VAXXi

Doar manual.

Suportul pentru ASF a fost scos din versiunile mai noi de VirtualDub la cererea/reclamaţia Micromoale, ca atare soluţia este să cauţi o versiune mai veche.

Actualizaţi şi verificaţi maşina Java instalată ( http://java.sun.com ).

Dacă ai ITP valabil, făcut la RAR, am înţeles că nu mai trebuie. Altfel, trebuie (e valabilă 30 zile). A, şi se mută la "Diverse".

Acest text il gasiti prin amabilitatea Canalului de Stiri (luni-vineri 8-10 dimineata la Antena 1). Scris de EGU (cititi pe site - http://www.canal.ro - cine si de ce e EGU) Cat de inadecvate sunt povestile din ziua de azi pentru copiii nostri? De exemplu: Scufita Rosie. Date: Scufita Rosie este fetita cuminte. Analiza: Din start ne dam seama ca este vorba despre o minora de care copiii, in rautatea lor, si-au batut joc cu aceasta porecla, probabil din cauza unei caciulite rosii crosetate de mamica ei, pe care fetita o poarta des din cauza unei sensibilitati fizice la frig in regiunea craniului. Asadar avem de-a face cu o bolnava marginalizata si descurajata de societatea din jurul ei. Date: Scufita merge zi de zi cu cosuletul cu mancare la bunicuta care locuieste in padure. Analiza: Nici o bunica normala nu locuieste in padure. Singura explicatie este ca aceasta bunica a primit in urma retrocedarilor cateva hectare de teren impadurit. Este stiut ca taranii nu se gandesc mult ca sa prade padurea de lemne, mai ales inainte de venirea iernii. Asadar aceasta bunica este o scorpie zgarcita care si-a facut casa in padure (oare nu tot din lemn taiat fara aprobare de la Ocolul Silvic?) si sta acolo ca sa-si pazeasca avutul. Teoria ca este vorba de o baba ticaloasa se verifica prin faptul ca in loc sa plateasca un serviciu de livrare la domiciliu a hranei, a silit-o pe nepoata ei (o fiinta neajutorata si bolnava) sa faca zilnic naveta din oras in padure, fara sa-i pese de pericolele la care o expune pe biata fata. Date: Scufita Rosie se intalneste cu lupul care o descoase in privinta drumului ei. Analiza: Deja intram intr-o zona a fanteziei bolnave. Unu la mana ca in Romania lupi mai sunt tare putini, doi la mana ca se feresc de om ca de dracu iar trei la mana nu vorbesc si chiar de ar face-o, ar intreba de cel mai apropiat braconier sau cadavru bun de rontait. Singura explicatie este ca Scufita Rosie s-a uitat atat de mult la Animal Planet incat cunoaste obiceiurile lupilor si le poate intelege scheunaturile. Date: Lupul o ia inaintea Scufitei care se opreste la cules de flori, isi preface vocea, intra la bunica, si o inghite. Analiza: Nu mai stam sa analizam faptul ca multe flori prin padure nu-s, numai in luminis. Dar trebuie spus ca nu e frumos sa inveti copiii ca e in regula ca atunci cand ai o treaba de facut, sa te opresti la cules flori fara sa stii daca nu-s cumva specii protejate si in consecinta, pe cale de disparitie. Lupul in schimb pare un personaj menit sa fie bataia de joc a creatorilor de basme. Daca citim si "Cei 3 purcelusi" sau "Capra cu 3 iezi" observam un model bine definit. Lupul este un individ manat de dorinta perpetua de a navali in casele oamenilor. Foloseste toate tertipurile: imita voci si daca nu-i iese, vadit frustrat, face casa praf. Concluzie: Lupul este comis-voiajorul actual. Bunica musca momeala si-i da drumul. Iata cum este prezentata imaginea unei persoane in varsta: o senila care nu stie sa faca deosebirea intre un urlet de lup si glasul propriei nepoate. Cu aceasta imagine vor ramane copiii nostri. Date: Lupul se imbraca cu hainele bunicii, se pune in pat unde il gaseste Scufita Rosie. O ademeneste prin vorbe sirete sa se apropie si o inghite si pe ea. Analiza: Asta intrece orice rusine. Sa-l dea pe lup drept travestit, ei asta inca nu am mai auzit. Ce fel de minte bolnava poate spune la copii asa porcarii? Iar dialogul purtat cu Scufita e plin de aluzii sexuale: toate la lup sunt mari, urechile, labele, dintii, si mai ce?! Iar el raspunde invariabil cu minciuni menite sa o aduca pe Scufita in pat langa el. De aici deducem: corupere de minori si perversiuni sexuale! Date: Apare vanatorul care impusca lupul si le elibereaza pe Scufita Rosie si bunica. Analiza: Ce cauta vanatorul in casa bunicii? Doar daca n-a venit cu gand ascuns. Apoi ce cauta la vanatoare de lupi pe proprietate privata? Din doua una: sau e un braconier nenorocit sau e un stab mare de la Bucuresti care plateste sume imense doar pentru satisfacerea nevoilor sale sadice. In oricare dintre variante, ar trebui sa fie infierat de creatorul basmului si nicidecum glorificat pentru fapta sa mareata. Finalul povestii este sinistru: lupul zbatandu-se in ghiarele mortii (si ne mai intrebam de ce avem copii dereglati din toate punctele de vedere) "elibereaza" cele doua femei. Adica avem oroarea sa asistam la aparitia a doua fapturi partial digerate care se pare ca nu au murit ci cu nonsalanta isi reiau firul vietii. Asemenea inchipuiri a unei minti bolnave se servesc zilnic copiilor intre 2 si 7 ani. Nici nu mai vorbesc despre marea oroare a literaturii mondiale:"Alba ca Zapada" - auzi Alba si ea traieste in padure cu 7 barbati.

