-
Posts
4974 -
Joined
-
Days Won
227
Everything posted by Viktor
-
Tot in 26 intrebari consta examenul ? In zona is 75 pentru categoria "B".
-
Semne, Reguli, Prioritate De Trecere, Etc.
Viktor replied to Englishman's topic in Legislație și asigurări
Poftim, astazi cind vorbim, cum pestele se impute de la cap. Tragagiul scolii de soferi semnalizeaza stinga la intrarea in sensul giratoriu de pe banda 1. De selectarea si incadrarea pe banda nici nu mai vorbesc. Tare curios as fi cine-i instructorul sa am o discutie cu el ca de la flacau la flacau ... -
O avea ea coca cola nano cipuri, da' in lapte cu tupeu supt de la mamuca slabe sanse sa se gaseasca spirit civic, indivindul ce nu simte astfel de stari automat ii nesimtit si asta de regula se transmite pe cale genetica. Nu uit cit oi trai faza aia cu berbecul inzapezit ce facea gargara "hoa drumarii, hoa drumarii" in timp ce el era in tenisi (la propriu) la volan. Te umfla risul sa auzi ditai mai gloaba de om cum se zmiorcaie ca trebuie sa dea citeva lopeti de de zapata de pe trotuar (ce-i obligatoriu) mai are ciuda si pe frig. Dupa cum destinul are simtul umorului, se mai trezeste si cu cocioaba pe coltul intersectiei unde nu-i asa, nu un trotuar, ci doua are de curatat !😅 S-apoi de vrei sa il oftici pina la capat ii zici verde-n fata : lasa gargara si vaicareala, iesi si pune mina pe lopata si da zapada ! 😉
-
Asta-i premeditata. Ori placutele se ascund, ori lipsa acestora. In mintea sa trebuie sa se creada extrem de flacau dastept. In din astea se intruchipeaza nesimtirea ce din punctul meu de vedere trebue taxata. Cit naiba dureaza a iti curata masina de zapada, timp in care incalzesti motorul ai rezolvat-o si cu curatatul.inclusiv placutele de inmatriculare ce in cazul acestora nimic nou sub soare ca trebuiesc mentinute curate. Te incalecaun romanos din asta si mai e si noapte, se pierde in intuneric si n-o sa ai nici placute inregistrate, nimic. Iarna e firesc a se murdari, se incarca in mers cu nameti, floscaiala, ingheata ... da' sa nu cureti zapada virgina de pe ele ... Altfel, de-am proceda toti ca nenea Geo sa punem mina cu mic cu mare pe lopata, matura si ce mai avem la indemina, intr-un sfert de ora ai facut bec in jurul blocului. Mai mare dragul la o burfa cu lopata in mina. Da' al dracu putori ordinare unii, tot timpul altcineva sa faca. Nu e primarie fie ea de sector ori localitate ce sa faca fata nametilor mai ales in cazul ninsorilor abundente, e imposibil din punct de vedere fizic, resursa umana sa nu mai adaug ca la salubrizare gasim de regula indivizi in doua trepte de viteza, incet si foarte incet. Hai, fie in rei trepte sa nu-i scap pe cei in stand by, adica ce se sprijina in coada lopetii in loc sa-i incalzeasca coada. Eu unu as merge mult mai departe in ce priveste taxarea individului pentru neechiparea corespunzatoare a tragaciului in sezonol rece, nu doar CASCO ci si in cazul asigurarilor simple, n-ai galosi de iarna sau cei acceptati prin lege, caz in care ai comis-o esti bun de plata, platesti toate daunele ! "Da' e scumpe anvelopele de iarna, zi-se Bebe". Serios ? Dar daca o turtesti sau Doamne fereste curmi destine ca te-o mancat in coor sa te dai pe ulita cu anvelope de vara in sezonul rece, o fi mai ieftin ? Intrebari de genu le-am pus unora cu mintea pe crengi in cercul meu de prieteni, amici ... cu rugamintea sa mediteze si sa-si raspunda lor la aceste intrebari. Interesant ca si-au schimbat punctul de vedere pe aceasta tema. Nu-ti cere nimeni sa-ti montezi anvelope de iarna noi ultimul ragnet, bune si cele mai ieftine, in ultima instanta SH-uri in conditii bune ca sa gasesc, esti totusi peste plasticele de vara, ai ct de cit sanse de a opri, a demara, a ocoli etc.
