Daewoo Cielo 1.5 Gle 1997 ,,furia Rosie''

[Horica00]

1 hour ago, vrazvanc said:

Astea-s arogante/aere=ba$/n/ imputite.

N-am primit un astfel de raspuns pana acum, dar ceva mai elegant, insa nu am mai revenit la ei si le-am facut si reclama negativa, in cuvinte scarboase.

Astia, cu tot cu "cunostintele" lor, ar trebui lasati sa moara de foame si reamintit, totodata, ca noi le dam lor sa manance.

In locul tau as incerca, prima data, varianta lui @ches.

Mai verifica si sistemul care regleaza caldura. Spre exemplu, la mine e un cablu, care deschide o clapeta. Nu stiu tu ce sistem ai (robinet, clapeta etc). Verifica si asta, mai ales daca spui ca s-a intamplat dintr-o data.

Cunoștințele nu i le contest. Până acum, m-a rezolvat de fiecare dată. Bine, cu înjurături printre dinți, borboroseli, oftări, chemări din cinci în cinci minute la mașină ca să-mi spună că, dacă desface aia, se rupe ailaltă (nu s-a rupt niciodată nimic), dar m-a rezolvat. Plus de asta, e școlit pe la Craiova în epoca Daewoo  Atitudinea da, lasă grav de dorit. Nu uit nici acum cum o porcăia pe o doamnă cu un Matiz. Femeia venise lângă el să-l ,,ungă", l-a auzit, nu i-a zis nimic, ba chiar zâmbea, iar el nu și-a dat seama. S-a făcut mielușel când s-a trezit cu ea în spatele lui. Mă rog, e în prag de pensie și probabil vrea să-și termine cariera schimbând doar becuri.

Să le fac reclamă negativă nu m-aș grăbi. Tot ce au făcut au făcut impecabil, inclusiv partea de tinichigerie. M-am și mirat când au acceptat lucrarea fără ezitare. Sunați pe la service-uri la întâmplare, spuneți-le că vreți să vă schimbe praguri la Cielo și vedeți dacă acceptă măcar unul. Și cu asta poate m-ar fi rezolvat, dar recepționerul a zis sec ,,n-am cum să i-o dau decât lui" (e singurul electrician). Practic, dacă ăsta face pe nebunul, nu putem să vă ajutăm. S-a subînțeles.

Revenind, o să încerc și ce mi-a propus @ches, deși mi-e cam teamă de urmările pe care o curățare le-ar putea produce asupra caloriferului, cauzând eventuale scurgeri și fără garanția că se va desfunda, ajungându-se tot la înlocuire. Nu-mi fac iluzii că ăla chiar mai e în mințile lui după 25 de ani. 

Caloriferele pe la Daewoo se cam duc naibii oricum. Mătușa mea are aceeași belea la Matiz și n-a găsit pe nimeni să-i accepte lucrarea.

[Viktor]

A fi OM ii lucru mare ! Meserias ... este oricare !

E grele cu mosu bag seama si ma indoiesc ca la el acasa lucrurile stau altfel. Sigur, nu tine de mine curtea nimanui, da' un bombanos din asta mofturos cu injurii si alte cele similare in ADN iti scoate peri albi inaite de vreme. O fi bun in domeniu sau da' ii ca fasolea, te vorbeste pe la spate ! Dupa cum a procedat cu doamna in cauza, la fel o sa procedeze si cu mine, si cu tine ... Si da, trebuie lasat in mirlania lui acolo pena ce sefia realizeaza ca individu' ( ce se crede de neinlocuit ) ii trage spinu_n poarta . Ioc clienti, ioc lovele, ioc salariu badie ! De mers inapoi la ei zici Horica ? In cazul asta o cauti cu luminarea si nu prea ai motive sa te plingi cit timp inclini a da apa la moara unor indivizi gen. Suta-n mie gasesti service cu grad de normalitate sporit si de ce nu, cu mult mai buni in domeniu. Acuma, daca insisti la meseriasu', o ta-ti faca bordul franjuri ! Cunosc un caz similar a unui ingimfat din asta (foarte bun in  domeniu, nimeni nu am auzit sa-i conteste profesionalismul) doar ca, stilul asta de ne-OM a facut sa-i creasca aripi, a zburat din service. Ca s-o fi umplut paharu' si l-au dat afara, ca o fi plecat de unu singur ... habar nam, da' cert e ca nu mai defileaza pe acolo.

