Salex

Neata ! Incepe greoi saptamina asta, desi pe alte topicuri vad posturi de la ora 05 AM . Sa aveti o saptamina buna, asa ca vremea de afara. In Bucuresti acu' e o vreme superba

1,5 cm ? Pai inseamna ca inca nu e strinsa tare

In primul rind, ma "manifest" la ore decente. In al doilea rind ... chiar daca ar avea ceva de zis, cine crezi ca i-ar auzi ? Dezavantajul (f. mic) il am din faptul ca "sistemul" e doar quadrofonic. Avind insa in vedere faptul ca statiile sint bune iar boxele au fiecare cite 3 difuzoare, bass reflex (deh, sint de pe vremea cind se faceau boxe serioase) nu se simte absolut deloc lipsa unui sub-woofer.

Combinatia mea : 1. Calcu' cu DVD si placa de sunet Sound Blaster Live 5.1 (acu' chiar am doua, am crezut ca am prajit una din ele ) 2. Amplif JVC AX-R5 + 2 boxe Pioneer CS-777 3. Amplif Technics SU-V300 + 2 boxe Technics Combinatie fatala ... ascultind o data ceva mai tare a reusit sa imi cada o boxa de pe suport . Paharele zic Doamne Ajuta de fiecare data cind scapa ...

Eu va inteleg indirjirea vis-a-vis de indicator . Insa, cu riscul de a fi enervant, mai zic o data : nefunctionarea sau functionarea proasta a indicatorului NU AVEA DE CE SA CAUZEZE supraincalzirea motorului ! Cauza e alta, cu indicatorul functional cel mult se oprea motorul mai repede dar NU SE INLATURA cauza ...

Segmentarea ar fi, probabil, cea mai simpla operatiune si nici scumpa nu ca este. Mie mi-ar fi teama de altceva si anume de bataia aia a motorului... Sa nu cumva de acolo sa fi provenit si supraincalzirea ! La vremea de afara nu prea vad de ce s-ar incinge agregatul. Poate o fi cedat pompa de apa.

Inainte de casatorie: Barbatul: In sfarsit. Am asteptat asta atata timp. Femeia: Vrei sa plec? Barbatul: Ai inebunit? Nici sa nu te gindesti la asta. Femeia: Ma iubesti? Barbatul: Bineinteles! Tot timpul! Femeia: M-ai inselat vreodata? Barbatul: Doamne fereste! Bineinteles ca nu. Femeia: O sa faci sex numai cu mine? Barbatul: Sigur ca da. Cu orice ocazie. Femeia: O sa ma lovesti vreodata? Barbatul: Ai innebunit? Femeia: Pot sa am incredere in tine? Barbatul: Da! Femeia: Iubitule! Dupa casatorie ... se va citi ordine inversa Directorul unui internat ii previne pe baieti : - Daca da dracu' si-l prind pe unul din voi in dormitorul fetelor, il amendez cu 10 Euro ; a doua oara il ard cu 20 de Euro si a treia oara cu 40 Euro! Din spate, o voce timida : - Dom' director, pentru abonamente faceti vreo reducere ?

Neata ! Mai ce matinali sint unii ...

@ smailmiami: Nu sari si tu acuma dintr-o extrema in alta, mai ales ca se apropie vara. Ma rog, daca o sa faci macar 8000km in urmatoarele 2 luni atunci te poti risca cu 5W-30 ala. Daca te prinde caldura cu el in motor, eu sint sigur ca o sa-ti pape. Sint aproape sigur ca ti-ar papa si acum, daca ai merge cu ea mai sportiv (4000 -> limitare) .

Bita de oina e dotare standard la EXE DOHC ?

Vopseaua aia pe care ai folosit-o chiar e f. buna. Am utilizat-o si eu, la jante din aliaj, cu rezultate peste asteptari. Evident, dupa slefuire am degresat si dupa citeva straturi de vopsea am aplicat vreo 3 straturi de lac incolor. Pentru amatori, nu pulverizati straturile de vopsea sau lac inainte ca stratul precedent sa se usuce aproape de tot.

Lasati fratilor km in pace ... Daca nu-ti consuma, baga-i tot 5W

@Banderas_232003: Situatie concreta - AGIP DOT4 la 19lei/litru vs. FERODO DOT5.1 la 25 lei/litru. In Mai-Iunie face un an de cind il am in instalatie (Ferodo, desigur) si NU vreti sa stiti la cite chinuri am supus masina in materie de frinare. E drept ca placutele ajuta enorm, insa nu am simtit nici o secunda vreun efect de fading ! O diferenta de 5-6 lei intre DOT 4 si DOT 5.1 este egala cu 0, nici macar un pachet de tigari !!!!!! Nu e nevoie sa pleci din Bucuresti, daca vrei scrie-mi pe PM si iti spun unde poti gasi LE: Vorbesc de asta : http://www.federal-mogul.com/en/Aftermarke...ingBrakeFluids/

Daca e in bidon alb, am folosit eu. In linii mari e OK, nu am avut probleme cu el. Am observat insa ca si-a schimbat culoarea mult mai rapid decit Castrolul pe care il folosisem inainte. Din motivul asta am suspectat ca absoarbe apa repede si cam multa. Tot din motivul asta l-am schimbat la mai putin de 2 ani. In tot timpul in care l-am avut in instalatie nu am avut nici un necaz, nici cu frinele, nici cu ambreiajul. Fata de un lichid DOT 5.1 am constatat totusi aparitia mai timpurie a efectului de fading. La un stil de condus mai pasnic, e OK.

