LEGANZA

[bss_x]

Cool

Va multumesc, am un service chiar langa mine in Iancului, am sa le fac o vizita, va povestesc si voua dupa ce aflu mai multe. IN cateva zile va pot spune exact cat consuma masina, las sa se goleasca rezervorul.

Va multumesc Si imi cer scuze, m-am precipitat putin...

Edited February 23, 2006 by bss_x

[tiberiuenache]

Mai Baieti m-ati bagat in bele cu Leganza asta ... abia am Esperache de un an si acuma vrea sa il schimb cu o Leganza...si o sa o fac pt ca am si Aprobarea Suprema a Nevesti-mi...

 

Ideea e ...ca vreau sa stiu...e silentioasa masina...fata de un Cielo sau Espero ...??

 

Ca de meritat nu va mai intreb ca vad ca sunteti cu totii extrem de incantati...Doar urati-mi succes..sa vand Esperache repede si sa gasesc o Leganza buna... ... ...

[ovi_jer]

In mod normal asa trebuie sa fie dar in realitate pot fi intalnite si cazuri care se abat de la regula

Succes la vanzare-cumparare.

[bss_x]

Motorul nu este asa de silentios cum te-ai astepta la clasa ei... Zgomotul de rulaj este rezonabil, iar vantul nu se aude aproape deloc. As indrazni sa zic ca este cam cu 50% mai silentioasa decat espero. In plus are o instaltie de sunet foarte buna, bine echilibrata. Este una peste alta o masina confortabila.

Inainte de asta am avut o mazda 626 din 93, modelul american, bine echipata si aceea, cruise control and stuff, o masina as zice foarte reusita. Leganza nu este niiici pe departe asa infipta la drum, dar este mai silentioasa, mai confortabila si mi se pare mai stabila in viraje.

Ramane de vazut cat de trainica este, mie imi este frica cu cutia automata Mazda avea inca bucse si amortizoare de 256 000 km, care nu troncaneau, nu consuma ulei, nu scotea fum, si consuma 6,5 afara si 11 in Bucuresti :-)

[tiberiuenache]

Pai daca e mai silentioasa decat Esperache atunci e de ajuns...Oricum cu ceva Dynamat pe ea...ajunge Mercedes!

Comfortabila si trainica stiu ca este depinde cati Km "reali" are la bord...avantajul major pe care cred eu ca il mai are este ca piesele sunt destul de ieftine in comparatie cu alte modele cu aceleasi dotari, nu? Ma refer aici la Ambreiaj,Filtre,Frane,Bucsaraie si in primul rand service-ul ...

De luat am sa iau una fara cutie automata ...nu pot sa le sufar pe acelea...sunt destul de pretentioase ...si mai ales ca la noi in tara mecanicii nu sunt deloc ceea ce ar trebui sa fie...

Edited February 27, 2006 by tiberiuenache

[bss_x]

Mai eu am cu automata, e un vis in bucuresti... Si la drum lung, asa cand aveam manuala aveam si eu texte gen "imi place sa controlez eu" si de astea, dar acum m-am razgandit, e mult mai comod, i esti in general mai atent la drum, poate fi chiar mai sigura din punctul asta de vedere... Pe de alta parte pare-se ca nu se pricep multi la capitolul asta.

Stie cineva daca se strica cat costa reparatia, si daca se poate pune cutie manuala, si cat ar costa?

[ovi_jer]

Repararea este costisitoare.Variantele sant alta cutie automata sh sau schimbarea cu una manuala.

[bss_x]

aha, deci se poate pune cutie manuala? Cam cat ar costa toata manevra? Vreau sa stiu la ce sa fiu pregatit in perspectiva :-)

[ovi_jer]

Probabil undeva la 500 de euro.

[tiberiuenache]

De pus cutie manuala cred ca se poate pune (vezi in manual), insa zic eu ca e f costisitor...DAR...daca ai probleme mari cu cea auto...cred ca te-ai scoate mai ieftin sa o schimbi cu una MAN dar SH...asta daca gasesti..cred ca cel mai in masura la preturi e Nicu Barbu...

Succes!

[bss_x]

Nu am probleme, Doamne fereste, masina merge bine :-) Doar ca am citit si eu pe forumuri de afara despre cutii automate, si are un comportament care imi arata ca s-ar putea sa apara probleme.

Cand cuplez din P pe R, cateodata scutura masina

Cateodata, in timpul mersului pe D, se scutura putin masina atunci cand se schimba viteza.

Mecanicii nu stiu sa schimbe uleiul la cutie, ceea ce este o problema, din baia de ulei curge cam jumate din ulei, restul ramane inauntrul cutiei. Eu am schimbat uleiul normal, si la 2 saptamani dupa, culoarea lui este iar maronie, ceea ce este semn rau.

