FLEX

Dupa cum spuneam, Napoleon, ai deschis o discutie pe prea multe fronturi si lucrul amestecat miroase a ... ambipur: 1. mesajele moderatorilor catre useri au un ton nepotrivit 2. moderarea nu e corespunzatoare 3. moderator pe forum = moderator si la intilniri sau nu? 4. nustiuce de la ultimul Moeci 5. Moshulik - de ce n-a mai intrat pe forum 6. Flex a fost nepoliticos cu tine si sotia ta 7. haita de aplaudaci a moderatorilor care impiedica sa razbata lumina 1. de raportat la admini, ei sint in masura sa ia decizii 2. de discutat, sa vedem ce se poate imbunatati 3. as dori sa se inteleaga o treaba: prima intilnire a reunit oameni care s-au vazut atunci prima data in viata; la cit de diferiti sintem prin genetica, educatie si altele n-am fi reusit sa facem ceva decit pornind de la o baza comuna, adica pasiunea pentru masinarii, un anumit fel de a pune problema, placerea interactiunii cu alti oameni; grupul mic a crescut in timp si au aparut si altfel de manifestari si dorinte la aceste intilniri; ce ar fi trebuit sa facem, domnule? sa lasam lucrurile in voia sortii si la bunul plac al unora, sau sa ne implicam? pina la urma, venim la intilniri pentru placerea personala de a vorbi cu oamenii si de a vedea fierotenii mai mari sau mai mici, in loc sa jucam sah sau rummy acasa, in papuci; faptul ca avem de "lucru" si la intilniri, nu numai pe forum, nu e vina noastra, dar trebuie s-o facem si pe asta; regretabil, am obosit un pic sa tot spunem aceleasi si acelelasi lucruri si la ultimele intilniri au aparut mici probleme. "Pastrarea liniei" TREBUIE (din pacate) sa fie grija noastra, dar a nu se confunda cu obligatia de a face oficiile de gazda, integrarea in grup e numai si numai problema persoanei care vine la intilniri; te oferi s-o faci tu, foarte bine, ai tot sprijinul meu ideatic. 4. nu cunosc detalii, imi pare rau ... chiar a fost si Smeagol? interesanta persoana, as fi vrut sa-l cunosc. 5. moshulik si-a luat DSN, a fost o vreme cind vroia sa-si ia Matiz si asa a ajuns pe DwC; de altfel, forumul lui de suflet e cel de Oltcit, din cite stiu eu; as vrea sa-l cunosc si pe el 6. domnule, la ora aia n-o mai cunostem nici pe mama dupa 14 ore de munca si o noapte cu somn scurt, venisem cu 3 treburi clare in cap, de una am uitat, a doua am reusit sa n-o uit si a treia am facut-o mai pe indelete, fiindca eram foarte curios. Atit. Ca nu te-am salutat pe tine si sotia ta a fost o impolitete din partea mea, recunosc, dar faptul ca imi pui in circa intentia, bazat pe nu stiu ce presupuneri, e cam nasol; oricum as fi preferat un MP, daca tu ai simtit nevoia sa iti exprimi dezamagirea in public e treaba ta. Poate ai facut-o ca sa ma scoti dintr-o discutie in care ai considerat ca n-am de ce sa-mi bag nasul si mai ales sa nu iti spun io tie "ai grija ce-ti doresti, ca s-ar putea sa se intimple", ai interpretat ca o amenintare cu nustiuce si ai simtit nevoia sa-mi dai peste bot, ca sa stau in banca mea ... well, viata e complexa 7. iti pierzi timpul daca ai impresia ca cineva isi face lobby personal pe forum. PS: "AI GRIJA CE-TI DORESTI, CA S-AR PUTEA SA SE INTIMPLE" in putinele mele momente de liniste interioara, am reflectat un pic pe marginea acestei zicatori si nu ma pot opri sa-i admir intelepciunea. Cind esti copil, iti doresti sa fi om mare; cind ti se intimpla (inevitabil) sa ajungi om mare, incepi sa regreti lipsa de griji din copilarie; in adolescenta aspiri sa devi student si pe urma iti blestemi zilele in sesiune; proaspat angajat, iti doresti sa devi sef - ajuns sef, te izbesti de tot felul de lucruri nasoale. Iti doresti ca la intilnirile DwC sa domneasca vocea poporului si sa se stearga rangurile de pe forum - ai grija, s-ar putea sa se implineasca si atunci pe cine responsabilizezi? Am scris cam mult, sper ca n-am pierdut vremea; mai vorbim face2face, daca-ti face placere ... s-ar putea sa-mi faca si mie placere. Nonono, de ce sa inchidem subiectul? doi useri au o nemultumire, sa vedem ce se poate face ...

