Viktor

Kormoran Snowpro B2 Atit pe a mea cit si pe una din masinile de servici cu care am mers azinoapte, sint multumit de ele. Cu 60-70 km/h am mers lejer prin nameti, nici iarna trecuta nu mi-au adus probleme.

Nu. Doar piesa respectiva trebue demontata.

Si la mine a venit. Uraaa. Zapada mult asteptata. Si prima cursa prin nameti. La naiba, n-am fost atent la data dar ora e reala.

Nevasta, amantul si baiatul afacerist O femeie era cu amantul in dormitor cand sotul era plecat la serviciu. Intr-una din zile, fiul ei de 9 ani se ascunde in sifonierul din dormitor. Ea il primeste pe amant, sotul ei vine casa pe neasteptate, asa ca il ascunde pe amant tot in sifonier. Baietelul spune: – E intuneric aici. Barbatul sopteste: – Da, este. Baiatul: – Am o minge de baseball. Barbatul: – Foarte bine. Baiatul: – Vrei s-o cumperi? Barbatul: – Nu, multumesc. Baiatul: – Tata e afara. Barbatul: – OK, cat costa? Baiatul: – $250. Peste o saptamana, cei doi nimeresc din nou impreuna in sifonier. Baiatul: – E intuneric aici. Barbatul: – Da, este. Baiatul: – Am o manusa de baseball. Barbatul: – Cat vrei pe ea? Baiatul: – $750. Barbatul: – Fie. Dupa cateva zile, tatal ii spune baiatului: - Ia-ti mingea si manusa si hai afara sa jucam baseball. Baiatul: – Nu pot. Le-am vandut. Tatal: – Si cu cat le-ai vandut? Fiul: – $1000. Tatal spune: – Nu e frumos sa-ti jefuiesti prietenii asa. Te duc la biserica, trebuie sa te spovedesti. Se duc la biserica si tatal il pune pe baietel sa intre in confesional si inchide usa: Baiatul: – E intuneric aici. Preotul: – Iar incepi?

Asta se intimpla si la mine cind fac plinul pina-n buza. Eram pe autostrada cind mi sa intimplat prima data, cu citeva minunte inainte alimentasem si ... vad indicatorul pe zero, prima reactie a fost retrovizoarea, am crezut ca pierd benzina. LE. O astfel de manifestare, nu-i un defect. Astfel sint concepute, am ajuns la concluzia ce plutitorul se ridica foarte sus iar partea opusa a plutitorului cade/iese de pe minunea ceia de cartela (nu stiu cum se numeste).

Nu va mai legati de userii noi, unii dintre ei nu cunosc sau nu inteleg mersul forumului. Daca cititi din urma, veti observa multe topicuri deja existente care au fost redeschise in topic nou, de useri mai "vechi" cu un mic finisaj in titlu. La urma toata toti am avut un inceput. Asadar, vizorul catre cei ce cunosc regulile si le sint indiferente.

Cred ca asa voi face, instalatia motoraselor va fi cu totul separat, singurul fir care va fi conectat la instalatia masinii va fi cel pentru iluminare a comutatorului. O siguranta de 10A va fi suficient sau prea mult pentru motorase?

Ce?!? Da chiar vrei sa ramin singur pe forum? ) Nu-mi aduc aminte sa vi dat cuiva vreun minus (-) dar, primul dat va fi celui care ma propus.

Citind postiri din urma, am reusit sa-i identific pe "Gigeii vechi" care intr-adavar au contribuit cu informatii utile pe acest forum. Mai sus m-am referit la Gigeii care au cont de ani de zile, vreo 20 posturi dintre care 19 incep cu AJUTOR! Ei, asta nu-mi place. Pai chear asa? Ori punem toti umarul, ori ...

Nu-mi plac Gigeii care nu dau cu lunile pe aici, iar cind revin incep cu "Am si eu o problema", dar ei nu pun umarul la problema altuia. Asta e ceia ce ma roade.

Pai nu prea merge dupa schema, firele existente sint de alte culori si ... cum am invirtit eu firele pe-aici, doar asa am reusit sa pun moturasele in miscare. Intr-adevar, firul cu nr.1 este iluminarea, acum am verificat.

ROG UN SPECIALIST SA IA MASURI. Am legat motorasele farurilor la comutator, provizoriu. Functioneaza, ambele ridica si coboara in functie de reglajul din comutator. Ceia ce nu inteleg, daca este normal sa am doua plusuri (+). In pagina anterioara am inteles ca plusul se leaga pe faza scurta, banui ca nr.1, dar celalalt?

Doar ca nu au anuntat in ce piata se gasesc diplome, doar nu credeti ca ne scapa, cu totii vom deveni inteligenti cu dovada, pe hirtie, asa peste noapte.

Daca pina si rotile le punem de patru feluri/dimensiuni ... n-avem ce comenta la alte chestii.

In ziua de azi, nici nu incape discutie in procurarea a patru anvelope cu aceleasi dimensiuni, nu vad rostul variatiei gumelor intre cele doua punti. Acum, fiecare cum crede.

Mai bine sa o incarce pe redresor.

@argon, ti-ai luat si tu tractor? adica tu asa ai gumele?Sau motostivuitor.

Poti pune anvelope cu un alt profil pe puntea spate dar cu dimensiuni identice celor de pe fata.

Fara servo nici n-are cum.

Asa NU! http://www.youtube.com/watch?v=CYFOI_UsVxI&feature=related Asa Daaa, http://www.youtube.com/watch?v=0Mt1UBTp0zk&feature=related

Surubul ii de 10mm. Astazi, la cutia cu probleme am avut neplacerea sa descopar o alta problema. Bucsa inferioara al telescopului dreapta sapate, bulita, bate in draci. Demontat si masurat, exact aceleasi dimensiuni ca la al tau, si eu trebue sa fac rost de asa ceva. Tu ai gasit ceva?

Din ala, dau comanda de un litru pentru inceput, de proba, sper sa nu fie din ala cu fel si fel de arome ca nu-i bun, incercat deja. Daca spuneti ca se gaseste la benzinarii ... mai simplu.Multam de info.

) Adevar graesti matale, de data asta nu-l las pina nu schimbam uleiul la sfirsit de saptamina, oricum va pune pe ea vreo 2000km pina atunci.Ca de-l scap ... iar imi da de lucru peste citva timp.

Nu in cazul meu, ci in cazul acelui motor. Dar de ce sa nu evitam o astfel de situate? Mai bine schimb piese si curat un motor din doi in doi ani decit da-i pun un ulei mai bunisor si schimbat la timp? Eu prefer varianta doi.

Ei, pe naiba, cum sa nu dauneze un ulei prost si neschimbat la timp, doar sa vazut. Motorul merge bine dar se poate si mai bine, cu uzuri minime.Unde mai pun ca din 8 tacgeti 6 erau tapeni.