Optimism? Daewoo Auto Romania incotro?

[pmhoria]

In urmatorul link puteti sa vedeti pozele facute de mine in Shanghai la Chery QQ (aka Chevy Matiz).

De aratat arata bine dar ca fiabilitate... hmmm, nu stiu ce sa zic.

 

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=9109&st=0

[mr_]

Am scris simultan

Uite mai sus ce spun baietii de la VW...

[ToPser]

Pai au cumparat si MG, > englezoiii nu mai au nimic al lor, decat producatorii de garaj !!!

[BogdanG]

Dupa cum spunea MR_ care spunea foarte bine ...mai adaug atit ...chinezi au ajuns ce erau japonezi prin 80 adica plini de idei care le puneau in practica ...idei care erau bune sau rele ...eu sunt entuziasmat de inventivitatea chinezului care a ajuns sa faca un produs si de la 0 ...cu subansamble chinezesti .

PS>mai sus m-am referit la mp3&mp4 playerele care le vind eu ...si care sunt 100% inventie si produs chinezesc ...bravo lor ...noi in 16 ani nu am fost in stare sa facem nimic 100% romanesc ...nici marar Dacia NOVA care este copiata dupa un reno de acum 20 de ani (">

[Leutzu]

Mi-a spus un amic din craiova urmatorul lucru: DWAR angajeaza 150 de oameni ca sa poata sa faca mai multe cutii de viteze si motoare...nu situ cat de reala e treaba si nici nu pot sa o verific din pacate...

[zalmoxis]

Auzita dintr-un service ..deci nu stiu cat de reliable e dar se pare ca GM nu a renuntat la ideea de a prelua uzina!...

[body]

Sapatamana trecuta am avut o lucrare in zona Bals ( langa Craiova) !Am ramas masca de cate Tiruri cu Cielo si Matizuri ( mai putin Nubira ) treceau pe DN-ul spre Slatina.

Cred ca astia de la Craiova au ceva comenzi .

[dan22y]

Pai nu demult, saptamana trecuta, la Bizz Bazar pe Antena3 se spunea ca DWAR a incheiat un contract cu o firma din Ucraina pentru a produce si furniza un nr de cateva zeci de mii de cutii si motoare GM. Eu zic ca, comenzi sunt in continuare...iar apropo de Matizuri, Cielo, Nubira la noi in oras sunt cumparate in continuare, trec cam "odata" pe saptamana si in curtea dealurului Daewoo se schimba masinile (bine, nu mai mult de 3-4).

Edited April 11, 2006 by dan22y

[ali]

Un prieten, director de parc Daewoo zonal mi-a spus ca la Craiova au comenzi de nu pot face fata cererii si prognozeaza o productie de 30000 buc/an iar in ceea ce priveste cutiile de viteza productia merge beton.Transferul in proprietatea statului treneaza pt ca GM doreste indepartarea Renault ca posibil cumparator (Renault a si spus ca e interesat de Craiova DACA transferul in proprietatea statului se va face rapid) si cumpararea fabricii eventual in 2007 cind isi vor mai rezolva din probleme.

[Alezz]

Sper sa nu se intample la Craiova ce am "incercuit" eu in poza S"> .

Edited April 12, 2006 by Alezz

[andreib]

Depozitul zonal Daewoo din Iasi e PLIN ochi cu cielo/matiz, nubira mai deloc...

[FLEX]

Io nu inteleg de ce nu trag mai tare pe Nubire ... o masina foarte atractiva prin prisma raportului pret/ce ofera.

[Tommy]

Pretul, din acelasi motiv loganul de 1.4 se vinde in proportie de cel putin 80% dintre limuzinele de la Colibasi.

La 10-12 mii euro, deja se intra in tentatia unei masini de afara, de acelasi pret, dar CIP.

[luck33ro]

Daewoo Craiova estimeaza pentru acest an o productie de peste 25.000 de autovehicule

Daewoo Automobile Romania are un plan de productie de peste 25.000 de automobile in 2006, in crestere cu 12 la suta fata de anul trecut, de 122.000 de motoare (plus 182 la suta comparativ cu 2005) si 172.000 de cutii de viteze (mai mult cu 41 la suta fata de anul precedent), informeaza Ministerul Economiei si Comertului.

