perfidus

Se discuta pe topicul cu aspecte leasing la Chevroleti. Cineva zicea ca nu s-ar aplica retroactiv, adica formalitatile vamale incepute inainte de 1 ian 2007 se vor incheia conform codului vamal in vigoare la data deschiderii formalitatilor.

Raspuns: intreaba la Radio Erevan. Lasand gluma, parerea mea este ca nu au decat sa se bucure ca scade taxa, asa mai vand si ei si cu plata cash nu numai in leasing. Mai este de discutat faptul ca cei 10% se aplica la intreaga valoare si nu la valoarea reziduala ca acum (cel putin asa am inteles eu dar nu e sigur)...

Oops! Sa inteleg ca la Varlaam a fost parfum? Oricum imi pare rau ca nu am mai putut ajunge dar astept cu interes impresiile generale, pozele cu substrat si propunerile pentru viitoarea locatie

Si eu am fost cam in ceata cand am luat-o, site-ul oficial era si mai varza decat acum. Dealerul nu a stiut nici el cum o sa vina echipata masina la unele chestii - de exemplu am intrebat de cotiera, modelul din showroom avea, dar era un CDX. Mi-au spus ca la Elite SX nu este aceeasi cotiera ci un suport de sticle. Ei bine, masina a venit cu cotiera exact ca la CDX insa lipseste scrumiera din ea pentru locurile din spate. Mai am si acum o hartie cu lista de dotari pe care am bifat ce am gasit din ce era promis in brosura, si in afara de numarul de difuzoare (ziceau de 6 dar are numai 4, alte doua sunt tweetere )a fost destul de exact. In fine, daca e cum zici tu inclin sa dau dreptate site-ului GTT unde alarma ca dotare standard e trecuta numai la Sedan si SW. Daca ti s-a aratat un pliant in care era specificata alarma standard si se dovedeste ca nu o ai, poti sa te dai suparat si poate obtii una gratis sau altceva in compensatie. Uneori merge! Succes.

Cristian, sa fii sanatos si sa te bucuri de Aurica impreuna cu familia multe sute de mii de km ! In primul rand savureaza momentul intalnirii voastre . Senzatia de a conduce prima ta masina noua este super, vorba lui Moshu, parca ma trece si acum un fior ). Cosumul tau este normal pentru Cielo, mai ales ca eroarea de masura poate fi destul de mare. Multe pompe dau click destul de devreme, poti sa mai indesi pana la 3-4 litri, dar atentie, nu e recomandat! Salutari si "bine ai venit in club"! PS. Fa cumva si pune una doua poze, sa vedem culoarea "natur" - eu o stiu, e de fapt culoarea nisipului, e foarte faina. Si eu am patit ca la fel ca tine, nu am avut de ales si am luat albastru metalizat, si apoi mi s-a parut cea mai buna "alegere"

Nu e mai scumpa decat altele: Kia Picanto sau Toyota Aygo/Citroen C1 sunt si mai scumpe...

Satori, nu stiam ca la Aveo au pus chestiile alea de care zici tu. Atunci ar trebui sa se cunoasca o imbunatatire a confortului acustic pe Aveo fata de Kalos. De ce crezi ca mai este si altceva la Lacetti? Te referi la zgomotul de rulare sau la cel de vant? PS: raportul putere masa l-am comparat de exemplu cu Octavia II, la 1.6 are 102CP si 1270Kg. Tot acolo )

Felicitări, şi eu cred că faţă de Matiz 1 (de Craiova ) ai făcut o alegere corectă. Inţeleg că nu are reglaj de intensitate a luminilor de bord - asta trebuie rezolvată de AB

Am vazut pe noile oferte Lacetti ca apare si alarma la dotari, dar numai la versiunea cu 4 usi. Chiar ma intrebam de ce nu si la hatchback... Din ce zici tu că face nu cred sa ai alarma - ar fi functionat LED-ul din usa. Dealerii nici ei nu ştiu ce vând! Daca ai timp si chef desfa cotiera cum am descris eu mai sus, ai doar doua suruburi de scos, si uite-te daca ai toate firele la modulul ce se gaseste sub cotiera. Sper sa am timp sa fac un tutorial scurt despre cum se ajunge la acele fire. Facem o comparatie şi ne lamurim. Apropo, ai gasit contactul de la capota motorului ? Daca ai asa ceva mai ai o şansa

Bravo! Sa fie 13 cu noroc!

