Viktor

Din asta am acum si a fost ok la mine, dat fiind faptul ca nu am folosit pina-n prezent Mobil, eram/sint in dubii daca sa trec la o alta marca sau nu. Multumesc pentru sfat, o sa incerc Mobil1 si ramin la 10W40.

Un sprijin moral va rog, ce sa-i bag, Mobil sau Castrol?

Intrebare de 11 puncte. Poate arunca cineva cu un raspuns la urmatooarea intrebare? Care sint dimensiunile O-ring-ului la sorbul pompei de ulei Nexia/Cielo? Acelasi tip de O-ring se gaseste la Espero, Nubira, Lanos si Aveo.

Eu cred ca ramine ambreajul tensionat ca urmare rulmentul sta lipit de placa de presiune sau foarte aproape si ating. Cind apare zgomotul ar trebui dat jos capacul fereastrei de vizitare si vazut distanta dintre rulment si placa (cu motorul pornit).

Salutare. Stie cineva care este lungimea totala a burdufului de planetare din spre roata pentru Nexia/Cielo? Din cautarile mele rezulta ca ar fi 78mm dar pentru planetarele mele e prea scurt. Burduful actual are in jur de 100mm.

De vreo doua zile ma confrunt cu aceasta problema. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=core&module=search&do=new_posts&search_filter_app[forums]=1 Care este cauza sau ce trebue sa-i fac?

Doar ca s-au gindit probabil si la masinile de interventii.

Nu. Celalalt il schimbi daca necesita sau daca vrei. Eu mereu ii schimb ambii.

Chiar daca-ti spun, din pacate nu te ajuta. Da o

Garnitura de etansare a filtrului se unge cu ulei inainte de al monta iar filtrul trebue strins cu simt de raspundere (adica, nu mai mult de cit e necesar). Dupa parerea mea, acest gen de cheie este foarte bun.

Mai incapeau inca doua. Si un bou putere.

Mai cauta, cred ca gasesti si mai ieftina.

@banzay, eu asa ceva am, e presa universala.

Sint intepenite.

Cam asa stau lucrurile.

Se poate si e simplu. Iti trebue: compresor, filtru, pistol de sablat, furtune pentru aer, nisip (exista nisip special pentru asa ceva dar e cam scump, eu am folosit nisip normal am gasit ambalat la sac de 30kg, am luat doi saci din care am folosit doar unul la patru jante) si echipament de protectie. Compresorul trebue sa fie de cel putin 50l, eu am doua de 24l (unul nou si unul vechi, ambele functioneaza) si a trebuit sa le cuplez amindoua sa pot obtine o presiune permanenta de lucru de peste 6bari. LE. Anvelopele trebuesc date jos de pe jante (ceia ce eu nu am facut-o) altfel va fi incomod la vopsire.

@adisoru. 1. Da. 2. Pentru colegii de forum e gratis. 3. Vii la Budapesta sau merg eu la Bucuresti?

Jante sablate cu minuta mea, acasa.

Asta ne mai lipseste. Dar daca vrei poti sa-ti montezi unul, doar pentru tine. Cum nici eu nu ma consider vreun sfint si nici nu suport sa vad acul chilometrajui exact pe/la limita vitezei, nu mi-ar suride sa am limitator. Un 10-20km/h peste limita legala in afara localitatilor mai merge dar problema e alta, adica cu cei care o "ard" cu suta sau peste prin localitati, etc.

I-am venit de hac ruginei. Saptamina asta mi-am strins acareturile pentru a face sablare cu nisip. Maaamaaa ce fain merge, cam pe la 8 bari curata tot indiferent cit de groasa-i rugina.

Ai dreptate. Dar nu asta e problema mea, ci faptul ca ma simt mai bine daca stiu ca nu am baut cu cel putin o zi in urma, aici fiind 0% toleranta alcol, nu ma risc, ca n-am pentru ce. Ex: ajuns seara la 4 in Cluj (mai exact la Turda, venind din Bp.) am tras cu bericioaica pina noaptea la doua si dimineata la 8 am pornit spre Bp. iar in Oradea hop si domnul Garcea cu fiola. Zic gata, acum ceva-ceva tot iese in fiola. Nu a iesit absolut numic (asta sa intimplat acum vreo trei ani).

Am votat punctul 3 si as fi de-acord cu interzicerea dreptului de a conduce, pe veci. Nu vreau sa par cheie de Biserica, ii mai trag si eu cite una-cinci beri din cind in cind, dar daca astazi am baut mai mult de o bere, miine sigur nu voi conduce indiferent de program, mai bine imi iau o zi concediu sau imi sun vreun prieten sa ma duca in a-mi rezolva treburile pe ziua respectiva. Intot-deauna mi-am zis: daca e s-o trag pentru o greseala, atunci fie, dar nu din cauza alcolului.

Absolut de-acord! LE. Doar ca aici ar trebui inceput de la Garcea.

Pe linga amortizoare, iti trebuesc arcuri ceva mai tari.

Parerea mea, goana pe strazi se face de smecher, cei care gonesc pentru a obtine un consum bun sint cred eu, in numar foarte mic. Am cunoscut pe cineva care, in afara localitatii se deplasa sub 90km/h iar cind ajungea intr-un oras era in stare sa treaca de suta.