-
Din cite inteleg e reglementare in vigoare 2025 in ce priveste curatarea masinii de zapata integral, nu doar parbriz, luneta, geamuri, placute inmatriculare. Nu dau de articol (inca) dar diverse posturi media graiesc cam aceiasi limba referitor la acest aspect. Undeva la 4.000 lei de-am inteles bine.
-
Ei, asa mai da, felicitari, stai jos ai 4 la buna purtare ! 😅 La Buzau ii alta treaba is la inaltime, au detector limbau pe ulite Au incurcat-o de nu are dupa ce merge bine berea ! Bai frate ... 🤣🤣🤣
-
Da, a revenit. Lasati vaicareleli si puneti mina pe lopata si dezapeziti macar in fata scarii de bloc ca pina ajung io cu plugu ... se topeste ! Cite lacrimi si suspine la televizor, taica, vai drumarii, vai primaria. Helo, bucuresteni, voi nu snteti pasionati de sportul asta luatul pa trinta cu nameti, mai degraba va plingeti de mila aratind ci degetul, ha ? Voi nu stiti ce pierdeti ... Cind ii vad cu capitele de nameti pe capote si cupole, imi creste tensiunea. haida-ti breee, da' chiar in halu asta ...
-
Casco nu-si asuma. E firesc a fi astfel. D-apoi ... ai nameti pina la genunchi si tu te dai in tenisi pe ulita, te priveste. Nu te obliga nimeni a-ti cumpara galosi de iarna da' nici nu-ti rezerva dreptul de a te da pe ulita cit te-ai crede "tu" de flacau istet. Nu ai galosi de iarna in sezonul rece, te-am sarit din certificatul de inmatriculare !
-
No, mi-s curios de s-au finalizat masuratorile in ce priveste dinamica, rezistenta la inaintere si priza cu solul, nu in ultimul rind de a crescut consumul. 😉
-
Afet/suport reglabil pe inaltime, adincime si ungiuri la pozitie pentru telefon. Asta pe cind ma copilaresc si ma maimutaresc cu cite un video scurt. Ghidusia inceputa de ceva vreme insa lasata balta iar acum finalizata. Inca un pitic nimicit !
-
N-as rezista tentatiei de a pune mina pe bisturiu sa vad ce-i cu amaritul ala de calorifer, la interior. Acuma, depinde ce planuri ai cu el, daca il tii rezerva sigur, nu merita autopsiat, altfel flexu-n el. Pentru conservare in prima faza trebue curatat bine de tot dar pina sa-i vina rindul curatarii eu unu l-as umple cu lichid de racire pentru a nu se usca impuritatile la interior c-o sa fie ceva mai greu de curatat. Cum zice Mircea, trebuie aplicata o curatare ca la carte, bucata cu bucata unde avem acces. Mizeria, milul intr-o instalatia de racire nu ajuta nici la incalzire decenta nici la racire eficienta. Pentru curatat furtune la interior spre ex. al un "panatuf" undeva la 60cm lungime si paros pe toata suprafata ce-l trimit la inaintare pe furtune ori zone ce permite acest lucru. Periile aste is pentru curatat de carbon, valabile insa si la curatat furtune si similare.
-
Viktor garage, Un demo doar pe fond cu glas de rulmenti a batrinei pompe trecute in rezerva, insa numa buna pentru d'astea marunte. Furtunele de legatura "originale" is puse la adapost si usor casante cu care nu mi-am batut capul pentru un demo astfel am improvizat cu ce mi-a cazut la indemina, esentialul primeaza, cele necesare si monul, nimic extra. Orice alt soi de pompa poate fi pusa in practica, furtune, recipient cu apa si detergenti sii ii dai de-l invinetesti incepind cu returul ... si pe tur si pe retur, in ambele sensuri sa disloce ipuritatile, depunerile. Detergenti la alegere, ultima data am folosot ultra derm in apa fierbinte.