Caloriferul. Dupa atita amar de vreme n-are cum sa arate prea bine la exterior, a primit umezeala, praf, frunze, gindaci sau mai stiu eu ce, toate aste imprimate intre fagurile caloriferului, e o piedica in fata suflantei, fluxul de aer prin calorifer obstuctionat in veci n-o sa atinga performante pe masura acestuia. Pe termen scurt ( si mediu chiar) situatia probabil sa fie imbunatatita prin curatire la interior si aici chiar nu ai de ce te teme a-l curata ca oricum ii pe ultima suta de metri iar in caz ca ar ceda, conectezi turu si returu in compartimentul motor eliminind caloriferul si mergi mai departe, te dai pe ulita fara nici o problema, maxim in suba, manusi si 2casiula di astrahan" . De se ia in calcul rezolvarea problemei pe termen lung, atunci din start schimbat caloriferul cu unul nou, din cupru daca se poate !

[Andrei.ss]

On 12/6/2019 at 10:48 PM, Geo_ZGA said:

Desfaci aeroterma, scoti tonele de frunze si mizerii adunate, pui o plasa peste gura de admisie... aia e.

Pana reusesti sa inlocuiesti/desfunzi radiatorul, ai mai apucat sa faci operatiunea asta?

Edited February 1, 2023 by Andrei.ss

[Horica00]

Până la urmă, am decis înlocuirea caloriferului. După cum știți, nu prea mă leg la cap cu soluții pe termen scurt. Nu de alta, dar tot la înlocuire se ajungea. N-am găsit original, cu atât mai mult de cupru, așa că am luat Nissens. Cel mai bun compromis zic: chinezării, gen ASAM, picau din start, iar unul SH de aceeași etate risca să fie la fel. Recunosc că am fost (și sunt) puțin în dubii, căldură încă am, încă pe treptele 1/2 mor de cald. Dar e ceva ce nu e în parametri și asta nu-mi dă pace. O să-l păstrez oricum și pe cel original.

L-am sunat pe Tudor, a zis că la Cielo n-a mai schimbat și nu s-ar băga, dar m-a îndrumat către un adevărat  maestru de aici de pe grup. O să vă las să ghiciți, sunt convins că e limpede la cine mă refer. Mâine sau luni îmi vine piesa, rămâne numai să stabilim întrevederea.

@Andrei.ss da, acum vreo 2 veri, doar că n-am pus plasă. Iese o mizerie de acolo....

Mi-e teamă și pentru vaporizator, mai ales că nu există filtru de polen. Deși n-am auzit în viața mea de vreunul spart. Aici pe grup cel puțin nu. 

[Viktor]

Decizie sanatoasa !

Nu mi-s adeptul schimbatului pieselor de dragul de a le schimba. Insa, intr-o situatie gen schimbul cu o piesa noua are prioritate . Nici teoretic nu mi-ar da cu plus de iau in calcul munca multa de migala si incomoda, curata-l, monteaza-l la loc, rezultate mai mult sau mai putin pe astaptari, din portret nu lipseste intrebarea cit o mai tine, imi mai face si "bucuria" sa-mi inunde interiorul ... Nu se merita ! Unul nou si la revedere, mai ales de ne facem calcule pe termen lung. Foarte valabile si retetele de curatare la interior cind exista indicii ca acolo ar fi problema .

