Salex

@cris06 : schimba-i rulmentul si scapi de joc . E un rulment cu role, n-ar fi mare lucru sa-l schimbi, daca esti sigur ca de acolo ai jocul. Pe de alta parte, daca ai jocul din rulment, volanul prezinta atit joc sus-jos cit si joc stinga-dreapta ! tiboasca acuza doar joc pe verticala, cunoscut si altor posesori de Leganza ... din pacate Nu stiu in ce masura coloana de directie de Nexia se aseamana/e identica cu coloana de Leganza, insa crede-ma, am chiar in momentul asta la cca 2 metri de mine o coloana de Leganza si, din cite am studiat eu, jocul apare in primul rind datorita mecanismului de reglare pe verticala. De curiozitate, vorbim de reglaj cu pirghie sau cu clapeta ? Constatarile mele se refera la sistemul cu pirghie.

Poti sa circuli asa mult si bine, la mine cred ca implineste 4-5 ani. In timp, dupa ce se agraveaza, o sa te deranjeze zomotul produs de trecerea in viteza peste denivelari gen piatra cubica sau drumuri f. valurite. In astfel de cazuri, o sa vezi chiar volanul cum vibreaza. Nu o sa se rupa nimic in timpul mersului In manualul de service este descrisa procedura de reparare, insa ... de unde piese ?

Multumesc de raspuns, astept pozele.

Daca e doar pe directia sus jos, jocul provine din mecanismul de reglare pe inaltime a volanului. Saptamina trecuta am luat o coloana de directie doar ca sa scap de jocul ala. E drept ca la mine e cam mare insa nu afecteaza directia. Constat ca la f. multe Leganze se regaseste bucuria asta. Eu unul nu ma pling de a mea avind in vedere pe unde i-au calcat rotile

Cita vreme nu-mi aprinde opaitul de la Check Engine ...

Cred ca aici s-a strecurat o eroare de diagnoza. Ce anume s-a uzat la un etrier ???

Ieri am bagat pentru prima oara pe anul asta benzina de la LukOil. N-am pomenit asa ceva ... Nu stiu daca E5-ul de la Luk miroase de rau in general insa, la statia de unde am alimentat, a trebuit sa ma indepartez de masina. Mirosea absolut ingrozitor

Neata lume

Ca a intrat ... admitem ca se poate intimpla, nu mai conteaza motivul. Insa cita minte iti trebuie sa avansezi in conditiile acelea ? Incotro ???? Eroarea e umana, s-a intimplat sa intre ... dar intentia de a avansa pina la urmatoarea intersectie (putem doar banui ca asa a gindit) nu prea vad cum poate fi calificata si nici influentata de soarta, intimplare, etc.

Am trecut pe acolo in Octombrie sau Noiembrie. Nu mai au nici un fel de piesa de Daewoo si nici nu se mai aprovizioneaza cu asa ceva.

Deci : serpentine + 120km/h + drum ud + noroi pe roti ... nici ESPul nu poate face foarte multe in contextul asta

Offtopic : Printre altele io-s pasionat de gramatica limbii romane si mama mama ce ma oftica folosirea abuziva a cratimei ...

Pai e clar ca a fost ... cu premeditare Apropos, ai avut ceva regrete sau remuscari ... ca "muscari" sint sigur ca au fost

Un c***t grecesc pe care mi l-au laudat ca pe sfintele moaste . Mai nasol a fost ca aveam finala Walker de care acum sint 100% sigur ca era buna si ca tot zgomotul venea de la mediana (aia a fost o prastie ordinara de 150 lei - Green Pix, nu stiu exact cum dracu' ii zice). Nasol zic ca a fost pentru ca berbecul nu a putut sa scoata elegant suportii de cauciuc si a taiat cu flexul suportii tobei. Am fost totusi inspirat ca am luat toba cu mine si, daca imi fac timp si curaj, o sa ii sudez 2 suporti din otel-beton. Ramine totusi mediana, in primul rind pe asta as vrea sa o rezolv ...

