VAXXi

Spatele e interesant (boat-tail), dar faţa ... Preţul e prea mare (la jumate din banii ăia iei kit din afară pentru platforme mult mai potente... Cosworth, anyone ?), şi într-adevăr apare şi problema întreţinerii ulterioare (cine repară aşa caroserie ?). Uite aici frumuseţe de maşină:

Un mod modern de socializare, comunicare şi informare (aşa da exprimare tip "limbă de lemn", este ?). Nu ştiu de ce, dar am o slăbiciune pentru forumurile de discuţii - poate din cauză că seamănă cu vechile agora, cine ştie Plus, de ce nu, sentimentul apartenenţei la o comunitate aparte. Recunosc, am început să mă uit după autocolant la lunetele maşinilor marca Daewoo Nu putem compara Daewoo cu Trabant. Trabantul era o maşină deosebită (maşină am zis ? ), nu atât de răspândită aşa cum este acum marca Daewoo. Ca atare, cred că ar fi pueril să sperăm la posibilitatea înfiinţării unei "frăţii" cum a fost cea a trabantiştilor. Ei erau uniţi în faţa unui curent de opinie advers (miştourile din partea celorlalţi posesori de automobile, problemele tehnice specifice), pe când la noi ... doar n-o să-mi pretinzi acum să socializez cu Gigi care şi-a tras cârciumă şi Cielo-kitsch cu LEDuri albastre şi manele înăuntru, pe care le-ascultă la 2 noaptea când pleacă acasă după ce-a închis bodega, doar pentru că şi el are Daewoo. Ce e ăla "dreptul de a ţine aproape" ? Când vine vorba de ajutat, nu mă uit la marca maşinii, ci apreciez situaţia: dacă stă să intre de pe o străduţă laterală, şi în spatele meu sunt 2 km de maşini, o să-l las indiferent de ce conduce. Sau la semafor, dacă cere voie, îl las să schimbe banda dacă s-a încadrat greşit. În schimb, orice dovadă de mârlănie (reintrarea în coloana care aşteaptă la semafor după ce-a şuntat-o, forţarea benzii prin băgarea maşinii cu botul în faţa mea) va fi tratată corespunzător. Şi la mai mare ! BTW, de 1 mai ce facem ?

fftopic: Mi-am amintit de un BMW 645 cu RWD care se chinuia să ruleze normal pe o stradă înzăpezită ... cât de amuzant a foooost

Poate te lămureşte asta: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...findpost&p=5610

S-a anunţat la TV că se sistează operaţiunile cu radarul până nu trece zăpada, deci s-au reorientat şi ei cu ciupeala pe ce se poate iar măsura asta cu intratul în intersecţie şi blocatul au tot lăudat-o pe la TV ca măsură de fluidizare a traficului

Din fericire, niciodată. Am condus şi nedormit de 24 de ore, şi nedormit de 36 de ore... nu mă laud cu chestia asta, dar trebuia. Remediile găsite au fost muzica dată tare, frig în maşină, căci căldura îmbie la somn ceva de speriat (şi prin frig înţeleg inclusiv mers cu geamul deschis iarna la temperaturi negative), şi activităţi care să rupă monotonia: aprins ţigara, butonat radio-ul. Oricum, odată ajuns la destinaţie şi coborât din maşină se rupea filmul instant, prioritatea #1 era patul. Nu recomand nimănui să încerce experienţe de-astea, doar dacă nu se poate şi nu se poate amâna plecarea, sau nu se poate găsi alt şofer. E suficient să aţipeşti 1-2 secunde pentru a ajunge pe contrasens sau într-un copac. Mai nou, condusul în stare avansată de oboseală se pedepseşte la fel ca băutul la volan. Nu prea îmi dau seama care e metoda oficială folosită pentru a decide că un şofer e obosit sau nu... dar e un început.

Corect... vremea de iarnă corelată cu lipsa gândirii la români, bucuria serviceurilor.

