Viktor

Cum tot patitu-i priceput, iti pot raspunde cu da. Am fost pe-aproape sa nu mai aibe cine povesti, asadar, vezi tu cum faci de inca doua gume de iarna si pentru spate.

Pai da, probabil asa ai platit si pina acum iar inspectia pe gaurica nu-i gratis. Sfatul meu ii sa-ti schimbi service-ul si uita-i.

Crezi ca ei stiu din astea?

Bravo! Doar ca in viitor, nu-si vor aminti de numerele tate de inmatriculare.

O povestioara legata de kit-ul de ambreaj. O cunostinta cu nevasta-sa - ambii cu permis, intr-o buna zi se chinuiau de mama focului cind unul cind celalalt sa bage in viteza la Golf-ul lor dar nu reusesc. Suparati si injurind care mai de care pe cei de la service-ul unde-si schimbase nu de mult kit-ul de ambreaj, ca le-au facut treaba de kakao, se hotarasc sa-si tracteze masina in sercice-ul respectiv si sa ceara socoteala sefului de service, cum se poate una ca asta. Domnul sef le spune ca, la ei, nimeni vreodata nu s-a intors cu o astfel de problema. Sa se convinga de spusele celor doi, tine se testeze personal masina respectiva sa vada despre ce-i vorba. Bun. Dupa unu-doua minunte de test, coboara din masina si spune: masina dumneavoastra nu are nimic, dar, presul asta imi parmiteti sa-l arunc eu, sau il aruncati dumneavoastra? ) Morala: nu folositi presuri ne-adegvate.

Pai nu chiar teava, eu am vazut in comert niste chestii din aluminiu asa ondulate, gen semi-luna, cu asta ma gindesc sa formez perete fals, adica aerul sa circule intre piesa aia si tabla caroseriei.

Pentru dezaburire parbriz, traseul porneste undeva jos in partea stinga linga grila pentru picioare, iar pentru partea dreapta, pe dreapta undeva mai sus.Deci, pentru dezaburirea fata, pornesc doua trasee separat. Am zis ca ma leg pe centru, nu merge, din lipsa de spatiu, nu-mi incape nici racord si nici conducta, posibilitate anulata. La traseul din dreapta, se exclude tot din lipsa de spatiu. Ramin doua posibilitati: Racordarea la traseul stinga si mers printre scaune, sau, cu doua trasee separat, de la dezaburire geamuri fata - pe linga praguri - pe linga bancheta si suuus la luneta. Acolo ... mai vad eu, ori perete fals si duze de aer, ori, linda luneta o teava finuta din inox cu mici duze pentru aer. Inca mai studiez ce si cum.

Pe unde curge lichid, la fel de bine poate trage aer in instalatie la revenirea pistonasului in cilindru. Sau nu?

Asta n-o prea inteleg.

Nu neaparat sa aibe pierderi, lichidul din vas scade datorita uzurii ambreajului (asta stii si tu). Din cite stiu, poti avea aer pe instalatie chiar si cu rezervorul plin. Eu prima data as aerisi, dupa care as schimba lichidul daca e cazul. LE. Observ ca s-au discutat si alte chestii, pina ce am postat eu.

In afara faptului ca arata bine,care-i avantajul? Intreb din curiozitate , nu cu rautate.

L-as ca-s bune alea asa cum sint, altii nici din alea nu au, interesul ii ca-s de iarna.

Vezi aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/798-aerisire-sistem-de-frinare/

Aeriseste instalatia.

http://www.pakistan.tv/videos-funny-tyre-change-%5Bn5eJoT27mPo%5D.cfm Si putina seriozitate.

Cu masina de gaurit, nu-i suficient. Parerea mea, impingi toata incuietoarea inauntru si pe gaura aia incerci sa prinzi cu ceva de tija sau, daca ai cit de cit spatiu pe linga butelie, incerci pe acolo.

Asa ar fi fost corect dar proprietarul a zis, nu. Nici n-am insistat, avind in vedere virsta chederilor. Pin la metalizata ... exersez, Mircea, exersez.

Masina de 28 ani care inca mai circula.

Ei, hai lasa ... am incurcat putin itele ... Macar imi recunosc greseala.

Din ciclu, meserie te halesc. Mana de aur si cuptorul soare. Asa arata. Asa arata. Aaaa, nuuu, nu primesc comenzi.

Judecind altfel, de banii care-i dau la domnu ghiocel pe amenda, mai bine imi iau gume cu care merg vreo cinci ani, astfel, sint in cistig de cauza.

Bravo. Avantaje-avantaje, gumarii vor face bani, iar noi ne vom misca mai repede pe drum cu +1°de siguranta.

All season, in veci nu va avea aceiasi aderenta ca o anvelopa de iarna-iarna, precum si cele de vara-vara. Doar n-o fi minune de guma care sa -si modifice elasticitatea in functie de starea vremii. Adica vara se intaresc si iarna se inmoae.

Ai dreptate.

Sa mute cum vor ei, dar s-o faca.