Ma puse dracu', pe la jumatatea lui Decembrie, sa ma duc la un atelier (cunoscut drept bun) sa le cer sa imi puna o evacuare mai silentioasa. Aveam de facut un drum lung si simteam ca o sa ma cam streseze zgomotul la neuroni. Bun, schimbat toba finala, rezultat o mica imbunatatire. Ma ameteste omul de cap, ca mediana de fapt e vinovata, ca "reverberatiile" (!!!!) se datoreaza medianei, etc. Am schimbat si mediana. De data asta s-a simtit o imbunatatire mai mare. Nasoleala a venit dupa nici 2 saptamini, cind noul esapament a devenit cel putin la fel de zgomotos ca ala vechi. Cel mai nasol se simte la acceleratie brusca intre 2000-3000. M-am intors, evident, la atelier unde cu mare calm si obraznicie mi se spune : "Ti se pare dom'le, asa fac toate motoarele Daewoo, motorul e de vina, noi am facut tot ce am putut, etc ... Daca nu-ti convine ce ti-am facut, du-te in alta parte si pune-ti ce tobe vrei tu". Cam asta a fost registrul discutiei. Atit de tare mi s-a parut incit la un drum de 1000km am fost nevoit sa folosesc Antinevralgic pentru a scapa de durerea de cap. In momentul asta chiar si la relanti se simte un zgomot baritonal. Turind motorul pe loc, la coborirea turatie se aude un zgomot metalic, dubios ... insa nu de genul catalizatorului terminat. Acum sint in dubiu daca sa pierd sau nu vremea cu OPC-ul insa de zgomot as vrea sa scap. Daca stiti careva un atelier serios in care sa nu se lucreze dupa ureche ci dupa specificatii si (eventual) calcule, rog sa dati de stire. Daca ar avea posibilitati de "custom made" cu atit mai bine

Din categoria ... "Tico, ma uimesti !"

Micul Thomas, cel mai bun elev din clasa o intreaba pe invatatoare daca poate sa-i vorbeasca dupa ore.Ea accepta. -Ce vrei sa-mi zici Thomas? -Cred ca sunt prea inteligent ca sa raman in clasa asta,ma plictisesc!As vrea sa trec direct la Liceu. Directorul scolii este informat si il intreaba pe Thomas daca vrea sa treaca niste teste. Thomas accepta fara sa ezite si testarea incepe. -Sa vedem Thomas: -3x4? -12 -Si 6x6? -36,domnule director. -Capitala Japoniei? -Tokio! Testul continua inca o jumatate de ora,Thomas nu face nici o greseala! La sfarsitul testului,domnul director este multumit dar profesoara intreaba daca poate sa-i puna si ea cateva intrebari..Amandoi accepta.Profa incepe: -Thomas,vaca are 4 si eu am 2 ce este? -Picioarele,doamna. -Corect,ce gasim in pantaloni tai si nu gasim in ai mei?Directorul se mira de intrebare... -Buzunare,doamna -Bine Thomas,unde au femeile parul cel mai cret?Directorul se pregateste sa intervina chiar cand Thomas raspunde: -In Africa ,doamna!raspunde copilul fara sa ezite. -Ce este moale dar cu mainile unei femei devine tare?Directorul deschide ochii mari dar inainte sa vorbeasca,Thomas raspunde: -Oja pt unghii,doamna. -Ce au femeile si barbatii in mijlocul picioarelor? -Genunchi,doamna! -Bine si ce are o femeie maritata mai larg decat una celibatara?Directorului nu-i vine sa creada ce aude. -Patul,doamna! -Care parte a corpului meu este des cea mai umeda? -Limba dumneavoastra,doamna! -Ce cuvant care incepe cu litera C... inseamna ceva care poate sa fie umed sau sec si pe care barbatii le place sa-l priveasca? -Cerul!spune Thomas Directorul sufla usurat,transpirat decide sa opreasca testul si spune: -Nu o sa te trimit la liceu o sa te trimit direct la Universitate!Chiar si eu as fi picat acest test...

Jos palaria ! Bravo ei ! Toti sintem supusi greselilor, insa o atitudine de genul "vinovat cu gura mare" trezeste niste monstrii in mine > . Pina acum nu am lovit pe nimeni (asa sa ramina situatia si de-acum incolo [-O La o faza similara oarecum cu cea povestita de DJ, am fost nevoit sa frinez tare aflindu-ma pe banda a 3a a unui bulevard cu 3 benzi pe sens, dunga dubla continua mijloc ... pentru a evita un cetatean (aparent) onorabil la vreo 70 de ani. Dupa ce ca in spatele meu toti au frinat in disperare riscind un carambol grupa mare, ce credeti ca face nenea ? Se apropie de masina si SCUIPA pe parbriz ! La faza asta, sincer spun ca mi-a parut rau nu l-am atins macar putin ! LE: nu era trecere de pietoni in apropiere, cea mai apropiata era la vreo 150-200m.

