Salex

Dupa ce am luat un radar la intrarea in Sebes, in Miercurea Sibiului vad pe partea stinga un echipaj de Politie. Dupa ce trec de el, vad in oglinda ca porneste girofarul si zdup dupa mine. Intre mine si masina de Politie mai era un TIR turcesc pe care il pune dracu' sa bage faruri, goarna, etc si sa ma depaseasca pe o linie continua. Politia dupa el insa ... ma opreste si pe mine . Zic in gindul meu "Ce mama naibii am mai facut ???". Politistul, f. simpatic, vine la mine si imi zice "V-am oprit nu pentru ca ati fi facut ceva gresit, oricum va opream !!!! Numa' ca atita tupe si nesimtire ca la turcu' asta n-am vazut ...." Dupa un schimb de citeva cuvinte s-a dovedit a fi un coleg de forum, posesor de Leganza, pe care il salut si cu aceasta ocazie . Faza a fost foarte tare, imi doresc ca toate intilnirile cu Politia sa fie de acest fel

Ia bagati un ochi si aici ... sintem si noi mentionati http://www.darkroastedblend.com/2009/01/wo...ads-part-6.html

La mine pasiunea pentru masini e mare. Nu doar pentru masina pe care o am acum, intotdeauna am fost pasionat, indiferent ce am avut. Valabil si cind imi arunc un ochi la masina altuia sau peste o revista de profil sau la o emisiune TV ... Altfel, nu prea cred ca sintem in stadiul in care sa vorbim de pasiune ... Nu stiu citi dintre noi ar putea spune cu mina pe inima ca au o anumita masina strict din pasiunea pentru modelul respectiv. Daca s-ar fi discutat de chestii de gen calitate/pret, confort, intretinere, serviceuri, piese, etc. cred ca ar fi fost mai corect. De pasiune hai sa-i lasam sa vorbeasca pe de-alde Tiriac, la care parcul auto cuprinde zeci de modele celebre si pe care la virsta lui probabil ca nu o sa le foloseasca vreodata

Din cele povestite de tine eu ma astept sa aiba cureaua sarita un dinte ... sau ceva de genul asta. Sint aproape convins ca scapa doar cu reparatii la distributie (curea, role), nu cred ca motorul a patit ceva

Mai e o posibilitate, de fapt mai multe. Fie cureaua "s-a lasat" exagerat de mult dupa 20kkm si a sarit de pe rotile dintate. La fel de posibil e sa nu fi fost strins intinzatorul ca lumea sau sa se fi slabit din cine stie ce motive. Am pus si eu o poza cu un intinzator la care s-a rupt efectiv o bucata din el. Norocul meu ca nu a prins-o cureaua, a stat in capacul distributiei pina la o verificare de rutina.

Nasol momentul Se stiu deja urmarile ?

Cred ca am mai povestit ... In vara mi-a venit o instiintare de radar luat in Gura Vaii (camera fixa). Masina e pe firma, au cerut datele soferului. Instiintarea a venit prin curier, parca Fan Courier, la fix 8 zile dupa ce trecusem pe acolo,deci pina aici totul OK. Dupa ce le-am trimis datele personale, nu am mai primit absolut nimic, nici recomandata, nici biletel de la Posta ... Scrisoarea de la Politie mi-a ajuns pe 30 Iulie iar raspunsul l-am trimis 2-3 zile mai tirziu. Saptamina viitoare fac un drum la Financiara, sa vedem daca se respecta legea sau nu (ref. la prescriere )

Mi-a sosit si mie la sfirsitul anului trecut o interfata ALDL-USB. Cu un softulet de testare cablu ALDL cica interfata e OK. Deocamdata insa nu am reusit sa ma conectez la ECM, e drept ca am avut doar vreo jumatate de ora la dispozitie pentru incercari. Totusi, in timpul asta am incercat vreo 10 softuri, printre care si EFILive4 Pro. Astept weekendul urmator sa ma mai joc putin cu ea, poate incepe sa miste si la mine ceva .

@Lao: Am incercat sa iti raspund la mail insa mi s-a intors mesajul, nu a putut fi livrat. Asa ca ma folosesc de forum . In legatura cu ce mi-ai scris, e OK, nu m-am impacientat

Nici mie nu-mi intra pe 81. Incercat un tracert si ajung la peste 4000ms . De cele mai multe ori in ultimele zile nu am putut intra.

Neata !!!

Seamana, dar nu rasare ! UG7 GW3 este altceva decit UG7+. Nu difera radical la profil, insa nu vorbim de acelasi lucru. In momentul asta sint intr-o zona uitata de lume in Tirol si crede-ma, in ultimele zile, am mers mult de drumuri cu mizga, polei, zapada tasata sau zapada afinata