In baia de ulei am gasit pe langa o normala pilitura de fier si putin span de dimensiuni mici Masina din 2000, 114 000 km

Da de mers merge bine :-) Batranii de pe forum, ce parre aveti?

Edited February 27, 2006 by bss_x

[Engine]

Legat de silentiozitate. Mie mi se pare mai silentioasa la exterior decat la interior. Ma refer la evacuare.

[tiberiuenache]

Cred ca problema zmuciturii e de la ulei...ambreiajul...este hidraulic si daca nu are ulei sau uleiul nu e de buna calitate nu mai are o functionare lina...daica creaza presiunea necesara prea brusc...Eu stiu ca ATF-ul se uzeaza destul de repede din cauza viscozitatii reduse...Problema ta e cu schimbatul iar lucrul asta cred ca il poti face la un service mai bun...Incearca Euroservice.

[MariusZMC]

Problema cutie viteze Leganza:

 

M-am urcat in masina, am pornit, treapta 1 si cand vreau sa schimb in treapta 2 surpriza: nu mai intra!Ma opresc, incerc din nou si aceeasi problema dupa care ridic putin de inelul acela(ca si cum as baga "mers-inapoi") si intra in a 2-a. Toate treptele se schimba perfect, numai 2 are probleme. Ce e de facut?A mai patit cineva asa?

[ovi_jer]

Scoate capacul din jurul schimbatorului de viteze si vezi sa nu atinga blocajul acela al timoneriei in suportul schimbatorului.

[MariusZMC]

Am fost la masina, am scos capacul si blocajul acela atingea in suport(acela alb) si nu intra in 2, am mai miscat de alea de pe acolo si acum merge perfect( mentionez ca si acum se atinge blocajul in suport, dar merge), am dat si o tura cu ea. Mersi ovi_jer! Sper sa nu mai apara problema!

Edited March 1, 2006 by MariusZMC

[xix1319]

In legatura cu schimbatul uleiului la cutia automata , cel putin la cielo se schimba tot uleiul(vreo 6 litri) doar la desfacerea cutiei , in rest la schimb intra vre-o 3,5 L.

[Engine]

Nu mai retin, dar parca nu v-am spus ca mi-am schimbat compensatorii hidraulici. Ma plangeam eu de un tacanit al lor la cald. M-a costat vreo 4,5 mil. cu manopera. Acum e OK.

[ovi_jer]

Aveau joc mare toti 16? Cat a fost numai manopera?

[Engine]

Nu stiu care jucau. La lucrare a asistat taica-miu si nu a intrebat. Tachetii m-au costat 3.950.000 si manopera a fost maxim 500.000. Nu stiu exact.

[AdiD]

Salut!

 

Am gasit un anunt pentru o leganza de vanzare :

An fabricatie: 2000 ; Rulaj: 85,000 km ; Capacitate: 1,998 cmc ; Putere: 133 CP ; Carburant: Benzina+GPL;

5 jante aliaj cu cauciucuri noi de iarna, curea distributie ulei si filtre schimbate la 75000, instalatie gpl de ultima generatie, capete de bara, planetare si tot ce tine de directie schimbate recent.

 

Am o intrebare : e posibil ca o leganza sa aiba asemenea probleme cu directia incat sa necesite schimbarea acesteia pana in 80.000 Km? (inclusiv planetarele?) - anuntul e mai vechi - prima data cand l-am vazut masina avea 80.000 km.

Sau e posibil sa nu fie reali Km. decalarati?

 

Multumesc!

[ovi_jer]

Depinde la ce te referi cand spui directie.La leganza de obicei trebuie schimbat kitul pinionului eventual reglat jocul.Planetarele nu au probleme multe sute de mii de kilometrii.

[tiberiuenache]

Eu zic ca acele capete de bara au fost schimbate la 80.000 ...e posibil...In schimb planetarele denota CLAR uzura mare...Pana si Dacia lui taicameu are are 23 de ani are planetarele originale si 260.000km la bord , au fost rectificate o data la vreo 180kkm parca...dar totusi...

Am vazut si eu anuntul pe Autovit.nu? Oricum ce poti face e sa il intrebi de facturi...sa vezi data ...de obicei pe ea scrie si kilometrii...cerele pe cele de la curea si capetele de bara...

Ideea e ca poate intr-adevar sa aibe doar 80k km dar sa fie mult mai proasta decat una cu 130-150k km , depinde cum a fost rulata...Adica 80k in Bucuresti nu e egal cu 80k doar pe Buc Constanta...

Edited March 4, 2006 by tiberiuenache

[bss_x]

18 jumate!!!! Stie cineva unde sa ma uit, o fi ceva defect?

[AdiD]

Anuntul e pe autovit.ro si e dat din Vaslui. Multumesc pt. idea cu factura, eventual cartea de service ar trebui sa aiba mentionat toate interventiile, nu?

Probabil a mers pe drumuri f. proaste sau e posibil sa fi fost lovita...?

">