LEGANZA

[smailmiami]

Inca o intrebare...

Ati auzit cumva de Autosig??? Am vazut ca au niste Leganze de vanzare la vreo 7300E cu putintei km...As vrea sa ma duc sa vad cum arata alea...insa nu stiu cam cat de serioasa e firma...mie sa nu fi fost masini avariate serios(au unele spre vanzare)...reparate cat de cat si apoi scoase la vanzare!

Ce ziceti??

 

 

Am fost de cateva ori pe la autosig ... tot pentru Leganze ... parerea mea este ca masinile lor sunt exagerat de scumpe pentru ceea ce prezinta. Masinile sunt confiscate de la clienti care nu si-au platit ratele, deci iti dai seama ce a patit masina aia inainte sa o ia Autosigu. Bine, mai e si consignatia. Majoritatea, peste 90 la suta sunt lovite si reparate rau. Nu se merita sub nici o forma sa iei masina de la ei, decat daca ai pont ... le mai vine cate o masina mai ieftina si nu o baga in parc ... singurul avantaj la care ma gandesc ar fi leasingul. Parca Mihai il cheama pe unu din baietii de acolo.

[Tommy]

Din grup cu omniasig. Niste sarlatani, masinile bune si neplatite nu se duc catre cumparatorul de rand. Cu spaga ai sansa sa prinzi o masina bunisoara, dar nu e sigur.

[tiberiuenache]

Am comis-o fratilor! Imi luai Leganza... ...Singura Problema ...NU am gasit cu ctie manuala care sa fie si in stare buna cat de cat...imi pare rau ...insa am vazut majoritatea leganzelor din anunturi...si erau foarte prost ingrijite si slab intretinute...motoare puturoase...vibratyii ale motorului de ziceai ca era un diesel cu 300000 de km...naspa...As ca mi-am calcat pe mandria mea de sofer cu vechime si imi luai un CDX, AT...verzuie...In stare exceptionala...motor...cutie...suspensii...interior f ingrijit...cauciuce bune...are 79kkm ...posibil manariti insa nu ma interesa la cum arata...

De condus se conduce bine...f comfortabil in oras...si se infige bine...nu ca una manuala insa e mult mai bine ca Espero...

 

Singura chestie...vreau sa fie mai silentioasa...toba are un sunet metalic...daca i-as modifica evacuarea credeti ca as putea gasi din acelea de inox Borla dar sa fie mai silentioase...nu vreau gen sport...??

 

PS: Si da toti aveati dreptate...ESTE Limuzina...

[ovi_jer]

Sa o stapanesti sanatos.Poti schimba toata evacuarea.Cat de zgomotoasa vrei sa fie alegi acolo la fata locului.

[Mad MAX]

sa o stapanesti sanatos! Pune si niste poze cu ea

[Mircea]

S-o stapanesti sanatos si fara evenimente! So cu ea la Masina mea cu toate detaliile

[Engine]

Nu rezist. Vin si eu in siajul lui Tiberiu si o zic : e o masinuta super. De drag merg cu a mea. Ma unge la inima, nu alta, sunetul ei.

Putere, viteza, silentioasa, confort, dotari, consum in parametri clasei, ce mai...super. La cei 5500 euro, cat am dat eu pe ea, am mai bagat consumabile de vreo 1500 de euro. Si la 7000 am o supermasinuta de clasa medie pus nou-nout cu mana mea. Nu exista in Romania ceva la clasa asta, la pretul asta si care sa se compare cu ea. Eu nu pot intelege de ce le-a scazut pretul atat de mult la revanzare, dar le multumesc tuturor celor care au contribuit la asta.

 

Tiberiu, stai fara grija cu cutia automata daca intr-adevar a fost bine intretinuta. Eu am un amic cu una la fel si-i merge brici de vreo 2-3 ani. Zero probleme la ea.

Edited April 11, 2006 by Bolt

[Wolfman]

Scaderea de pret este in parametri, zic eu... Spre exemplu, un seria 5 de doi ani il iei cu 25-28k si a costat 48-50, unul de 5-6 ani il iei cu 15-16k, deci scade pretul la o treime in cinci ani, asta-i devalorizarea la masinile mai scumpe; oricum, o Leganza intretinuta o vei vinde si peste 4 ani cu 4-5k, ce-a avut de pierdut a dat jos deja...

[tiberiuenache]

Am si eu o intrebare pt CDX-csi...CD playerul are vreun cod de deblocare asta in caz ca schimb bateria(chair daca e nou nouta)??

ca sa stiu sa-l deranjez pe fostul proprietar cu un tel...cineva mia zis ca ar fi chiar seria cheilor??

[darem]

Sa o stapanesti sanatos cu multi km fara probleme! Mare adevar graiti aici cu ...adevarata limuzina...! ("> ..si ce ma mai ofticati pe mine ca eu nu am gasit una sa-mi placa... ("> mi-am luat megane sa am griji ca tb sa schimb bielete de directie in primii 20kkm mama lor de frantuji tampiti..unde au invatat mai inginerie!!!!!!

