Optimism? Daewoo Auto Romania incotro?

[alx]

Ma insel sau au ramas singurii interesati de fabrica aia?

[zalmoxis]

Bag sama ca exista interesul de a o pune la pamant!!!!..Shity shity shity!!!!...

[FLEX]

Nimic nou sub soarele carpatin, nu? si Fordul e interesat, da' daca o mai lungesc astia cu negocierile ...

[george03]

Probabil coreeni vor sa scoata cat mai mult de la statul roman ... cine iar putea invinui de ceva ... iar ai nostri spera sa o ia altcineva ... nu Renault. Parerea mea!

[DannyTheKid]

este o tactica romaneasca ce merge "ca pe roate"

 

o impingi calculat in faliment ca apoi sa o cumperi tot tu pe nimic

 

apoi linia de asamblare de la craiova e un strop mai moderna decat rablamentele de la pitesti modernizate pe alocuri de francezi cu bani putini

 

se dau ei neinteresati dar de abia asteapta sa puna laba pe ditamai linia de productie de la craiova

 

cel mai trist e pentru noi...

 

o sa ne mareasca renault pretul la piesele daewoo invocand niste motive imbecile

 

dar vorba aia "Noi sa fim sanatosi"

[alx]

Pai voi nu prea cumparati piese produse in .ro asa ca ce preturi o sa creasca?

Am informatii din interiorul Dacia ca ei vor sa faca o fabrica MARE de motoare si cutii de viteza la Mioveni. Complet noua. Probabil d-aia ii intereseaza Craiova, sa nu o ia de la zero ci sa foloseasca resursele de la Craiova.

Deocamdata se pare ca shit-ul in care e Craiova e mult mai mare decat ne asteptam si eu prevad un final: statul preia datoriile de sute de milioane de coco si o da pe bani putini cuiva... Chesti inacceptabila din punctul meu personal de vedere.

Sunt SIGUR ca nici Reno, nici Ford sau altcineva va prelua o fabrica cu sute de milioane de dolari datorie. Nu produce fabrica aia profit astfel incat sa poata plati datoriile in 5-10 ani...

 

Ganditi-va ca Renault a investit 200 de milioane de euro sa scoata loganul. cu care a rupt gura targului in .ro si are vanzari mari afara. de ce ar baga 500 de mil in craiova? cu banii astia isi construiesc fabrica de se invarte dupa soare...

Edited March 9, 2006 by alx

[Tommy]

Mai sunt si activele, care nu sunt 100 milioane

Cred ca se duc spre 1 bilion.

[FLEX]

Drace, evident ca Renault a preluat fabrica Dacia si a platit si datoriile ei istorice ... mai sa fie ... si nici vorba de inlesniri fiscale pentru Renault, nu?

Cit a platit Renault? 50mil coco? si apoi, prin marire de capital de 200mil. coco a eliminat practic statul roman din actionariat? asa sa fi fost, sau am visat? Protestez, nu mi-au cerut acordul!

[tolin]

... si nici vorba de inlesniri fiscale pentru Renault, nu?

Ce vorbesti, Franz ? Renault a avut si are inca cele mai mari spagi fiscale. Ei n-au platit nici macar valoarea terenului de acolo.

[DannyTheKid]

alx te imbeti cu apa rece

a spart gura targului auzi tu

 

pai baiatule un strain odata dupa ce a cumparat un logan si merge cateva sute de km il aduce direct la REMAT lor frate

Incearca sa mergi si tu cu un golf 4 macar sau un BMW si apoi vomiti in logan

In afara se vinde o data la un credul apoi nu o mai cumpara nimeni pe domnisoara "Logan"

Iar cine zicea despre Renault ca nu au platit mai nimic are dreptate

Jaf la drumu mare

S-au bagat cateva miloane in buzunarele guvernantilor, s-a insusit fabrica si gaurile din bugetul statului le platim tot noi amaratii prin toate taxele TVAurile si accize si noapte buna romania...maine nu mai vreau sa ma trezesc aici

[brusli]

Pai voi nu prea cumparati piese produse in .ro asa ca ce preturi o sa creasca?

Am informatii din interiorul Dacia ca ei vor sa faca o fabrica MARE de motoare si cutii de viteza la Mioveni. Complet noua. Probabil d-aia ii intereseaza Craiova, sa nu o ia de la zero ci sa foloseasca resursele de la Craiova.

Deocamdata se pare ca shit-ul in care e Craiova e mult mai mare decat ne asteptam si eu prevad un final: statul preia datoriile de sute de milioane de coco si o da pe bani putini cuiva... Chesti inacceptabila din punctul meu personal de vedere.

Sunt SIGUR ca nici Reno, nici Ford sau altcineva va prelua o fabrica cu sute de milioane de dolari datorie. Nu produce fabrica aia profit astfel incat sa poata plati datoriile in 5-10 ani...

 

Ganditi-va ca Renault a investit 200 de milioane de euro sa scoata loganul. cu care a rupt gura targului in .ro si are vanzari mari afara. de ce ar baga 500 de mil in craiova? cu banii astia isi construiesc fabrica de se invarte dupa soare...

 

 

ai si surse proaste...

in realitate:

 

 

Proiectul Logan a "tocat" 1,13 miliarde euro

 

 

 

Dacia Logan a fost dezvoltata si pe computer, fapt care a eliminat realizarea unor machete intermediare si reducerea costurilor cu 20 milioane de euro. Bugetul final de dezvoltare a atins circa 360 milioane de euro, in timp ce investitiile pentru productie sunt de 205 milioane de euro in Romania, 230 milioane de euro in Rusia, 22 milioane de euro pentru uzina din Maroc, 300 milioane de euro in Iran, in timp ce Columbia "toaca" cel mai putin, 16 milioane de euro.

