Viktor

Nu. Daca are fereastra, se da capacul jos, slabesti surubul furcii si-l scoti daca placa de presiune permite, daca nu, trebuesc desfacute suruburile care tin cutia de motor si lasat doar unul (maxim doua) care la rindul lui il scoti doar pe jumatate, atit cit sa permita deplasarea cutiei de motor in ideia de a putea scoate surubul dupa care, tragi levierul afara.

Discul de ambreaj nu trebue dat jos, n-are nimic de-a face cu levierul. Intrebarea este daca exista sau nu fereastra de vizitare. LE.Discul se afla intre volant si placa de presiune, deci, la demontarea cutiei cele trei piese ramin cuplate de motor iar levierul furca si rulmentul ramin pe cutie.

Dar de telescop ce zici?

Doi Unguri in Bucuresti. Ajung doi unguri in Bucuresti… Fara nici un ban, foame mare, ce se gandeste unul: - Hai sa ne despartim si sa cersim, iar la sfarsitul zilei ne intalnim sa vedem cat a strâns fiecare… Zis si facut! Se despart ei, pleaca fiecare unde crede de cuviinta. Pe înserat se intalnesc, dupa cum au stabilit. -Tu cat ai strans? -10 lei… Si cum ai facut? -Am fost într-un parc si am scris pe un carton: NU AM SERVICI, AM 3 COPII DE CRESCUT, VA ROG SA MA AJUTATI! Dar tu cat ai strans? -7.658 de lei -Iooy!!! Istenem! Dar cum ai facut? - Am scris pe un carton: SUNT UNGUR! IMI LIPSESTE 1 LEU SA MA INTORC ÎN UNGARIA. LE. Stau si ma gindesc, oare eu citi forinti voi stringe de spun ca-mi lipseste un forint, sa ma intorc in RO? )

La un motor nu depinde de noroc, ci de modul de intretinere si exploatare al acestuia.

Un copil mergea cu autobuzul prin oras, stand exact pe locul de langa sofer si urland cat il tineau puterile : − Daca tata era un taur si mama o vaca, atunci eu as fi fost un mic tauras. Soferul incepu sa se enerveze din ce in ce mai tare. − Daca tata era un elefant si mama o elefantica, atunci eu as fi fost un mic elefantel. Soferul deja scotea fum pe nari de nervi. Copilul trecu in revista o intreaga gradina zoologica, enervandu-l pe sofer la maxim. Pana la urma, acesta se decise sa i-o plateasca. − Auzi baietica, dar daca taica-tu era betiv si maica-ta curva, tu ce ai fi fost??? Urletul soferului il facu pe copil sa zambeasca, in timp ce ii dadu replica: − Sofer de autobuz, nene.

Din astea am avut si tare bune zic eu, le facusem cadou cuiva si mi-a fost oarecum sa le cer inapoi, am trecut pe Night Breaker, in viitor sigur ma voi intoarce la Megalight care-mi par superioare Breaker-ului.

Sie cineva cine este adevaratul producator de becuri si beculete Philips? adica. radacina, adevaratul producator. Multam.

Mare porcarie. Sa trimeta dupa atita timp ... LE. M-am documentat si eu putintel sa vad cum stau lucrurile aici. Incerc sa explic cu, cuvintele mele. Legea spune cam asa: O amenda de circuletie trebue sa ajunga la faptuitor in decurs de 60 zile. De primesti instiintarea dupa 60 zile, nu mai e valabila, deci nu trebue sa o platesti.

Dar ei, domnii militieni, n-au obligatia ca odata cu amenda sa anunte si punctele penalizare care s-au primit, daca s-au primit? Doar intreb, sa ma lamuresc si eu.

Peste o mie de km dintr-o bucata, am "bagat" si eu de nenumarate ori (de foarte multe ori) dar, atentie! Poate fi periculos, nu o faceti la ambitie sa-aveti ce scrie. Cele spuse mai sus, e doar un "aviz" incepatorilor si celor cu putini km parcursi.

Hello, s-a uscat vopseaua data pe rampa? sau este doar in probe. Asteptam nerabdatori.

Ce-i drept, nu-s "fan" (sa zic asa) al tuningului, dar nici nu am absolut nimic impotriva, fiecare cu gustul lui. De multe ori chiar ma holbez la cite-o masina tare bine pusa la punct. Da si tuningul asta ... ca si la dame,(unele) cu-n chil de vopsea pe fata (curcubeu) negru sub unghii si chilotii flenduri. ) Asta da tuning.

Pin la tuning, trebue sa fii preocupat de altele cum ar fi: sistem de frinare, directie, suspensie, iluminarea, anvelope de sezon si o functionare buna a motorului. De toate astea sint ok ... de-abea atunci incepe zugravitul, cu gust si ireprosabil.

Fiecare padure cu uscaturile ei, oricum placutele de inmatriculare dau un motiv in plus la capitolul clansoane, injurii, etc. Luind ca ex. colegul lui @closhkutza, cunoscind cred Bucurestiul, cu acelasi stil de condus, ii aiurea tare sa fie tinut in suturi pentru ca are AG sau orice ar avea. Acum nu ma refer strict la Bucuresti, ii aceiasi poveste oriunde-n tara, daca mai pun sa ai numere de-afara ...

Trist. Totul datorita unor placute de inmatriculare, prost gindite.

De mai pui citeva la numar ... nu incapi de-o juma de tara. )

Chestia asta cu numerele de inmatriculare mi se pare putin aiurea, de-sigur ii doar parerea mea. Ex: numere de B, BC, GL. IL, BV ...s.a.m.d. o consider discriminare. Una ca intre oameni si a doua, Politist - conducator auto. Stiti voi cum stau lucrurile, da-l in ... de Galatean, dute-n de Prahovean si tot asa. Eu as schimba toate numerele, toti o apa si-un pamint.

In sfirsit am primit exact ceia ce-am vrut. Acum ma lupt in procurarea becurilor galbene, ce vor fi montate in aceste proiectoare.

H3 12V 55W

Poate un COLORADO /13

Acum vreo trei luni (parca), am fost pe-aproape sa prind o cursa de Bucuresti dar ... au intervenit modificari in program si n-am mai mers . Poate-n viitor. As fi incintat sa ajung, daca-i posibil intr-o Joi, sa pot "da mina"cu membrii acestui Forum.

Etrierii mei sint albastri si da foaaarte bine cu bej-ul caroseriei si negrul jantei. ) Chiar nu am fost intereset de culoare, oricum folosesc capace, dar n-am suportat sa-i montez asa cum erau. Merg la magazin s i spun: -vreau o vopsea pentru etrieri! Vinzatorul: -ce culoare? -NU conteaza. Vinz. - am trei spray-uri Made in RO, dar e albastru, bine? cite vrei? -daaa, pe toate! ) Acum serios, la bej ce-ar merge?

De te uiti afara prin geamul cu folie, sau fara geam, ii acelasi lucru? LE. Asta are legatura cu stopurile.

Eram gata-gata sa intreb cum ne vom incalzi cei fara AC ("nea gica frina") dar citind finalul, mi-am dat seama.