-
Posts
4974 -
Joined
-
Days Won
227
Everything posted by Viktor
-
Judecind altfel, de banii care-i dau la domnu ghiocel pe amenda, mai bine imi iau gume cu care merg vreo cinci ani, astfel, sint in cistig de cauza.
-
Bravo. Avantaje-avantaje, gumarii vor face bani, iar noi ne vom misca mai repede pe drum cu +1°de siguranta.
-
All season, in veci nu va avea aceiasi aderenta ca o anvelopa de iarna-iarna, precum si cele de vara-vara. Doar n-o fi minune de guma care sa -si modifice elasticitatea in functie de starea vremii. Adica vara se intaresc si iarna se inmoae.
-
Garnitura De Chiulasa Arsa
Viktor replied to ing3r's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Ai dreptate. -
Sa mute cum vor ei, dar s-o faca.
-
Sistemul de franare la Cielo si Espero
Viktor replied to B33GLM's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Lagarele glisierelor sint problema la acest tip de etrieri. Datorita gradului avansat de uzura, duc la o functionare incorecta al etrierilor si sint iremediabili. -
Garnitura De Chiulasa Arsa
Viktor replied to ing3r's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Incepind de cartre distributie, ordinea aprinderii ar fi urmatoarea: 1-3-4-2, linga delcou este pistonul 2. Eu ,nu vad cum de la GPL s-ar perfora garnitura doar la un singur piston, in acelasi loc. Planietatea se poate face atit chiulasei cit si a blocului motor, exista o rigla speciala cu care se poate verifica planietatea ambelor piese si tot-odata se verifica prezenta unei eventule fisuri, ciobituri la vreo una din piese. -
Cu toate ca nu-s As-ul gumelor, eu am o parere oarecum diferita de a ta in ceia ce priveste anvelope vara-iarna-all season. Calitatea ne place tuturor, trebue luat in considerare si posibilitatile.
-
Asa se crede. LE. Daca se poate, as adauga si eu ceva la cele spuse de @cris06. Chiar daca le cumperi cele mai ieftine, dar sa fie de iarna, de-altfel, vara de vara.
-
Daca chiar te preocupa chestia asta, atunci ai nevoie de anvelope de iarna, tinind cont ca am intrat deja in sezonur rece. All season ul, ii un fel de frectie, ca nu-i nici de vara-nici de iarna.
-
Eu pot pune si o bucata de carton in luneta, nu ma deranjeaza si la fel de bine apreciez distantele in laterele. Eu pun problema in felul urmator: daca am luneta, de ce sa n-o folosesc, in plus o vreau curata-curata. Daca vorbin de dube, microbuze, camioane ... ii deja alta poveste.
-
Cu doi metri de futun din ala de aluminiu (sau proiectez un perete fals) si o zi de munca, o rezov, am facut rost deja de duze din alea de aer cum sint la parbriz. Am nevoie de o zi libera si desigur chef de munca.
-
Dar cine are AC, ca eu nu.
-
La cit de capos sint, o voi rezolva si asta cu aer pentru luneta si voi folosi ambele cind situatia impune. Posibil sa am un avantaj si pentru geamurile spate.
-
Da @KumKum, doar ca o droae de producatori auto, pe linga sistemul de dezghetare (traditional, sa-i zic asa) au mai proiectat si un sistem aparte pentru dezaburire. Cei drept, o singura data m-am folosit de acest sistem si mi-a placut, lucreaza repede si curat. LE. @Salex, sistemul actual il folosesc cind situatia impune. In comparatie cu celalalt sistem, e pe locul doi, in opinia mea.
-
Nu-i vorba de consum si nici de altele, din cite stiu eu, rezistenta aia de pe luneta, nu-i numita dezaburitor si are cu totul un alt scop de stiu eu bine. Parca altcumva ii spune, sau nu? LE. De-altfel, dezghetare si dezaburire nu-i acelasi lucru, stiti voi bine.
-
Ala-i pentru dezghetare si nu dezaburire. Pe unele masini, se gaseste un sistem aparte pentru dezaburire,.cu/pe aer. Ii tere eficient.Si da, sursa de aer, vine din habitaclu. LE. Am vazut pe mai multe modela. Faza dura, unii habar nu au ca exista asa ceva pe masina lor si nu stiu sa-l foloseasca, am intinlit astfel de persoana.
-
Si normal ca fluxul de aer va fi mai mic decit in fata, nici nu vreau mai mult. Interesul ii sa fie permanent, in plus, comanda-i la mine, trec pe treapta doi. LE. Mai pe inteles, nu vreau sa am un suflu de aer mare, nu vreau sa-ii ametesc de cap pe cei din spate. Ii vorba de dezaburisire si nu dezghetare.
-
N-ai fost atent la ceea ce am spus.Permanent as vrea doar pe aer.
-
Ma tot gindesc si studiez, cum sa rezolv dezaburirea permanenta a lunetei cu racord la sistemul de incalzire. Traseul neaparat il vreau pe sub mocheta, nu mi-ar place sa fie la vedere sau asa: http://www.windowheater.nl/index.html
-
Eu as zice "reconditionarea" ambilor etrieri spate si schimbarea glisierelor intre ele, adica cele din stinga cu cele din dreapta, daca intr-adevar nu se gasesc. Stii codul piesei?
-
Cred ca singura si corecta metoda, ii dezaburitorul.
-
De-abea astept, imi facusem plan ca azi sa merg sa cumpar ceara, n-am avut noroc, fiind sarbatoare toate magazinele au fost inchise. Dar Luni ... ceara-i printre primele pe lista.
-
Multumesc, multumesc! Antrenamentul il am se ani de zile, la inceput am polishat la mina de ni-au sarit capacete, desigur, am inceput pe masina altuia, de-altfel si cind cumpar vreo licoare noua ... le incerc pe masinile firmei. ) Cum spuneam, am inceput la mina, dupa care am luat o masina de polishat, dupa care o alta si acum a treia.
-
Am gasit pe net o ceara la care scria ca se da polish. Deci pot s-o dau imedit, in aceiasi zi, nu?