VAXXi

Desfaci capacul de la plafoniera (ala transparent-alb), scoti becul si ai 2 suruburi. Le desfaci si dupa aia poti extrage si ansamblul ceasului. Nu are baterie separata, da' in toata lunga lui viata or fi expirat ceva componente electronice din el

Nu, nu-mi pun asa ceva ... dar am trait s-o vad si p-asta Select sizes available in red, yellow and blue smoke for drifting fans. The colored smoke will last throughout the tire's full tread life High dispersion special expands compound performance for superior wet grip and better treadwear with excellent fuel efficiency Race-proven carcass design with jointless cap plies, wide steel belts, ESCOT carcass profile, and high durometer apex delivers razor sharp response and extreme grip without compromising ride quality Three wide circumferential grooves optimize water evacuation in footprintRim protector in lower sidewall safeguards wheel against scratches and abrasionsComes in a variety of Run-Flat sizesUTQG rating of 340 AA/A for H and V speed ratings. For W and Y speed ratings, the UTQG is 320 AA/A This tire boasts a special tread compound that provides ultra high performance grip in wet and dry conditions. The unique casing construction allows the Ecsta SPT to absorb bumps, making it the ideal tire for sports car owners on a budget and sedan owners looking for a sportier feel. These tires can not be returnned if they have been mounted on wheels.

Acu' tre' sa umbli la costum, la ce umbrela ai in portiera din spate S-o stapanesti sanatos !

Topicuri:Nubira 1 Muzica pe Cielo, Espero, Nubira, Leganza Manuale

La multi ani sanatosi Usktule !

Pana la urma, am platit-o. Cat Orval beam io de banii aia Am platit prin ING, la transfer de EUR mi-a aparut un alt formular mai stufos decat ala normal de transferuri. Am completat IBAN-ul si BIC-ul, a identificat banca, formularu' si-a transformat de la sine niste campuri in "Comision platit de beneficiar si expeditor", am mai completat o categorie a transferului, codul ala de identificare cu +++ in comentarii si gata. 30 amenda + 11 euro comision.

Gigiaro, coleg cu Burtone.

Pai, actualizeaza-ti si profilul atunci

http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Kalos: The body featured a drag coefficient of 0.35, with a frontal area of 2.16 m2 (23.3 sq ft) giving aerodynamic resistance of 00.74 m2 (8.0 sq ft). La Focus, n-am gasit nici o sursa valida, decat un post pe-un forum care zice: "From what I've read, both the wagon and 5-door have a Cd of 0.32. One article noted that the wagon actually has a slightly lower drag coefficient, actually." Iar Espero avea 0.29, si consuma cat amandoua la un loc Nu inteleg insa care-i problema ta acum: ai gasit alta mai buna si economica ? go for it.

Am dat si la Hertz, zicandu-le ca nu-s in tara si intreband cum pot plati online. Mi-au raspuns cu "am primit mesajul dvs", si dupa vreo luna mi-au venit inca un set de hartii identice cu primele, prin posta clasica. Din cont in EUR spre cont in EUR, platesti comision si e maricel (o suma fixa numita comision SWIFT + un procent din suma; la 1000 EUR stiu c-am platit aproape 30 EUR comision). Iar codul ala cu comunicare structurata nu e pe formular, dar am denumiri de campuri in olandeza sau valona, ce limba o fi aceea.

Din 2008 pe forum, si n-ai invatat inca cum functioneaza Alarma si inchidere centralizata Si poate-ti completezi si profilul cum trebuie.

Stiam eu ca ingineria nu-i un biznis prea lucrativ... http://englishrussia.com/index.php/2010/06/19/saint-sins/

Cand am fost in Belgia, am inchiriat o masina pentru un weekend (de la Hertz, daca are vreo importanta). Cu masina asta am reusit sa iau o amenda de parcare (in Bruges, daca are vreo importanta), care mi-a venit acasa dupa vreo 4 luni de la data comiterii evenimentului. Un fel de formular (in olandeza) cu niste campuri precompletate, si pe care-am inteles eu aproximativ c-ar trebui sa-l duc la banca. Le-am dat un mail alora de la Hertz in care sa-i intreb exact cum e procedura de plata, nu mi-a raspuns nimeni. Din ce-am mai intrebat pe la banci, ar merge sa fac un transfer bancar din contul meu in EUR si teoretic aia (numai ca aici apare paranoia contribuabilului obisnuit cu sistemul romanesc: de unde stiu aia ca banii de le-au intrat in cont sunt pentru amenda mea?). Chestia e ca amenda e treij' de euro, si comisionul de transfer SWIFT e vreo 20 de euro, asa ca ma seaca ideea sa ingras burta bancii cu 20 de euro pe care nu-i merita. Cardul de credit cu care-am facut rezervarea l-am schimbat intre timp, asa ca nu pot sa-mi traga direct banu' de pe card (cum au facut astia in Dubai), dar mi-e sa nu ma trezesc cu vreo bucurie la urmatoarea intrare in Belgia. A mai patit cineva vreo faza de-asta ? cum ati procedat ? Mr_, esti pe faza ?

Când ai Bentley, te-apucă porceala ...

Cand am intrebat si eu aceeasi chestie ("un DSLR care sa nu-mi rupa buzunarul si in care sa nu-mi prind urechile") mi s-a recomandat asta: Olympus E420.

