cris06

A costat 460 lei. Initial mi-au cerut 500 dar au facut reducerea pt. ca am prezentat masina fara panourile interioare de usi. Am ceva de facut la ele si am zis ca nu are rost sa le demontez de doua ori. Nu mai scriu faptul ca le stiu "spilul" cand le-am montat pe masina. @Englishman: cablurile de baterie sunt doua albastre, unul cum se vede cuplat intre borna (-) si urechea de la motor. Al doilea e cuplat intre borna si caroserie (la surubul original de pe rama frontala din spatele farului). De fapt, a fost un cablu mai subtire (negru) cam de 6mmp cuplat in papucul cablului negru gros ce pleaca la demaror si acel surub. Am taiat cablul respectiv si l-am montat pe cel albastru. Firul galben e de (+) si pleaca in habitaclu pt. alarma si ce-o mai fi sa fie. Cred ca o sa-l schimb cu altul (poate si de alta culoare - rosu) de sectiune mai mare (4 - 6 mmp). cateva poze mai in detaliu:

Andrei, multumesc pt. urari. La intalniri sper ca voi ajunge si eu, candva... Fac delegatii destul de multe si ajung seara destul de tarziu in Iasi. Un motiv. Al doilea e Mimi care, momentan, a "ramas" fara mama. E plecata in strainatate si e destul de greu sa ma impart peste tot. Dar, sigur voi veni, mai ales ca vreau si eu, macar, un autocolant. Am reusit sa fac cateva poze cu masina foliata pe geamuri (am scos-o din garaj acum vreo ora dupa ce a iesit soarele): Masina a primit folie de la Ager service (cum am mai scris). Este folie omologata RAR tip Charcoal 20 si NG 70 de la Madico (Made in USA). Transparenta geamuri fata 73%, geamuri spate si luneta 15%. Garantie 5 ani. Interesant e faptul ca (parca) am alte geamuri pe fata (Hankook)? Mi le-or fi schimbat? Oricum traeaba a fost executata foarte bine. Nu am apucat sa sterg pudra de talc de pe masina. Personal, mi se pare destul de inchisa pe spate, desi am ales din vreo 5 nuante cam pe a treia. Ramane de vazut efectul in timp (protectie termica si la raze uv).

Masina a fost foliata la Ager service in Iasi (autorizat RAR). Eu zic ca a iesit bine. Sunt profi. Poze maine! Multumesc velican. De incarcat? Mai mult cu portbagajul gol! ) Am prins aluzia. Nu vreau s-o marit! (mireasa). Va fi dotata cu strictul necesar pt. ca nu-mi plac "clontopelile" pe ea.

Nu are are releu dar are 2 claxoane! Iti dai seama ce curent trece prin contactele alea de la volan.

Daca te mai tine masina... )

Era buna si o galeata cu gheata deaia pt. sampanie, nu? O precizare: nu am scris ce mici modificari foarte utile am facut in compartimentul motorului. Adica: 1. Inlocuit supapele limitatoare de frana pt. circuitele spate. Am scris mai multe aici; 2. Inlocuit cablul de masa dintre borna (-) a bateriei si caroseriei si suplimentat cu inca un cablu (s=20mmp) intre baterie si una dintre urechile motorului (de care se poate face suspendarea lui). Intr-adevar, are un efect benefic pt. ca la pornirea consumatorilor importanti, cablul original se incingea si cresteau pierderile de tensiune (cam 1,5V masurata de mine). Toti papucii de la capetele cablurilor sunt din Cu iar firele cositorite in ei. Urmeaza o cutie cu relee si sigurante pt. faruri, claxoane, lampi marsarier si ... ce o mai fi. Va fi una originala de Espero (din comp. motor) care se potriveste langa baterie. Viitor proiect.

fftopic: Trebuie sa te gandesti si la faptul ca la o diferenta de pret asa de mare exista si o diferenta de calitate. Atentie la chinezisme care abunda piata de desfacere a pieselor auto. Din pacate! O recomandare: chiar daca sunt sh (deci uzate) gasiti la dezmembrari piese chiar mai bune decat cele noi.

Mai bine la AutoDaewoo (in spate la mag. de piese din Pacurari de langa Mol). Iti recomand si Sermecom (Valea Lupului) sunt un pic mai scumpi dar fac treaba foarte buna pt. ca au fost dealeri Dw. Scuze de off topic!