@HMiller: impresii proaspete nu avem Din partea unui utilizator moderat (am aproape 8K Km in 10 luni) pot sa-ti spun ca nici nu te doare capul. Te mai uiti din cand in cand daca s-a aprins becul la benzina si treci pe la statie, mai o spalare si atat. Daca vrei poti sa ridici si capota sa vezi cat praf s-a mai adunat pe capacul de plastic ( si sa se mai intrebe vecinii - "Probleme?"). Cand vine insa vremea de revizii si trebuie dai nas in nas cu serviciile autohtone parca incepe sa se simta o usoara migrena . Bine ca sunt doar la 1 an sau 15k. Dupa mine acum pot face un rezumat cam asa: PROS: - stabilitate deosebita pe soselele patriei (cauciucuri 195/55R15, amortizoare cu gaz si punte spate multilink) - raport foarte bun putere/greutate (la mine 95CP /1195Kg) , versiunea 1.4 chiar nu e submotorizata dar acum depinde si de gusturi - insonorizare mai bună decât la Kalos, Aveo (are în plus capac motor, căptuşeală pe capotă) - confortabilă şi pentru sofer dar şi pentru pasageri; spaţiu foarte mare pentru picioare (confortul este dependent însă de dotare - la mine are cotieră, scaun şofer cu reglaj lombar, înălţime şi înclinare reglabilă pernă, reglaj volan pe două direcţii) - poţi să faci şi 300Km fără să-ţi amorţească dosul ! - ergonomie f.bună a comenzilor la lumini si stergatoare - aproape toate sunt pe cele două manete de comandă (numai reglajul de intensitate lumini bord şi înălţimea farurilor sunt separate dar usor accesibile). - sonorizare standard Blaupunkt - mult peste medie (2 clase peste Renault - no offence!) - securitate activă la nivel standard: ABS, frâne disc şi pe spate (alte maşini cu motoare mai puternice nu au) - calitate coreeană (nimic de comentat - peste medie, cei ce au avut Cielo coreean ştiu ce vorbesc) CONS: - motoare cam gurmande (1,5 - 2L/100Km reali in plus fata de consumul din carte) - bine că are rezervor de 60 litri - lipsă trip computer (nu-i mare branza dar ... nu-i) - deh, maşină buget - cutia de viteze (cea manuala) - se putea si mai bine pentru masina asta, cere obisnuinta - la automata nu stiu - piese de plastic în locuri ciudate: la suspensii - tirantii bării antiruliu spate, chiar şi pedala de ambreiaj - portbagaj mai mic ca la Logan (pe bune - sic!) - taxele vamale - depreciere mai mare la revânzare (asa se spune in general despre coreene dar cine stie, se fabrică doar de 3 ani) Spor la cumpărături si daca puteţi profitaţi de ofertă, că nu veţi regreta!

Nu prea inteleg fenomenul, poti sa detaliezi un pic? Caraie exact la scoatere din viteza (se simte si in schimbator ceva?) sau are zgomot cutia cand e pe liber? Daca e cazul al doilea s-a mai discutat la sectiunea de zgomote si se pare ca este normal si se va accentua ceva mai mult la rece - zgomotul este de la priza directa din cutie.

La multi ani Ioana, sa ai parte de noroc şi viaţă frumoasa! Şi bine-nţeles să-i dai mamei în fiecare zi numai bucurii - că merită !

La mine a mirosit evacuarea si ce se mai incingea pe la motor, destul de tare in primii 100Km. Mirosul de ambreiaj l-am simtit abia dupa ce facusem 2-3 mii si numai in urma unor manevre in loc, cu treceri peste bordura - este un miros foarte "dur" si aparte nu e ca cel cu care ma obisnuisem de la Dacia. Daca ti se pare ca ambreiajul tine prea sus poti sa le ceri sa-l regleze la service pe garantie. Eu zic sa nu te agiti prea tare ca o sa dispara sau o sa te obisnuiesti

La unii asa este, in cazul meu (BCR -octombrie 2005) nu a fost asa. CASCO e incheiat numai pe primul an, rata 144 euro/trim la o valoare de vreo 14500 euro (~4%). Pentru cel de-al doilea an mi s-a promis o reducere a valorii asigurate. LE: un sfat pentru tine alinus, daca nu e urgenta treaba cu leasingul, asteapta pana in septembrie-octombrie cand incepe SIAB-ul si atunci societatile de leasing se vor bate in oferte.

Pai stiu si eu, daca ar fi mai multi interesati am face un sondaj. Mie imi convine si joi sau vineri numai sa fie mai devreme, pe la un 18-19 ca as trece direct de la munca. PS ptr. Alexino - Multumesc, asemenea!

Din lipsă de cvorum se amână ...

Daca v-ati uita mai atent la poza ati vedea ca e cam "virtuala" Aveo hatchback asta "2008". Ia comparati cele doua poze:

Multumesc, atunci ramane sa-ti urez bafta maxima!

O fi ca pe Lacetti, cu butonul de blocare de la sofer apasat becurile de la celelalte portiere se sting. Si mi se pare ca cele de la sofer se aprind numai cu cheia in contact. PS: ceva poze cat de mici de la interior vreau si eu, hai nu fiti zgarciti!

Cine vine Duminica la o intalnire la Daewoo? Avem si oarece de sarbatorit edit: na ca am gresit data, rog un moderator sa treaca 03 septembrie ... si inca n-am baut nimic

Va multumesc tuturor - Satori, Safari_hunter, Mike1, Xenna, Moshu, Lucian ... si tot restul prietenilor virtuali care bantuie forumul! Sigur un pahar de sampanie azi este pentru voi toti Si sa nu uit - LMA Claz!

Mda, am vazut aici modelele Matiz cu airbag si ABS, dotarile sunt ca la POWER R/SP la care se adauga 300 euro airbagul la modelul Power Plus si inca 400 ABS-ul la Power Plus ABS. Sunt sigur ca nu le-a fost greu sa le puna pe Matiz pentru ca variantele de Maty 2 pentru europa de vest aveau demult asa ceva. Pe Cielo mai greu, desi ABS a fost pe Nexia ...

Daca nu ma insel nici macar nu a avut parte de "lansare" oficiala. Asa cum a avut spre exemplu modelul Aveo. Oare nu au de gand sa-i faca si putina publicitate?

Pana una-alta am vazut un remake al reclamei antice la Matiz, cea cu croitorul ("...creat pentru tine!") si la dotari se laudau cu airbag sofer si ABS. Stiti careva ceva? Cu facelifturile mai bine nu, ca ajungem iarasi la hibrizi hidosi dupa metoda de la Dacia