Spatele e interesant (boat-tail), dar faţa ... Preţul e prea mare (la jumate din banii ăia iei kit din afară pentru platforme mult mai potente... Cosworth, anyone ?), şi într-adevăr apare şi problema întreţinerii ulterioare (cine repară aşa caroserie ?). Uite aici frumuseţe de maşină:

Un mod modern de socializare, comunicare şi informare (aşa da exprimare tip "limbă de lemn", este ?). Nu ştiu de ce, dar am o slăbiciune pentru forumurile de discuţii - poate din cauză că seamănă cu vechile agora, cine ştie Plus, de ce nu, sentimentul apartenenţei la o comunitate aparte. Recunosc, am început să mă uit după autocolant la lunetele maşinilor marca Daewoo Nu putem compara Daewoo cu Trabant. Trabantul era o maşină deosebită (maşină am zis ? ), nu atât de răspândită aşa cum este acum marca Daewoo. Ca atare, cred că ar fi pueril să sperăm la posibilitatea înfiinţării unei "frăţii" cum a fost cea a trabantiştilor. Ei erau uniţi în faţa unui curent de opinie advers (miştourile din partea celorlalţi posesori de automobile, problemele tehnice specifice), pe când la noi ... doar n-o să-mi pretinzi acum să socializez cu Gigi care şi-a tras cârciumă şi Cielo-kitsch cu LEDuri albastre şi manele înăuntru, pe care le-ascultă la 2 noaptea când pleacă acasă după ce-a închis bodega, doar pentru că şi el are Daewoo. Ce e ăla "dreptul de a ţine aproape" ? Când vine vorba de ajutat, nu mă uit la marca maşinii, ci apreciez situaţia: dacă stă să intre de pe o străduţă laterală, şi în spatele meu sunt 2 km de maşini, o să-l las indiferent de ce conduce. Sau la semafor, dacă cere voie, îl las să schimbe banda dacă s-a încadrat greşit. În schimb, orice dovadă de mârlănie (reintrarea în coloana care aşteaptă la semafor după ce-a şuntat-o, forţarea benzii prin băgarea maşinii cu botul în faţa mea) va fi tratată corespunzător. Şi la mai mare ! BTW, de 1 mai ce facem ?

fftopic: Mi-am amintit de un BMW 645 cu RWD care se chinuia să ruleze normal pe o stradă înzăpezită ... cât de amuzant a foooost

Poate te lămureşte asta: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...findpost&p=5610

S-a anunţat la TV că se sistează operaţiunile cu radarul până nu trece zăpada, deci s-au reorientat şi ei cu ciupeala pe ce se poate iar măsura asta cu intratul în intersecţie şi blocatul au tot lăudat-o pe la TV ca măsură de fluidizare a traficului

