VAXXi

Si eu vin!

S-o stapanesti sanatos bre ! arata fioros

La multi ani sanatosi Pripasule !

Dom'le, o sa sparga piata, caci dupa ce romanu' are acum acces la SUV ieftin, va avea acces si la Rolls Royce ieftin: Geely GE !

Pentru ce naiba, sa alerge pietonii ?

Geely ia Volvo. Urmatoarea masina nu, dar cea de dupa ea va fi chinezeasca probabil

Greu sa convingi romanu' sa foloseasca asa ceva, din pacate. Uite, pentru cine are smartphone cu GPS si plan de date: http://world.waze.com/ Eu m-apucasem sa-l folosesc, dar am ramas fara masina

Eu vreau sa anunt ca masina de cafea de la birou scoate o spalatura infecta, desi e un Siemens mare cat un tanc si primeste Lavazza. Am trecut la ceai (doar cald din pacate), care la 40 de grade e o incantare

Unii's la birou cu cafeaua bauta deja, da ? si nisip in dinti ...

Gata cu cearta, ca ne suparam. Ramaneti la subiect, tovarasi, fara atacuri la persoana. Am editat posturile cu mahalagisme.

M-am nascut de ziua mea...

Ai postat deja aici aceeasi intrebare; daca nu ti-a raspuns nimeni, inseamna ca nu stie nimeni sa-ti raspunda, nu ca trebuie sa deschizi topicuri noi cu aceeasi intrebare.

Are, ca in 4+5 fiind subunitare, nu poti discuta de Pmax.

Poate in Europa. Intr-o tara mica din America Latina este extrem de populara, cu reprezentante, showroomuri, de toate (si presupun ca si in altele de pe-acolo, data fiind apropierea geografica de China).

Nu sunt permise imagini sau linkuri in semnaturi.

Bre, am zis sa CITESTI topicurile, si nu sa repeti intrebarile ca o placa de patefon stricata. Informatia exista, dar nu-ti da nimeni mura-n gura sa caute pentru tine. Ai un avertisment.

Bre, cauta o carte numita Turbochargers scrisa de Hugh MacInnes, si o sa vezi ca aia povestesc povesti, doar-doar de-or pacali lumea sa cumpere. Motoru' de Matiz are 0.8 litri, deci cam 48 de cubic inches, adica 0.028 cubic feet. Volumul de aer ideal e 0.028 * rpm de putere maxim (sa zicem 5000) / 2, deci 70 de cubic feet de aer pe minut; 1982 de litri de aer pe minut. Da' n-ai randament de 1, asa ca punem 0.8 coeficientul, deci ramai cu vreo 55-60 de litri pe minut trasi normal de motor. Iar tu vrei ca un ventilator cat ala de calculator pus in laterala traseului de aer sa-ti dea cei 80-90 cfm necesari pentru forced air intake ? e hilar. In plus, din start denumirea unui ventilator cu titlul de "turbina" iti spune multe despre cate stiu baietii aia (iar daca stii ce presupune un kit de turbocharger, iti dai seama ca NU ARE CUM SA COSTE DOAR 100 DE EURO). Cea mai buna metoda de crestere a performantei fara investitii serioase - racirea temperaturii aerului de admisie. Si cu sculele de-acasa si proiectarea pe hartie aplicate in fata blocului, e cam greu sa scoti rezultate mai bune decat inginerii care-au proiectat masina.

Asa am patit-o si eu, dar mai nasol un pic: am ramas fara faruri la 2 noaptea, tot din cauza unui releu. Ma rog, a fost o plimbare romantica ce-i drept Eu le-as schimba pe toate din bloc, nu-s scumpe; si mi-as face si o rezerva din fiecare, ca nu stii cand pica iar.

S-a rezolvat (goliti cache-ul browserului pentru a se incarca fisierele noi).

Posturile despre politie s-au mutat in topicul nostru numit Politia Romana Si Posesorul (conducator) Auto.

Pai, nici nu e de mirare ca nu gasesti, pentru ca: #1 - esti pe un topic din sectiunea Tico si Matiz #2 - daca ai fi cautat, ai fi aflat ca Nubira nu are valva PCV.

Nu-i la toate, tocmai am incercat si alte poze si merg ok. Aia are ceva buba. Imediat, da' stai ca mai sunt unii inainte, care-mi si platesc salariu insa!

Bug in lightbox (scriptul care face redimensionarea imaginilor incarcate pentru dimensiunea ferestrei).

Scriptul de afisare a pozelor face resize in functie de marimea ferestrei browserului, deci nu e cazul. Zeneseule, da si niste exemple unde patesti asta.

Cum e la toate masinile cat de cat moderne: geamurile nu sunt 100% transparenta, ci 70% transparenta (au o tenta usoara inchisa) si parbrizul are o banda neagra in partea de sus, numita pompos parasolar