 

"Am informatii din interiorul Dacia"................ca de fapt pt. pitesti au investit...spre 900 milioane euro

[Pedala]

Uzina de la Craiova este mult mai moderna decat cea de la Pitesti. Iar asta in zona de est nu constituie un avantaj decat daca este foarte ieftina. Constructorii vin in est sa produca manual din cauza fortei de lucru ieftine.

[Moshu]

Din cate mi-aduc aminte, renault a negociat niste conditii super bune pentru ei, evident cand au preluat dacia. Nu stiu daca memoria imi joaca feste dar parca au fost scutiti de anumite taxe pe 10 ani. Lucru care nu s-a intamplat si Daewoo. Dupa toate astea intervine falimentul marcii coreene, si ne trezim titulari de marca, cu licenta de productie, dar cu datorii de te doare burta. GM si-a bagat pana, si ne-a lasat singuri, sa fabricam (asamblam mai bine zis) motoare si cutii de viteze - pentru care se pare ca sunt comenzi la greu. Iar din tonul articolelor de presa, a ajuns Daewoo Ro un fel de cenusareasa nasoala rau, de care trebuie sa scapam dar daca se poate tot cu monopolistii de la reno. Nimeni nu e interesat cu adevarat de concurenta se pare...

[FLEX]

Ei, lasa, ca nici Daewoo nu e fata mare, sa ne aducem aminte de Ordonanta Daewoo emisa de guvernul Vodcaroiu, prin care un contingent de masini era bagat in tara fara taxe vamale; si vorbim de mii de masini, daca nu zeci de mii. Ordonanta a fost ceva de genul: de azi, orele 14:00 pina poimiine, orele 0:00 se pot importa masini fara taxe vamale - singurul pregatit pentru tun a fost D.A.R., care practic si-a amortizat astfel investitia initiala de 300mil$.

 

Viata e complexa si are multe aspecte (©Klaus).

[zalmoxis]

Ei si acum ce draq mai doar nu era sa le spuna hai veniti aici si platiti taxe vamale pana incepeti prioductia !!...Una peste alta Coreeni au facut treaba buna la Craiova pacat ca au dat cu oistea in gard la final !!!..Nu-i vorba ca si Renaul a spart cu Loganul asta !!Si daca mai aud vreunul cu comentarii contra masini nationale gata dau warn/ban ...De azi am devenit nationalist ...

[Moshu]

Off topic

Masini nationale? Nu te-ai exprimat corect: masina nationala . Adica Dacia.

Si tocmai pentru ca-i nationala trebuie sa ne luam de ea. Ca-i a noastra.

Dar DAR pana la urma, incotro? ">

[Tommy]

Pe drumul cel bun

[Alezz]

Pana la urma se face reclama la greu la Cielo,Nubira si Matiz va dati seama ce greu o duc astia la Craiova...

[pixelconscious]

Ma leshi ? Ca imi vine sa vomit de ce reclame au. Hai ca aia de la Matiz e cat de cat mai buna (desi misogin cum sunt tot nu pricep ce au femeile cu masina), sau la Nubira (hmm).. dar la Cielo E JAAAAALEEEE!!!

[FLEX]

Au platit advertaizarul pe care si l-au permis, asta e ...

[pixelconscious]

Nuuu.. reclama la Cielo o stiu de mai mult timp. Cred ca este a doua dupa cea cu cafeaua Elita (sa nu zic Nechezol) si ceasul Rolex. Aia cel putin parca era mai aratoasa.

 

"Fara zgomote, Fara trepidatii".. dar masina arata de zici ca este radioactiva. Puah, cum naiba sa te duci la dealer sa-ti iei o asa masina

Edited March 10, 2006 by pixelconscious

[alx]

Ambii producatori nationali au primit inlesniri fiscale. Reno pt 5 ani iar Daewoo nu stiu pt cat timp. Oricum, toate cielo koreene au intrat fara taxe vamale.

Din cate vad eu, DWAR a devenit neprofitabila din momentul in care a inceput sa produca... Totusi, sa strangi datorii asa de mari spune ceva mai mult decat un management defectuos. Spune un interes ocult al unor actionari/membrii ai CA...

[Tommy]

Eu cred ca nici multi romani nu s-ar fi suparat daca intrau in tara cateva mii de Loganuri facute in Franta,

dar din pacate Renaultul (un performer as spune, din multe puncte de vedere)

nu a fabricat acest model, care parerea mea

este sub nivelul lui r21 sau r25, nu mai spun megane1 sau laguna1.

[gonty]

Esti nedrept... Adica tu compari masini de clasa Laguna (r25) cu Logan-ul. asa pot sa spun si eu ca DAR nu a facut niciodata o masina care sa se compare cu R25... Nici macar Leganza (am un fin care a avut asa ceva asa ca stiu ce spun).

[alx]

Tommy, Renault a adus masini fara taxe vamale, stai linistit... pai ce tu crezi ca face cineva vreo pomana cuiva? A adus inainte de eliminarea taxelor vamale la produsele importate din UE.

 

Eu personal chiar as vrea sa se intample ceva la Craiova, sa-i cumpere cineva (preferabil Ford sau Toyota) dar din pacate nu mai vad cum ar fi posibil asta fara ca noi (contribuabilii) sa platim datoriile alora. Si cu asta nu sunt de acord.