Din fericire, niciodată. Am condus şi nedormit de 24 de ore, şi nedormit de 36 de ore... nu mă laud cu chestia asta, dar trebuia. Remediile găsite au fost muzica dată tare, frig în maşină, căci căldura îmbie la somn ceva de speriat (şi prin frig înţeleg inclusiv mers cu geamul deschis iarna la temperaturi negative), şi activităţi care să rupă monotonia: aprins ţigara, butonat radio-ul. Oricum, odată ajuns la destinaţie şi coborât din maşină se rupea filmul instant, prioritatea #1 era patul. Nu recomand nimănui să încerce experienţe de-astea, doar dacă nu se poate şi nu se poate amâna plecarea, sau nu se poate găsi alt şofer. E suficient să aţipeşti 1-2 secunde pentru a ajunge pe contrasens sau într-un copac. Mai nou, condusul în stare avansată de oboseală se pedepseşte la fel ca băutul la volan. Nu prea îmi dau seama care e metoda oficială folosită pentru a decide că un şofer e obosit sau nu... dar e un început.

Corect... vremea de iarnă corelată cu lipsa gândirii la români, bucuria serviceurilor.

Sau "ai căutat-o cu becurile H1 aprinse" Oricum, degeaba ne punem noi snowtires, când tre' să aştepţi la semafor după vreunul încălţat cu slickuri, până reuşeşte să plece

Eu nu consider derapajul o plăcere, decât dacă-l provoc personal

Topicul nu e legat de Matiz, se mută la "Diverse". 1. La coborârea pantelor niciodată. În curbe ? de ce naiba aş scoate din viteză în curbe ? La mers normal, câteodată - când m-apropii de un semafor care tocmai s-a făcut roşu, scot din viteză şi o las "să curgă" (şi nu mi-e ruşine să recunosc asta ). 2. Never.

Mesajele offtopic au fost şterse. Data viitoare se vor acorda şi warnuri pentru offtopic Fiat Panda. Don't call me baby Aşa-i, sau "what makes you go faster, doesn't make you brake harder". E clar că 4x4 e inutil, dacă toate cele 4 roţi se învârt în gol. Aderenţa e primul (şi cred că singurul) lucru care contează. Pe zăpadă, sunt suficiente caucioacele de zăpadă; pe gheaţă, sunt inutile dacă nu ai ţinte în ele. Deci, aleg "cauciucurile de iarnă".

Nici punţile nu cred că sunt prea standard

Cu cât pui mai bine o întrebare, cu atât vei primi un răspuns mai bun. Defineşte "piese uzuale": consumabile (plăcuţe de frână, filtre de aer şi benzină, curele), elemente de tinichigerie (aripi, portiere) sau optică (faruri, stopuri). Ţinând cont că o maşină nu se ţine în ziua de azi fără CASCO, sunt relevante doar consumabilele, la care las posesorii de Kalos să-şi scoată facturile de la revizii din mape şi să răspundă

Eu nu am declaraţie, doar chitanţă.

Se cere şi chitanţa de dovadă a plăţii ... hai măi, ce naiba, ar fi fost prea simplu de păcălit organu'

Apropo de chestia asta... cutia la motocicletă e secvenţială, iar ce m-a frapat pe mine în puţinii kilometri (doi km şi 100 metri, nu aveam numere ) parcurşi, a fost că nu se putea scoate din viteză în mers ! Adică dintr-a 1-a nu puteam să scot la punctul neutru decât dacă turaţia era sub 1500 rpm (adică practic, la ralenti).

Se găsesc în supermarketurile mari (Carrefour de exemplu) creioane corectoare - trebuie doar alegi o nuanţă de culoare apropiată (pentru că exact, nu se va potrivi). Sprayul ăla este un înlocuitor pentru ceea ce face un polish adevărat, profi - satori poate să îţi dea mai multe detalii, am văzut ce s-a putut face pe maşina lui şi toţi am rămas uimiţi.

Câtamai girafa

Cred că-ţi trebe mai bine un Kangoo/Partner/Berlingo...

Domnilor, revenim la subiect... AMORTIZOARE ESPERO ! Nu cum se simte în cutare maşină, nu cum merge A6-le...