Va multumesc de urari! Am avut probleme aseara cu netul si nu am mai putut scrie. @Englishman: - intr-adevar a fost un risc pt. ca, deja se desface! Cred ca sunt trei cauze: formele destul de patratoase ale plansei bord, adezivul neaplicat cum trebuie si efectul de sera ce-l provoaca parbrizul. Si poate tapiterul. Am sa ma duc la el sa-i arat problema si poate se va rezolva. Daca crapa? Alta piele sau alt bord. M-am gandit la unul de Astra F. > Cred ca se poate (am vazut unul pus pe un Kadett) dar e mult al naibii de munca! Deocamdata mai asteapta. Idei sunt dar timpul e potrivnic...; - bandourile: le-am confectionat (cu ruleta, flex, pile si silicon) din baghete speciale folosite la finisajele pt. amenajari interioare ce fac legatura intre gresie si parchet. E un profil din aluminiu, usor curbat pe latimea lui si are in interior doua aripioare dispuse pe toata lungimea profilului. Am sa mai pun cateva poze cu ele. Le gasesti la Dedeman sau orice magazin mai mare de amenajari interioare; - cotiera: defapt spatarul cu cotiera. E luat de la dezmembrari (cred) de la o Nexia HB 5 usi. L-am gasit la un pret modic (50 lei - parca) si intr-o stare foarte buna pt. ca avea o husa de protectie facuta, cred, chiar din fabrica (la comanda) pt. ca venea mulata pe el. Inca un lucru interesant si util la acest spatar: are o fanta cu clapita (acces prin portbagaj) si o husa pt. schiuri. Defapt, in manualul de utilizare gasesti si aceasta dotare (bineanteles cu asterix) pt. ca la masinile aduse si/sau facute la noi nici pomeneala de asa ceva...; - autocolantul: va exista si el pe masina, sper, cat mai curand. Recunosc, nu am fost la nicio intalnire! ; - pozele sunt facute in locul unde ai scris tu pt. ca stau chiar acolo (la socri) si din acest pdv beneficiez de garaj. E, intr-adevar, o diferenta sa-ti adapostesti masina in garaj. Masina unchiului tau (cam singura din zona de culoare verde Canterbury) cu nr. ceva de genul IS...SHN (nu?) nu mai "locuieste" in garaj. Oricum e prin "zona". Ce mi-a placut e ca se "tine" f. bine masina pt. varsta ei! E ingrijita! @silviu: cu bordul (cum am scris) se va rezolva. Panourile de usi si spatarul cu cotiera bancheta spate: de la un centru de dezmembrari Dw din... Bacau. Panourile, parca 200 lei cu tot cu butoane geamuri, dar care erau defecte! E una din bolile masinilor astea. Am mai scris undeva ca se poate remedia problema cu relee (defapt asa am si facut la "trandafir"). Voi scrie si despre aceasta imbunatatire. Ma pregatesc sa o duc la foliat! Geamuri.

O fi fost masina pe stoc sau a avut vreo pila la DWAR? Asta e! Pai, fa si tu! ) Mersi.

- Butoanele de pe fetele de usi de GLE sunt functionale. Daca am vreo problema cu comanda geamurilor de la ele trec pe rezerva, adica pe blocul original de Exe montat pe cotiera (buna a mai fost ideea gasita de cativa colegi de pe aici ); - Butonul "Winter" a ramas (momentan) doar de masca! Oi vedea ce chitibus voi pune in locul lui; - Priza de aer (in fapt, un aerator de bord de stanga, modificat f putin ce a incaput la fix in locul scrumierei de pe cotiera originala), momentan e doar ... masca si asta ( ) pt ca deabia am montat cotiera (chiar sambata trecuta). Urmeaza sa-i fac o adaptare la sistemul de climatizare din bord. E in studiu. - Sigla de pe volan e de ... frigider! Pe bune, am gasit la un frigider aceasta sigla care s-a potrivit la fix dupa curbura plasticului (zona unde se crapa carcasa airbagului la declansare). Airbagul impreuna cu unitatea de diagnostic (bineanteles) sunt functionale. Testat cu Scan 100 la servis unde a si fost montat. Bordul e tot al ei dar imbracat cu piele ecologica (din pacate se dezlipeste pe alocuri dar sper sa remediez problema). Plasticile toate sunt vopsite. Mai am multe (in cap ) sa-i fac masinii asteia dar pe rand, ca mai am una de intretinut!

@ adostar: e Cielo Exe Plus cosmetizat cu parfum de Nexia! @ madkat: bandourile de GLE nu au suprafata argintie (spre exterior) din metal? Oricum, asta e! Multumesc pt. urari! Si ceva poze cu interiorul pt. ca, momentan, e curat: ( )

La Multi Ani! tuturor care-si serbeaza ziua de nastere precum si cea a numelui. Sa fiti sanatosi!