Sau "ai căutat-o cu becurile H1 aprinse" Oricum, degeaba ne punem noi snowtires, când tre' să aştepţi la semafor după vreunul încălţat cu slickuri, până reuşeşte să plece

Eu nu consider derapajul o plăcere, decât dacă-l provoc personal

Topicul nu e legat de Matiz, se mută la "Diverse". 1. La coborârea pantelor niciodată. În curbe ? de ce naiba aş scoate din viteză în curbe ? La mers normal, câteodată - când m-apropii de un semafor care tocmai s-a făcut roşu, scot din viteză şi o las "să curgă" (şi nu mi-e ruşine să recunosc asta ). 2. Never.

Mesajele offtopic au fost şterse. Data viitoare se vor acorda şi warnuri pentru offtopic Fiat Panda. Don't call me baby Aşa-i, sau "what makes you go faster, doesn't make you brake harder". E clar că 4x4 e inutil, dacă toate cele 4 roţi se învârt în gol. Aderenţa e primul (şi cred că singurul) lucru care contează. Pe zăpadă, sunt suficiente caucioacele de zăpadă; pe gheaţă, sunt inutile dacă nu ai ţinte în ele. Deci, aleg "cauciucurile de iarnă".

Nici punţile nu cred că sunt prea standard

Cu cât pui mai bine o întrebare, cu atât vei primi un răspuns mai bun. Defineşte "piese uzuale": consumabile (plăcuţe de frână, filtre de aer şi benzină, curele), elemente de tinichigerie (aripi, portiere) sau optică (faruri, stopuri). Ţinând cont că o maşină nu se ţine în ziua de azi fără CASCO, sunt relevante doar consumabilele, la care las posesorii de Kalos să-şi scoată facturile de la revizii din mape şi să răspundă

Eu nu am declaraţie, doar chitanţă.

Se cere şi chitanţa de dovadă a plăţii ... hai măi, ce naiba, ar fi fost prea simplu de păcălit organu'

Apropo de chestia asta... cutia la motocicletă e secvenţială, iar ce m-a frapat pe mine în puţinii kilometri (doi km şi 100 metri, nu aveam numere ) parcurşi, a fost că nu se putea scoate din viteză în mers ! Adică dintr-a 1-a nu puteam să scot la punctul neutru decât dacă turaţia era sub 1500 rpm (adică practic, la ralenti).

Se găsesc în supermarketurile mari (Carrefour de exemplu) creioane corectoare - trebuie doar alegi o nuanţă de culoare apropiată (pentru că exact, nu se va potrivi). Sprayul ăla este un înlocuitor pentru ceea ce face un polish adevărat, profi - satori poate să îţi dea mai multe detalii, am văzut ce s-a putut face pe maşina lui şi toţi am rămas uimiţi.

Câtamai girafa

Cred că-ţi trebe mai bine un Kangoo/Partner/Berlingo...

Domnilor, revenim la subiect... AMORTIZOARE ESPERO ! Nu cum se simte în cutare maşină, nu cum merge A6-le...

Pagina de unde ai citat tu nu prea este relevantă, din câte ţin eu minte este un soi de referat economic despre fabrică. În schimb, cu unul din progrămelele de aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1607 se poate vedea fabrica de producţie (la mine este Korea, fabrica Bupyeong ).

Adică asta: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=72 ?

Oficial nu s-au adus (adică nu erau la vânzare), dar asta nu înseamnă că nu puteai să-ţi aduci de-afară unul "occidental"

A fost opţional pe toate, dar nu s-au adus la noi cu ABS ...

Am plătit-o şi eu ... rapid, ce pot să zic doar cu talonul, în 2 minute gata. Morala: când dă statul o chestie de plătit, aşteaptă o lună, că sigur se va schimba ceva. Între timp, admir zăpada de pe drumuri, că n-a binevoit nimeni s-o cureţe 945.072 lei la data de 26.01.2005, non-euro