Mie pretul mi se pare OK. Daca garantia e reala si calitatea pieselor puse e buna ... eu zic sa nu te plingi

Revin aici ... din nou in postura de agresat ! De-abia plecasem de acasa dupa ce am stat putin de vorba la telefon cu un coleg de forum (care, culmea coincidentei, era cu mine in masina cind am fost ultima oara lovit - povestea cu Renaultul pe care am pus-o si aici) cind, la intrarea in giratoriul de la "Monumentul grecesc" opresc sa acord prioritate, nu apuc sa opresc bine si ma trezesc pocnit de un Peugeot mititel, parea sa fie n 207. "Stop joc" imi zic in sinea mea, "de data asta m-a palit o femeie " . Am avut dreptate insa a fost si primul incident din cariera mea care s-a lasat cu contact fizic auto din partea unei femei, pina acum le-am evitat pe toate ... deci trebuia sa se intimple . Soferita era o pustoaica de 18-20 ani care nici nu a deschis gura, tremura toata. Un nene respectabil de pe trotuar zice : "S-a asigurat din stinga si nu a vazut cind ati oprit". Tare, foarte tare, avind in vedere ca eu avansasem doar atit cit sa pot sa vad ceva in stinga; in nici un caz ea nu putea sa se uite in stinga, nu avea de vazut decit o mare cladire. In fine, s-a incheiat fara urmari de ambele parti, inca o data MOSul mi-a dovedit ca are un fund f.f.f tare si sanatos . Gagicuta si-a sifonat numarul si foarte putin grila de deasupra bandoului de pe spoiler ... din partea mea, asa-i trebuie daca s-a pus cu un adversar mult peste categoria ei

@Myg: Mi-ai adresat un raspuns ... dar nu stiu la ce intrebare. E clar acum ? La ce povesti/istorisiri te referi ?

Nu numai ca m-am intrebat, m-am si uitat la toate semafoarele. Nu mergea NICIUNUL, nici pentru pietoni, nimic, nimic. Ca sa ma conving, am intors masina si am mai trecut o data, dupa nici un minut . Mai mult, doar cei care veneau din stinga (dinspre Alba Iulia) erau vijeliosi. Cei care veneau dinspre Muncii au oprit cuminti sa acorde prioritate. Deci ... ramine regula energiei cinetice mari @Myg: n-am inteles nimic

Valeu ... si inca ce bine se aplica ... ad-hoc, dimbovitean !!! Zilele trecute, intersectia Decebal cu Bd. Dristor, semafoarele total nefunctionale. Desi Dristor e mai mic, are prioritate (semne, nu prioritate de dreapta !), presupun ca linia de troleibuz a fost un argument in stabilirea prioritatii. Cred ca am avut nevoie de vreo 2 minute ca sa trec, pe prioritate. Se venea tare, si cind zic tare chiar vreau sa zic TARE, pe Decebal, in ciuda drumului fara prioritate. Daca v-ati uitat vreodata spre stinga si ati vazut nu puhoi compact de masini ci destepti venind cu 80-90 inspre voi fara cea mai mica intentie de a incetini macar ... efectiv multi au trecut claxonind ! Sint aproape convins ca am trecut injurat, sint 99% sigur ca toti cei care au oprit intr-un final au fost siguri la rindul lor ca au prioritate. Deci ... in absenta semafoarelor functionale, eu propun inlocuirea prioritatilor conventionale cu prioritatea "celui care merge mai tare" . Pina la urma ar fi si un argument solid: energie cinetica mai mare Legat de intrebarea de la inceputul topicului, adaug si eu putina sare pe rana. Situatie: banda 1, semafor cu verde/galben intermitent si semn de cedeaza trecerea la efectuarea manevrei de viraj dreapta ... Buuuun !!! DACA NU FUNCTIONEAZA semaforul (galbenul/verdele intermitent) voi cum procedati ? Treceti in ideea ca s-a ars becul si nu se deranjeaza nici dracu' sa-l inlocuiasca sau asteptati pina se pune verde la semaforul de mers inainte ?

Banuiesc ca te refereai la SH