La unele marci cum ar fi skoda felicia, vw caddy pickup , fiat duna ... babute mai de-o virsta cu cielo in caza , acolo da, merita demontat si curatat caloriferul anual la cit de usor e accesul la acesta. In vreo doua ceasuri ii montat deja la loc, cu pauza de cafea si tutun inclusa.

[Dj_Dark]

10 hours ago, Horica00 said:

L-am sunat pe Tudor, a zis că la Cielo n-a mai schimbat și nu s-ar băga, dar m-a îndrumat către un adevărat  maestru de aici de pe grup. O să vă las să ghiciți, sunt convins că e limpede la cine mă refer. Mâine sau luni îmi vine piesa, rămâne numai să stabilim întrevederea.

Mi-e teamă și pentru vaporizator, mai ales că nu există filtru de polen. Deși n-am auzit în viața mea de vreunul spart. Aici pe grup cel puțin nu.

Mi-a zis persoana respectiva ieri de lucrare, daca se intampla maine dimineata trec si eu pe-acolo putin sa facem cunostinta 🙂

In ceea ce priveste vaporizatorul, se poate desface tulumba aia usoar la 8v (ai loc) si cureti tot ce s-a strans acolo, inclusiv furtunul de drenaj, la mine asa arata acu ceva ani (pagina 36 daca nu te duce direct):

 

 

[Viktor]

Horica, sper sa nu uiti a ne bucura ochii cu poze promise referitor la calorifer . Eu mi-s curios cum arata dupa atitia ani si in comparatie cu al nou. Cu siguranta noua achizitie o sa dea cu plus da' totusi, poezia "in cabina in maieu" mai pe la vara asa as zice ...

Un aspect de luat in calcul (acu, probabil o sa ma ocarasca mesereasu' - ce mah, ma inveti tu pe mine ...) ar fi etansarile voletilor, in special al celui cald/rece , pentru a se evita un aer mixt.

[Viktor]

24 minutes ago, vrazvanc said:

Astia-s producatori romani, din Iasi. Dar fac/eau produse naspa, chiar daca au ditamai fabrica si tehnologie noua; nu imi explic.

Cel mai simplu si bun antidot e a nu le face vinzare . Ori cum trebuie ori ii paste falimentul ! Simplu . Chiar si in service dai tonu' : accept piese de la producatorul x, y ,z-t nimic altceva ! Ceilalti neseriosi, dupa cum isi astern astfel sa doarma !

[Horica00]

Iată că a venit și piesa de rezistență. După cum spuneam, marca Nissens. Din nou, era cam singura variantă optimă. OEM n-am găsit. Mi-aș fi dorit unul, mai ales de cupru. Nu mă aștept să dea același randament ca cel vechi. Însă, așa cum spunea și @Viktor, lucrul nou este lucru nou. Pare binișor făcut.

@Dj_Dark sper să poți veni săptămâna aceasta. Mi-ar face plăcere, că de vreo 3 ani tot promit că vin la întâlnire...

@vrazvanc fostul/actualul Conex, dacă nu mă înșel. Era specializat pe componente de caroserie. În rest, importa masiv piese de calitate cel puțin dubioasă, în principal din China. Controlul calității se făcea la mișto sau era inexistent. 

@Viktor la vară sper să stau în mașină cu cojoc 😅

Edited February 6, 2023 by Horica00

[Viktor]

Nu-s rele nissens-urile. O clasa de mijloc calitativ si merg destul de bine pe piata . Am avut radiator sub sigla asta, am si in prezent, iar deca ar fi cazul unuia nou, tot pe din asta as merge. Au doua tipuri (sau poate mai multe si nu stiu eu) de radiatoare in ce priveste fagurile, alea "V" ce eu le gasesc chiar foarte bune la racire, si drepte (lamele) care ... pe mine unu nu m-au convins .

[Dj_Dark]

Depinde pentru ce masina vorbim. La bmwuri tot ce am luat nissens s-a potrivit la fix, la daewoo nu prea.

