Viktor

Vorbesti serios sau ... Cum sa legi un plus cu minus? Pe baterie linga fiecare borna gasesti insemne, borma groasa e de plus cu insemnul insotit(+). De la plusul tau, legi la al lui, cu minusul la fel. N-are nici o importanta ca au bornele inversate. Atent trebue sa fii cind cumperi o baterie noua, bornele sa cada unde se cere. Observ ca ai primit deja explicatii.

Incrucisat. Pune plus la plus iar celalalt mai vezi tu unde il legi.

As opta pentru 5,5.

Inaintea testului amortizoare trebue verificata - echilibrata presiunea din roti pe fiecare punte in parte.

La fix, doar e guma.

Namolul respectiv il numeam mizerie. Demontare, curatare ... asa-zis reconditionare e deja alta poveste, care se aplica rar din pacate. Intretinerea e cuvint greu.

Inainte de a impinge pistonasul inapoi in etrier, trebuia sa deschizi aerisitorul, astfel scoti mizeria din etrier ( deasemeni la cilindrii receptori) si nici nivelul in vas nu creste, daca n-ai de gind sa schimbi lichidul. Posibil sa nu ai aer pe instalatie ar totusi, se verifica.

Se discuta pe undeva despre jante (n-am gasit topicul). Merg fara alta modificare doar ca investitia va fi mai mare + masina ta vine doar cu jante pe 13, iar gume se gasesc.

Daca tot nu esti pe graba de a cumpara, tine-o in cautari poate gasesti mai ieftine, cu reducere sa zicem.

O mica diferenta tot trebue se existe, calitativ, avind producatori diferiti. Acum cine stie, poate ca alea la 120 sint mai bune.

Raspunsul nu e chiar pe intrebare insa, mult mai simplu e sa folosesti un racord de legatura. Tai furtunul (daca nu-i deja taiat de tot) montezi racordul dupa care il introduci in haion (racordul). Sau schimbi tot furtunul.

Ce sa intelegem prin celelalte? A se intelege China? Ma indoesc ca vinzatoarea sa cunoasca calitatea.

Vrei sa-l schimbi?

Ceva noutati despre sampoane/spume auto!?! Cine de ce sampon e multumit?

Parca noi nu.

Bine punctat.

Pai da, dar noi doar atunci putem tipa cind mai au putin sa ne zdrobeasca fuduliile in mengina.

Este, doar ca eu l-as intepa pina crapa.

Cam are dreptate Balanel.

Un motiv care sa infierbinte fieratania.

Teoria mea este lubrificarea si contacte slabe ale delcoului. Ce-ar fi daca indicatorul lichidului de racire ar sta cu 2 mm peste verticala? = inbonlavire fortata a delcoului, nu?

Vor spune ca-i bonlav cu capu si ...

Tare, sa tot mergi la ei.

Hotii, hotii ... au dat atacu. Cu ceva timp in urma banditos au dat atacul la rezervorul uneia din masini aflate in parcarea firmei. Baieti cumsecade, au lucrat civilizat, au pus busonul la loc, au inchis usulita ... In schimb, la masina altei firme (birou alaturat) au rupt usulita, care era pazita de un lacatel ce i-au enervat probabil. Astazi, am luat o masura de securitate pentru volvalau, ori se lasa lipsiti, ori sparge rezervorul.

M-am uitat la citeva filmulete pe You Tube unde observ maestrul punind semnal stinga la intrarea in sensul giratoriu si mentine semnal pe traseu el fiind incadrat pe banda trei. Este corect si firesc sa fii incadrat pe banda trei daca doresti sa iesi din sens pe ultima ramura spre ex. Semnal stinga la intrarea in sens, este absolut lipsit de logica. Aici o ilustratie, nu stiu de cine gindita in ce priveste semnalizarea, pentru ca nu face nici o manevra ce impune semnalizare.