FLEX

La SH greeeeeeeeuuuuu! exact din cauza lui 114 la prezoane. Si atentie si la gaura centrala de 69mm, o sa-ti trebuiasca inele de centrare sau mai rau, alezat la dimensiune; cred ca merg de Suzuki Alto, modelul vechi. Ia in considerare si anvelopele, maxim ce am vazut pe matiz sint 185/55-14, fara informatii suplimentare (atingeri, distantieri, etc.) Check this: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=72 http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=16 http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=32 http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=45

Acum zic si eu, cred ca cel mai netraumatizant pentru instalatie ar fi o lipitura cu un adeziv de metale, de la Bison sau Poxipol sau ceva asemanator ... ~200.000ROL si cred ca ar fi OK. Atentie la manipulare, ca e cam otravitor (pt. aluminiu).

Se inchide.

Federal: http://www.federaltire.com/

Dragalasilor, io vorbeam de volumul standard, da?

Valer, n-as vrea sa te desumflu, dar capacitatea portbagajului la Estate e cu doar citiva litri mai mare decit la Cielito ... check la date tehnice; e drept, un break e mult mai versatil in spate, asa ca se poate umple lejer pina la luneta, si forma portbagajului e mult mai regulata.

Sa faceti poze! ... ca si io o sa fac, dar la Salonul de Motociclete de la Bv Si daca e cu dealeri & stuff, sa vi se lipeasca de degete si cite un exemplar din pliante pentru mine, cu decont in BRRC NA ... va rog!

Buburuza rulz, mah!

Daca va spun ca padelele de cauciuc de pe senilele tancurilor moderne se schimba dupa maxim 500km rulati pe asfalt ma credeti? Io zic sa ma credeti ... Concluzia: nici tancul nu e solutia ... poate vreun Tab 4x4

Felicitari Valer! Atit pentru felul in care ai intretinut micuta coreeana cit si pentru sofisticata frantuzoaica pe care ai agatat-o Multi km si nici o problema in bolidul cu rombul pe capota!

Cu regret va anunt: Kali a avut accident! Nevinovata, un picior in gips, motorul cu comenzile si ceva carcase avariate ... http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=19990

Ia cu incredere setul Tesla, scrie pe ele Tico/Matiz, numa' ai grija sa fie toate 4 in cutie (nu sint sigilate). Acum sint parca 450.000ROL.

Sa-i ia dracii cu regulamentul lor de toata jena! Berniiiiiiiiiiiii! e Formula 1, nu Raliul Finlandei!

Auzi, bre alxe, oare chiar este prea mult sa incerci sa iti exprimi parerile intr-un limbaj care sa nu ofenseze alti useri? Fiindca daca vei continua in acest fel, voi sti EU ce trebuie sa fac ... In continuare, cine are ceva de zis despre Dacia Logan, sa zica, utilizind insa un limbaj urban si fara atacuri la persoana; orice comentariu public asupra postului meu va fi sters, cine are ceva de zis, sa-mi zica pe MP.

Haloooo! Concentrati-va atentia pe Logan, nu pe altceva! Aici comentam MASINA, alte pareri despre subiecte conexe se discuta in alta parte.

S-a mutat. Warn-ul ramine, Bursa nu e loc de farse.

Si oricum, cimiliturile in limbaj mirc ar fi bine sa le folosesti in alta parte, unde sint acceptate. Pe forumul DaewooClub NU! Este un avertisment public, daca nu vei incepe sa te exprimi in scris in limba romana se va trece la masuri mai drastice. PS: poate n-au prins bine amortizorul? sau vreo bucsa dusa?

Felicitari, ticolinule, iti sta tare bine pe rusoaica ... plastic ai?

Si nici o masina cit de cit moderna, mai toate au montantii A avansati; mie imi place foarte mult senzatia de aerisire vizuala generata de parbrizul avansat, dar la virajele stinga obturarea e destul de mare, intr-adevar.

edi, e ceva extrem de simplu: cu toti consumaorii inchisi (inclusiv ventilatorul, eu nu-l dau pe 0 niciodata), du cheia in pozitia contact; in linistea aia deplina, ar trebui sa auzi un mic fishiit-biziit si un clac surd, este releul care inchide pompa de benzina dupa stabilirea presiunii in rampa; dupa inca 1-2 secunde se stinge check engine si ar trebui sa porneasca; daca nu porneste si nu auzi clacul, dar la a doua incercare face tot ce trebuie, eu zic ca ai o pornire pentru identificarea defectului.

ASTA ai verificat?

O persoana supraponderala (din cercul meu de cunoscuti) care consuma 2x RB minim zilnic a facut un mic atac de coarde ... la 27 de ani! Io zic ca nu e OK beutura asta, efectele ei miraculoase pe moment nu cred ca nu genereaza o uzura excesiva a "motorasului". E ca si cum ai baga NOS la fiesce demaraj de la semafor.

Daca miroase a oua clocite, inseamna ca exista mult sulf in benzina; schimb-o, daca te deranjeaza, mai important e ca nici catalizatorul si motorul (gestionarea electronica) nu se simt chiar bine cu benzina cu mult sulf. Daca miroase a diluant ars, asta e mirosul normal la woo-uri si chevy-uri.

http://www.daewooauto.ro/comunicat/c57.php Astia au innebunit de tot? ce alimentare duala, cind din toamna nu mai au voie sa fabrice sub brandul Daewoo? Io unul nu mai inteleg nimic, stirea ar trebui sa ma bucure, se intrevede o continuitate a productiei, dar e mult prea multa ceata in jurul subiectului

Va rog sa mentineti discutia la nivel de argumentatie tehnico-financiara, nu e relevanta persoana in aceasta disputa