Hai numai bine si feriti gropile...upsss stai ca aici nu sunt probleme din astea !

Take care!!!

[ovi_jer]

Are cod de frecventa care este 2 si apoi cod de siguranta din 4 cifre.

[tiberiuenache]

Am aflat codul...dar e din 4 cifre si incepe intr-adevar cu 2...ar trebui sa fie ceva de genul:

2 **** sau doar 2*** ???

 

Acuma vreau sa stiu dimineata cam cat o lasati sa se incalzeasca motorul??? Ca la mine am vazut ca daca o las prea putin...2-3 minute chiar daca ajunge aproape de 800rpm ii da un pic in nas, dar numai pana se incalzeste ca apoi merge perfect...iar ralanti-ul e cam micut cand e calda, zic eu, cam 750-775 rpm...sa merg sa-i regleze un pic avansul? Cat tre sa fie turatia la ralanti?Pt CDX/AT

[ovi_jer]

Codul de frecventa care este 2 + codul de siguranta din 4 cifre.

[bss_x]

Asa cum stiu eu, relanti-ul tre sa fie pe la 850 rpm. Probabil de aia da si in nas, eu las sa se incalzeasca pentru ca asa scrie in carte 30 sec, dar am plecat si direct la -15 grade, si a mers la fel :-)

Specialistii, ce model de cutie am eu oare? Leganza CDX at din 2000, 2000 cm3 dohc.

[ovi_jer]

ZF 4HP14

[tiberiuenache]

Asaa..azi fusei la ITP...cami trebe la inmatriculare...si a trbuit sa o bag pe rampa de 4 ori...din cauza franelor spate...la primul ITP un nene cam cretin ca nu tine deloc frana spate...bla bla ...curata instalatie schimbat lichid...placute...aerisit..etc...fata betooon...spate cucu...Asa ca am plecat la un alt specialist care mi-a zis clar...asa este la astea Daewoo...spatele e slab...chiar si la leganza ...si a cautat sa scoata un 50% pe scaner. In sfarsit am rezolvat-o...in final a scos 2.8 pe fata si doar 0.8 pe spate...insa asa sa fie???

Eu ma gandesc ca daca ar fi f puternica pe pate s-ar duce de fund...dar chiar asa slaba???

[ovi_jer]

Ce lichid de frina ai folosit la schimbare?Cum s-a procedat la schimbare?

[tiberiuenache]

Lichid de frana Texaco...metoda dai pedale...insa dupa ce l-au schimbat a crescut drastic franarea...vreau sa mentionez ca i-au mai si curatat discurile un pic pt ca masina statuse in garaj peste iarna si se vedea...de franat franeaza f bine...am incercat-o si pe sosea umeda...doar atat ca e diferenta asta pe spate ...unii ziceau ca tre sa fie 1,4 alti ziceau ca 0,8-0,9 e bine ca asa sunt facute (un alt bug Daewoo )...

 

Si inca ceva ...cum e pedala ...la voi...mai ales pt cele AT...pt ca am mers cu unele cu MT si era f moale si elastica...la mine e cam tare...parca nu prea ar avea servo...as o trebui sa fie??

Edited April 14, 2006 by tiberiuenache

[Wolfman]

Hmm, nu cumva ai un bug la cauciucuri sau erau ude cand te-ai urcat pe stand?

[ovi_jer]

Sigur nu asa trebuie sa fie.Vezi sa nu ai probleme la servo.

[tiberiuenache]

Bine bine si daca as avea probleme la servo...totusi de ce franele din fata sun perfecte...iar cele spate sun slabe ..de la ce ar putea sa fie tinand cont de faptul ca am schimbat placute, lichid...???

E posibil ca etrierii sa nu actioneze total?? Am vazut ca mai are un cub de la care pornesc toate tevile si in care sunt tot felul de valve de directie si suprapresiune si alte cele banuiesc...ar putea fi de acolo?

[Mircea]

Din cate stiu eu, cubul ala tine locul clasicului repartitor, acolo fiind niste supape.

[Mad MAX]

Cubul ala este ABS-ul

[Mircea]

Daca este cubul de sub pompa de frana, da, ala e modulatorul abs. Credeam ca se refera la supapele de sub masina

[tiberiuenache]

In manual zice ca trebuie verificata presiunea la etrieri prin montarea in locul ventilului de aerisire a unui manometru de presiune...Problema e ca nu stiu unde sa ma duc sa imi verifice astfel franele...

Baietii de la Autonet au facut tot ce stiau (probabil) ca sa le faca sa actioneze cum trebuie...si intr-adevar prin schimbarea lichidului si aerisirea circuitului...franarea a crescut simtitor insa nu atat cat vroiau aia la ITP...abia daca e la 50%...Ei deja mi-au acceptat valoarea asta, insa totusi...50% pe spate mi se pare cam putin...chiar daca inspectorul zicea ca asa este la Leganza si Nubira...probabil ABS-ul e prea eficient???

M-as duce la Augsburg sa le verific poate ai sunt mai dotati si au idei mai bune!

Edited April 16, 2006 by tiberiuenache