Viktor

Ei, asa mai da, felicitari, stai jos ai 4 la buna purtare ! 😅 La Buzau ii alta treaba is la inaltime, au detector limbau pe ulite Au incurcat-o de nu are dupa ce merge bine berea ! Bai frate ... 🤣🤣🤣

Da, a revenit. Lasati vaicareleli si puneti mina pe lopata si dezapeziti macar in fata scarii de bloc ca pina ajung io cu plugu ... se topeste ! Cite lacrimi si suspine la televizor, taica, vai drumarii, vai primaria. Helo, bucuresteni, voi nu snteti pasionati de sportul asta luatul pa trinta cu nameti, mai degraba va plingeti de mila aratind ci degetul, ha ? Voi nu stiti ce pierdeti ... Cind ii vad cu capitele de nameti pe capote si cupole, imi creste tensiunea. haida-ti breee, da' chiar in halu asta ...

Casco nu-si asuma. E firesc a fi astfel. D-apoi ... ai nameti pina la genunchi si tu te dai in tenisi pe ulita, te priveste. Nu te obliga nimeni a-ti cumpara galosi de iarna da' nici nu-ti rezerva dreptul de a te da pe ulita cit te-ai crede "tu" de flacau istet. Nu ai galosi de iarna in sezonul rece, te-am sarit din certificatul de inmatriculare !

No, mi-s curios de s-au finalizat masuratorile in ce priveste dinamica, rezistenta la inaintere si priza cu solul, nu in ultimul rind de a crescut consumul. 😉

Afet/suport reglabil pe inaltime, adincime si ungiuri la pozitie pentru telefon. Asta pe cind ma copilaresc si ma maimutaresc cu cite un video scurt. Ghidusia inceputa de ceva vreme insa lasata balta iar acum finalizata. Inca un pitic nimicit !

N-as rezista tentatiei de a pune mina pe bisturiu sa vad ce-i cu amaritul ala de calorifer, la interior. Acuma, depinde ce planuri ai cu el, daca il tii rezerva sigur, nu merita autopsiat, altfel flexu-n el. Pentru conservare in prima faza trebue curatat bine de tot dar pina sa-i vina rindul curatarii eu unu l-as umple cu lichid de racire pentru a nu se usca impuritatile la interior c-o sa fie ceva mai greu de curatat. Cum zice Mircea, trebuie aplicata o curatare ca la carte, bucata cu bucata unde avem acces. Mizeria, milul intr-o instalatia de racire nu ajuta nici la incalzire decenta nici la racire eficienta. Pentru curatat furtune la interior spre ex. al un "panatuf" undeva la 60cm lungime si paros pe toata suprafata ce-l trimit la inaintare pe furtune ori zone ce permite acest lucru. Periile aste is pentru curatat de carbon, valabile insa si la curatat furtune si similare.

Viktor garage, Un demo doar pe fond cu glas de rulmenti a batrinei pompe trecute in rezerva, insa numa buna pentru d'astea marunte. Furtunele de legatura "originale" is puse la adapost si usor casante cu care nu mi-am batut capul pentru un demo astfel am improvizat cu ce mi-a cazut la indemina, esentialul primeaza, cele necesare si monul, nimic extra. Orice alt soi de pompa poate fi pusa in practica, furtune, recipient cu apa si detergenti sii ii dai de-l invinetesti incepind cu returul ... si pe tur si pe retur, in ambele sensuri sa disloce ipuritatile, depunerile. Detergenti la alegere, ultima data am folosot ultra derm in apa fierbinte.

Ops, pazea ef-bi-ai-ul la orizont ! 😂😂😂 Bai frate ... dincolo de caleasca dezmembrata ii belea omu'.