Pentru nemultumiri diverse, aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=4928

Stimate Napoleoane, cine a vorbit de interzicere si alte alea? Am scris ce am scris fiindca rezuma in mare cam tot ce parlim noi aici. Amesteci planurile de discutie si nu e bine. De altfel, sintem very offtopic si avem o rubricuta in forum pentru plingeri si/sau propuneri constructive.

Ha! @ Napoleon: ai grija ce iti doresti, ca s-ar putea sa se implineasca. Mai ambiguu decit atit nu pot fi

Eh, gata, sa speram ca vom trece cu bine peste intimplare. @Ndi: stai linistit, esti ultimul a fi blamat pentru cestiune, a fost un scurtcircuit de comunicare. @all: AVETI GRIJA CE VA DORITI, CA S-AR PUTEA SA SE IMPLINEASCA PS: sa inteleg ca nu v-a placut cocoasa mea? hehe, plimb camila prin desert

Parerea mea e sa iei legatura cu departamentul vinzari de la Craiova (gasesti ceva numere de telefon pe site-ul oficial Daewoo Romania) si sa insisti pentru una din urmatoarele solutii: - sa urgenteze cit se poate livrarea unui E-klasse satin-beige la dealerul cu care ai facut comanda - sa iti dea o serie de caroserie pe baza careia sa se poata emite o proforma, cu care sa mergi la banca sa derulezi creditul si sa achiti masina (cazul cel mai nefericit si usor ilegal, dar insista, in caz ca nu merge altceva). - ca sa te inscrii in timp, ofera-te chiar sa iei chiar tu masina de la Craiova, sa nu mai pierzi 2-3-5 zile cu trailerul dealerului, ASTA NUMAI IN ULTIMA INSTANTA.

Acest topic a mai fost inchis din motive de potential exploziv si nu e niciodata tirziu sa pateasca la fel, daca stimatii participanti la discutii nu reusesc sa pastreze un ton decent; aveti ceva de spus DESPRE MASINA, go for it, daca va amuza atacurile la persoana exista mijloace pentru corijarea autorilor, indiferent de vechimea pe forum sau alte chestiuni colaterale. Incercam sa avem un loc pe net al posesorilor de Daewoo in care sa ne simtim bine si sa ne ajutam unul pe altul si sa invatam cit mai mult. Daca nu reusiti sa combateti argumentat o idee, renuntati sa mai postati in acest topic.

@ buburuza: ai grija, esti in perioada cea mai periculoasa pentru un sofer, dupa adaptarea cu traficul, cu masina, cu oglinda de curtoazie lipsa (E-klasse); pe scurt, "leoaica tinara"; mai usurel, mai prudent, neprevazutul pindeste si inca nu ai toate instrumentele necesare ca sa sti ce sa faci cind dai nas in nas cu el. Foarte bine ca esti incisiva in trafic, dar atentie, ca ai dinti de lapte ... La subiect: " - Da-mi masina! - Ia cheile! - Pai vino si tu, sa stai in dreapta! - De ce? - N-am experienta si mi-e frica! - Si mie mi-e frica cu tine la volan! - Esti rau! - Ba nu, chiar mi-e frica! - De ce nu ma inveti? - Fie, hai zum, zum, vruumm ... - Hai, invata-ma! - Vine trecere, atentie, ai pieton pe trotuar, incetineste, nu frina pina la fund, incetineste! calca ambreiajul! retrogradeaza! retrogradeaza, nu vezi ce se scutura rabla? ... frina ... frina ... FRINAAAAA! tu sti ce e aia prioritate? - Pai aveam timp sa trec ... - Aveai pe dracu', conduci un Matiz, nu BMW si ala venea tare - De ce vorbesti urit cu mine? - Sint pe locul mortului si ala venea din dreapta - Cum vrei tu sa conduc bine daca ma certi? - Data viitoare stau in spate - Nu, trebuie sa ma ajuti - Ce sa ajut, ca vorbesc la pereti ... de ce ai oprit motorul? - Nu stiu, am pus frina! - Vezi ca ai o pedala in stinga, calc-o si pe aia cind frinezi ca sa opresti! - Uriciosule, stiam! - Si de ce n-ai folosit-o? - Pai ca ma ti tu de vorba! - " Pericol public. Orice asemanare cu persoane reale este pur intimplatoare, desigur ...

