VAXXi

Cu motto-ul Traim in Romania si v-as pune foc, jeguri ordinare ce va bateti joc de prostii care va platesc taxe si impozite va prezentam accidentul meu de-aseara. Pe la 10-11 seara, mergand dinspre Bucuresti spre Ploiesti pe DN1, curba de dupa iesirea din Ciolpani se continua cu o portiune lunga si dreapta de drum. Curba face dreapta, eu n-am mai putut face dreapta din motive de carosabil acoperit cu polei, practic sticla. Pana sa ajung acolo, nu am vazut nici o masina de deszapezire, dar in localitati se putea circula onorabil caci era doar zapada + mazga. Portiunea asta fiind insa in camp, neprotejata de nimic, era plina de zapada spulberata de vant care probabil a inghetat lejer in combinatie cu minunatele solutii saline "ecologice". Asadar, virajul dreapta a devenit linie dreapta, m-am rasucit artistic si am ajuns perpendicular pe drum; Loganul ce venea de pe contrasens regulamentar m-a lovit in aripa dreapta fata cu botul, apoi masina mea s-a rasucit pe aceeasi gheata si l-a lovit in portiera stanga-spate cu fundul. Cam asa arata o diagrama: Din fericire, nu era nimeni in masini, si amandoi am scapat fara nici o rana serioasa avand centurile puse. La Logan au sarit si airbagurile. Eu am tras un genunchi stang zdravan in bord, iar cu genunchiul drept am scos de pe pozitie toata consola centrala (aia dintre scaune, cu schimbatorul + frana de mana + cotiera). Ah, si niste jena pe partea dreapta unde m-am proptit in sprijinul lateral al scaunelor. Ma mir ca n-am nici o vanataie macar, nici gatul nu ma doare Am sunat la 112, echipajul a venit cam in 20 de minute cu un ARO si nimic altceva. Dupa ce-au vazut ca nu sunt raniti, singura si unica lor grija a devenit sa mute masina mea in afara drumului; nu aveau absolut nimic la ei, m-au intrebat pe mine daca nu am sufa. N-aveam, am incercat cu funia de la banner care evident ca s-a rupt, masina fiind grea si cu roata dreapta blocata. Pana la urma au oprit niste baieti cu o sufa trainica si am tras-o de spate, scotand-o de pe banda 1. Dupa ce m-au luat pe mine la indemnuri iti pun fiola si alte de-astea, s-au carat fara sa zica macar la revedere, esti bine, ai cu ce sa ajungi acasa boule, chestii de-astea. De notat ca la treaba cu remorcatul s-au limitat la a da indicatii, pe principiul pune-ti dom'le sufa, ce vrei sa ma bag eu in zapada? Va ziceam ca nu era nici o masina de deszapezire in vedere; la 15 minute dupa ce venise politia, au aparut 2 masini ca din pamant, cu idei inteligente de genul sa ma impinga in afara carosabilului cu lama Wolei. Sa muriti voi Ah, iar baiatul ce conducea cealalta masina avea 2 caciulite de Mos Craciun puse pe tetiere; unul din politisti a luat una din ele, ca-i inghetau urechile, si-a plecat cu ea. Nu-i vorba de paguba, ci de idee/gest, in fine. Asa, deci astia s-au carat bine mersi cu palma-n fund, am ramas in camp (atmosfera apocaliptica de film, bezna/viscol/frig ca la balamuc/ud tot/etc). Sunat la Dacia Asistenta (0248.500.500), foarte profi oamenii, intr-o ora era platforma venita. Pretul e bine de stiut, 180 lei pornirea si 30 km inclusi, pentru ce depaseste e 2,5 lei/km. Pana la Ploiesti vreo 300 de lei deci. Urcat cu greu pe platforma, dar pana la urma am urcat-o. Mers cu 20 km/h tot drumu', masinile de deszapezire (ale Euroconstruct Trading '98 SRL, ca deh) treceau vesele cu lamele ridicate, feeric de-a dreptul. Pe la 5 dimineata eram si eu acasa. 112: nota buna politia romana: nota huo astia cu deszapezirea: dati-va foc dacia asistenta: nota foarte buna biata mea masinuta: nota excelenta ca m-a salvat eu: nota rea, c-am presupus ca cine tre' sa-si faca treaba cu curatatul chiar o va face. Inainte de comentarii, a se nota ca aveam caucicuri de iarna pe masina, iar viteza era pe la 50 km/h. Mai nasol acum ca la CASCO va fi probabil dauna totala, de reparat in regie proprie cu piese din dezmembrari s-ar putea sa ies peste valoarea de piata a masinii, asa ca mai vedem; voi face sondaj pe topicul masinii mele cu idei. Cititi, trageti invataminte, feriti-va pielea cat puteti. Bine ca n-a fost mai rau.