Sincer, pentru mine ii o placere, o satisfactie a-mi prinde urechile cu din astea. Unii spun ca nu merita, ca-i mult de munca, ca sint de-a gata pe piata ... nu ma intereseaza. Mi le fac cu gherutele mele, scule sint, laterial este (adesea ramasite ce le gasesc intrebuintare) nitica indeminare se agata, vointa din belsug ... pus osul la treaba, nimic mai mult. Spre ex. scula aia de echilibrat frine (initial conceputa pentru echilibrat frina de mina, intre timp am realizat ca poate fi folosita si pentru a echilibra frina de serviciu) n-am vazut pe piata, apoi mi-am stors creierii cum o pot aduce la adevar mai eficient, mai rapid, mai cu precizie ca imi place sa vad la ITP spre ex. indicatoarelei suprapuse ale standului de masurat frine, atunci da, is echilibrate. In cazul confectionarii acesteia trebuia sa tai material (metal) circular, se poate si simplu la mina cu flexul insa ceva mai greu pentru o taiere faina, precisa, caz in care m-am suparat ca nu am facut (inca) acel afet pentru taiat ce-l aveam pe creier de multa vreme iar cu ocazia asta zic gata (!) de data asta nu-mi mai scapa. In cazul sculei pneumatice pentru apasat pedata de frina la aerisit la fel, ori gasesti un ajutor, ori e tont si vorbesti cu gardu cind una ii spui si alta face pompeaza de nebun cind i-am spus clar ca nu facem pedale repetate, ci jos, sus ; jos, sus in functie de cum graiesc altfel dam treaba peste cap si arde timpul aiurea. Pe altul il doare piciorul de la facut pedala, pe altul il ia somnul intre volan si scaun (pe bune 😅) asa ca te lasi lipsit ... mai bine o doctoresti de unul singur insa avind totusi nevoie de ajutor apelezi la "robot"macar asta-i ascultator, ii dau aer impinga, ii tai aerul relasa pedala da' macar nu ma "cert" cu nimeni, maxim bag flexu in ea de ghidusie de face naravuri ! 😊 Un strung mi-ar cade manusa da' ... din pacate nu cred sa il obtin vrodata. Da' nu-i bai, nu ne lasam pe tinjala si defilam cu ce avem, sa vrem doar ! Apropo de "nu se merita". Cind am pus in practica proiectul ghidusiei de taiat nikecell (polistiren) un amic in timp ce lucram la jucarie ma tot bizaia in ureche ca nu se merita, iote cit munca ai cu ea, sint de-a gata pe piata ... dupa ce fu gata si vazu ca merge brici, dupa o vreme vine sa-mi o ceara cu imprumut ca are de taiat nichetel. Mda, zic : nu se merita, sint pe piata cite vrei, nu mi se merita a o imprumuta nici de-ai plati pentru ! Nah, alta data sa nu te mai trezesti vorbind ce se merita si ce nu ... Acuma, ca unora le pute munca si nu vor sa se atinga de ea ... ii fix problema lor, da' nici sa nu stea cu mina intinsa !

M-am luat la trinta cu piticii in ultima vreme si-am mai scos unu la pensie. Sa tai metal circular necesita o scula de precizie de se poate numi astfel. De la tabla subtire pina la materiale de 10mm grosime poate fi decupat cu un flex insa necesita afet/suport de stabilizare a diametrului dorit asadar, am comis-o si pe asta ce era de multa vreme in asteptare, nah, toate la timpul lor. De regula imi vin in minte ghidusiile fix cind am nevoie de ele ... Viktore -Viktore ... iar ai frecat menta in loc sa-ti pui in practica proiectele ... 😉 L.E. Am omis a preciza ca piciorul central ii magnet, pus pe pozitie ramine fix, doar piesa de legatura (boltul central) permite deplasarea de jur imprejur.

Tulai doamnye ! Ca fura in Parlament, amu fura si la Cotroceni ! 😆 Iohanis trebuia lasat in pace acolo unde fu ca in perioada asta "moarta" pina in alegeri oricare ii bun de maimuta la "casa alba". Nea Ilie pe pozitia in care se regasea si cam atit de moment. In afara de "i-am tras-o" n-au rezolvat nici pe naiba nimic, dimpotriva.