10:41 AM, 42 grade si e chiar racoare fata de ieri (46), daca n-ar bate vantu' asta ca uscatoru' de par...

Domnu' tolin, multumesc de compliment, da' intre un conductor murdar si cu suprafata neregulata din diverse cauze, care poate provoca un contact imperfect, si efectu' Corona ... prefer efectu' Corona. Mai ales ca asta e legat de fluidul din jurul unui conductor (in cazul de fata aerul), si nu stiu cat aer se afla in interiorul fisei de bujie dupa. De asemenea, nici mufarea fisei pe bujie nu se face prin piese cu forme care sa favorizeze efectul asta (varf ascutit la plan, etc). Hmm, mansonul ala metalic o fi avand rol si de inel Corona, te pomenesti ? PS: eu le-am curatat cu smirghel, si n-au avut nici pe naiba.

Era livrare 23.12 Ceva e putred cu Amazon prin Germania, am un prieten care si-a comandat telecomanda de la Amazon, i-au expediat DIN Germania spre Romania cu Deutsche Post, si n-a ajuns nici in ziua de azi. Comandat acu' vreo 2 luni.

Si eu in general sunt ingaduitor, da' cu Fan Courier nu e singura problema. Am mai avut alt colet care sosise de 3 zile la sediul local; nu s-a deranjat nimeni sa SUNE macar, desi numarul de contact era pe pachet, darmite de adus la usa. A trebuit sa sune cineva sa intrebe "nu aveti pachet ?", si sa se duca dupa colet, ca tot nu au venit cu el. Alta data, asteptam un pachet urgent (comandasem un cadou de Craciun online, pentru ai mei). Conform planurilor lor, trebuia sa ajunga pe 23 in Ploiesti. A ajuns pe 24, a doua zi, dar nu m-au sunat ei; am sunat eu pe la 10, mi-au zis ca n-a ajuns; am sunat pe la 11:30 si mi-au zis ca au ajuns, dar ei inchid la 12 ca e program scurt si sa ma grabesc. Am alergat ca bezmeticul, am ajuns, au fost alte probleme cu plata (fusese marcat ca ramburs, desi era platit in avans, le-am zis ca-l platesc inca o data cu rambursul numai sa iau pachetul, am fost la ATM sa scot numerar, in fine ...) si la 2 PM tot nu inchisesera biroul deci ar fi putut sa mi-l aduca (soferii stateau la barfe cu tipele de la facturare!!). In conditiile astea, eu pentru ce le-am platit curierat mai exact - nervii si alergatura proprie ? Ca atare, prefer sa evit de tot firmele de curierat din Romania, mai ales astea "cu pretentii". Sau daca am urgente, ma duc la unii seriosi care or fi mai scumpi, dar nu m-au dezamagit niciodata (cu DHL m-am impacat f. bine).

Cu motorasu' de obicei nu prea ai ce face; e stepper, dar de obicei e cam greu sa te legi la el. Magnetii sunt foarte puternici, sunt cu pamanturi rare... si platanele sunt fun

Continuand traditia de a electriza Dacii (dupa parerea mea, cam inutila... provocarea nu e de a monta un motor electric si tone de acumulatori pe o masina obisnuita): Dacia Hamster Duster cu motor electric pentru spate.

Las' ca si Fan Courier se lauda cu "oriunde in tara in 24 de ore", si mi-a venit pachet din Bucuresti la Ploiesti in 4 zile. Si dupa ce a ajuns, m-a sunat soferul de la curier sa intrebe daca nu pot io totusi sa trec pe la sediul lor, ca el nu mai are cand sa ajunga. Nu le mai lua apararea tuturor la modul general, ca unii nu merita chiar deloc.

Cred ca-n momentu' asta i-ai definitivat soarta, caci a intrat praf in el

Nu are legatura mentinerea autentificarii pe forum cu asta. "Remember passwords for sites" face doar ca atunci cand intri pe un site unde trebuie sa te autentifici, campurile de user/parola sa fie completate deja cu ce ai introdus mai devreme. Prima optiune ar putea avea legatura, doar din perspectiva stergerii cookie-urilor (care sunt folosite pentru autentificarea automata pe forum). Ideea e cam asa: - login reusit > se genereaza o cheie care e stocata in tabelul de sesiuni al IPB si intr-un cookie pe calculator; sesiunea expira dupa vreo ora, dar cheia e pastrata in tabela de useri - revizitare dupa o vreme de pe acelasi calculator, acelasi IP > cookie-ul e inca in calculator > se creaza o noua sesiune fara a fi nevoie de parola - revizitare dupa o vreme de pe alt calculator de pe care ai mai introdus parola > cookie-ul e in calculator, dar s-a schimbat IP-ul; in functie de configurarea IPB-ului (sa expire sesiunea daca detecteaza un IP nou, sau nu), va fi sau nu nevoie sa introduci parola - revizitare de pe alt calculator, alt IP, fara cookie > bagi din nou parola, clar Atentie, evident, in toate variantele astea trebuie ca autentificarea pe forum sa se faca avand optiunea "Remember me" bifata.

Vezi topicul Martor motor - check engine Ar fi util sa faci si un scanare, pentru a vedea codurile de eroare memorate.