mdea, era si timpul, dupa 28 de ani, nu din anul 2 de viata

AMG a fost dealer Daewoo; in ORICE SERVICE se repara ORICE MASINA, problema e cita baza poti pune pe reparatiile facute de cineva nespecializat pe o anumita marca pentru chestiile mai ghiduse. Probabil omul e OK, mai ales ca a lucrat pe Daewoo.

Mdap, era un vis schimbarea vitezelor la 1500, tzac-tzac, parca era joc electronic ... pacat de cursa lunga a levierului. Punte rigida pe spate era rea de tot, intr-adevar, io mi-am luat lectia punind frina de motor pe gheata ... mama-mama, parca am tras frina de mina ... de atunci am respectat-o mai mult si am invatat s-o stapinesc ... inca o faza nasoala mi s-a intimplat pe A1, cind am luat la 150km/h o baliga imprastiata pe asfalt (romania pitoreasca, deh!) si a inceput sa gliseze de spate ... m-am cufurit bine de tot atunci. PS: apropos' , daca stiti de vreo Lada 1500 in stare FOARTE BUNA, de vinzare, let me know ... fara intermediari-samsari, preferabil model 2103 (4 ochi), daca e in 5 viteze e foarte bine, km pina in 100k.

Io sincer cred ca e o ineptie ... cel mai bine intreaba un dealer, poate exista ceva diferente verificabile.

Eu am analizat designul, am comunicat impresiile mele, si am facut niste consideratii despre pietele carora ii este adresata, dupa cultura mea auto. Atit. Din punctul meu de vedere, designul e ultimul pe lista criteriilor dupa care mi-as cumpara masina, iar confortul penultimul (a nu se confunda confortul cu ergonomia). Nu ma pot gindi cum ar fi la volan, fiindca maximul ce am pus sub fund au fost 130 de cai cu aprindere prin compresie, deci irelevant.

Dupa design, masina se adreseaza pietelor asiatice si poate USA; are o linie plictisitor de lunga a treimii posterioare, in stilul (inca apreciat de americani si japonezi) al muscle-car-urilor anilor '70. Doar un importator excentric ar aduce asa ceva in Europa, desi probabil are atuurile traditionale Daewoo (raport foarte bun pret/dotari).

ticolino, conform noii legi depasire = devansare, adica trecerea de un alt autovehicul, cu plecare din spatele lui si intrare in fata, pe aceeasi BANDA sau SIR de pe care s-a facut plecarea; e foarte simplu, asa cum zice si sp67 (scoala veche, deh! ca si mine), ai plecat din spatele meu si apoi intri in fata mea = depasire, punct. Am o rugaminte: codul tocmai a fost returnat catre camere, asa ca pina la promulgarea de catre presedinte in forma finala si elaborarea regulamentului de aplicare vor mai trece minim 6 luni ( asta numai daca Parlamentul face modificarile astazi si il pune pe masa presedintelui miine), timp in care mergem dupa vechiul cod; sigur pe forumuri va fi mare vilva din momentul in care va intra in vigoare (sint niste pedepse pentru contraventii de intepenesti), asa ca vom avea timp destul sa-l facem praf atunci. Hai sa aminam discutia pina atunci, OK? (my bad, l-am pus prematur pe tapet).