Desi postul are peste 6 luni, abia azi am observat ce motorizare slaba are un Chrysler 300M:

Din cite m-am uitat eu pe cataloagele de Leganza si Nubira, mi s-ar nimeri o singura bucsa @Dumitru Cristian: Daca iei asa ceva, nu are sens sa faci poze sau sa masori ... da-mi de stire si ne vedem

Astazi am gasit din intimplare un punct de lucru al magazinului de piese Daewoo de pe Str. Crizantemelor. Il puteti gasi cu usurinta la intersectia dintre Str. Abatorului cu Calea Vacaresti. Date de contact : Adam Dragos 0747.685.119 www.piese-daewoo.com Omul mi-a zis ca e dispus sa acorde reduceri de pina la 10% membrilor clubului Daewoo. Am vazut piese GM dar si variante no-name, probabil mai ieftine. Din ce am aflat, fara probleme se furnizeaza piese pentru Cielo, Matiz. Ceva mai greu cu Leganza, Espero, Nubira.

Cum ziceam si zilele trecute ... au un site cu o cromatica de cacao, sa le traiasca ! Undeva au o mentiune TOATE PRETURILE SUNT EXPRIMATE IN EURO SI SUNT PER SET , deci pretul per bucata ar fi de 14 EUR. Foarte acceptabil. O sa verific daca se potrivesc care din bucsele de Nubira se potrivesc la Leganza si fac o comanda. Pacat ... tocmai luasem set de bucse pentru puntea spate .

Revin cu numarul beepuitorului din Austria : +4320987927 http://whocallsme.com/Phone-Number.aspx/0043820987927 http://whocallsme.com/Phone-Number.aspx/43820987927

Buna dimineata. Acu' m-am pus si eu pe treaba

@Tommy: La Multi Ani ! Sa-ti curga whiskey pe dusul de la baie, vin rosu pe bateria de la bucatarie si benzina de 105 prin injectoarele Coyotei.

Telefon pe mobil de pe un numar de Austria a primit careva in ultima vreme ? Ma tot cauta unul de vreo saptamina incoace, da un beep si atit. Am gasit pe net (nu mai stiu forumul) o gramada de posturi pe tema asta. Toate apelurile provin de la acelasi numar.

@andreib: Hai sa ne intelegem. Si eu am exclus din start masini cirpite, neintretinute, cu improvizatii ... Nu astora le iau apararea ! Pe astea si eu "le-am trimis" la REMAT ! Oarecum mi-ai dat dreptate, mascat ce-i drept . Si anume PROPRIETARII sint cei care trebuie condamnati pentru starea jalnica a multor cazane ! E drept ca asa se gindeste la noi ... "are 15 ani, da-o dracu', mai trag de ea pina cade si asta e". Eu unul nu am fost in Franta insa imi tot spune un amic stabilit in Paris cit de uimit este de "virsta" parcului auto. Inca gasesti 2CV, Renault-uri antice, etc. pe toate drumurile. Evident ca o Dacie actuala este "peste" respectivele jucarii (ABS, EURO4, AC, Air Bag, etc), insa eu vreau doar sa spun inca o data: nu virsta ma deranjeaza la o masina ci starea tehnica. Daca asta ar fi OK, eu sint in continuare dispus sa merg pe mina unei masini mai vechi in defavoarea Loganului. Care Logan, sa am iertare, in afara de data fabricatiei trecuta in CI si a motorului EURO4, NU este nici pe departe o masina a anului 2009.

Faza urmatoare ar merge bine si la Caterinca, insa nu e cazul. Am patit-o chiar eu aseara. Deci, pornesc calculatorul, primesc urmatorul mesaj. Ciudat, am Windows-ul licentiat, activat si inregistrat ... In fine, dau OK, sa-l activez. Moment in care primesc urmatorul mesaj : Si ... atit !

Oameni buni ! Nu comparati nivelul de top al Dacia cu niste super-cazaturi la care nu s-a schimbat uleiul din 1900 toamna, lichidul de frina este cel din dotarea uzinei, s.a.m.d. Hai sa comparam Loganul/Sandelul cu un BMW intretinut si care a trecut toate ITP-urile pe bune ... Intr-o astfel de situatie eu declar ca as alege in orice moment BMW-ul. Ma rog, exemplul poate nu e bine ales dat fiind faptul ca sint dusman declarat al tractiunii pe spate . In fine, discutia ar trebui sa se orienteze catre alte criterii de selectie. Voi nu aveti ceva in particular (exceptind poate doar norma de poluare) cu virsta unei anumite masini vs. Logan/Sandero nou. Pe voi, ca si pe mine de altfel, va deranjeaza cazanele, masinile neintretinute si batjocorite. A compara un Logan chiar si nou cu un BMW/Mertz/Audi/VW/Toyota/Honda/etc din 1995 bine intretinuta mie mi se pare deplasat. Nu pentru ca as fi fan Dacia sau din alte motive nationaliste sint si eu de acord cu niste ITP-uri 100% serioase si trimiterea la REMAT a acelor carute motorizate care reprezinta adevarate pericole pe drumurile publice. Totusi, inca o data o spun, nu vad o legatura directa intre virsta unei masini si starea sa tehnica ...