Initial vroiam culoarea bleu metalizat (nu mai stiu exact codul) sau cel mult visiniu. Pt. ca nu s-au mai fabricat masini (Cielo) cu nuantele astea, pana la urma, culoarea castigatoare a fost Super Red Dae 73L. Siglele (fata si spate) le-am schimbat cu cele vechi (pe care le-am gasit destul de greu) din motive de gust. Am eliminat si abtibildurile de pe aripi "Executive" precum si toate inscrisurile de pe capota portbagajului "Daewoo", "Cielo" si "Executive". Pur si simplu nu mi-au placut atatea accesorii. In schimb mi-a placut sigla "Nexia". Am gasit la dezmembrari doua bucati in stare foarte buna si le-am lipit cu banda dublu adeziva pe aripi. Bandourile: cele originale s-au cojit destul de repede si pt. ca nu am mai gasit originale (metalice) de GLE ori erau prea scumpe - nu mai tin minte - le-am dat jos cu ceva munca si benzina (nu le-am dat foc! ) ) si am zis sa pun ceva care sa se asorteze, cumva, cu masina. Si dpdv estetic dar si practic - protectie. Pana la urma am facut o improvizatie: baghete de Al pt. rostul dintre gresie si parchet lipite cu silicon. Cumva, se asorteaza cu culoarea jantelor, desi nu mai vin la linie cu benzile cromate de pe spoilere. Daca am dat in kitch cu ele... voi sunteti judecatorii. Atasez cateva foto proaspete cu masina (la exterior si motor) spalata cu vreo doua ore in urma pt. ca maine e programata pt. montat folie pe geamuri.

Eu as mai adauga: seriile masinii, suspensie si directie. Sigur au fost si astea verificate! )

Masina a fost adusa in depozitul zonal din Moldova (la Iasi - Valea Lupului) joi, 27.04.2006 pe la ora 16.00. Cand am ajuns eu acolo tocmai pleaca trailerul catre Craiova. Am inspectat masina impreuna cu reprezentantul depozitului si totul a fost ok. Masina a fost achitata integral vineri pe 28.04.2006 pe la ora 10.00 (fiul meu deja se nascuse!). Dealerul m-a chemat pt. a prelua masina dupa ora 16.00 in aceeasi zi. Deh, pregatirea de vanzare. Acasa a ajuns, cred, pe la 17.00. Nu mai stiu exact ca aveam niste emotii... Oricum, am avut o zi plina de evenimente foarte placute dar si... palpitanta! ) Multumesc pt. urare! Asemenea si voua. LE: am rascolit prin arhiva foto. Am gasit o poza cu familia (mai putin sotia) facuta anul trecut la tara (Buzau) cand mergeam la mare.

Va salut pe toti! M-am gandit ca i-a venit randul si Craiovencei mele sa-i fac cunostinta cu colegii din comunitatea Dw&Chevy. Pe scurt: cateva fotografii cu Executivul cand avea exact doua zile de la ridicarea ei de la dealer. Intamplare sau nu, masina a fost adusa acasa exact in ziua nasterii fiului meu Mihaita (Mimi) pe 28.04.2006. Datorita evenimentelor din familie nici nu apucasem sa-i dau jos foliile de pe scaune si tablou bord si sa-i cumpar covorase. Vor mai urma ceva foto cu membra familiei asa cum arata momentan.

Citeste prin "zona" si ai sa gasesti multe informatii utile privind reglarea si imbunatatirea sistemului de franare. @ augustin: chiar e nevoie sa citezi aiurea ditamai postul? Doar nu mai esti (mini) incepator!

Pe net, in targ, la bursa...

Da' investesti in masinuta asta nu gluma!

Daca nu ai rezolvat inca: impingi lampa spre usa (inapoi) si tragi de latura din fata (mai ingusta) spre tine si extragi lampa din aripa. Daca nu, poti scoate becul pe dedesubt dar mai greu pt. ca trebuie sa demontezi aparatorile de noroi (de la prag si din interiorul aripii).

"Eu cred ca se putea rezolva si astfel chestia cu pierderile si alte alea ..." Astfel cum? "cand ai sa te duci la revizie, n-o sa vada nimeni cutia aia mare alba plina cu relee?Nu o sa ai probleme? Si cat de sigura e chestia?" Daca o s-o vada o sa fie... felicitat pt. lucrarea executata. Daca s-au folosit relee de min. 20A per contact si sigurante adecvate plus conexiuni ferme "chestia" e mai sigura decat ce ai tu pe masina! O imbunatatire a echipamentului electric al masinii nu e o prostie. Dar, vulpea... ) Dr.L, felicitari pt. lucrare. Ai sporit siguranta ta si a celorlalti. Releele astea sunt niste minunatii. Lucrurile banale fac minuni!

Placutele pt. Exe sunt compatibile cu cele de Leganza, Nubira, Espero. Vezi aici.

Zgomotul s-ar putea sa fie de la anvelope. Unul din dezavantajele acestor anv. Debica e zgomotul mare la rulaj. Atentie la aderenta!

Du-te si tu la o statie ITP (mai pe la sfarsitul programului) da ceva si tu la operatorul de acolo si roaga-l sa o puna pe standurile de testare si sa o frece din toate incheieturile. Poate ii gasesti buba.