-
Ops, pazea ef-bi-ai-ul la orizont ! 😂😂😂 Bai frate ... dincolo de caleasca dezmembrata ii belea omu'.
-
Sincer, pentru mine ii o placere, o satisfactie a-mi prinde urechile cu din astea. Unii spun ca nu merita, ca-i mult de munca, ca sint de-a gata pe piata ... nu ma intereseaza. Mi le fac cu gherutele mele, scule sint, laterial este (adesea ramasite ce le gasesc intrebuintare) nitica indeminare se agata, vointa din belsug ... pus osul la treaba, nimic mai mult. Spre ex. scula aia de echilibrat frine (initial conceputa pentru echilibrat frina de mina, intre timp am realizat ca poate fi folosita si pentru a echilibra frina de serviciu) n-am vazut pe piata, apoi mi-am stors creierii cum o pot aduce la adevar mai eficient, mai rapid, mai cu precizie ca imi place sa vad la ITP spre ex. indicatoarelei suprapuse ale standului de masurat frine, atunci da, is echilibrate. In cazul confectionarii acesteia trebuia sa tai material (metal) circular, se poate si simplu la mina cu flexul insa ceva mai greu pentru o taiere faina, precisa, caz in care m-am suparat ca nu am facut (inca) acel afet pentru taiat ce-l aveam pe creier de multa vreme iar cu ocazia asta zic gata (!) de data asta nu-mi mai scapa. In cazul sculei pneumatice pentru apasat pedata de frina la aerisit la fel, ori gasesti un ajutor, ori e tont si vorbesti cu gardu cind una ii spui si alta face pompeaza de nebun cind i-am spus clar ca nu facem pedale repetate, ci jos, sus ; jos, sus in functie de cum graiesc altfel dam treaba peste cap si arde timpul aiurea. Pe altul il doare piciorul de la facut pedala, pe altul il ia somnul intre volan si scaun (pe bune 😅) asa ca te lasi lipsit ... mai bine o doctoresti de unul singur insa avind totusi nevoie de ajutor apelezi la "robot"macar asta-i ascultator, ii dau aer impinga, ii tai aerul relasa pedala da' macar nu ma "cert" cu nimeni, maxim bag flexu in ea de ghidusie de face naravuri ! 😊 Un strung mi-ar cade manusa da' ... din pacate nu cred sa il obtin vrodata. Da' nu-i bai, nu ne lasam pe tinjala si defilam cu ce avem, sa vrem doar ! Apropo de "nu se merita". Cind am pus in practica proiectul ghidusiei de taiat nikecell (polistiren) un amic in timp ce lucram la jucarie ma tot bizaia in ureche ca nu se merita, iote cit munca ai cu ea, sint de-a gata pe piata ... dupa ce fu gata si vazu ca merge brici, dupa o vreme vine sa-mi o ceara cu imprumut ca are de taiat nichetel. Mda, zic : nu se merita, sint pe piata cite vrei, nu mi se merita a o imprumuta nici de-ai plati pentru ! Nah, alta data sa nu te mai trezesti vorbind ce se merita si ce nu ... Acuma, ca unora le pute munca si nu vor sa se atinga de ea ... ii fix problema lor, da' nici sa nu stea cu mina intinsa !
-
M-am luat la trinta cu piticii in ultima vreme si-am mai scos unu la pensie. Sa tai metal circular necesita o scula de precizie de se poate numi astfel. De la tabla subtire pina la materiale de 10mm grosime poate fi decupat cu un flex insa necesita afet/suport de stabilizare a diametrului dorit asadar, am comis-o si pe asta ce era de multa vreme in asteptare, nah, toate la timpul lor. De regula imi vin in minte ghidusiile fix cind am nevoie de ele ... Viktore -Viktore ... iar ai frecat menta in loc sa-ti pui in practica proiectele ... 😉 L.E. Am omis a preciza ca piciorul central ii magnet, pus pe pozitie ramine fix, doar piesa de legatura (boltul central) permite deplasarea de jur imprejur.
