Viktor

ZDN, sa te poarte cu bine. Despre jegul de pe motoare se discuta aici.

O da ... nu e presa ca si ranga. ) Dj-ule, vad ca nu te plictisesti deloc.

Decit sa puna mina pe baros si ranga, mai bine apeleaza la autogen sau il scoate cu burghiul, ca nu-i otel.

http://www.youtube.com/watch?v=203spufZkmM&NR=1 )

Ei da, il poti recupera in totalitate intr-un vas curat.

Cind cineva va descoperi ca are joja scurta si nu ajunge in ulei, atunci va fi batae de cap, dar fiecare cum crede.

Mi-am dat si eu cu parerea, voi puneti ce vreti. Dupa mintea mea, as da baia jos si as incredinta-o unui strungar bun sa o rezolve profesionist, este sau nu presiune ... prea putin ma intereseaza, ma simt eu bine sa stiu ca-i facuta treaba cum trebue.

Da, dar surubul/dopul de unde la cota respectiva, un strungar trebue sa rezolve ambele cum stie el mai bine. Eu unul n-as rezolva-o astfel.

Filet de stinga mai putin probabil la etrier. Greseala care se face, surubul se monteaza uscat si strins pina curge zeama, astfel se procedeaza si la capetele de bara, de teama ca or sa cada.

Cu sudura mai mari stricaciuni faci, incerca cu pistolul respectiv. Vezi daca capetele suruburilor sint esite afara, cam acolo le prind rugina, acolo trebue curatat si incalzit.

Astea sint niste chestii care pot fi remediate de catre sofer/proprietar. Mi-ar arde obrajorii sa ajung la ITP cu asa defecte/probleme.

Normal. Fixezi presa si o stringi, dupa care ii dai cald, eventual mai stringi presa daca-i tapana si nu se rupe.

Eu asa ceca folosesc, fara ciocan, doar cheile necesare si presa. De fiecare data capatul de bara sare afara, fara nici o lovitura.

Ca ideie. http://www.goodride.de/

Solventul n-ar fi o problema, mizeria care se scurge este ceia ce as evita sa ajunga in alternator.

Presiune prea mare in roti, poate influenta negativ testul telescoapelor.

Nu toate.

Arata mult mai bine mai joase, cel putin mie nu-mi plac daca sint inalte. In plus, si din lungimea barelor as taia. pina aproape de picior.

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/2956-rateuri-simtite-in-filtrul-de-aer/ http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/7763-rateuri-in-evacuare/

Mai bine fara, se va trage la norma sa aibe moderatorii ce sterge.

Posibil ca piesa respectiva sa fie intr-un set complect ce cuprinde si alte piese cu un singur cod, motiv pentru care nu are cod separat. Trebue sa fie o alta metoda de demontare, fara a taia burduful.

N-are de-aface motorizarea cu creerul cuiva, eu controlez calutii si nu ei pe mine. Deci ... nu scolarizarea-i problema.

Daca si inlocuirea unui bec cade din sarcina conducatorului auto, chemi sevice-ul la fata locului.

Ei, un consum in jur de 6 nu-i consum, mai ales in oras, nu va mai plingeti.

Pe ala de-l ei in forta ... boier te-ai facut. Alea mici au cam disparut pe aici, in scimb s-au inmultit alea inalte, care semnalizat/vopsite care nu.