Parerile vad ca sint impartite, ba chiar difera radical !!! Habar nu am daca e vreo diferenta intre UG7 si UG7+ insa eu, ca posesor al ultimelor, m-am hotarit sa nu mai cumpar in vecii vecilor altceva decit Goodyear. Atit de vara cit si de iarna. Am fost f. multumit de Eagle Ventura (care nu sint cele mai cele) dar in ultima saptamina am stresat la maxim UG7+ ... Pentru hardrughia mea sint INCREDIBILE ! Am mers pe drum uscat cu peste 170km/h fara nici cea mai mica emotie, masina se simte de parca ar fi incaltata cu anvelope de vara. Zgomotul este inexistent, nici o diferenta fata de anvelopele de vara. Pe polei iarasi au dovedit calitati excelente (le compar cu Dunlop WS M3 si GY UG6). Insa pe zapada tasata ... au fost si sint magistrale ! La frinare, dau cu capul in parbriz !! La plecarea de pe loc, chiar si putin mai in forta, au o aderenta fantastica. Urcarea pantelor inzapezite NU RIDICA NICI UN FEL DE PROBLEMA !!! Eu unul sint absolut incintat, am avut oarece emotii cind le-am luat insa s-au dovedit a fi cu mult peste cele mai optimiste asteptari ! Poate se comporta mai bine pe masini grele, poate se comporta diferite la diverse dimesiuni ... In cazul meu, le consider de nota 10, fara nici o retinere ! PS: desi am niste Fulda noi si care isi fac treaba cu brio, mi s-a pus pata acum pe GY Excellence. Are cineva asa ceva la dimensiuni apropiate de 205/60/15 si masina de cca 1,5 to. ? Pareri ? De bine, de rau ?

Precizare: ani de functionare fara respectarea cerintelor producatorului. Daca nu a fost schimbat antigelul niciodata in 10 ani ... ma scuzi, dar masinile nu au nici o vina ! Trist, dar adevarat ! La modul cel mai general, nu doar legat de caldura. De asta multi dintre forumisti s-au luat cu miinile de cap si au inceput sa aiba singuri grija de masinile lor. De cind citesc eu forumul asta si particip la discutii, nu am intilnit pe nimeni sa amageasca in mod intentionat. Cei mai multi dintre cei care s-au lovit de niste probleme si le-au dat de cap sau cei care chiar se pricep au incercat intotdeauna sa ajute !!!. Nu contest, e foarte posibil sa existe probleme ciudate, f. rare si la care cu greu le da de cap un mecanic de fata fiind, nu trebuie sa te iei de unii care incearca sa iti dea un sfat de la sute sau chiar mii de km distanta ! Asta e toata filosofia unui forum ... pina la urma nu platesti pe nimeni ca sa tragi pe cineva la raspundere. PS: daca te-ai saturat de amageli, mergi la un service sa iti puna scannerul pe masina si sa vezi exact ce temperatura are lichidul instalatia de racire, cind deschide termostatul, etc ... Astea ar fi date seci

Prima "Buna dimineata" si prima cafeluta din 2009. Sa fie ... fara numar, fara numar si de-aici incolo.

La multi ani ! La mai putine griji ! La mai multe impliniri ! Fie ca 2009 sa vina numai cu bune !

Ma alatur si eu celor impacientati care ii multumesc lui VAXXI. Chiar mi-a lipsit forumul

fftopic: @ROV: 26MAD si-a vindut masina si nici nu prea mai intra pe aici. A ramas totusi fidel GM, si-a luat o Vectra C motiv pentru care acum intra mai des pe forumul de Opel . Din pacate cel caruia i-a dat Leganza nu este f. pasionat de ea, in momentul asta arata destul de rau, sfaturile legate de rodaj ar putea fi cu lejeritate inlocuite cu sfaturi de RK

Eu ... nu prea am inteles cum e treaba asta cu aderenta proprie Cum se comporta niste anvelope care au aderenta altora ??????

Eu unul as merge pe varianta ta initiala, fata-ulei, spate-gaz. Arcurile de pe fata fiind mult mai tari decit cele de pe spate, e posibil sa echilibrezi global masina. Nasol cred ca se va simti in special in curbe cu denivelari . Posibil sa ii deranjeze la rinichi pe ocupantii locurilor din spate si la mersul prin oras.

Nu este cel mai potrivit topic, dar ma folosesc de acesta pentru a va transmite tuturor un Craciun Fericit. Sper sa vi se implineasca toate dorintele, sa primiti cadourile pe care vi le doriti, dar mai ales sa fiti sanatosi ! Eu am terminat de impodobit bradul, cozonacii sint gata de ieri, sarmalele se racesc ... am terminat si curatenia ... am pregatit cizmulitele pentru caoduri si acum ... il pindesc pe Mosu' Si nu, de data asta nu ma refer la MOS, acum sta cuminte afara (murdar de nu se poate, spre rusinea mea). Si pentru ca anul asta am impodobit unul dintre cei ma frumosi brazi pe care i-am impodobit vreodata, vreau sa il impart cu voi:

Hai sa fiu putin rau ... cine folosea evacuare directa si sunta catalizatorul

Nu am avut niciodata masini micute insa, daca la hardrughia mea Ferodo (SL, Premier) isi fac treaba excelent, la Matiz sint absolut convins ca vor fi cel putin la fel de bune. Pe scurt, intre cele doua ... FERODO !!! Merita 30 lei in plus la cel putin 30.000km cit o sa faci cu ele !

Io as vrea sa dea zapada peste tot

Nu trece zi fara sa ajung in limitare si nu ma intereseaza citusi de putin daca ii pun 2-3 l de ulei intre schimburi. Curios insa e faptul ca nu scoate nici dram de fum, chiar daca o duc peste 6000 RPM. @ROV : mi-am amintit de-abia azi de tratamentul soc pe care i l-ai facut masinii. Sa inteleg ca motorina aia nu a functionat pina la urma ? Atunci pe loc ai observat vreo reducere a fumului si o crestere a puterii ?