-
Tulai doamnye ! Ca fura in Parlament, amu fura si la Cotroceni ! 😆 Iohanis trebuia lasat in pace acolo unde fu ca in perioada asta "moarta" pina in alegeri oricare ii bun de maimuta la "casa alba". Nea Ilie pe pozitia in care se regasea si cam atit de moment. In afara de "i-am tras-o" n-au rezolvat nici pe naiba nimic, dimpotriva.
-
Absolut de-acord ! Ii bine ca s-a retras si nu s-a legat de scaun precum multi altii. Foarte tirzie retragerea, miscarea trebuia facuta imedit dupa ce s-o instalat guvern si avea absolut legitim cine sa-i prea locul. Asta ar fi fost de bun simt, insa de unde ... De cealalta parte, baricada ... nu vad motive de sarbatoare, nu l-au dat jos, pur si simplu au lovit intr-un individ la pamint deja pe jumate mort, halal barbatie. Asta sa o fi facut acum un an, acum doi ... nu la spartu tirgului. Personal nu m-a deranjat ca e inca acolo, l-am suportat vreo 10 ani, astea doua - trei luni ii fix pix, se cara, peste inca putin da' se cara. Sper ca nea Ilie sa clarifice cit de cit sindromul Kremlin, ca trebuie sa stim mai multe.
-
Mda. A decis patronu". E intr-adevar o miscare de om mare si explicatiile cit se poate de pertinente. Din punctul meu de vedere nu se scufunda pamintul de mai era in functie astea doue -trei luni, cum au trecut 10 ani ... treceau si astea. Sa se asterne oare linistea ? Ma indoiesc. L.E. Cu cuvintele sale.
-
Treaba e in felul urmator : am citeva filmulete incarcate pe youtube, ghidusii marunte. Nu ma pasc idei nastrusnice de a ma da in leagan in a acumula like-uri ori urmaritori etc. Treaba e ca la unele filmulete sectiunea comentarii ii blocata si nu-mi dau seama care-i cauza, in ciuda faptului ca la toate cele incarcate au aceleasi setari ... unele nu vor. Nesuferind de secretomanie si respectind dreptul la replica, la libera graire oricarui individ, chestia asta ca sectiunea comentarii ii blocata ma roade, trebuie sa fie deschisa. Unde ar putea fi buna ? Sigur, la purtator ca nu se pricepe da' a doua ? L.E. Alarma falsa. O bifare eronata, problema rezolvata !
-
Nici sa nu-i intrebi "de ce". Te pomenesti cu un raspuns de genu : la bani astia ... doar nu credeai ca-i echipata cu cabluri subacvatice. Altfel, suruburile de legatura a caroseriei cu sasiul nu cloncanesc ? Esti sigur ? Apropo de kile, ma asteptam sa aibe cu mult mai mult. La Opel J parca are la peste 1700 kile. Cu ocupanti la capacitate lejer impinge doua tone.
-
Ce greutate are bolidul ? Doua tone ?
-
Adica, cite bordeie atitea obiceie ? Tine de fiecare oras in parte de is taxate ori ba ?
-
Bingo ! Revenim la postarea anterioara cu upgrade al sculei. Neaparat arcuri de revenire doua la numar pentru a echilibra axa si un moft i-as zice un picior suport pentru un contact mai larg cu scaunul. Ar fi mers si fara insa am considerat a fi o ideie mai eficient totodata protectie a scaunului. Multumit la cum isi face treaba, doar de proba nu m-am conectat la pistolul de aer cu supapa de decompresie, nu am reglat presiune de aer constanta (0.5 bari spre ex) pentru curse line, identice, precum nu am umblat la aerisitor ca mai mult ma interasa in sarcina, odata aerisitorul deschis ... pedala merge in jos lejer cu un minim presiune.
-
De nu ma insel niciunul nu isi asuma milionul de km si vreo doua'j de ani de funcionare a unui motor, ca refer la producatorii de uleiuri bengoase.