Absolut de-acord ! Ii bine ca s-a retras si nu s-a legat de scaun precum multi altii. Foarte tirzie retragerea, miscarea trebuia facuta imedit dupa ce s-o instalat guvern si avea absolut legitim cine sa-i prea locul. Asta ar fi fost de bun simt, insa de unde ... De cealalta parte, baricada ... nu vad motive de sarbatoare, nu l-au dat jos, pur si simplu au lovit intr-un individ la pamint deja pe jumate mort, halal barbatie. Asta sa o fi facut acum un an, acum doi ... nu la spartu tirgului. Personal nu m-a deranjat ca e inca acolo, l-am suportat vreo 10 ani, astea doua - trei luni ii fix pix, se cara, peste inca putin da' se cara. Sper ca nea Ilie sa clarifice cit de cit sindromul Kremlin, ca trebuie sa stim mai multe.

Mda. A decis patronu". E intr-adevar o miscare de om mare si explicatiile cit se poate de pertinente. Din punctul meu de vedere nu se scufunda pamintul de mai era in functie astea doue -trei luni, cum au trecut 10 ani ... treceau si astea. Sa se asterne oare linistea ? Ma indoiesc. L.E. Cu cuvintele sale.

Treaba e in felul urmator : am citeva filmulete incarcate pe youtube, ghidusii marunte. Nu ma pasc idei nastrusnice de a ma da in leagan in a acumula like-uri ori urmaritori etc. Treaba e ca la unele filmulete sectiunea comentarii ii blocata si nu-mi dau seama care-i cauza, in ciuda faptului ca la toate cele incarcate au aceleasi setari ... unele nu vor. Nesuferind de secretomanie si respectind dreptul la replica, la libera graire oricarui individ, chestia asta ca sectiunea comentarii ii blocata ma roade, trebuie sa fie deschisa. Unde ar putea fi buna ? Sigur, la purtator ca nu se pricepe da' a doua ? L.E. Alarma falsa. O bifare eronata, problema rezolvata !

Nici sa nu-i intrebi "de ce". Te pomenesti cu un raspuns de genu : la bani astia ... doar nu credeai ca-i echipata cu cabluri subacvatice. Altfel, suruburile de legatura a caroseriei cu sasiul nu cloncanesc ? Esti sigur ? Apropo de kile, ma asteptam sa aibe cu mult mai mult. La Opel J parca are la peste 1700 kile. Cu ocupanti la capacitate lejer impinge doua tone.

Ce greutate are bolidul ? Doua tone ?

Adica, cite bordeie atitea obiceie ? Tine de fiecare oras in parte de is taxate ori ba ?

Bingo ! Revenim la postarea anterioara cu upgrade al sculei. Neaparat arcuri de revenire doua la numar pentru a echilibra axa si un moft i-as zice un picior suport pentru un contact mai larg cu scaunul. Ar fi mers si fara insa am considerat a fi o ideie mai eficient totodata protectie a scaunului. Multumit la cum isi face treaba, doar de proba nu m-am conectat la pistolul de aer cu supapa de decompresie, nu am reglat presiune de aer constanta (0.5 bari spre ex) pentru curse line, identice, precum nu am umblat la aerisitor ca mai mult ma interasa in sarcina, odata aerisitorul deschis ... pedala merge in jos lejer cu un minim presiune.

Don'soara Ema.

De nu ma insel niciunul nu isi asuma milionul de km si vreo doua'j de ani de funcionare a unui motor, ca refer la producatorii de uleiuri bengoase.

Inca un pitic nimicit ! La aerisit frine de unul singur ii mai greoi, iar dupa cum eu prefer modul pedala uneori se agata un ajutor alteori ba. Asadar am readus in prim plan un proiect de la sertar. Ideia fu sa croiesc ceva automatizat asa zis cu comanda la baiatu, io comand - io execut. Aveam in cap doua variante, electric ori cu aer comprimat, am mers pe cea de a doua varianta. Pentru cilindru pneumatic m-am folosit de o pompa (din asta mare) ce o aveam deja doar ca i-am inversat sensul, aerul sa intre de jos presindu-i tija catre in afara. La unu din capete efectuat suport de fixare in scaun iar la celalalt capat suport de ancorat in pedala de frina cu posibilitatea de asi modifica traiectoria. Inca n-a fost pusa la lucru scula da' cred c-o sa-si faca treaba, cu exceptia revenirii tijei ce de mooment am lasat-o la mila arcului pedalei, in caz ca-i insuficient ii montez rapin un arc de revenire.

