care lucreaza cam ciudat. Daca se desface si se intelege mecanismul e simplu de remediat. De exemplu la colegul care a tras cu patentul sigur a indoit o tablita acolo si va avea aceeasi problema ca tine mai tarziu Tamburusul va sari dar usa nu se va deschide. Asta daca imi amintesc eu bine cum functioneaza treaba acolo.

Mie mi se pare ca arata normal, ca orice alta masina cu roti de tabla. PS am o vaga impresie ca la vara o sa arata ca naiba cu distantierele daca nu umbli si la suspensie sa o mai lasi putin.

Citeste raspunsul meu de mai sus.

Daca asteptai sa se incalzeasca putin masina nu mai trageai cu patentul. E normal la -1000 de grade si zapezile de la voi din zona de-acolo Eu in fiecare iarna am patit asa cel putin o data. Pe spate se deschide tot timpul, actuatorul si mecanismul sunt sub geamul fix iar acolo nu prea ajunge apa.

Done!

Sau a fost proasta

Nu cred ca e o mafie, pur si simplu sunt multi someri care cauta. Trebuie sa ai cel mai bun raport pregatire/salariu cerut dintre toti ca sa castigi Si nu in ultimul rand, un CV foarte bine facut ca sa fii bagat in seama. Si eu am cautat 3 luni pana am gasit, insa nu imi pare rau ca nu mi-am scazut pretentiile, pana la urma am gasit conditii mai bune ca la fostul loc de munca.

Chiuloasa a fost mult mai mult ca pret, e noua nouta, originala de la Radacini, il las pe Mircea sa dea detalii. Masina s-a montat ieri deja (ca e 12:15 cand postez) si masina impecabil, toarce ca o pisicuta Cureaua nu se stie exact daca a fost schimbata (mircea credea ca a fost) si nici firma nu se mai citea pe ea, iar masina are 110.000 km. Judecand dupa cum zornaiau rolele inclin sa cred ca era cea originala a masinii. Asta denota ca nu trebuie sa ai incredere in nimeni cand iei o masina sh, indiferent ca e cunostinta sau nu.

Maine o sa ai o masina ca noua, n-o sa mai bata nimic . Oricum, bun pret la chiulasa, mai ales ca vine si cu rampa de injectie cu tot.

Stiu astia de la beloud sa recomande altceva in afara de mac si inphase?

Un motor pe benzina de 2 litri pe o greutate intre 1,2-1,5 tone ia in bucuresti intre 13 si 15 litri la suta (depinde de stil), daca merge bine. (Mie personal mi-a luat 14 la mers normal spre agresiv) In afara il mai poti pacali, poate consuma si 7 si 10, depinde mult de stilul de mers insa in oras nu prea ai variatii mai mari de 1 litru 2 maxim.

Altii au avut trebi neprevazute din pacate

E mufa aldl bre, uita-te la poza. Mufa lui s-a potrivit cu adaptor obd2-aldl. Am impresia ca si protocolul e aldl. E un post mai vechi de-al lui ovi-jer in care zice la fel, problema e ca la dohc nu merge cu orice soft, trebuie unu mai "special"

capac, lulea si bobina interioara delcou de schimbat pe langa fise si bujii. Oring-ul ala nu se gaseste ca reper separat din pacate, va trebui sa cauti la magazinele de profil. O fisa care fura curent e intrerupta sau bujia respectiva e defecta. Recomand si eu tesla (sau orice peste 100 Ron setul) si bujii ngk.

Pai hai, fa-ti nubira noua ce naiba?