VAXXi

Am reusit sa ajungem again la club, prilej cu care l-am vazut si eu pe club impreuna cu Emi in valtoarea muzicii de mare angajament decorul, labirintul catacombistic e de mare efect, cuiele ruginite si mai-taiu' incadrandu-se corespunzator Rock on

Sa te vad cum desumfli tu roti cand esti la 1 metru in apa sau mocirla Hai sa revenim la subiectul masinii CRUZE, ca suntem offtopic.

Diferential blocabil nu prea gasesti pe masini sedan, destinate a fi conduse in oras chiar daca arata a SUV, nu inseamna ca si are capabilitati de SUV. Si daca il gasesti, gasesti de obicei impreuna cu reductor, nu cu traction control si ESP.

Climatizare pe motoreta

A venit bre, dar la sueta statea cu Volvoclub pentru ca avea niste intimitati cu un morman de zapada ce-l "captivus" un pic a participat la ceaiu' de rigoare dupa extragere, si-a plecat cu tractiune 4x4+2

Da, foarte tare si semnul, si chestia cu reducerea. Desi cred ca ne-au acordat-o cam cu dintii stransi, tinand cont ca ii tinem mereu dupa miezul noptii ...

Începând cu data de 1 august 2010 nu vor mai fi eliberate roviniete autocolante, tariful de utilizare al drumurilor urmând a fi achitat numai prin intermediul unui sistem informatic, potrivit proiectului de Ordonanţă de Guvern iniţiat de Radu Berceanu, Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii. Sistemul informatic de emitere, gestiune monitorizare si control al rovinietei electronice este util, în principal, pentru creşterea colectării veniturilor, prin gestiunea coordonată a reţelei, având în vedere faptul că în prezent acest tarif nu este încasat într-o proporţie corespunzătoare. Introducerea acestui sistem şi a conceptului de rovinietă electronică va permite: - eliminarea, în final, a autocolantului matcă - cupon. Utilizatorul va primi numai documentul de plată din partea distribuitorilor, în cazul în care doreşte achitarea tarifului la aceştia, sau o confirmare care atestă tranzacţia, în cazul în care plata se efectuează prin internet; - achitarea prin mijloace electronice a tarifului de utilizare; - crearea bazei de date cu vehiculele pentru care a fost achitat şi este valabil tariful de utilizare; - simplificarea procedurii de control prin utilizarea de sisteme de monitorizare a reţelei de drumuri naţionale din România, în regim permanent. Acest sistem va face posibilă controlarea în mod automat a tuturor vehiculelor, prin identificarea automată vizuală a numerelor de înmatriculare (numai imaginea din zona numerelor de înmatriculare), înregistrată la momentul tranzitării, poziţia geografică de unde s-a facut înregistrarea, precum şi controlarea în teren. CNADNR va putea urmări eşantioane de trafic şi transmite către personalul care face verificări ordine de lucru prin intermediul unor terminale mobile privitor la datele de identificare ale vehiculelor de controlat. Stire completa in Jurnalul National si pe Hotnews. Licitatia organizata de Compania Nationala de Drumuri si Autostrazi (CNADNR) in vederea achizitionarii unui sistem informatic de emitere, gestiune, monitorizare si control al rovinietelor a fost castigata de asocierea Novensys Corporation/UTI Systems, a declarat pentru HotNews.ro, directorul general al companiei nationale Dorina Tiron. Suma propusa de asociere se ridica la 35,96 milioane de lei, fiind a treia oferta din punct de vedere al pretului. UTI Systems face parte din grupul UTI, controlat de omul de afaceri Tiberiu Urdareanu, cunoscut pentru numeroasele contracte incheiate cu statul. In cadrul licitatiei, au depus oferte asocierea Novensys Corporation – UTI Systems (35,96 milioane de lei), firma Indra Sistemas, (34,35 milioane de lei, fara TVA), consortiul Radcom-Elsag Datamat-Informatica Feroviara, (65,65 milioane de lei, fara TVA) lei, asocierea Romstrade-Vector-Intel (30,55 milioane de lei) si Asesoft International (36,33 milioane de lei, fara TVA). Hehe

Topic lung si discutat: Amortizoare Cielo.

Vezi pe topicul Incalzire oglinzi laterale Cielo (chiar daca nu vrei sa le modifici pe-ale tale, sunt informatii utile acolo).

Ce legatura are intrebarea cu sectiunea asta ? Audio - Chevrolet Aveo si Kalos

Bre, nu mai da idei, ca vor zice astia ca opozitia e cu Flacara neagra !

La multi ani Romulus si Senna !

3 parts Potassium Sulfate, 1 part Potassium Nitrate (saltpeter). Mix with Heet antifreeze. In a safe, controlled environment light the Heet mixture with a lighter, match, etc. The flame should burn violet. Am rezolvat si problema asta, NEEXT!

Lascarica, daca dai un sfat, da-l util (linkul pus de tine e din 2004) si nu doar ca sa faci posturi. Etape inmatriculare - actualizate 2009.

LMA bre, sa fii sanatos si fericit !

Vezi la Service-uri, magazine si dealeri.

L band radars operate on a wavelength of 15-30 cm and a frequency of 1-2 GHz. L band radars are mostly used for clear air turbulence studies. Cine stie ce interferente ai pe-acolo. Petarda

Bre, tot de-asta am si eu (Live adica) si merge foarte ok cu kxproject. Ia ultima versiune beta, si vezi cu alea.

Chevy Volt: When the juice runs outDrained of its battery power, the Volt finally reveals how it performs when running on gasoline.

Frumusel! ce aeratoare cu aspect de turboreactor

Mirror pentru cele doua manuale puse de Alice: http://gmclub.ro/DWCC_Manuale/Cruze/

Geometria parcarii perfecte, luata de aici, PDF perfect_parking.pdf

Dintr-o semnatura: Do not under subestimate the power of matiz!

Renunta la limbajul IRC, si scrie romaneste. Chiar in topicul asta sunt trecute si sfaturile, pe pagina anterioara: masori traseele de pe luneta cu un multimetru, vezi care sunt intrerupte, le refaci (cu grafit sau pasta conductoare).

Ce buton e ala, ca n-am auzit la Matiz sa existe? Vezi ca unele alarme semnalizeaza prin LEDul martor daca s-au declansat vreun senzor cat timp erai plecat, adica la deschiderea masinii clipesc de un anumit numar de ori pentru a semnaliza contact portiera/contact capota/etc.