strumfuadi

haha. cat despre semnale, erau roti de motorete, mergeai precaut, i like it..

BLX-ule, tu rabatezi oglinzile pe pajiste? Sau a ta e mai jmechera si o face "difolt"?

Pai asta e ideea, ca vor sa bage si la masinile care SUNT inmatriculate in Ro, sa se plateasca la schimbarea proprietarului. Eu asa am inteles (poate prost)..

Pana la urma s-a votat ceva concret? Eu am o curiozitate: Daca am luat masina in leasing in 2009 (moment in care E4 era scutita de TPI) si sunt utilizator in acte, in momentul in care se va termina leasingul si se va face trecerea de proprietate (in acte) catre mine voi fi nevoit sa platesc aceasta frumoasa taxa? Intreb fiindca daca luam E3 in leasing si as fi platit TPI la acel moment, la terminarea leasingului ar mai fi trebuit sa o platesc inca odata??? Bine, bine, stiu ca peste 3 ani jumate nu vor mai fi astia la guvernare si se mai schimba de 3x taxa asta, dar ca idee, asa..

Aiurea, exact atata e de doua zile si la Petromul amarat de langa Victor Babes. Caterinca, la caruta mea fix 50 de litri are rezervorul, astia mi'au facut direct calculul...

Bai Steph, tu esti nebun? Stii tu la ce ma refer..

Citit astazi la pompa la Petrom: Continut minim biorahat: 5% Dedesubt scria continut CEVA BIOBLABLA (unde BIOBLABLA= o denumire de nepatruns pentru corijenti la chimie): intre 8,x si 10%. Deci se pare ca deja ni se livreaza rahat la pompa. Corect. Totul tine de bani, nu de altceva.

Pai nu asta scoate PS3'ul? Optic? Inteleg insa ca Geniusul nu stie intrare optica digitala, parca are doar SPDIF, nu?

Si eu tot SIDI am, modelul Vertigo Tepor cu membrana anti-ploaie. Nu sunt chiar SS dar sunt destul de sportive si poti sta in ele lejer 700km. Cu curul pe şa e mai greu, daca ai SS.. Dpdv al calitatii sunt foarte bune, nevasta'mea are niste XPD XP5 care au inceput sa se roada pe la cusaturi. Sunt parca putin mai frumoase ca SIDI, sunt foarte usoare (bine e si diferenta de marime.. ), insa nu la fel de rezistente..

Recunosc ca la asta nu m'am gandit, dar oricum nu am vrut sa fiu deloc tendentios, carcotasule. Ma gandeam doar ca merita munca de a ajunge macar la 2XL pentru a putea beneficia de o gama mai larga de tzoale moto. Din ce am vazut pana acum, cele cu marimi foarte mari sun in general modele anoste si /sau de uz general, touring. Daca s'a inteles altceva din ce am zis imi cer scuze.

Esti 3XL pe GSX-R? Wow, si cum te simti pe el? 3XL astia vin din muschi sau mai poti debarca o parte din surplus?

De xenon nu se leaga nimeni. Farul "te pica" doar daca moto e adusa din Anglia sau tari in care se circula pe partea stanga. Daca vede toba si nu ai silencer te respinge. Banuiesc ca te duci cu ea in Voluntari..

Am inteles foarte bine, si eu la fel am folosit "termenul" Nu inteleg nimic din poza aia, nici daca e ptr UE, nici daca e 5W-40.. Ideea e ca in UE nu s'a comercializat oficial decat Synth S 5W-40 in bidon ca asta: http://www.amiauto.ro/cs-photos/products/336_341.jpg Iar acum arata ca in poza asta: http://www.allshops.ro/files/clients/42/3274/p/35/mobil-super-3000-5w40---1-litru-213953.jpg Eu tind sa cred ca au pus o poza la misto, la fel cum au pus si la la Elf'ul de dedesubt (In loc de Evolution au pus poza de Excellium). Dealtfel, in denumire nici ei nu au folosit Mobil 1, ci doar Mobil...

Cu siguranta de afara deca era uno-one. In UE a existat pana anul trecut Synth S 5W-40 pe care acum l'au rebranduit "3000".

In sfarsit un om care intelege cum sta treaba. Din pacate e ca si cum i'ai spune unui mancator de junkfood ca chifteaua aia de o inghite il va plimba prin spitale in timp. Nu merita, am renuntat demult. Pune ce esti convins si aia e!