Viktor

O parere acolo despre proiectoere pe ceata ...

Rezolvare?!?

Mare smacherie nu a facut. La prima pedala autoreglajul va sari din nou catre inainte datorita faptului ca tamburul ii permite. Faptul ca frina de mina tine, este ok, dar la fel de bine cabul/cablurile se pot impotrivi revenirii. Desigur, valabil si ce spunea Tommy mai sus.

De unde am cules poza scria ca-i special pentru cei bruneti rau, dar nu-i bai, valabil pentru toti cu aceiasi slujba.

Un nou sistem de securitate.>

Köszönöm tanár úr. >-

Am rezolvat. Multumesc mult pentru explicatii. Rezistor si led am gasit pe-acasa doar au trebuit cautate (patru leduri). Cu tutun, cafea si nitel stres am reusit. Led-ul fiind mai voluminos decit becul, am eliminat placuta aia cu becul pentru a cistiga ceva mai mult spatiu.

Eu stiam ca doar undei prevazut cu marcaje se tine cont de chestia asta.

Inca n-am asistat, n-am ajuns asa departe.

Stiu, am baut de citeva ori cafea in Germania.

Acum inteleg de ce o cunostinta de-a mea face popas doar la benzinarii. Nu ca as fi eu vreun Hercule dar am prostul obicei sa opresc pe unde apuc, in orice refugiu indiferent de ca-i zi sau noapte si de cele mai multe ori sint singur. Cred ca o sa-mi treaca pofta cind in vreo parcare, pe timp de noapte, voi fi intrebat de sanatate de catre invizibilii intunericului.

Cumutatorul demontat si cuplat, am miscat si de placuta aia cu becul, nimic. Toline, tu vorbesti de lucruri sfinte In prima mea postare vei vedea o placuta afumata, la cit de meserias sit eu la din astea. ) Oricum incerc, daca dau gres ... alt comutator, daca-i posibil nou.

Uha, chestia cu tranzistor ma cam depeseste. 1 nu stiu ce-mi trebue 2 habar nu am unde sa-l pun Un led verde am gasit acum, ii folosit pe semnalizare - avertizor remorca dar ii nevoie de specialist se pare. LE. Beculetul ala cu invelis alb, ii cu filament doar ca-i mai mare decit cel existent.

Nu Toline, alimentarea ii exact ca in poza din postul #34, firul 1 alimenteaza acel led. Ce am gasit ii ceva mai mare (ala alb) si mja tem sa nu topeasca plasticul ala la interior.

Probabil caut acul in carul cu fin. Ii foarte mic minunea aia, ce-am scos dintr-un casetofon ii mult mai mare, nici macar prezervativul ala verde nu merge pe el.

Pai nu stiu ce virsta caci comutatorul SH perfect functionabil, l-am primit cadou pe linga alte piese cumparate noi. Astazi cind l-am montat n-a mai vrut sa mearga iluminerea, doar asa, fara a face vreun scurt sau altceva. L-am desfacut si am observat ca are un led verde care nu mai vrea sa lumineze. Tin neaparat sa lumineze acel comutator ca si celelalte.

Gata am rezolvat-o, instalatia absolut separat cu pozitivul conectat pe siguranta pozitiilor, comutarea se face atit pe faza scurta cit si pe lunga. Habar nu am cum, din ce cauza, dar ledul pentru iluminare s-a ars. Am sanse sa gasesc asa ceva?

Buna victoras. Asta e codul piesei 96175536 si asa arata: Nu e greu de schimbat, iti trebue o surubenlita in cruce, un 13, 24 si probabil un 10, nu-mi aduc aminte cu ce suruburi ii prins motorul de ansamblu. Dai bretele stergatoareler jos, scoti capacele alea micute si suruburile ornamentelor, le dai jos, cu 24 desfaci alea doua piulite mari, deconectezi motorul si desfaci surubul de prindere si-l scoti cu totul (parca). La montare, sa fii atent la pozitia acelei pirghii cere-i cuplata la axul motorului.

Cheie din aia pentru scos prezoane din chiulasa de ex. n-or exista si mari? Din aia ar fi bine ca se stringe pe piulita.

Nu. Interesant ca pina atunci si nici de atunci n-am mai auzit de respectivul.

Clone?!? Ca asta? http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/user/28455-bni-55/

Daca te referi la acel nume, nu te condamn, de-abia imi reuseste mie dupa 10 ani si nu-i singurul. ) LE. Uite o harta cu legaturi la M0 - M1, poate te ajuta sa decizi unde vrei sa ajungi.

Si altii rid, he-he ete ce fraeri isi pun minte cu o restrictie de 60. La scurt timp ii vezi pe dreapta, blinzi, ridicind din uuumeri, incercid a explica celor in uniforme. ) Daca treci prin Bors, ochii mari si gaz subtire in Berettyóújfalu si nu numai, se vineaza la orice-ora.

Toline, sugur nu locuesti in Ungarea? Personal, ruta Bors-Budapesta catre M1 o prefer pe drumul national 42 - 4 decit pe M3. Ii mai scurt si ca timp imi pare mai rapid decit M3. De-altfel pe 4 sint citeva portiuni cu limita de 110.

Kormoran Snowpro B2 Atit pe a mea cit si pe una din masinile de servici cu care am mers azinoapte, sint multumit de ele. Cu 60-70 km/h am mers lejer prin nameti, nici iarna trecuta nu mi-au adus probleme.