Art.45. (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflate pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial ~ (2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza în depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula în fata sau în spatele lui nu a initiat o asemenea manevra. (3) Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire. (4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda, în acelasi sens de circulatie. (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta. (6) Tramvaiul aflat în mers poate fi depasit si pe partea stânga atunci când drumul este cu sens unic sau când între sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient. 1. depasirea nu mai este conditionata de incalcarea marcajului, ci este definita ca devansarea unui alt vehicul aflat PE ACEEASI BANDA SAU SIR (well, au intors-o ca la Ploiesti, ca in Buc pe 3 benzi sint 5 siruri, nu?) ... 5. depasirea (conform noii definitii, atentie!) prin dreapta nu mai e permisa (decit in cazurile specificate), deci adio strecurat pe linga bordura (pe acolo e si foarte periculos, din motiv de usi deschise si gropi, canale, etc.) Ma rog, marinarul a refuzat sa semneze, asa ca mai dureaza, dar cel putin cu aceste articole au clarificat o problema cu care ne spargem capul de aproape un an.

AutoSIG are vreun impact pe piata auto din .ro? Io am pus la Stiri fiindca din cite am inteles astia vor sa vina cu un val de SH-uri BUNE (nu stiu cit de ieftine) si sa strice un pic sistemul nostru samsaresc, bazat pe fraiereala ccumparatorului ... nus' de unde ai tras tu concluzia de reclama, dar o sa editez mesajul, cine vrea sa vada preturi sa dea cu

Acum si in Romania.

Din pacate pentru motociclisti, in proiectul de cod rutier votat in camere (asteapta doar promulgarea de catre pres) strecurarea printre benzi e interzisa clar, manevra de depasire nu mai este conditionata de depasirea liniei ... pe scurt, articolul 45: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16986246 CROSETAREA PRINTRE COLOANELE IN MERS E PERICULOASA, acum a devenit si ilegala; da, este usor idiot sa interzici acelasi lucru pentru COLOANELE IN STATIONARE, dar legea nu poate discrimina pozitiv dupa tipul de autovehicul sau dupa situatia de trafic.

zahei, de mult vreau sa te intreb, ce ai gresit acolo?

Si nu uitati ca in citiva ani numarul motocicletelor in trafic, in special urban, va fi mult mai mare decit acum; sintem pregatiti sa facem fata? intrebarea trebuie sa si-o puna orice sofer care ACUM conduce foarte bine, dar ATUNCI poate va avea probleme mari ...

In urma discutiilor de aici si de pe alte forumuri, eu mi-am schimbat comportamentul rutier, in sensul ca inainte semnalizam si bagam mare ca sa prind gaura pe care o ochisem; acum, fac cel putin 2 asigurari, una de control, obisnuita, pun semnal, mai belesc ochii o data si incep manevra; cu aceasta dubla asigurare am pierdut nu putine ocazii de a-mi imbunatati pozitia in trafic, dar poate am adaugat o cantitate in sacul de experienta, ca sa mai am de risipit din sacul de noroc ... cred ca e mai bine asa.

1. inspirata schimbarea titlului 2. as ruga sa nu comentam AICI diverse lucruri petrecute pe ALT FORUM; este decizia celor ce administreaza acel forum cum se desfasoara activitatea de moderare. 3. forumurile au personalitati diferite, unul e mai dur, altul mai mistocar, altul mai permisiv, etc. NU UITATI PE CE FORUM VA AFLATI! 4. RIon, in lumina celor de mai sus, postul tau e complet deplasat; nu cunosti istoria ACESTUI TOPIC, DE PE DAEWOOCLUB, asa ca ceea ce tie iti pare asalt e de fapt continuarea unei discutii prietenesti ... da, prietenii se mai si impung, dar stiu (sper) pina unde se poate merge ... 5 sanatate, zahei ... ce mult timp a trecut, Doamne! si inca mai tragi ...

Sa-l calareasca sanatos! Bravos, mai, la mai mare! Iete ca nu facu valuri, a tacut chitic-chiticutza si iaca pozna! PS: greu scoate omul o vorba normala de la voi PPS: NFS, vrem poze si impresii de drum!

Zoom optic sau dijital? ... sau un simplu PhotoShop? ... detalii, detalii ...