 

Daewoo Automobile Romania va produce automobile si componente si dupa ce statul roman va prelua pachetul majoritar de actiuni al fabricii din Craiova. Saptamana trecuta, Daewoo Romania a semnat un contract ferm cu o firma din Ucraina, pentru fabricarea a 20.000 de motoare si cutii de viteza.

 

Negocierile pentru transferul actiunilor de la Daewoo Motor Company Coreea catre statul roman se vor finaliza in aproximativ o luna. Dupa acest moment, Oficiul Participatiilor Statului si Privatizarii in Industrie va demara discutiile pentru atragerea unui nou investitor la uzina de automobile din Craiova.

 

"Cei care vor veni la Craiova vor trebui sa prezinte un plan de afaceri pe termen lung, pentru ca asta ne intereseaza in primul rand", a precizat ministrul economiei, Ioan Codrut Seres.

 

Daewoo Motor detine un pachet de 51 la suta din actiunile societatii de la Craiova. Diferenta de 49 la suta din capitalul social apartine Automobile Craiova, la care statul controleaza 72,4 la suta din actiuni.

 

 

Sursa : portal.ro

[Mircea]

Vorbim de Daewoo Craiova da? Tot ce e offtopic se sterge de acum incolo. Si se impart avertizari.

[zack]

sper sa nu fi gresit chiar asa de rau topicul...(nu am stiut unde sa-l pun mai repede)

ps: e groasa rau de tot treaba...

 

General Motors vinde actiunile pe care le detine la Isuzu

 

Grupul auto american General Motors Corp. a anuntat ca va vinde participatia de 7,9 procente din actiunile constructorului japonez de autocamioane Isuzu Motors Ltd. catre doi dealeri niponi si o banca.

 

GM a precizat ca discuta cu dealerii Mitsubishi Corp. si Itochu Corp. precum si cu Mizuho Corporate Bank despre vanzarea actiunilor sale la Isuzu, insa a tinut sa sublinieze ca va continua sa colaboreze cu constructorul auto japonez. GM nu a oferit alte detalii, insa analistii estimeaza ca cele aproximativ 90 de milioane de actiuni pe care gigantul american le detine la Isuzu costa in jur de 38 miliarde yeni (319 milioane dolari).

 

GM a infiintat o alianta cu Isuzu in anul 1971 si la un moment dat detinea aproximativ 49 la suta din actiunile producatorului japonez de camioane. In urma cu aproximativ cinci ani firma japoneza a trecut printr-o perioada dificila si a demarat un amplu program de restructurare in 2001 si 2002, pentru a redeveni profitabila in 2004. In prezent GM detine aproximativ opt procente din Isuzu.

 

Iesirea din capitalul firmei Isuzu este doar una din deciziile luate in ultima vreme de GM in incercarea de a strange fondurile necesare finantarii unui program masiv de restructurare a activitatilor celui mai mare constructor auto din lume. Luna trecuta GM a vandut 17 procente din participatia de 20 de procente pe care o detinea in Suzuki Motor Corp. pentru aproximativ doua miliarde dolari, iar la sfarsitul lui 2005 GM a vandut intrega participatie de 20 de procente pe care o detinea in Fuji Heavy Industries, firma care produce autoturismele marca Subaru.

[luck33ro]

Vorbim de Daewoo Craiova da? Tot ce e offtopic se sterge de acum incolo. Si se impart avertizari.

Cum off-topic ? E chiar stire preluata de pe portal.ro si e Daewoo Craiova - Romania

[smailmiami]

Problema pe care o are fabrica si pe care pe care mi-a explicat directorul Centrului Tehnic care va garantez ca nu vorbeste tampenii (este in primii 5 oameni din fabrica) este cu asigurarea de piese pentru asamblare si nu de licenta. Mentionez ca am fost la el pentru o problema de omologare.

 

Retin ca pentru Nubira mi-au zis de exemplu ca au licenta valabila pana in 2011.

 

A spus ca s-au semnat contractele pentru furnizarea de piese pe inca 3 ani deci n-ar mai fi probleme 3 ani de-acu incolo ca de aici a pornit totul cand l-am intrebat eu ce se intampla cu fabrica si mi-a spus asta.