De exemplu fix acelasi calorifer am luat la espero verde si era un pic mai mic, a trebuit facuta o romaneasca sa il pot prinde corect, iar una din tevi a trebuit rearanjata putin fiindca nu intra in carcasa 🙂

 

 

[Horica00]

@Dj_Dark un motiv în plus să fii de față 😁. 

M-aș fi mirat să nu fie anumite nepotriviri. De Nissens au zis și ăștia din service că nu s-ar potrivi mereu la fix. 

 

[Viktor]

Lasa bre ca se monteaza . Acuma, ca se cere gidilit de vreun bomfaier si levier , in caz contrar asigurat in pene din lemn ... cald sa bage !

[Horica00]

Ei bine, astăzi s-au întâmplat lucruri mărețe: cu ajutorul lui @mirceajo s-a montat în sfârșit noul calorifer. Mă felicit pentru decizia de a-l schimba. Lăsând deoparte că nu mai dădea căldură cum trebuie, nu m-am mirat să văd că și curgea. Bănuiam de mult timp că e fisurat. Nu aburea parbrizul, dar eram nevoit să completez antigelul după câteva mii de kilometri. Nu se vedeau pierderi prin altă parte, așadar era principalul suspect. Deși debitul de aer nu mai e chiar ca la cel vechi, fierbințeala e foarte aproape de adevăr. Pe treptele superioare ale aerotermei ar merge un grătar 😅.

Alături ne-a fost și @Dj_Dark.

[pompiliu92]

Sa te incalzesti sanatos.

[Viktor]

Coane Horica ! Amu, intre noi fie vorba, nenea Dj'u a rezistat (cu greu) ca si asistent al operatiei doar ori si-o suflecat minecele si-o dat la cheie ? Eu ma stiu pe mine, de nu-ti inminez cel putin o cheie de zece ... e ca si cum n-as fi bijuterit nimic toata ziua .

[Dj_Dark]

Eu am fost doar o ora sa ne cunoastem dar da, pot sa zic ca am dat un surub jos 🙂 Ala care pride timoneria de schimbator 😛

[Viktor]

14 hours ago, Dj_Dark said:

Eu am fost doar o ora sa ne cunoastem dar da, pot sa zic ca am dat un surub jos 🙂 Ala care pride timoneria de schimbator 😛

Asa - asa amigos ! D'apoi , sintem surubari ori nu mai sintem ! Nu stiu cit de bine te ai matale cu sarbatorile da' pentru mine unu is o pedeapsa . Sa nu bijuteresc nimic toata ziulica ... ? Haoleu ! Stau ca pe ace si ma invirt ca un *oi intr-o galeata ca nah , ii sarbatoare si avem respect pentru ! Si astfel, nimic facind, ajung sa-mi patroneze scafirlia un soi de senzatii tari gen : moama da ce-as arde citeva ciocane ... glasu' sexy a unei chei cu clichet ... Da' un trei'j de secunde tot imi fac carare printre scule, sa le zornai macar drept urmare surubarimea sa priceapa ca nu-s lasate in voia sortii in a se pune pe bune cu rugina . Sa vezi liniste-n garaj ... cum stau suruburile pitite in soapta graind : ssssttt ... hexagoanele-n pamint ca-i surubaru' in zona !

[Horica00]

Și, niște poze din timpul operațiunilor:

 

[Viktor]

Cel de pe botu' masinii ii caloriferul vechi ?

[Horica00]

@Viktor da, este caloriferul vechi.

Azi am reușit să comand mânerul interior de la ușa din dreapta față, după ce în ultimul timp au început să apară probleme la închisul ușii, buzunarul ținând momentan loc de mâner. Am căutat în ambalaj GM. Degeaba, nu mai există pe nicăieri. Am ales ce era disponibil, ceva ,,coreean", producător Daedong. N-o fi strălucit, da' măcar e nou.

Am mai găsit și semnalul din stânga față, nou și OEM. I-am tranșat vânzătorului: nou (OEM) sau SH. 