Exact ! Eu unu sincer mi-as dori a pricepe ce se petrece defapt in carcasa aia de o poarta pe umeri individul ala cu carnet. Eu unu ca angajator, doar sa iau act de isprava (sa vad filmul) fara a ajunge in presa, ti-l zburam in secunda 2 ! Invitat frumos la birou, contractul pe masa, ti-l servesc frumos cu o cafea dovada a faptului ca nu ne asemanam s-apoi ... dupa ce ti-l omenesc ii aduc la cunostinta ca din cea de a doua secunda ii somer ! Nu lacrimi de crocodil, nu nimic, esti liber taica sa te dai in petec pe ulite cit doresti, insa nu la locul de munca. Daca esti prost si-ti pui piinea la batae pentru scamatorii ... te priveste ! Am io asa un dinte pentru infumurati din astia ... nu tii iert sub nici o forma. Maximum ce a putut demonstra individul ii cita bezna detine in carcasa de pe umeri. Ramii crucit la citi debili cu carnete pe ulite, nu ca n-as fi avut cunostinta de existenta lor da' ce-am vazut prin filmulete in ultima perioada ... parca a ploua cu prosti nu alta, cu muuult mai multi decit imi inchipuiam. Vai de capu lor, n-au eu nici o treaba cu regulile de circulatie, o taie pe unde si cum apuca, se incruciseaza ca MIG-urile ... mai mare suspansul ca la un film Schwarzenegger. Eu unu pe unde ti-i prind pe net tii capacesc. 😊 S-apoi sa vezi ce tari in clanta is dobitocii cum te ia cu "du-te baaa" ori "mai ai multe de invatat - mai ai multe de invatat" ori "habar n-ai ce vorbesti" ori " pune ba mina pe carte baaa ..." Mda, cind ii iei la bani marunti si le ceri a face dovada unde a citit cele (timpenii) ce afirma. Cameramanii (cei cu camere de bord) unii desigur, te mai si baneaza de le aduuci la cunostinta ca el ii cel ce-i pe aratura cind tine a dovedi (eronat) ca X ori Y a comis-o. Zice unu la un momentdat ceva de genu : banda a 3-a din sensul giratoriu ii expres pentru intoarcere si de aceia trebuie semnalizat stinga sa-i fac atenti pe ceilalti ... Vai de mine si de mine ... intunecatule ! Extrem de bine venite camerele de orice natura, trebuie facut curatenie ca nu mai tine. Si temporar de is scosi din joc tot ii bine. N-ai cum altfel, de nu iei taurul de coarne e grele.

Nah, ca l-au scapat pe prost pe tarla. "Profesonistu". Fereasca cite minti bonlave, nene ... O exista oare reincarnare ? Sa ma reprofilez, sa pot sdudia creierile astora. Sau mai bine nu ca o sa am cosmaruri.

Alergatile (prudent) cit mai au termen de valabilitete si nu-s innocuite cu drone, ca ati da cit nu face sa va mai dati nitel pe ulita si de ia doua'j litri la suta consum ...

Mi-am mai nimicit un pitic ce ma bintuia de ceva vreme. Am conceput si confectionat o scula cu care sa echilibrez frina de mina. Inca n-a primit botezu', racul, caracatita ... habar n-am da' ceva de genu avind in vedere metehnele de a sufoca. Treaba ii in felul urmator in ce priveste modul de utilizare (inca nu am gidul tiparit, da' ma rog ..) ridicam rotile de la sol ca de obicei, montam sculoasa pe roata, tragem maneta frinei de mina la 4 dinti spre ex, iar cu ajutorul cheii dinamometrice si dubulara de 24mm in cazul de fata montata pe piulita placii centrale a sculei si cheia setata la 50 Nm sa zicem, tragem la cheie catre inainte moment in care sculoasa automat se stringe pe roata. Cele 3 brate a sculuasei au cite doua incheieturi de forfecare pe fiecare in parte, unde-s suruburile de legatura. Inca nu fu pusa la treaba da' mi-s convins ca da roade. A primit o proba pe o calesca inainte de finisaj si se stringe pe roata de mama focului, de tragi serios la cheie urneste caleasca din loc. De unde stiu ca cele doua roti is setate identic ? Din cheia dinamometrica.