perfidus

Faţă de consumul de putere al AC-ului, mai ales vara, farurile cred ca sunt nici la 10% (~110W la o putere a motorului de minim 5-6 Kw la ralanti). De fapt cel mai mare consumator este aeroterma pe maxim si dezaburirea lunetei. Se considera insa si astea neglijabile in ecuatie. Tolin are dreptate, idle learn eu am facut o singura data si de atunci am observat ca nu e necesar dupa reset, schimbarile turatiei de mers in gol fiind insesizabile.

Va inteleg problema dar mai bagati si voi un post on-topic printre lamentarile despre traiul in Românica! Mă refer la ceva impresii/generalitati despre noul Aveo, de la proaspetii proprietari. Am prieteni care sunt interesati ...

Ca sa fie una calda una rece... 245Km exclusiv urban cu 31 litri -> 12.7 L/100Km , benzina EFIX. Drumuri scurte ce-i drept, unele si de <1Km .

In legatura cu ce am scris mai sus. La service copiatoare folosim vaselina siliconica luata de aici

Desi sunt taaare obosit, vorba lui Alexino , voi fi si eu prezent.

Atentie la obiectele de pe drum, apropo de suspensia "sport" si garda redusa a masinii. Eu am incalecat o banala bucata de BCA ce nu parea mai inalta de 10cm, si am reusit sa indoi putin (~1 cm) marginile rasfrante in jos ale traversei suspensiei fata. Am uitat ca am cinci oameni in masina si ca garda la sol nu mai este de 15 cm . Noroc ca nu aveam mai mult de 10Km/h si nu am avut si alte avarii, pe la esapament de exemplu. Pana acum nu am observat vreo schimbare in tinuta de drum, traversa e solida si cred ca am scapat ieftin. Grijă mare!!! PS- Nu am scut, deci traversa aia impreuna cu suruburile verticale de la bucsile bratelor din fata sunt in punctul cel mai de jos al masinii.

Craciun Fericit, bucurie in suflete, mult noroc si sanatate, fara evenimente in 2007! La multi ani tuturor!

Aceleasi urari de pace, liniste sufleteasca si multa sanatate si din partea mea pentru colegii de forum olteni!

O vaselina siliconica foarte buna se foloseste la copiatoare si imprimante laser, pentru gresat cuptoare. Au colegii mei de la service si o sa ma interesez cum ii zice si de unde o iau.

Se poate devansa un pic intalnirea? Am ceva treaba dar vreau sa si montez dopul. Ce zici Alinutz, vii pe la 17:30 ?

Eu stiu un numar de la Chevrolet Asistenţă, e util in caz că rămâi în pană dar poate te ajuta să faci şi reclamaţia la service: 021 2234690. edit: pe site la chevrolet.ro apare si numarul Contact Center Chevrolet: 080-10-22555

@Guru, la mine becurile alea "au o scuza" , le trantesc de doua trei ori pe zi cand dau sa inchid hayonul, asa ca... Cel mai ciudat mi se pare felul in care aratau ambele becuri, oglindite bine de tot (apropos, l-am schimbat si pe celalalt ca era mult mai chior). Pentru cei interesati de preturi au fost 4 lei amandoua (tip W5W, 12V/5W - cereti becuri pentru Cielo - pozitii si semnalizatoare laterale). Durata operatiune, 5-10 minute la lanterna Despre intalnire, intr-adevar a fost una de lucru intens, "pe ateliere". Pentru saptamana viitoare avem de iarasi de lucru, de montat cateva "dopuri" de plafoniere. Doritorii sa faca inscrieri la Alinutz. Pentru montat ma ofer eu cu ceva scule (cleste taietor, banda izolatoare, aparat de masura). edit: Maaaamă, ce faţă am în ultima poză

De la o vreme evit sa raspund daca nu am castile la mine. Oricum si cand am castile trebuie sa ma uit pe display sa vad cine suna si sa raspund, adica trebuie sa-mi iau ochii de la drum si nu-mi convine, la cat de imprevizibil se circula in zilele noastre... Am pus un vot nul pentru ca mi se mai intampla sa vorbesc la drum, cand sunt in afara orasului.

