VAXXi

Apropo "nepoate", dacă mă mai faci unchi ... vin cu tancu' la întâlnire! şi n-o să fie de-ăla teleghidat!

Eh, noroc c-am memorie bună şi atenţie distributivă .

Concluzie, rezumat, linie: eleronul n-are nici un efect pe maşini care nu sar de 200 km/h, şi atunci are efect doar dacă e proiectat specific pentru acel autoturism. În afară de efectul decorativ, desigur.

De un' să văd bre ce faţă de infractor ai, ca de vândut ţigări nu vând, şi nici nu caut fericirea prin parcări ! Hai că vad ... poate-mi schimb semnătura pe Autoshow, că apare prin destule locuri...

Din păcate, nici una nici alta ! Ziceam că mă pune pe mine să-i dau mesaj pe u2u de parcă cine ştie ce VIP aş fi .

M-ai lovit ... parc-ai zice că-s Becali ...

Pentru "Tico" n-am găsit traducere.

"Cielo" înseamnă în spaniolă "cer", în portugheză - nimic.

"Matiz" înseamnă în portugheză şi spaniolă "umbră".

"Espero" înseamnă în spaniolă: "sper", iar în portugheză "aştept".

Păi dacă nu ţi-a răspuns ţie, ce te face să crezi că mi-ar răspunde mie ? N-am reuşit să-mi manifest charisma prin u2u . Mai sunt şi mulţi posesori de Cielo pe Autoshow, discuţia "Opinii despre Cielo" a fost foarte fructuoasă.

Am aflat şi de unde vine numele Daewoo: fondatorul companiei, Kim Woo Chong a ales această denumire; în coreeană înseamnă "Marele univers".

Avertizează pe naiba . Mie mi s-a rupt în mijlocu' drumului fără nici o avertizare. Am avut impresia că nu trage aşa bine, am dat o talpă şi cred că prin asta i-am semnat certificatul de deces.

După cum vezi, nu. Suntem încă puţini, 91 de oameni.

Se rupe (de fapt am mai zis, nu prea am auzit să se rupă propriu-zis, ci se rup dinţii de pe curea) când nu mai rezistă materialul... nu prea are legătură cu viteza (mai degrabă ar avea legătură cu turaţia şi efortul asupra curelei).

Da, eu l-am mutat. Am şi anunţat în discuţia veche. [color="green">Presolenţa[/color] sună a nume de medicament, mai bine nu folosim combinaţia asta . Şi pe cine faci mai exact unchi, ca n-am înţeles exact ?

Ante-Solenza, aşa e, mă gândeam aiurea. Deşi viitorul poate îmi va confirma previziunea involuntară .

Daciile pre-Solenza nu se consideră a fi autoturisme moderne. Cu ele, un drum era o muncă. Acum, e o plăcere :coool: .

Mongoose şi ceilalţi, am mutat mesajele offtopic la Cafenea: http://daewoo.globtel.ro/viewtopic.php?t=382 .

796 cm3. Noi ... 1796 cm3 .

Ţine-o într-a treia. Mai mult suferă motorul şi cutia schimbând înapoi la 2000 rpm, şi iar până la 3000 rpm, decât dacă-l ţii turat. Şi-aşa e mai comod să-l ţii turat în oraş, ai în permanenţă "zvâcul" necesar pentru manevre.

Pun şi aici linkul, că sunt şi Matizuri, şi Ticouri: http://www.tuning.jedrasik.pl/daewoo01.html

http://maciekgt.webpark.pl/2silnik.html Omul şi-a făcut modificări pe la motor, transformându-şi 1.8 CD-ul în GT, cum îl numeşte cu afecţiune . Din păcate n-am eu prea mult habar de poloneză. Ce-am înţeles este că a scos catalizatorul şi a schimbat ceva pe la aprindere. Dacă şi-a pus chip, asta n-am reuşit să aflu. Ataşat aveţi curba de cuplu (cu şi fără modificări)şi viteza maximă în 2 imagini (prima teoretică, este un grafic făcut în Excel, iar a doua practică - rezultatele din teste).

Poze cu Daewoo-uri modificate la http://www.tuning.jedrasik.pl/daewoo01.html .

Am despărţit secţiunea în care se discuta despre eleroane în acest subiect nou. Eleron precum cel din poză se găseşte la http://www.tuning.info.pl/pasaz_prod.php?id_prod=256 -- costă 260 de monedalornaţională,probabil zloţi.