Io am fost pe jos, si Floreasca e deja patinoar (literar, abia am traversat-o pe picioarele proprii), semafoarele stricate, cozile mari

Deci sa-i manance cainii p-aia care habar n-au sa conduca prin zapada, da' se-ncumeta sa iasa! cu caucioace de vara cu tot, asa incat sa plece in 3 ani de la semafor! 2 ore 50 minute drumul pana la birou, in conditii normale nesarind de 1 ora !

Si-am facut rost de chestia de plastic! nu uita chestia de plastic!

Lotus Omnivore Engine – 10% Better Fuel Economy than Current Leading Gasoline Engines Traducere in romana cu Google Translate The Omnivore is a two-stroke direct-injected engine designed to take advantage of the latest in electronic engine management and run on just about any liquid fuel (hence the name). In the time since the initial announcement, the boffins at Lotus Engineering have been exercising their creation on the dyno stand to evaluate its performance. The single-cylinder engine uses an air-assisted direct injection system. A movable "puck" in the top of the cylinder head allows the compression ratio to be varied. si restul articolului pe Autoblog.

Nimic pentru Espero ?

Alcool izopropilic, un bat de urechi umezit nitel si ar trebui sa faca treaba. http://www.ehow.com/how_4501556_remove-super-glue-from-surfaces.html

Pe vreme de iarna se vine cu termosul cu ceai fierbinte

Al meu n-a fost lustruit și cu toate astea e ars bordul destul de zdravăn.

Crezi ca lumea nu vine daca nu se deschide topicul ?

LMA Zmeule !

Adica n-a mai putut plati ratele, si-a fost recuperata de firma de leasing Zack, arata misto si e o masina "de domn", sa te poarte sanatos. Eu n-as sta insa cu cureaua aia asa. Te-ai interesat si de costurile de intretinere inainte de-a o lua, de curiozitate?

Auzi Balanele, ca deja domn nu te mai consider; 1 la mana, ma faci sa ma interesez cum imi pot schimba zodia, dupa ce aberatii zodiacale debitezi mai devreme. 2 la mana, topicul "tau" pe care sa "scrii despre orice" va fi cand vei scrie pe saitul gazduit de tine, intretinut de tine, pe banii tai. A inteles püla ta ? Mersi. De restul scandalului nu ma pronunt, ma distreaza, dar am tinut sa-ti aduc in atentie cele 2 puncte de mai sus.

Deci vinzi cu factura, si instalezi soft "de pe net" ? Eu as zice sa nu mai anunti chestii de-astea in public.

iGo ala de-l pui matale pe aparate are licenta ?

Alice, e posibil sa se programeze ulterior, prin interfata. Tre' sa asteptam s-apara softwareul, tinand cont ca e alta generatie fata de Chevroleturile de pana acum cred ca se va dovedi mai interesant

Instaleaza driverele placii de baza, cat mai noi sa fie; nu stiu care e echivalentul pe platformele cu AMD, pe Inteluri erau acele "ICH8/9".

Bre, ia gata cu offtopicul, ca aici se discuta despre pasajul de la Baneasa si nu despre santierele romanesti. Cine-a fost p-acolo, navetistii mai ales, cum se circula ?

Sa iti traiasca, infloreasca si sa va aduca numai bucurii !

Nu, doar masca de plastic care imbraca [.] coloana volanului.

Adica aproape juma' din bugetul EU va fi pe mana astuia ? Paznic la oi, nene ...

Harta Trafic live - UTI

Mi-a venit si mie. O data infecti ca fac spam, de o suta de ori infecti pentru ce fac.

Putin probabil sa gasesti cabluri HDMI in magazinele de la noi care sa iti duca la lungimea asta. Daca te multumesti cu HDMI mai jos de 1.3, un cablu bun si de firma buna va merge. Daca vrei HDMI 1.3(a), o sa vezi ca nu prea gasesti cabluri certificate 1.3 nici la firmele mari, iar alea chinezesti nici atat. Standardul nu specifica o lungime minima, ci doar niste niveluri de semnal care sa fie pastrate constante; din pacate, cablul HDMI e o dracovenie extrem de complicata si delicata, asa ca-s putini care il pot scoate sa fie ok la lungimi asa mari cum vrei tu. Unele ar putea merge la 10 metri, dar pe 720p e in regula si la 1080p te trezesti cu probleme, samd. Cel mai bine, ia un cablu de la o firma care se ocupa cu asa ceva, pe care sa scrie ca-i certificat 1.3a/b.

Stiu ca Acronis asta mi-a rezolvat o problema mai dubioasa la un HDD, pe care PMagic n-o reusea, deci ... da.