La 18:00 apar si eu, am de schimbat becul la numar in spate!

Multa bafta cu ea, @Douz! Si motorul meu de 1,4 mormaie cand e sub 2000 ture daca il accelerezi in sarcina (plecari de pe loc, urcat borduri). E un zgomot specific la motoarele astea cu distributia in 2 axe cu came. Tine-l peste 2000 si urca-l linistit si peste 3500 (bine, mai moderat in primii 500-1000Km) unde sa vezi ca are un "sound" foarte rotund. Ma bucur ca-ti place mai mult decat Aveo

Ultimul meu consum - de data asta 90% extraurban - e aproape decent: 570Km cu 43L, aproximativ 7,5l pe 100Km. Din total 510 km sunt pe distanta Craiova-Brasov si retur, restul in oras. Daca ia un 10-11 in oras rezulta un 7,2 % in extraurban. Drum cu ceata, asfalt umed, mers "legal" cu cca 65-70 prin localitati si aproape de 100-110 in rest. La intoarcere am prins un pluton cu un P407, un Passat si o Octavia de care m-am tinut cu ai mei 94 de caluti pe la 130Km/h , pe niste portiuni ceva mai drepte si cu ceata mai rara. Data viitoare nu mai fac, oricum m-am grabit sa ajung la un chef si numa bine ca a inceput mult mai tarziu . PS: Benzina Efix 95, numai buna de urcat Pasul Bran. Este si primul drum cu uleiul si filtrele schimbate la revizie.

Si in completare la sfatul lui tolin, o poza facuta fie si cu cu telefonul poate fi de mare folos. Mai ales pastrati-va calmul! Chiar cu riscul de a enerva si mai tare pe maimutoii cu tupeu. Apropo ... chiar astazi mi s-a povestit o faza incredibila... Dupa o tamponare usoara la care unul cu un jeep (dar fara bullbar) s-a ales cu parasocul fata spart, omul care a gresit s-a ales cu o gramada de suturi si pumni de la gipanist in fata a zeci de martori, si gagiul ce le incasa nici nu intelegea ce i s-a intamplat, ramasese blocat. Inteleg sa ai nervi cand se merge bara la bara dar totusi...

Pentru ca se anunta si scorpion, eu nu mai vin ... ) ... hai ca glumeam! Din pacate am o delegatie joi si vineri si o sa zic pas, tocmai cand aveam multe de povestit de la Moeciu. Dar lasa ca va zice Guru cum a fost. Pe curand!

Sunt razna astia cu preturile lor... 500 euro pentru o zgarietura!

Oltenii au ajuns si ei cu bine, pe la ora 18:30. Am facut si o escală la Cabana Voina, la poalele Masivului Iezer (18 Km de la Câmpulung, pe valea Râului Târgului). O vreme superba, foarte puţină ceaţă în zona Piteşti, de pe la Arges. Trafic moderat, fără evenimente. Ce păcat că s-a dus şi întâlnirea asta...

Let's do it! Drum bun celor ce pornesc de dimineata la Moeciu, atentieeee start! Sa inceapa "dixtractia" ))

Eu am scris despre revizia mea la Sibiu aici

Dupa graficul lor de revizii, cea de 45k este la fel cu cea de 15k, numai placutele de frana sa nu fie duse si sa trebuiasca schimbate. Cea de 60K e aia scumpa, cu distributia si pompa de apa. Daca vrei poti sa schimbi acum lichidul de frana, la cerere, nu e scump da' merita.

Omydee, Douz, vă inţeleg suferinţa, am trecut şi eu prin asta acum exact un an. Va spun din experienţă că o să vă treacă năduful în 5 minute atunci cand vor veni maşinile. Când un distribuitor se confruntă cu o dublare a vânzărilor faţă de predicţii lucrurile o iau razna. Sunt convins deja că reţeaua de service este şi mai slab dimensionată faţă de cea de vânzări, si asta nu numai la Chevrolet. Ce pot să vă mai spun, doar puţintică răbdare s-aveţi ... şi să postaţi cât mai repede poze la "Maşina mea"

N-avea grija, o sa raspunda ca la toate celelalte probleme: "E benzina proasta dom'le!"