 

Acu un pic off-topic ... Initial nu aveam o parere proasta despre Logan (bine, nici acu nu e dezastru), e totusi o masina spatioasa, ieftina, deci sa iti faci treaba cu ea (in nici un caz de masina personala), dar acu vreo 2 zile m-am uitat mai atent la finisajele de la fetele de usi fata si bord ... (am fost nevoit sa ma sui intr-un taxi ca aveam ambele masini in service). M-am ingrozit ... totul e facut dintr-o singura bucata si e groaznic ... In primul rand e oribil cum fatza de usa urca in triunghiul acela sa mascheze la interior prinderea de la oglinda (eu unul n-am mai vazut masina la care sa se intample asta), si dupa m-am uitat la bord la care orificiie de dezaburire mi se par iar oribile. Si colac peste pupaza, troznea de innebuneai desi avea 50k km si era masina omului. Mentionez ca nu troznea pe la suspensii ci pe la finitiile interioare. Asta ca sa va spun ca initial nu eram chiar asa de reticent daca Reno ar fi cumparat Dw, dar acu ...

[BogdanG]

Problema cu Automobile Craiova este una foarte simpla si anume :cum tot ce a fost privatizat in RO a fost luat pe nimic iar dupa ce investesti sute de miloane de $ in fabrica de la Craiova GMDAT vrea sa o cumpere pe nimic astfel a devenit un razboi rece intre stat si GM .Eu le dau dreptate celor de la GM ,adica daca tot au investit ceva de ce sa nu o cumpere cu 1E ?

Faptul ca se zvoneste ca uzina nu mai merge este una dar realitatea este alta si este trista pentru unii .

[tolin]

Repet, sa nu uitam facilitatile fiscale porcesti, pe termen lung, primite de Renault, lucru care perturba grav concurenta producatorilor locali. Americanii n-au cum sa inteleaga aceste favoruri decat daca le primesc si ei.

[BogdanG]

Pai ajunem iarasi sa ne invartim in acelasi cerc ?

 

Oricum in cazul Daewoo se poate merge si asa multi ani de acum inainte ,adica vor fabrica numai cutii si motoare ,tot este o afacere buna pana la urma )

 

PS> si Daewoo cind a venit in 95 a primit facilitati porcesti ,sa ne aducem aminte de "disparitia" misterioasa a taxei vamale pentru masinile de 1500cmc )

[tolin]

Daewoo n-a dat un ban cash pe fabrica (doar in buzunarul celor care au semnat HG), tot aportul de capital (cat pentru un hotel mai rasarit la mare) s-a facut prin vanzarea rapida pe piata romaneasca a unor masini scutite de taxe vamale (2000 buc. ?). Dar americanii n-au primit ceva, ei au cumparat doar datoriile Daewoo din Koreea. Le-ar place si lor sa colecteze TVA pe masinile produse aici si sa nu-l verse la buget. Asta le-ar tripla profitul fara sa faca ceva. Orice guvernoiu le-ar da o facilitate similara contra "unei atentii, o maslina, o scobitoare straina", ca nu da de la el, dar acum nu-l mai lasa coana Evropa, care si asa nu vede bine asezarea iankeilor pe pozitia strategica din sud-estul continentului.

[BogdanG]

Nu au ce sa faca Evropenii si Opel este tot GM deci tot american .Problema este alta si este mult mai grava ,daca statul roman nu o sa faca ceva GM o sa se mute mai la est ,deja GM face in Ukraina la AUTOZAZ mai multe modele de masini printre care ASTRA H care este se vinde bine .

Eu zic ca fabrica fiind moderna se poate foarte usor "seta" sa scoata Astre H in loc de Cielito si Bubira mai ales ca unele motoarele pentru Astra Clasic II sunt facute la noi deci primul pas a fost facut

 

PS> cred ca a fost vorba de 45.ooo masini nu doar de 2000

[Tommy]

Cred ca nu e doar uia de de ue.. ne putem uita si le pierderile inregistrate de ford si gm (si) anul asta.

[CT_ZDB]

Pun likn-ul si titlul articolului.. concluziile le trage fiecare

 

GM interzice Opel in Japonia

 

Sefii General Motors au hotarat sa nu mai exporte marca Opel in Japonia, pentru a sprijini astfel dezvoltarea marcilor care pot reprezenta mai bine aceasta piata, cum sunt Daewoo/Chevrolet.

 

http://www.automarket.ro/news/article.php?article_id=234