Revin cu poze după ce vin/montez piesele.

[Viktor]

Arata tutusi destul de bine vechiul calorifer la virsta lui insa , de nu mai corespunde cerintelor schimbul acestua ii bine venit . Imbatrinesc si materialele alea le scad eficienta . Schimba-l nene daca nu mai poate ca poti sa-l dai tu ... si cu deteteu ca tot n-o sa mai faca fata cerintelor, inlocuit cu unul nou si la reverere , cel putin 10 ani ti-ai luat de-o grija !

[Horica00]

@Viktor, de nu era spart, aș fi încercat poate o curățare. Așa, să-i fie țărâna ușoară.

Am schimbat azi mânerul de la ușa din dreapta față. Deși ambalajul nu este GM-Daewoo, s-ar putea să fie totuși original. Pe spate am găsit ștanțele identice cu alea de pe cel vechi. Are inclusiv sigla Daewoo. Nu știu cât este de relevant, dar pare bine făcut și a rezolvat problema cu închisul ușii. Mânerul vechi se mai ținea doar în două șuruburi, având inclusiv o clemă ruptă. 

Lampa de semnalizare urmează să sosească în cursul săptămânii viitoare. Între timp, navigând pe ebay, am reușit să găsesc două proiectoare de ceață originale și acumulatorul (butelia) de freon. Urmează să vină și astea.

Edited March 3, 2023 by Horica00

[Viktor]

Ma asteptam a fi ceva mai obosit caloriferul ala dupa atita vreme , da' bine ca l-ai schimbat ca nu merita resuscitat , nu merita efortul . Cel putin din punctul meu de vedere . Prin octombrie parca avui o discutie cu un amic pe tema caloriferului , sa fie rasuscitat . S-a izbit de un NU categoric ! Stiu foarte bine cu ce se halesc chestiile astea asa ca , n-am nici timp nici chef de experimente . Inlocuit cu unul noi din start ori deloc . Ce naiba s-o tot doctoresti , accepta ca piesa-i veche , obosita si se cere schimbata .Altfel , isi bat dracii joc de noi si ne muncesc de ne sar capacele degeaba cu rezultat satisfacator . Se merita ? NU ! Cind vei efectua operatia cu minuta ta , in regie proprie , n-ai decit sa-l gideli (caloriferul) la saptamina ori , mergi frumusel in service unde au si pix cu tinta groasa s-apoi mai discutam de e convenabil ori ba a o pune de experimente .

Minerul ala de e frumos lucrat (in poza arata bine) si-a cazut patent pe usa ... e original ! Unde mai punem ca nu e chiar chel , detine si-un inscris woo . Mecanismul incuietoare si pirchii de comanda curatate si regresate cu vaselina/solvent usor pentru a asigura fiabilitate si in sezonul rece si la revedere , ii dam roata roata sa vedem ce mai gasim de bijuterit .

[Horica00]

@Viktor arată bine și în realitate. Le-am măsurat ochiometric și, dpdv constructiv, nu am sesizat diferențe. Pe ușă, la fel, a căzut foarte bine. Sperăm să țină cât mai mult.

Astăzi a venit o piesă de rezistență a instalației de AC, ceva ce pe plan intern n-am reușit să găsesc. Ar fi fost la Rădăcini, dar am aflat că e de R12 și că nu merge montată la mine. Am anulat comanda, m-am resemnat și am căutat mai departe până când, mulțumită Ebay, am găsit. 

Mai am de procurat încă două conducte, cea dublă din compresor și pe cea de înaltă presiune, însă nu prea am succes. Nici urmă de ele pe ebay. Pe cea dublă aș avea-o, luată acum 2 sau 3 ani de la Rădăcini, însă e R12. Pe atunci nu știam de faza asta cu R12. Adică știam că e freonul vechi ,,non-eco-friendly", însă nu mă gândeam că piesele nu sunt interschimbabile. Am luat-o oricum la preț de dumping, așa că nu mă oftic.